电动汽车的充电锁止系统的制作方法
【专利摘要】一种电动汽车的充电锁止系统，包括充电插头、充电插座、锁舌、拉索、执行电机及弹性件，所述充电插头与所述充电插座上设有相互对准的同心孔，所述锁舌与所述同心孔相对应，所述拉索与所述锁舌及所述执行电机相连，所述执行电机在响应于电动汽车的车门解锁指令时对所述拉索进行牵引使所述拉索带动所述锁舌缩进，所述执行电机在响应于电动汽车的车门锁止指令时释放对所述拉索的牵引使所述锁舌在所述弹性件的作用下伸入所述同心孔内将所述充电插头与所述充电插座锁止。本实用新型可利用遥控器控制锁舌，有效地防止他人随意将充电插头从充电插座中拔出，减少了因充电装置的突然拔出对电池的损害和对人员的触电危险。
【专利说明】电动汽车的充电锁止系统【技术领域】
[0001]本实用新型是有关于电动汽车【技术领域】，且特别是有关于一种用于电动汽车的充电锁止系统。
【背景技术】
[0002]随着石油资源的短缺和电池技术的发展，节能与环保的电动汽车成为工业发展的趋势。随着电动汽车技术的迅猛发展，充电装置也日益普及。
[0003]然而，电动汽车在充电时的安全性是相当重要的课题，特别是当电动汽车用户在公用充电站的充电桩充电时，需要防止他人违规或恶意拔出充电装置尤为重要，以减少因充电装置的突然拔出对车辆的损害和拔出人员的触电危险。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种电动汽车的充电锁止系统，能有效地防止他人随意将充电插头从充电插座中拔出，减少了因充电装置的突然拔出对电池的损害和对人员的触电危险，提高了在充电时的安全性。
[0005]本实用新型提出一种电动汽车的充电锁止系统，包括充电插头、充电插座、锁舌、拉索、执行电机及弹性件，所述充电插头与所述充电插座上设有相互对准的同心孔，所述锁舌与所述同心孔相对应，所述拉索与所述锁舌及所述执行电机相连，所述执行电机在响应于电动汽车的车门解锁指令时对所述拉索进行牵引使所述拉索带动所述锁舌缩进，所述执行电机在响应于电动汽车的车门锁止指令时释放对所述拉索的牵引使所述锁舌在所述弹性件的作用下伸入所述同心孔内将所述充电插头与所述充电插座锁止。
[0006]优选地，所述车门解锁指令和所述车门锁止指令通过电动汽车的遥控器发出。
[0007]优选地，所述执行电机与电动汽车的整车控制器通过车身线束相连。
[0008]优选地，所述弹性件为弹簧并通过弹簧力的作用驱动所述锁舌伸入所述同心孔内。
[0009]优选地，所述锁舌为柱体结构。
[0010]优选地，所述同心孔与所述锁舌的形状匹配。
[0011]优选地，所述充电锁止系统还包括安装座，所述锁舌安装于所述安装座上。
[0012]优选地，所述锁舌和所述安装座安装于电动汽车的车身板金内。
[0013]优选地，所述锁舌为可拆卸地安装于所述安装座上。[0014]本实用新型的有益效果是，上述的充电锁止系统通过利用在电动汽车的车身上增加充电锁止装置，用整车遥控器实现遥控开启该充电锁止装置，从而在电动汽车在充电过程中，防止除车主以外的人员随意将充电插头和充电插座之间的连接脱开，减少了因充电装置的突然拔出对电池的损害和对人员的触电危险，大大提高了在充电时的安全性，该锁止锁止装置可在不改变原驾驶操作习惯和增加极少的零部件成本下实现，且相应零部件在整车平台上通用性强，可靠性高。[0015]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举优选实施例，并配合附图，详细说明如下。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例电动汽车的充电锁止系统于解锁状态的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型实施例电动汽车的充电锁止系统于锁止状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]参照图1和图2，本实施例的电动汽车的充电锁止系统包括充电插头5、充电插座6、锁舌7、拉索2、执行电机I及弹性件(图未不)。充电插头5与充电插座6上设有相互对准的同心孔8。锁舌7与同心孔8相对应。拉索2与锁舌7及执行电机I相连，具体地，拉索2连接在执行电机I与锁舌7之间。执行电机I在响应于电动汽车的车门解锁指令时对拉索2进行牵引使拉索2带动锁舌7缩进，如图1所示，此时，锁舌7未伸入同心孔8内，充电插头5相对于充电插座6能插拔自如。执行电机I在响应于电动汽车的车门锁止指令时释放对拉索2的牵引使锁舌7在弹性件的作用下伸入同心孔8内将充电插头5与充电插座6锁止，如图2所述，此时，充电插头5不能从充电插座6中拔出来。
[0019]优选地，上述的车门解锁指令和车门锁止指令是通过电动汽车的遥控器发出。
[0020]优选地，执行电机I与电动汽车的整车控制器(body control module, BCM)通过车身线束相连，这样遥控器发出的车门解锁指令或车门锁止指令即可通过车身线束传递于执行电机I进行响应。
[0021]优选地，弹性件为弹簧并通过弹簧力的作用驱动锁舌7伸入同心孔8内。
[0022]优选地,锁舌7为柱体结构,如图1和2所示。
[0023]优选地，同心孔8与锁舌7的形状匹配。
[0024]优选地，该充电锁止系统还包括安装座3，锁舌7安装于安装座3上。
[0025]优选地，锁舌7和安装座3安装于电动汽车的车身板金4内，车身板金4在图中以虚线示意性画出。
[0026]优选地，锁舌7为可拆卸地安装于安装座3上，这样锁止的力矩大小可通过更换锁舌7的材料和直径来任意匹配。
[0027]通过上述的充电锁止系统，驾驶员在对电动汽车进行充电时，系统工作步骤如下:当车门解锁状态下，驾驶员下车将充电站上的充电插头5插入车身上的充电插座6，此时车门为解锁状态，执行电机I对拉索2进行牵引使拉索2带动锁舌7缩进，使充电插头5与充电插座6能插拔自如，如图1所示。当驾驶员连接好充电装置后，通过遥控器关闭车门，锁舌7在自身弹簧力的作用下伸出并进入同心孔8内，从而锁止充电插头5与充电插座6，使充电插头5由于受到锁舌7的阻挡而不能从充电插座6中拔出来，实现机械锁止的目的，从而防止他人随意将充电插头5从充电插座6中拔出，减少了因充电装置的突然拔出对电池的损害和对人员的触电危险。
[0028]上述的充电锁止系统，通过利用在电动汽车的车身上增加充电锁止装置，用整车遥控器实现遥控开启该充电锁止装置，从而在电动汽车在充电过程中，防止除车主以外的人员随意将充电插头和充电插座之间的连接脱开，减少了因充电装置的突然拔出对电池的损害和对人员的触电危险，大大提高了在充电时的安全性，该锁止锁止装置可在不改变原驾驶操作习惯和增加极少的零部件成本下实现，且相应零部件在整车平台上通用性强，可
靠性高。
[0029]以上所述，仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种电动汽车的充电锁止系统,其特征在于，包括充电插头、充电插座、锁舌、拉索、执行电机及弹性件，所述充电插头与所述充电插座上设有相互对准的同心孔，所述锁舌与所述同心孔相对应，所述拉索与所述锁舌及所述执行电机相连，所述执行电机在响应于电动汽车的车门解锁指令时对所述拉索进行牵引使所述拉索带动所述锁舌缩进，所述执行电机在响应于电动汽车的车门锁止指令时释放对所述拉索的牵引使所述锁舌在所述弹性件的作用下伸入所述同心孔内将所述充电插头与所述充电插座锁止。
2.如权利要求1所述的电动汽车的充电锁止系统，其特征在于，所述车门解锁指令和所述车门锁止指令通过电动汽车的遥控器发出。
3.如权利要求2所述的电动汽车的充电锁止系统，其特征在于，所述执行电机与电动汽车的整车控制器通过车身线束相连。
4.如权利要求1所述的电动汽车的充电锁止系统，其特征在于，所述弹性件为弹簧并通过弹簧力的作用驱动所述锁舌伸入所述同心孔内。
5.如权利要求1所述的电动汽车的充电锁止系统，其特征在于，所述锁舌为柱体结构。
6.如权利要求5所述的电动汽车的充电锁止系统，其特征在于，所述同心孔与所述锁舌的形状匹配。
7.如权利要求1所述的电动汽车的充电锁止系统，其特征在于，所述充电锁止系统还包括安装座，所述锁舌安装于所述安装座上。
8.如权利要求7所述的电动汽车的充电锁止系统，其特征在于，所述锁舌和所述安装座安装于电动汽车的车身板金内。
9.如权利要求7所述的电动汽车的充电锁止系统，其特征在于，所述锁舌为可拆卸地安装于所述安装座上。
【文档编号】H01R13/639GK203826689SQ201420100219
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日
【发明者】张启文, 马芳武, 汤小生, 周春英, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司