【技术领域】
本发明涉及机械加工的技术领域，特别是一种汽车充电桩绝缘端子加工的技术领域。
背景技术：
目前，电气工业各种电器上的接线，经常用到绝缘端子，市面上的汽车充电桩绝缘端子的插头部一般为圆柱状结构，多次插接后容易使得汽车充电桩铜端子与接入口之间出现松动的现象，从而存在可靠性差，使用寿命短的缺点，另外汽车充电桩铜端子的绝缘端不可拆卸，发生部分损坏也只能整体更换铜端子，费时费力，提高了更换成本，且时间久了，线缆在绝缘端子内部的线缆会呈现出松散状态，电阻较大，不利于电流的传送，绝缘端子的端口也会出现密封失效的情况，使得雨水等外界杂物进入绝缘端子内，使绝缘端子温度升高甚至导致绝缘端子失效。
技术实现要素：
本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车充电桩绝缘端子，结构简单，有效改善绝缘端子内部线缆松散的情况，密封性良好，提高了绝缘端子的可靠性，且绝缘端可拆卸，提高了绝缘端子的灵活性，延长了绝缘端子的使用寿命。
为实现上述目的，本发明提出了一种汽车充电桩绝缘端子，包括绝缘端子本体、锁紧螺母和绝缘套，所述绝缘端子本体上设有加强筋，所述绝缘端子本体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与第二连接部为一体式结构，所述第一连接部的端口设有线缆连接口，所述线缆连接口的边缘呈锥形，第一连接部的内壁有第一内螺纹，所述第二连接部的外壁上有第一外螺纹，所述锁紧螺母的内壁上设有与第二连接部的外壁上的第一外螺纹相匹配的第二内螺纹，所述锁紧螺母安装在第二连接部上，所述第二连接部的内壁上有若干个滑槽，所述第二连接部的内壁上还设有若干个圆环装置，所述圆环装置可滑动的安装在滑槽上，所述第二连接部的内壁上还设有若干个压线板，所述压线板的下方设有预紧弹簧，所述预紧弹簧的两端分别安装在第二连接部的内壁和压线板的下方，所述第二连接部的端口处设有弹性装置和密封条，所述弹性装置安装固定在第二连接部端口处的内壁上，所述密封条安装固定在弹性装置的上方，所述第二连接部的端口处有第二外螺纹，所述绝缘套的内壁上设有与第二连接部的端口处的第二外螺纹相匹配的第三内螺纹，所述绝缘套包覆在第二连接部的端口，所述第二连接部的端口呈锥形。
作为优选，所述若干个滑槽的长度大于所述圆环装置的高度，所述若干个滑槽中位于第二连接部端口位置的端口滑槽的长度等于圆环装置的高度，圆环装置不可滑动的固定在第二连接部端口的端口滑槽内。
作为优选，所述弹性装置和密封条的一端紧贴位于第二连接部的圆环装置上。
作为优选，所述绝缘端子本体上的加强筋设在绝缘端子本体的中部。
作为优选，所述压线板与第二连接部的内壁呈20～30度角。
作为优选，所述线缆连接口的端口处倒圆角。
本发明的有益效果：本发明通过把汽车充电桩绝缘端子的插头部改进为锥形，既能够保证绝缘端子与汽车充电接入口的有效接触，又能减少多次插接后汽车充电桩绝缘端子与接入口之间出现松动的现象，提高了绝缘端子的可靠性，通过圆环装置与滑槽的配合，压线板与预紧弹簧的配合，有效改善了绝缘端子内部线缆松散的情况，通过弹性装置和密封条使得绝缘端子保持良好的密封性，通过绝缘套可以实现局部损坏可拆卸，提高了绝缘端子的灵活性，延长了绝缘端子的使用寿命，且通过加强筋可保证汽车充电桩绝缘端子的牢固性。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明一种汽车充电桩绝缘端子的结构示意图。
图中：1-充电桩铜端子本体、2-锁紧螺母、3-绝缘套、4-第一连接部、5-第二连接部、6-加强筋、21-第二内螺纹、31-第三内螺纹、41-线缆连接口、42-第一内螺纹、51-第一外螺纹、52-第二外螺纹、53-滑槽、531-端口滑槽、54-圆环装置、55-压线板、56-预紧弹簧、57-弹性装置、58-密封条。
【具体实施方式】
参阅图1，本发明一种汽车充电桩绝缘端子，包括绝缘端子本体1、锁紧螺母2和绝缘套3，所述绝缘端子本体1上设有加强筋6，加强筋6保障绝缘端子更加稳固牢靠，所述绝缘端子本体1包括第一连接部4和第二连接部5，所述第一连接部4与第二连接部5为一体式结构，所述第一连接部4的端口设有线缆连接口41，所述线缆连接口41的边缘呈锥形，锥形设计更加方便线缆的接入，第一连接部4的内壁有第一内螺纹42，第一内螺纹42使的线缆的连接更加牢靠，所述第二连接部5的外壁上有第一外螺纹51，所述锁紧螺母2的内壁上设有与第二连接部5的外壁上的第一外螺纹51相匹配的第二内螺纹21，所述锁紧螺母2安装在第二连接部5上，所述第二连接部5的内壁上有若干个滑槽53，所述第二连接部5的内壁上还设有若干个圆环装置54，所述圆环装置54可滑动的安装在滑槽53上，所述第二连接部5的内壁上还设有若干个压线板55，所述压线板55的下方设有预紧弹簧56，所述预紧弹簧56的两端分别安装在第二连接部5的内壁和压线板55的下方，所述第二连接部5的端口处设有弹性装置57和密封条58，所述弹性装置57安装固定在第二连接部5端口处的内壁上，所述密封条58安装固定在弹性装置57的上方，所述第二连接部5的端口处有第二外螺纹52，所述绝缘套3的内壁上设有与第二连接部5的端口处的第二外螺纹52相匹配的第三内螺纹31，所述绝缘套3包覆在第二连接部5的端口，所述第二连接部5的端口呈锥形。
所述若干个滑槽53的长度大于所述圆环装置54的高度，所述若干个滑槽53中位于第二连接部5端口位置的端口滑槽531的长度等于圆环装置54的高度，圆环装置54不可滑动的固定在第二连接部5端口的端口滑槽531内。所述弹性装置57和密封条58的一端紧贴位于第二连接部5的圆环装置54上。所述绝缘端子本体1上的加强筋6设在绝缘端子本体1的中部。所述压线板55与第二连接部5的内壁呈20～30度角，倾斜的设计更加方便线缆通过圆环装置54中，所述线缆连接口41的端口处倒圆角。
本发明工作过程：
本发明一种汽车充电桩绝缘端子在工作过程中，线缆由第一连接部4的端口的线缆连接口41接入绝缘端子，线缆连接口41的锥形口使得线缆插入更加方便快捷，线缆深入到绝缘端子中，倾斜的压线板55在预紧弹簧56的作用下给线缆一个挤压力，使线缆更加精准的深入到圆环装置54中，圆环装置54可在滑槽53内滑动，线缆规整的通过绝缘端子，拧紧锁紧螺母2，并将绝缘套3包覆在第二连接部5的端口，若绝缘套3损坏，可将绝缘套3单独拆下更换，简单方便，节约了更换成本，第二连接部5端口处的弹性装置57和密封条58提高了绝缘端子的密封性，减少外界杂物的侵入，提高绝缘端子的使用寿命。
上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。