一种分体式过孔导电滑环的制作方法

本实用新型属于一种电连接器件，特别是一种用于实现旋转件连接的导电滑环。

背景技术：

过孔式滑环是目前模块导电滑环中应用较多的一种结构形式，通过滑环中间的过孔与客户端转轴配合来实现旋转导通。传统的过孔式滑环环道转子都是一个整体，使用时整体装配在转轴上，拆装都是从轴端操作。在一些特殊的应用场合，滑环安装完成之后，客户往往还需要在轴端安装其他部件或者设备，在这种情况下，一旦滑环需要维护或者维修，就要将轴端的其他部件和设备拆除，工作量较大且容易给其他部件或者设备甚至给整个系统带来风险。基于安装、维护、维修的便捷性，同时保证其他部件和设备的可靠性，需要对滑环的结构形式做出调整。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种分体式导电滑环，本分体式导电滑环将传统的一体式转子设计成分体式，方便导电滑环的安装、拆卸和维修。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种分体式过孔导电滑环，包括转子和电刷。所述转子由至少两个独立的相同模块组合而成，模块上设置有相应弧度的导电环道和绝缘隔环。模块的轴向两端设置有挡边，所述挡边的两端设置有连接相邻模块挡边的连螺栓孔，用于将模块连接在一起，形成一个完整的导电环。每个模块的导电环道均连接有独立的引出线，当模块连接成一个完整的导电环后，可将同一环上的引出线连接在一起构成每个导电环的引出线。

作为优选，在上述的分体式导电滑环中，所述电刷为双头电刷。

作为优选，在上述的分体式导电滑环中，所述转子由四个独立的相同模块组合而成。

作为优选，在上述的分体式导电滑环中，每个所述模块由塑料注塑而成制成，绝缘隔环与模块一体注塑而成。

作为优选，在上述的分体式导电滑环中，模块的挡边还设置有在轴向连接另一导电滑环模块的轴向螺栓孔。用来在轴向将两个转子连接成一体。

与现有技术相比，本分体式导电滑环具有以下优点：

本实用新型将传统的一体式转子设计成分体式，由几个独立的模块组成，通过模块的组装通过抱柱的方式实现连接。分体式设计，可以从转轴径向安装，不受轴向其他部件和设备的限制，模块化组装，组装效率高，可靠性高，安装、维护、维修方便，可以从转轴径向操作，局部损坏可以局部更换，成本低。

附图说明

图1是模块的结构示意图；

图2是模块挡边的结构示意图；

图3是四个模块连接在成一体的转子端部示意图。

图中，1、导电环道；2、绝缘隔环；3、挡边；4、垂直于轴向的连螺栓孔；5、轴向螺栓孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、2所示，一种分体式过孔导电滑环，包括转子和电刷。所述转子四个独立的相同模块组合而成，模块上设置有相应弧度的导电环道1和绝缘隔环2。模块的轴向两端设置有挡边3，所述挡边的两端设置有连接相邻模块挡边的垂直于轴向的连螺栓孔4，用于将模块连接在一起，形成一个完整的导电环，如图3所示。每个模块的导电环道均连接有独立的引出线，当模块连接成一个完整的导电环后，可将同一环上的引出线连接在一起构成每个导电环的引出线。每个所述模块由塑料注塑而成制成，绝缘隔环与模块一体注塑而成。所述电刷为双头电刷。模块的挡边还设置有在轴向连接另一导电滑环模块的轴向螺栓孔5。用来在轴向将两个转子连接成一体。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、导电环道；2、绝缘隔环；3、挡边；4、垂直于轴向的连螺栓孔；5、轴向螺栓孔等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。