点火锁组件的制作方法

相关申请的交叉引用

本专利申请要求于2016年3月31日提交的美国临时专利申请序列号62/316,052的优先权，其全部内容以引用方式并入本文。

背景技术：

车辆可包括点火钥匙芯以选择性地操作点火开关。点火钥匙芯可在对应于各种车辆状态的多个位置之间旋转。点火钥匙芯可因在车辆处于运动中时点火钥匙芯的意外旋转而旋转离开所述多个位置中的至少一个。点火钥匙芯的意外旋转可能因驾驶员意外接触点火钥匙芯或者通过由通过转向系统的输入所产生的冲击而产生。

技术实现要素：

根据本公开的实施例，提供一种点火锁组件。点火锁组件包括被接纳在锁外壳内的点火锁致动器组件。点火锁致动器组件包括致动器齿轮、锁芯驱动盘和偏压构件。致动器齿轮具有基座和从基座延伸的环状壁。基座和环状壁限定空腔。锁芯驱动盘被至少部分地接纳在空腔内。锁芯驱动盘具有在第一盘端部和第二盘端部之间沿着轴线延伸的驱动盘主体。第一盘端部具有禁止特征件，该禁止特征件被构造成选择性地接合止动特征件，该止动特征件从被至少部分地接纳在锁外壳内的键控芯套筒延伸。键控芯套筒接纳可在第一位置和第二位置之间运动的键控芯。偏压构件设置在致动器齿轮和锁芯驱动盘之间。偏压构件被构造成朝向键控芯套筒偏压第一盘端部。

根据本公开的另一实施例，提供一种点火锁组件。点火锁组件包括锁外壳，该锁外壳具有第一部分、从第一部分沿着轴线延伸的第二部分、和从第一部分与第二部分中的至少一个朝向轴线向内延伸的肩部。肩部限定斜面区域，该斜面区域设置为邻近槽口，该槽口限定在肩部的第一边缘和第二边缘之间。第一部分被构造成接纳键控芯，该键控芯具有从键控芯径向延伸的引导特征件。键控芯可在第一位置和第二位置之间运动。引导特征件被构造成接合第一边缘以禁止键控芯从第一部分朝向第二位置运动。

根据本公开的又一实施例，提供一种点火锁组件。点火锁组件包括锁外壳和点火锁致动器组件。锁外壳具有第一部分和从第一部分沿着轴线延伸的第二部分。点火锁致动器组件被接纳在第二部分内。点火锁致动器组件包括致动器齿轮和锁芯驱动盘。锁芯驱动盘被至少部分地接纳在致动器齿轮内。锁芯驱动盘具有在第一盘端部和第二盘端部之间延伸的驱动盘主体。第一盘端部具有禁止特征件。

根据本公开的再一实施例，提供一种锁芯驱动盘。锁芯驱动盘包括在第一盘端部和第二盘端部之间沿着轴线延伸的驱动盘主体。驱动盘主体限定从第一盘端部朝向第二盘端部延伸的第一开口。驱动盘主体包括在第一盘端部上与第一开口间隔开的禁止特征件。禁止特征件被构造成选择性地接合从键控芯套筒延伸的止动特征件以选择性地禁止键控芯套筒在第一位置和第二位置之间运动。

根据结合附图的以下描述，将更加显而易见到这些优点和特征以及其他优点和特征。

附图说明

在说明书的结论部分处的权利要求中特别指出并明确声明了看作本发明的主题。根据结合附图的以下详细描述，将更加显而易见到本发明的上述优点和特征以及其他优点和特征，附图中：

图1是点火锁组件的分解图；

图2是点火锁组件的横截面图；

图3是点火锁组件的锁外壳的端视图，该锁外壳具有处于第一位置或运行位置的键控芯；

图4是点火锁组件的锁外壳的端视图，该锁外壳具有处于第二位置或非运行位置的键控芯；

图5是点火锁组件的点火锁致动器组件的透视图；

图6是点火锁致动器组件的锁芯驱动盘的顶部透视图；

图7是点火锁致动器组件的锁芯驱动盘的底部透视图；

图8是处于第一位置或运行位置的点火锁组件的横截面图；

图9是具有从与止动特征件的接合释放的禁止特征件的点火锁组件的横截面图；以及

图10是处于第二位置或非运行位置的点火锁组件的横截面图。

具体实施方式

现在参考附图，其中将参考特定实施例描述本发明，但不限于此，应该理解的是，公开的实施例仅是说明性的，并且可以以各种各样的和替代性的形式来实现。附图不必是成比例的；一些特征可被夸张或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文公开的特定结构和功能细节不试图被解释为限制性的，而是仅作为教导本领域技术人员的代表性基础，以便广泛地应用本发明。

参考图1，车辆可设置有点火锁组件10。点火锁组件10可操作地联接到转向柱组件。在至少一个实施例中，点火锁组件10延伸到转向柱组件中。

点火锁组件10包括锁外壳20和点火锁致动器组件22。点火锁致动器组件22操作地连接到车辆点火开关和锁定芯30，该锁定芯30具有被接纳在键控芯套筒34内的键控芯（keyedcylinder）32。

点火锁致动器组件22被构造成，响应于锁定芯30的键控芯32和键控芯套筒34中的至少一个的位置，选择性地致动车辆点火开关。车辆点火开关被构造成选择性地控制车辆的操作状态。车辆点火开关可在对应于车辆的各种操作状态的多个位置之间旋转或运动。点火锁组件10的第一位置对应于“车辆运行”或者“车辆开启”状态。点火锁组件10的第二位置对应于“车辆非运行”状态，诸如“车辆配件开启”状态、“车辆关闭”状态等等。

点火锁致动器组件22被构造为推动以旋转行进禁止件，其被构造成，在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32处于第一位置时，禁止在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32从第一位置朝向第二位置旋转。点火锁致动器组件22被构造成，响应于在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32朝向转向柱组件的中心线纵向向内移位，使得在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32能够从第一位置朝向第二位置旋转。然后，在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32可朝向第二位置旋转。

锁外壳20设置在转向柱组件内。参考图2和图3，锁外壳20包括第一部分40和从第一部分40沿着轴线44延伸的第二部分42。锁外壳20包括朝向轴线44向内延伸的肩部46。肩部46可设置在第一部分40和第二部分42之间。在至少一个实施例中，肩部46可设置在第一部分40内。

第一部分40限定第一孔50。第一孔50具有第一直径。第一部分40的第一孔50被构造成至少部分地接纳锁定芯30。

参考图3和图4，在至少一个实施例中，推动以旋转行进禁止件可直接集成或形成在锁外壳20内。肩部46可限定肩部开口52、槽口54和斜面区域56。肩部开口52可设置为与第一孔50基本上同心。键控芯32的至少一部分至少部分地延伸通过肩部开口52。

槽口54可从肩部开口52朝向第一部分40的内表面向外延伸。槽口54限定在肩部46的第一边缘60和第二边缘62之间。

斜面区域56从第一部分40朝向第二部分42地从肩部46延伸。斜面区域56设置为基本上平行于轴线44。斜面区域56具有随着斜面区域56逐渐靠近第一边缘60而增加的高度。斜面区域56的边缘被构造为第一边缘60的延长部。

槽口54和斜面区域56被构造成，与从锁定芯30的键控芯32朝向锁外壳20的内表面径向延伸的引导特征件70对接。引导特征件70被构造为止动挡块或引导销。当锁定芯30的键控芯32被接纳在锁外壳20内时，引导特征件70延伸通过槽口54。参考图3，示出了具有处于第一位置或运行位置的键控芯32的锁外壳20的端视图。在锁定芯30的键控芯32处于第一位置或运行位置时，引导特征件70接合第一边缘60。在引导特征件70和第一边缘60之间的接合禁止锁定芯30的键控芯32朝向第二位置或非运行位置旋转。

键控芯32在第一部分40内沿着轴线44朝向转向柱组件的中心线的纵向位移，使键控芯32的引导特征件70移位超过斜面区域56，以使得锁定芯30的键控芯32能够从第一位置朝向第二位置旋转。参考图4，示出了具有处于第二位置或非运行位置的键控芯32的锁外壳20的端视图。引导特征件70被构造成沿着斜面区域56的表面行进远离第一边缘60，以辅助键控芯32从第一位置朝向第二位置旋转。在锁定芯30的键控芯32处于第二位置或非运行位置时，键控芯32的引导特征件70与斜面区域56和第一边缘60间隔开。

返回参考图2，第二部分42限定第二孔80。第二孔80具有大于第一直径的第二直径。第二部分42的第二孔80被构造成至少部分地接纳点火锁致动器组件22。

参考图1、图2和图5-图9，点火锁致动器组件22包括致动器齿轮90、锁芯驱动盘92和偏压构件94。致动器齿轮90包括基座100和环状壁102。基座100包括从锁定芯30延伸的指状物104。

环状壁102从基座100朝向锁定芯30延伸。环状壁102限定从环状壁102径向延伸的多个接合构件106。所述多个接合构件106朝向锁外壳20的第二部分42的第二孔80延伸。所述多个接合构件106被构造成与车辆点火开关对接，并且基于在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32的位置而改变车辆的操作状态。

基座100和环状壁102限定空腔108。空腔108被构造成至少部分地接纳锁芯驱动盘92。

锁芯驱动盘92与致动器齿轮90操作地接合。锁芯驱动盘92包括驱动盘主体120，其沿轴线44终止于第一盘端部122和第二盘端部124之间。

驱动盘主体120限定槽口区域130。槽口区域从第一盘端部122朝向第二盘端部124延伸。驱动盘主体120还限定主体开口132。主体开口132设置为与槽口区域130基本上共线。主体开口132从第二盘端部124朝向第一盘端部122延伸。主体开口132完全延伸通过驱动盘主体120的一部分。

驱动盘主体120包括中央构件134。中央构件134朝向第二盘端部124延伸。中央构件134被构造成基本上圆筒形的突出并且与主体壁136间隔开。中央构件134和主体壁136限定盘空腔138。

驱动盘主体120限定第一开口140和第二开口142。第一开口140从第一盘端部122朝向第二盘端部124延伸。第一开口140至少部分地延伸通过中央构件134。第二开口142从第二盘端部124朝向第一盘端部122延伸。第二开口142至少部分地延伸通过中央构件134。第一开口140被构造成第二开口142的埋头孔。在至少一个实施例中，搁板144设置在第一开口140和第二开口142之间。

第一盘端部122面向锁定芯30，该锁定芯30具有被接纳在键控芯套筒34内的键控芯32。第一盘端部122包括禁止特征件150。禁止特征件150朝向锁定芯30延伸并且与第一开口140间隔开。

禁止特征件150被构造为从锁芯驱动盘92的第一盘端部122延伸或延伸到锁芯驱动盘92的第一盘端部122中的突出、斜面区域、倾斜区域、下斜区域、凹入区域等等。禁止特征件150包括第一禁止表面152、第二禁止表面154和第三禁止表面156。第一禁止表面152从第一盘端部122延伸并且设置为基本上平行于轴线44。第二禁止表面154从第一禁止表面152的端部延伸。第二禁止表面154设置为基本上垂直于第一禁止表面152且设置为基本上垂直于轴线44。第二禁止表面154被构造为平坦的。第三禁止表面156从第二禁止表面154的端部朝向第一盘端部122延伸。第三禁止表面156被构造为在第二禁止表面154和第一盘端部122之间延伸的斜面表面。

禁止特征件150被构造成，选择性地与止动特征件160共同作用、对接或接合，该止动特征件160从锁定芯30的键控芯套筒34的键控芯套筒端部延伸。止动特征件160从作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34的键控芯套筒端部的键控芯套筒端部表面朝向点火锁致动器组件22延伸。止动特征件160朝向且通过点火锁致动器组件22的至少一部分而与键控芯32的延长构件162间隔开。延长构件162从键控芯32的键控芯端部延伸。延长构件162可作为键控芯32的一部分一体成形或者延长构件162可以可移除地附接到键控芯32。

止动特征件160被构造为从键控芯套筒34的键控芯套筒端部延伸或延伸到键控芯套筒34的键控芯套筒端部中的突出、斜面区域、倾斜区域、下斜区域、凹入区域等等。止动特征件160包括第一止动表面170、第二止动表面172和第三止动表面174。第一止动表面170从键控芯套筒34的键控芯套筒端部延伸并且设置为基本上平行于轴线44。第二止动表面172从第一止动表面170的端部延伸。第二止动表面172设置为基本上垂直于第一止动表面170且设置为基本上垂直于轴线44。第三止动表面174从第二止动表面172延伸到键控芯套筒34的键控芯套筒端部。第三止动表面174被构造为在第二止动表面172和键控芯套筒34的键控芯套筒端部之间延伸的斜面表面。

偏压构件94设置在致动器齿轮90和锁芯驱动盘92之间。偏压构件94被接纳在空腔108和盘空腔138内。偏压构件94接合致动器齿轮90的基座100和锁芯驱动盘92的一部分。偏压构件94朝向锁定芯30的键控芯套筒34的键控芯套筒端部偏压锁芯驱动盘92的第一盘端部122。偏压构件94朝向锁定芯30偏压锁芯驱动盘92，使得锁芯驱动盘92的禁止特征件150的第一禁止表面152接合锁定芯30的止动特征件160的第一止动表面170。

参考图8，在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32处于第一位置时，第一禁止表面152接合第一止动表面170。第一禁止表面152和第一止动表面170之间的接合禁止了在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32从第一位置朝向第二位置运动。

在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32的延长构件162延伸通过锁芯驱动盘92的第一开口140和第二开口142，如图2所示。键控芯32的延长构件162接合搁板144，并且被构造成，响应于锁定芯30的键控芯32沿着轴线44朝向转向柱组件的中心线的位移，使锁芯驱动盘92的第二盘端部124朝向致动器齿轮90的基座100运动并且压缩偏压构件94。参考图9，锁定芯30的键控芯32的纵向位移使第一禁止表面152从与第一止动表面170的接合释放，并且使得在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32能够从第一位置朝向第二位置运动或旋转。

参考图10，在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32从第一位置朝向第二位置旋转之后，偏压构件94朝向锁定芯30偏压锁芯驱动盘92。在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32处于第二位置时，第三禁止表面156接合第三止动表面174。在第三禁止表面156和第三止动表面174之间的接合促进了或使得在作为锁定芯30的一部分的键控芯套筒34内的键控芯32能够从第二位置朝向第一位置旋转。

虽然仅结合有限数量的实施例详细描述了本发明，但应该容易地理解本发明不限于这些公开的实施例。而是，本发明能够被修改成包括上文没有描述但落入本发明范围的任何数量的变型、改变、替代物或等价结构。此外，虽然已经描述了本发明的各种各样的实施例，但应该理解的是，本发明的各方案可仅包括所述实施例中的一些或所述实施例的组合。因此，本发明不被看作被上述描述限制。