专利名称：电源电路切断装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电源电路切断装置，特别是涉及一种通过断开电源电路切断电流的电源电路切断装置(用户插头)。
背景技术：
过去，电源电路切断装置(用户插头)安装在电动汽车上，并且内置在适于由蓄电池对负载供电的电源电路中，并且根据需要断开或者闭合电源电路。与常规汽油发动机车辆等的电源相比，其上安装了上述类型的电源电路切断装置的作为电动汽车的蓄电池的电源的容量明显更高。因此，在电源电路切断装置要安装在车辆上的情况下，在电源电路断开(切断)的状态下，电流被切断(请参见例如专利文献I)。图9是示出构成现有电源电路切断装置的插头的透视图。图10是示出图9所示 构成电源电路切断装置的插头将被装接于插头将装接于其上的插头装接部分上的情况的透视图。如图9和10所示，上述电源电路切断装置110包括插头101，插头101具有端子金属装配件103 ;外壳104，设置有适于使端子金属装配件103能够被装接的开口部分140E和可旋转地装接于外壳104上的杠杆105 ;以及插头装接部分102，具有待连接到端子金属装配件103的第二端子金属装配件(未示出)和第二端子金属装配件待装接于其上的第二外壳107。外壳104紧密贴近外壳107。随着杠杆105从在顶端部分容纳在第二外壳内之前，第二端子金属装配件的顶端部分首先接触端子金属装配件所在的端子接触位置的旋转，第二端子金属装配件的顶端部分进入端子金属装配件103的最内部，然后，外壳104容纳在第二外壳107内，并且外壳104处于开口部分140E被第二外壳107封闭所在的完全装配位置上。即，在外壳104处于端子接触位置的状态下，连接到第二端子金属装配件的端子金属装配件103从设置在外壳104上的开口部分140E露出。同时，图9和10所示的箭头Z的方向表不外壳104紧密靠近第二外壳107的方向。在外壳104相对于第二外壳107从端子接触位置位于完全装配位置之前,杠杆105的旋转被限制在端子接触位置，并且处于外壳104位于端子接触位置与完全装配位置之间的半装配状态。如果在外壳104和第二外壳107位于端子接触位置的状态下或者在半装配状态下，杠杆105旋转，则杠杆105的旋转受到限制。因此，操作员可以停止旋转杠杆105的操作，进一步使外壳104紧密靠近第二外壳107，从而使外壳104处于完全装配位置，然后，操作员需要旋转杠杆105。现有技术文献专利文献专利文献I JP-A-2000-32298
发明内容
本发明所要解决的问题
然而，上述现有电源电路切断装置110存在下面的问题。即，设置在现有电源电路切断装置110上的外壳104具有用于装接端子金属装配件103的开口部分140E。在外壳104紧密靠近第二外壳107的端子接触位置，装接于外壳104的端子金属装配件103从开口部分140E露出，以在外壳104容纳在第二外壳107内之前，首先使第二端子金属装配件的顶端部分接触端子金属装配件103。因此，在操作员安装电源电路切断装置110的情况下，操作员可能错误地接触与第二端子金属装配件相连的端子金属装配件103，以致有可能受到电击。鉴于上述情况，本发明的目的是提供一种能够防止操作员受到电击的电源电路切断装置。解决问题的方法利用下面的配置可以实现本发明的目的。
(I) 一种电源电路切断装置包括插头，具有端子金属装配件和装接于端子金属装配件的外壳；以及插头装接部分，具有待连接到端子金属装配件的第二端子金属装配件和装接于第二端子金属装配件的第二外壳，其中，用于使第二端子金属装配件插入的第一开口部分设置在外壳上位的第二外壳一侧的底面处；其中，外壳具有用于将端子金属装配件装接于外壳的第二开口部分，第二开口部分设置在外壳的垂直于底面的侧面上；其中，使外壳靠近第二外壳，第二端子金属装配件的顶端部分，从第二端子金属装配件的顶端部分在外壳容纳在第二外壳内之前首先与端子金属装配件产生接触的端子接触位置，进入端子金属装配件的最内侧，并从而使外壳处于外壳容纳在第二外壳内并且第二开口部分被第二外壳封闭的完全装配位置；并且，其中，将封闭壁设置成从外壳插入第二外壳内所穿过的插入孔的边缘凸出，并且在外壳处于端子接触位置的状态下，封闭壁封闭第二开口部分。( 2)在具有方面(I)所述配置的电源电路切断装置中，其中杠杆可旋转地装接于外壳；其中，一对凸起部分设置在外壳上，并且在彼此互相分离的方向凸出，用于将杠杆装接于外壳上；其中，一对对接轴设置在插头装接部分上，并且在从与分别具有凸起部分的外壁重叠的重叠壁互相分离的方向凸出；其中，对接轴设置在当杠杆从端子接触位置旋转时与杠杆的外缘产生接触的位置处；其中，杠杆设置成在对接轴与外缘接触的状态下旋转；并且，其中，在外壳处于完全装配位置的状态下，对接轴位于比凸起部分更分离的方向上的侧面处。(3)在具有方面(I)或者(2)所述配置的电源电路切断装置中，杠杆设置成，在外壳处于完全装配位置的状态下，可以相对于外壳和容纳外壳的第二外壳滑动，并且在从蓄电池到负载的电源线上，一对引脚容纳端子设置成在其之间具有间隔，并且装接于第二外壳；其中，引脚端子装接于杠杆上，并且使一对引脚容纳端子互相连接；并且，其中，当杠杆在外壳处于完全装配位置的状态下滑动时，引脚端子将一对引脚容纳端子互相连接，以便在一对引脚容纳端子之间建立导通，从而形成闭合电路。根据具有方面(I)所述配置的电源电路切断装置，在端子接触位置，第二开口部分被封闭壁封闭。因此，可以保护操作员不受电击的伤害，因此，可以提供能够避免电击的电源电路切断装置。此外，即使在未在外壳上事先设置为了确保操作员的安全用于覆盖第二开口部分的盖板的情况下，第二开口部分也被封闭壁封闭。因此，可以减少用于模制外壳的树脂的数量，因此,可以降低成本。根据具有方面(2)所述配置的电源电路切断装置，在外壳处于外壳容纳在第二外壳内所在的完全装配位置的状态下，在杠杆旋转之后，使对接轴接触杠杆的外缘。此外，在外壳处于外壳还未容纳在第二外壳内所在的端子接触位置的状态下，或者在作为端子接触位置与完全装配位置之间的状态的、外壳未相对于第二外壳从端子接触位置处于完全装配位置的半装配状态下，杠杆在对接轴接触外缘的状态下旋转，从而使外壳处于外壳容纳在第二外壳内所在的完全装配位置。在传统方式中，在杠杆在外壳处于端子接触位置或者外壳和第二外壳处于半装配状态的状态下旋转的情况下，杠杆的旋转操作一次性停止，并且使外壳进一步紧密贴近第二外壳，以使外壳处于完全装配位置，并且此后，杠杆旋转。然而，与此相反，即使在外壳处于完全装配位置之后，杠杆不旋转时，在外壳处于端子接触位置或者外壳和第二外壳处于半装配状态的状态下，通过旋转杠杆，外壳可以处于完全装配位置，因此，可以改善可操作性。 根据具有方面(3)所述配置的电源电路切断装置，能够在杠杆从完全装配位置滑动之前确实防止形成闭合电路(即，电流流动)，因此，确实更可以避免电击。
图I是示出根据本发明第一实施例的电源电路切断装置的透视图。图2是示出构成图I所示电源电路切断装置的插头的透视图。图3是示出构成图I所示电源电路切断装置的插头装接部分的透视图。图4是示出图3所示插头装接部分的透视图。图5是示出在构成图2所示插头的外壳位于端子接触位置的状态下，杠杆的旋转情况的透视图。图6是示出构成图2所示插头的外壳位于完全装配位置的情况下的透视图。图7是示出构成图2所示插头的杠杆位于滑动完成位置的情况下的透视图。图8是示出具有图I所示内置电源电路切断装置的电源电路的电路图。图9是示出构成相关电源电路切断装置的插头的透视图。图10是示出图9所示构成电源电路切断装置的插头要被装接于插头要装接于其上的插头装接部分上的情况下的透视图。参考符号的说明10:电源电路切断装置I :插头2 :插头装接部分3 :阴端子(端子金属装配件)4 :外壳45 (一对)转轴(凸起部分)4B:第一侧壁(外壁)4D:第一开口部分4E:第二开口部分5 :杠杆
59:滑槽(杠杆的外缘)6 :阳端子(第二端子金属装配件)7 :第二外壳7B:第一外壁(重叠壁)7E:第二凸起部分(封闭壁)7e :插入孔的边缘73 :对接轴D 电源电路B 电池F:负载Pl :第一检测端子(引脚端子)P2 (一对)第二检测端子(引脚容纳端子)
具体实施例方式以下将参考附图I至8描述根据本发明实施例的电源电路切断装置。电源电路切断装置10内置在用于将功率从作为电源的蓄电池B送到负载F的电源电路D内，并且根据需要连接到电源电路D或者与电源电路D断开。如图I和2所示，电源电路切断装置10包括插头1，具有设置有作为端子金属 装配件的阴端子3的外壳4、阴端子3装接于其上的主体部分40、以及一对作为凸出部分从主体部分40凸出的转轴45和设置了一对转轴45可以分别插入其内并且可旋转地装接于外壳4上的孔部分52的杠杆5 ;以及插头装接部分2，具有作为待连接到阴端子3的第二端子金属装配件的阳端子6、以及阳端子6待装接于其上并且在外壳4紧密贴近其时可以将外壳4容纳在其内的第二外壳7。同时，在本说明中，通过使外壳4紧密贴近外壳7，使金属端子6的顶端部分首先接触阴端子3的，并且在外壳4容纳在第二外壳7内之前，外壳4所处的位置被称为“端子接触位置”。外壳4容纳在第二外壳7内，以在外壳4相对于端子接触位置进一步紧密贴近第二外壳后所处的并且阳端子6的顶端位置进入阳端子3的最内侧的位置被称为“完全装配位置”。此外，位于端子接触位置与完全装配位置之间的、外壳4还没有相对于第二外壳7从端子接触位置处于完全装配位置所在的状态被称为“半装配位置”。此外，以相对于外壳4和在外壳4位于完全装配位置的状态下容纳外壳4的第二外壳7可滑动的方式，设置杠杆5。杠杆5相对于外壳4和第二外壳7滑动，从而在外壳4处于完全装配位置的状态下所处的位置被称为“滑动完成位置”。此外，在外壳4处于外壳4容纳在第二外壳7内所在的完全装配位置的状态下，电源电路D被断开(即，被切断)。外壳4处于完全装配位置后，当杠杆5相对于外壳4和第二外壳7滑动，以处于滑动完成位置时，电源电路D被闭合(变为处于导通状态)。以如图2所示，以对导电金属板施加冲压或者弯曲这样的方式获得阴端子3。利用一对连接部分31和与连接部分31互相联接的联接部分32，使阴端子3形成为U形，该连接部分31形成为板状而在它们之间具有间隔，并且该阴端子将进入其内的插头装接部分2的阳端子6 (后面描述)容纳在内部。以能够在互相靠近的方向上弹性变形的方式，形成一对连接部分31，然后，阳端子6弹性连接到一对连接部分31。如图2所示，外壳4具有主体部分40，该主体部分通过顶壁4A以及与顶壁4A的边缘接续的多个(三个)侧壁4B和4C形成为盒状；以及一对转轴45，作为一对分别从三个侧壁4B和4C中一对互相对置的第一侧壁4B (相当于外壁)凸出的凸起部分，转轴45插入杠杆5上形成的孔部分52 (后面描述)中。即，一对转轴45从主体部分40 (各个第一侧壁4B)凸出。此外，主体部分40设置了 第一开口部分4D，该第一开口部分4D开口而使得阳端子6能够进入其内部；第二开口部分4E，该第二开口部分4E开口而使得阴端子3能够装接于主体部分40(外壳4)。利用众所周知的注射成型，由绝缘树脂整体形成主体部分40和一对转轴45。第二侧壁4C设置了端子夹紧部分46，用于将阴端子3的联接部分32夹紧在它与顶壁4A之间，端子夹紧部分46从第二侧壁4C凸出。 第一开口部分4D设置在面向顶壁4A的位置上(设置在位于第二外壳7 —侧的主体部分40的底面上)。第二开口部分4E设置在面向第二侧壁4C的位置上(设置在垂直于底面的主体部分40的侧面上)。如图I所示，在外壳4处于外壳4尚未容纳在第二外壳7内所在的端子接触位置处的状态下，第二开口部分4E被第二外壁7C2封闭，该作为插头装接部分2的封闭壁(后面描述)的第二外壁7C2上形成了第二凸起部分7E。图I所示箭头Z的方向等表示使插头I (外壳4)紧密贴近插头装接部分2 (第二外壳7)的方向(图I中的向上方向)和分离方向(图I中的向下方向)。箭头X的方向表示插头装接部分2的互相分离的一对对接轴73 (后面描述)的凸出方向、从主体部分40 (各个侧壁4B)凸出的一对转轴45的方向、以及顶壁4A的宽度方向。箭头Y的方向表示顶壁4A的纵向以及在外壳4位于外壳4容纳在第二外壳7内的完全装配位置的状态下杠杆5相对于外壳4和第二外壳7滑动的滑动方向。如图I和2所不，杠杆5具有杠杆主体部分50,由一对分别与设置在外壳4上的一对侧壁4B重叠的板部分51和与一对板部分51互相联接的联接部分57形成为U形；夕卜圆柱部分58，对着一对板51之一设置；以及导电的第一检测端子P1，装接于外圆柱部分58的内部(图8所示)。利用众所周知的注射成形，由绝缘树脂整体形成杠杆主体部分50和外圆柱部分58。第一检测端子Pl对应于本发明的权利要求中指出的“引脚端子”。以在互相接近方向或者互相分离方向弹性变形的方式，设置一对板部分51。每个板部分51都设置了 孔部分52，设置在外壳4上的转轴45插入其内；直导槽53，与孔部分52连通；以及滑槽59，设置在板部分51的外缘处，并且允许对接轴73在其内滑动。以待重叠在板部分51的第一外壁7B上的内表面被切掉并且沿导槽53形成的方式，形成滑槽59。以圆柱形形成外圆柱部分58，并且导电的第一检测端子Pl装接于外圆柱部分58的内部(即，第一检测端子Pl装接于杠杆5)。当杠杆5相对于外壳4和第二外壳7位于滑动完成位置时，设置在插头装接部分2上的内圆柱部分71 (后面描述)插入外圆柱部分58内。如图3和4所示，插头装接部分2具有阳端子6，通过阴端子3待互相连接在一起；第二外壳7，装接于阳端子6上；以及一对第二检测端子P2 (图8所示)，通过装接于杠杆5上的第一检测端子Pl互相连接在一起，作为一对引脚容纳端子。利用第二外壳7的端子安装部分74 (后面描述)，以使其间具有间隔的方式，设置一对阳端子6。一对阳端子6之一连接到蓄电池B，而另一个阳端子6连接到负载F。第二外壳7具有箱形第二主体部分70，其上设置了设置在插头I上的外壳4 (主体部分40)插入其内的插入孔；内圆柱部分71，待插入到设置在杠杆5上的外圆柱部分58的内部；以及车体装接部分72，其上设置有孔部分72a，车体装接部分72重叠在构成汽车车体的车体板上，以便允许将插头装接部分2装接于车体。利用设置在面对主体部分40的顶壁4A的位置的底壁7A、在底壁7A的宽度方向(箭头X的方向)上垂直设置在边缘处的并且分别与主体部分40的第一侧壁4B重叠的一对第一外壁7B、以及在底部7A的纵向(箭头Y的方向)垂直设置在边缘处的一对外壁7C1和7C2，第二主体部分70形成为具有底的圆柱形。主体部分40的第二侧壁4C与一对外壁7C1和7C2之一(7C1)重叠，且另一个第二外壁7C2设置在靠近主体部分40的第二开口部分4E 的位置处。—对阳端子6装接于其上的端子装接部分74设置在底壁7A上。端子装接部分74形成在板上，并且垂直设置在位于一对阳端子6之间的底壁7A处。一对第一外壁7B分别具有一对第一凸起部分7D，从第一外壁7B的边缘7e (BP,插入孔的边缘)向插头I凸起；以及对接轴73，设置在各个第一凸起部分7D上。内圆柱体部分71设置在一对第一外壁7B之一的外表面上，以在箭头X的方向凸起；并且车体安装部分72设置在另一个第一外壁7B的外表面上，以在箭头X的方向凸起。如图4和5所示，第一凸起部分7D设置在位于滑动方向(箭头Y的方向)的最内侧的端部上。在外壳4处于该外壳还未容纳在第二外壳7内所在的端子接触位置的状态下，第一凸起部分7D设置在与位于转轴45的滑动方向(箭头Y的方向)的最内侧的各个转轴45并置的位置。对接轴73设置在远离第一凸起部分7D的各个第一外壁7B的端部上，以便在互相分离的方向(箭头X的方向)凸起。对接轴73设置在当杠杆5在外壳4处于端子接触位置或者外壳4和第二外壳7处于半装配状态的状态下旋转时,该对接轴与杠杆5的各个外缘(即，滑槽59)接触的位置上。杠杆5在对接轴73和杠杆5的外缘(S卩，滑槽59)互相接触的状态下进一步旋转，从而使外壳4位于完全装配位置。此外，当外壳4位于完全装配位置时，对接轴73分别位于比一对转轴45更分离开的方向(箭头Z的方向)的侧面上。S卩，当外壳4位于完全装配位置时，对接轴73分别位于比一对转轴45更分离开的方向(箭头Z的方向)的侧面上。因此，在杠杆5在外壳4处于完全装配位置的状态下时旋转的情况下，则在杠杆5旋转后，使对接轴73杠杆5的滑槽59接触。如图4所示，第二凸起部分7E作为封闭壁设置在位于一对第一凸起部分7D之间的位置处第二外壁7C2上(即，第二凸起部分7E从插入孔的边缘7e向插头I凸起)。远离底壁7A的第二外壁7C2的端部(第二凸起部分7E)设置在比第二凸起壁7C1更加远离底壁7A的位置上。在外壳4位于外壳4还未容纳在外壳7内所在的端子接触位置的状态下，设置在主体部分40上的第二开口部分4E被其上设置了第二凸起部分7E的第二外壁7C2封闭。内圆柱部分71被形成为在滑动方向(箭头Y的方向)有开口的圆柱形，并且一对第二检测端子P2设置在其内部。如图8所示，设置一对第二检测端子P2，以在它们之间具有间隔(互相分离开)。此夕卜，检测端子P2之一连接到蓄电池B，而检测端子P2之另一连接到负载F。即，第二检测端子P2设置在从蓄电池B到负载F的电源线上。当杠杆5位于滑动完成位置时，一对第二检测端子P2通过第一检测端子Pl互相连接，使得第一检测端子Pl电连接到两个第二检测端子P2，因此电源电路D被闭合(形成闭合电路)。下面描述上述电源电路切断装置10的组装顺序。首先，一对阳端子6之一通过电线连接到蓄电池B，另一个阳端子6通过电线连接到负载F。插头装接部分2的车体装接部分72和车体板互相重叠，螺栓插入车体装接部分72的孔部分72a，以便与设置在车体板上的螺母拧紧，从而使插头装接部分2保持装接于车体(车体板)上。接着，阴端子3插入主体部分40的第二开口部分4E内，以使阴端子3的联接部分32夹在端子夹紧部分46与顶壁4A之间。在阴端子3装接于主体部分40 (外壳4)上后， 杠杆5的一对板部分51展开，以使板部分51互相分离，然后，转轴45插入杠杆5的各个孔52中。由此,组装了插头I (图2所示)。接着，插头装接部分2的顶壁4A和底壁7A位于对置位置，然后，使插头I (外壳4)和插头装接部分2 (第二外壳7)互相紧密贴近，以使第二侧壁4C和第二外壁7C1互相重叠。由此，使阳端子6的顶端部分(首先)接触阴端子3，然后，外壳4位于外壳4未容纳在第二外壳7内所在的端子接触位置(图I所示)。即，在外壳4位于端子接触位置的状态下，一对阳端子部分6通过阴端子3互相连接。此时，第二开口部分4D被作为封闭壁设置了第二凸起部分7E的第二外壁7C2封闭。此外,在外壳4位于端子接触位置的状态下,杠杆5相对于外壳4和第二外壳7旋转。由此，使插头装接部分2的对接轴73接触杠杆5的滑槽59，并且在对接轴73和各个滑槽59互相接触的状态下，进一步旋转杠杆5。与此同时，使插头I (外壳4)进一步紧密贴近插头装接部分2 (第二外壳7)，以使阳端子6的顶端部分进入阴端子的最内侧。然后，夕卜壳4容纳在第二外壳7内，以使外壳4位于完全装配位置。另外，在外壳4位于端子接触位置的状态下，在使插头I (外壳4)和插头装接部分
2(第二外壳7)进一步互相紧密贴近后，杠杆5相对于外壳4和第二外壳7能够进一步旋转。此时，当外壳4相对于第二外壳7处于半装配状态时，使插头装接部分2的对接轴73接触杠杆5的滑槽59，并且在对接轴73和滑槽59互相接触的状态下，进一步旋转杠杆5，以使外壳4位于完全装配位置。此外，当外壳4相对于第二外壳7位于完全装配位置时,在杠杆5旋转后，使插头装接部分2的对接轴73接触杠杆5的滑槽59，从而使该外壳位于完全装配位置。因此，在外壳4位于完全装配位置的状态下，对接轴73位于分离方向(箭头Z的方向)上的侧面(图6所示)。此外，在外壳4位于完全装配位置的状态下，一对第二检测端子P2互相分离。因此，由于电源电路D被断开，所以电流不能从阳端子6流到阴端子3。在外壳4位于完全装配位置的状态下，杠杆5进一步滑动。利用此，转轴45沿设置在杠杆5上的导槽53移动(滑动)，并且对接轴73沿滑槽59移动(滑动)，以使设置在第二外壳7上的内圆柱部分71插入设置在杠杆5上的外圆柱部分58内，从而使第一检测端子Pl与一对第二检测端子P2互相接触。与此同时，杠杆5位于滑动完成位置(如图7所示)。当杠杆5如上所述位于滑动完成位置时，一对第二检测端子P2通过第一检测端子Pl互相电连接，由此，电源电路D被闭合。因此，电流从阳端子6流到阴端子3。根据上述实施例的电源电路切断装置I包括插头1，具有作为端子金属装配件的阴端子3、阴端子3装接于其上的外壳4、以及可旋转地装接于外壳4上的杠杆5 ；以及插头装接部分2，具有作为第二端子金属装配件 的待连接到阴端子3的阳端子6以及阳端子6装接于其上的第二外壳7。在外壳4内，允许阳端子6进入其内的第一开口部分4D设置在位于第二外壳7 —侧的底面上，而允许阴端子3装接于外壳4上的第二开口 4E设置在其与底面垂直的侧面上。使外壳4紧密贴近第二外壳7，并且在由于使外壳4紧密贴近而容纳在第二外壳7内之前，阳端子6的顶端部分从阳端子的顶端部分首先接触阴端子3所在的端子接触位置进入阴端子3的最内侧，从而使外壳4容纳在第二外壳7内，以使外壳4位于第二开口部分4E被第二外壳7封闭所在的完全装配位置。在外壳4位于端子接触位置的状态下，设置作为封闭壁封闭第二开口部分4E的第二突起部分7E，以使其从容纳外壳4的第二外壳7的插入孔的边缘7e凸出。在此，第二开口部分4E在端子接触位置被第二凸起部分7E封闭。因此，能够防止操作员受到电击损伤，因此，可以提供能够避免电击的电源电路切断装置I。具体地说，即使在阴端子3和阳端子6互相连接的情况下，也无法形成闭合电路，除非作为一对引脚容纳端子的第二检测端子P2通过作为引脚端子的第一检测端子Pl互相连接。在本实施例的电源电路切断装置I中，因为第二外壳7具有在外壳4位于端子接触位置的状态下用于封闭第二开口部分4E的作为封闭壁的第二凸起部分7E，所以在例如电源电路D因为水或者铁件发生短路从而形成闭合电路的情况下，在端子接触位置，第二开口部分4E被作为封闭壁的第二凸起部分7E封闭。因此，能够防止操作员受到电击损伤，可以提供能够避免电击的电源电路切断装置I。此外，即使在事先未在外壳4上设置为了确保操作员的安全用于覆盖第二开口部分4E的盖板部分的情况下，第二开口部分4E也被作为封闭壁的第二凸起部分7E封闭。因此，可以减少用于模制外壳4的树脂的数量，因此，可以降低成本。此外，根据上述实施例的电源电路切断装置I包括可旋转地装接于外壳4上的杠杆5。外壳4具有一对转轴45，作为用于在互相分离的方向凸出，以允许杠杆5装接于外壳4上的凸起部分。插头装接部分2具有一对对接轴73，该一对对接轴73在互相分离的凸出方向(箭头X的方向)上,从作为重叠壁的第一外壁7B凸出，该第一外壁7B与各个旋转轴45设置于其上的作为外壁的第一侧壁4B重叠。对接轴73设置在当杠杆5从端子接触位置旋转时接触杠杆5的各个外缘的位置。设置杠杆5，以使其在对接轴73接触外缘的状态下可以旋转，并且对接轴73位于比转轴45更分离的方向(箭头Z的方向)上的侧面。利用此，在外壳4位于外壳4容纳在第二外壳7内所在的完全装配位置的状态下，在杠杆5旋转后，使对接轴73接触杠杆5的滑槽59。此外,在外壳4位于外壳4未容纳在第二外壳7内所在的端子接触位置或者处于作为端子接触位置与完全装配位置之间状态、外壳4还未相对于第二外壳7从端子接触位置位于完全装配位置的半装配状态的状态下，在对接轴73接触外缘(滑槽59)的状态下,杠杆5旋转，因此,外壳4处于外壳4容纳在第二外壳7内所在的完全装配位置。在现有方式中，在外壳104位于端子接触位置或者外壳4和第二外壳107处于半装配状态并且使外壳104进一步紧密贴近第二外壳107的状态下旋转杠杆105的情况下，杠杆105的旋转操作一次性停止，此后，杠杆105旋转。然而，在上述实施例中，即使在外壳4位于完全装配位置之后,杠杆5不旋转时,在外壳位于端子接触位置或者外壳4和第二外壳7处于半装配状态的状态下，通过旋转杠杆5，也能够使外壳4位于完全装配位置，因此，可以改善可操作性。此外，在根据上述实施例的电源电路切断装置I中，将杠杆5设置为，以在外壳4位于完全装配位置的状态下，能够相对于外壳4和容纳外壳4的第二外壳7滑动。电源电路切断装置I包括一对第二检测端子 P2，作为引脚容纳端子，以在从蓄电池B到负载F的电源线上其间有间隔的方式设置并且待装接于第二外壳7上；以及第一检测端子P1，作为引脚端子，装接于杠杆5上，并且用于将一对第二检测端子P2互相连接。当在外壳4位于完全装配位置的状态下，滑动杠杆5时，第一检测端子Pl与一对第二检测端子P2互相连接，以便在一对第二检测端子P2之间实现导通，从而形成闭合电路。因此，能够在杠杆5从完全装配位置滑动之前确实防止形成闭合电路(即，电流流动)，使得确实更可以避免电击。尽管在上述实施例中，设置了杠杆5，但是本发明并不局限于这种配置，并且可以省略杠杆5。此外，尽管在上述实施例中，设置了作为引脚端子的第一检测端子Pl和作为引脚容纳端子的第二检测端子P2，但是本发明并不局限于此，并且可以省略第一检测端子Pl和作为引脚容纳端子的第二检测端子P2。上述实施例仅指出本发明的代表性方面，因此，本发明并不局限于实施例。即，可以进行各种变更，而不脱离本发明的实质范围。本专利申请基于2010年10月6日提交的日本专利申请(JP-2010-226351)，在此通过引用包括该专利申请的内容。工业应用如上所述，根据本发明的电源电路切断装置，可以防止操作员受到电击。
权利要求
1.ー种电源电路切断装置，包括 插头，具有端子金属装配件和装接于所述端子金属装配件的外壳；以及插头装接部分，具有待连接到所述端子金属装配件的第二端子金属装配件和装接于所述第二端子金属装配件的第二外売， 其中，用于使所述第二端子金属装配件插入的第一开ロ部分设置在所述外壳的位于第ニ外壳ー侧的底面处； 其中，外壳具有用于将所述端子金属装配件装接于外壳的第二开ロ部分，所述第二开ロ部分设置在所述外壳的垂直于所述底面的侧面上； 其中，使所述外壳靠近所述第二外壳，所述第二端子金属装配件的顶端部分，从所述第ニ端子金属装配件的顶端部分在所述外壳容纳在所述第二外壳内之前首先与所述端子金属装配件产生接触的端子接触位置，进入所述端子金属装配件的最内侧，并从而使所述外壳处于所述外壳容纳在所述第二外壳内并且第二开ロ部分被第二外壳封闭的完全装配位置处；并且 其中，将封闭壁设置成从所述外壳插入所述第二外壳内所穿过的插入孔的边缘凸出，并且在所述外壳处于所述端子接触位置的状态下，所述封闭壁封闭所述第二开ロ部分。
2.根据权利要求I所述的电源电路切断装置，其中杠杆可旋转地装接于所述外壳； 其中，一对凸起部分设置在所述外壳上，并且在彼此互相分离的方向凸出，用于将所述杠杆装接于所述外壳； 其中，一对对接轴设置在所述插头装接部分上，并且在从与分别具有所述凸起部分的外壁重叠的重叠壁互相分离的方向凸出； 其中，所述对接轴设置在当杠杆从所述端子接触位置旋转时与所述杠杆的外缘产生接触的位置处； 其中，所述杠杆设置成在所述对接轴与所述外缘接触的状态下旋转；并且其中，在所述外壳处于完全装配位置的状态下，所述对接轴位于比所述凸起部分更分离的方向上的侧面处。
3.根据权利要求I或2所述的电源电路切断装置，其中，所述杠杆设置成，在所述外壳处于所述完全装配位置的状态下，可以相对于所述外壳和容納所述外壳的第二外壳滑动，并且在从电池到负载的电源线上，ー对引脚容纳端子设置成在其之间具有间隔，并且装接于所述第二外壳； 其中，引脚端子装接于所述杠杆，并且使所述ー对引脚容纳端子互相连接；并且 其中，当杠杆在所述外壳处于所述完全装配位置的状态下滑动时，所述引脚端子将所述ー对引脚容纳端子互相连接，以便在所述ー对引脚容纳端子之间建立导通，从而形成闭合电路。
全文摘要
本发明的目的是提供一种用于防止操作员受电击的电源电路切断装置。电源电路切断装置(10)设置了插头(1)，包括端子金属装配件(3)和端子金属装配件(3)装接于其上的外壳(4)；以及插头装接部分(2)，包括待连接到端子金属装配件(3)的第二端子金属装配件(6)和第二端子金属装配件(6)装接于其上的第二外壳(7)。用于将端子金属装配件装接于外壳(4)上的第二开口部分(4E)设置在外壳(4)上垂直于第二外壳(7)一侧的底面的侧面上。端子金属装配件(3)和第二端子金属装配件(6)连接至第二外壳(7)。并且外壳(4)在容纳在第二外壳(7)内之前位于端子接触位置的状态下，用于封闭第二开口部分(4E)的阻挡壁(7E)设置在第二外壳(7)上。
文档编号H01R13/703GK102763185SQ201180009677
公开日2012年10月31日 申请日期2011年10月4日 优先权日2010年10月6日
发明者古屋義信, 福田浩志, 长谷川広尊 申请人:矢崎总业株式会社