专利名称：改良的鲨鱼鳍天线结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种鲨鱼鳍天线结构，特别是指一种改良的鲨鱼鳍天线结构。
背景技术：
现代汽车为了因应不同的需求，车内会配备多组多媒体设备，通常，除了一般电台收听设备之外，较为顶级的汽车还会配备无线电视、全球卫星定位(GPS)与车内电话(GSM)等设备，而这些设备通常需要一组车用天线来进行信号接收。请参阅图1，现有的一种鲨鱼鳍天线的爆炸图。如图1所示，现有的鲨鱼鳍天线I’包括:一顶盖11’与一底板12’，其中，该底板12’用以放置一电路板，电路板上设有至少一信号处理器13’ ；另，底板12’还具有一通孔121’，用以供多条信号缆线112’穿出，则该些信号缆线112’可延伸地连接至车内的无线电视、全球卫星定位(GPS)、与车内电话(GSM)等设备。如图1所示，在现有的鲨鱼鳍天线I’之中，磁芯绕线式线圈天线2’焊接于电路板上，用以接收AM/FM信号；然而，现有的鲨鱼鳍天线I’的结构中，并不包含任何可以固定磁芯绕线式线圈天线2’的结构或模块，如此，一旦汽车于行驶中遭受巨大晃动，则磁芯绕线式线圈天线2’有可能因会强烈晃动而自电路板上脱落。因此，经由上述，有鉴于现有的鲨鱼鳍天线的结构具有明显的缺陷与不足；因此，本实用新型的设计人极力加以研究创作，终于研发完成本实用新型的一种改良的鲨鱼鳍天线结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的，在于提供一种改良的鲨鱼鳍天线结构，特别设置一天线容置槽于鲨鱼鳍天线的一盖体的内表面，使得信号接收天线能够置于该天线容置槽之中，如此则可确保信号接收天线不会因为汽车于行驶中遭受巨大晃动而自设置于鲨鱼鳍天线的一底板上的一信号处理电路模块脱落。本实用新型的另一目的，在于提供一种改良的鲨鱼鳍天线结构，又使用一天线固定件以自该盖体的内表面的天线容置槽上方固定该信号接收天线于盖体的内表面的天线容置槽之中。因此，为了达成本实用新型上述的目的，本实用新型的设计人提出一种改良的鲨鱼鳍天线结构，包括:一底板，用以设置一信号处理电路模块；一盖体，结合于该底板以覆盖并保护该信号处理电路模块，其中，该盖体具有一第一天线容置槽，用以置入一信号接收天线；以及一天线固定件，相对于该信号接收天线而锁固于该第一天线容置槽上方，用以自该第一天线容置槽的上方固定该信号接收天线于该第一天线容置槽之中。如上所述的改良的鲨鱼鳍天线结构，其中，该盖体的内表面还设有多个螺固件，分别供多个螺柱穿入以稳固该底板与该盖体的结合。如上所述的改良的鲨鱼鳍天线结构，其中，该天线固定件包括:一固定件主体，具有一第二天线容置槽，用以于该天线固定件将该信号接收天线固定于该第一天线容置槽之时，以自相对于该第一天线容置槽的方式容置该信号接收天线；以及至少两个支撑件，连接于该固定件主体的侧边，且每一个支撑件的端部形成有一固定部，用以供一螺丝穿入，以将支撑件固定于该盖体的内表面。如上所述的改良的鲨鱼鳍天线结构，其中，该信号接收天线为一磁芯绕线式线圈天线。如上所述的改良的鲨鱼鳍天线结构，其中，该底板还设有一通孔，用以供该信号处理电路模块的多条线号缆线穿出。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:1.在本实用新型之中，在盖体内表面上设置一第一天线容置槽，使得信号接收天线能够置于其中，则可确保信号接收天线2不会因为汽车于行驶中遭受巨大晃动而自信号处理电路模块上脱落；2.承上述第I点，此外，本实用新型还使用一天线固定件自该第一天线容置槽的上方固定该信号接收天线于该第一天线容置槽之中。该天线固定件的固定件主体具有一第二天线容置槽，其可与第一天线容置槽相互配合，进而以内外夹置的方式容置并固定该信号接收天线。
图1为现有的 一种鲨鱼鳍天线的爆炸图；图2为本实用新型的一种改良的鲨鱼鳍天线结构的爆炸图；图3为本实用新型的一种改良的鲨鱼鳍天线结构的一盖体的底视图；以及图4为本实用新型的一种改良的鲨鱼鳍天线结构的一天线固定件的立体图。图中主要元件符号说明:1:改良的鲨鱼鳍天线结构；2:信号接收天线；11:底板；112:通孔；12:盖体；13:信号处理电路模块；131:信号缆线；14:天线固定件；121:第一天线容置槽；122:螺固件；141:固定件主体；1411:第二天线容置槽；142:支撑件；1421:固定部；I’:现有的鲨鱼鳍天线；2’:磁芯绕线式线圈天线；11’:顶盖；112’:信号缆线；12’:底板121’:通孔13’:信号处理器
具体实施方式
为了能够更清楚地描述本实用新型所提出的一种改良的鲨鱼鳍天线结构，以下将配合图式，详尽说明本实用新型的较佳实施例。[0038]请参阅图2，本实用新型的一种改良的鲨鱼鳍天线结构的爆炸图。如图2所示，本实用新型的改良的鲨鱼鳍天线结构I包括:一底板11、一盖体12以及一天线固定件14。请在同时参阅继续图3与图4，盖体的底视图以及天线固定件的立体图。在本实用新型中，底板11用以设置一信号处理电路模块13，且盖体12结合于底板11以覆盖并保护该信号处理电路模块13 ;并且，该盖体12具有一第一天线容置槽121，该第一天线容置槽121可置入一信号接收天线2，其中，该信号接收天线2为一磁芯绕线式线圈天线。承上述，天线固定件14，相对于该信号接收天线2而锁固于该第一天线容置槽121上方，用以自该第一天线容置槽121的上方固定该信号接收天线2于该第一天线容置槽121之中。在本实用新型中，特别地，天线固定件14包括:一固定件主体141与二支撑件142，其中，该固定件主体141具有一第二天线容置槽1411，用以于该天线固定件14将该信号接收天线2固定于该第一天线容置槽121之时，以自相对于该第一天线容置槽121的方式容置该信号接收天线2。该两个支撑件142分别连接于该固定件主体141的两侧边，且每一个支撑件142的端部形成有一固定部1421 ;如图所示，固定部1421表面上设有一螺孔，该螺孔可供一螺丝穿入，以将支撑件142固定于该盖体12的内表面。继续地对本实用新型的改良的鲨鱼鳍天线结构I做更进一步的说明。在本实用新型中，该盖体12的内表面更设有多个螺固件122，该些螺固件122分别供多个螺柱穿入以稳固该底板11与该盖体12的结合。并且，底板11更设有一通孔112，如此设计，使得耦接于该信号处理电路模块13的多条信号缆线131能够透过该通孔112穿出，并进一步地延伸进入车内以连接设置于车内的无线电视、全球卫星定位(GPS)与车内电话(GSM)等设备。以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限 定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种改良的鲨鱼鳍天线结构，其特征在于，包括: 一底板，用以设置一信号处理电路模块； 一盖体，结合于该底板以覆盖并保护该信号处理电路模块，其中，该盖体具有一第一天线容置槽，用以置入一信号接收天线；以及 一天线固定件，相对于该信号接收天线而锁固于该第一天线容置槽上方，用以自该第一天线容置槽的上方固定该信号接收天线于该第一天线容置槽之中。
2.根据权利要求 1所述的改良的鲨鱼鳍天线结构，其特征在于:其中，该盖体的内表面还设有多个螺固件，分别供多个螺柱穿入以稳固该底板与该盖体的结合。
3.根据权利要求2所述的改良的鲨鱼鳍天线结构，其特征在于:其中，该天线固定件包括: 一固定件主体，具有一第二天线容置槽，用以于该天线固定件将该信号接收天线固定于该第一天线容置槽之时，以自相对于该第一天线容置槽的方式容置该信号接收天线；以及 至少两个支撑件，连接于该固定件主体的侧边，且每一个支撑件的端部形成有一固定部，用以供一螺丝穿入，以将支撑件固定于该盖体的内表面。
4.根据权利要求1所述的改良的鲨鱼鳍天线结构，其特征在于:其中，该信号接收天线为一磁芯绕线式线圈天线。
5.根据权利要求1所述的改良的鲨鱼鳍天线结构，其特征在于:其中，该底板还设有一通孔，用以供该信号处理电路模块的多条线号缆线穿出。
专利摘要本实用新型关于一种改良的鲨鱼鳍天线结构，包括一底板、一盖体与一天线固定件，其中，该盖体的内表面设有可容置一信号接收天线的一第一天线容置槽，如此，则可确保置于该第一天线容置槽内的信号接收天线不会因为汽车于行驶中遭受巨大晃动而自设置于鲨鱼鳍天线的底板上的信号处理电路模块之上脱落。此外，本实用新型还利用该天线固定件自该第一天线容置槽的上方固定该信号接收天线于该第一天线容置槽之中；其中，该天线固定件更具有一第二天线容置槽，其可与第一天线容置槽相互配合，进而以内外夹置的方式容置并固定该信号接收天线。
文档编号H01Q1/12GK203085740SQ201320083239
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月23日 优先权日2013年2月23日
发明者董卫民 申请人:昆山骅盛电子有限公司