本实用新型涉及涉及雷达设备技术领域，具体为一种具有防溢油结构的雷达天线座。
背景技术：
当雷达系统架设完成后，要保证雷达天线座能够在不漏油的情况下长期连续工作，而且防漏油一直是难点之一，漏油会导致雷达天线座渗油的风险，漏油会影响雷达天线的正常工作，为此，我们提出了一种具有防溢油结构的雷达天线座。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有防溢油结构的雷达天线座，以解决上述背景技术中提出的漏油会导致雷达天线座渗油的风险，漏油会影响雷达天线的正常工作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防溢油结构的雷达天线座，包括底板，所述底板的底部安装有两组安装支腿，所述底板的顶部中心处安装有轴承座，所述底板的顶部开有环形排油槽，所述底板的右侧开有导油槽，所述底板的右侧壁安装有回油箱，所述轴承座的顶部连接有转轴，所述转轴的顶部连接有安装板，所述轴承座的顶部左端连接有电动机，所述电动机输出轴的顶部连接有主动齿轮，所述主动齿轮的右侧啮合连接有从动齿轮，且从动齿轮套接在转轴的外壁，所述转轴的外壁套接有齿轮箱，所述从动齿轮与主动齿轮均位于齿轮箱的内腔，所述齿轮箱顶部的左侧连接有进油孔，所述齿轮箱底部的右侧安装有出油孔。
优选的，所述主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:2。
优选的，所述回油箱的顶部位于导油槽右端的底部。
优选的，所述齿轮箱与转轴的连接处安装有轴承，且轴承处安装有密封垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防溢油结构的雷达天线座，通过密封垫的设置，密封效果较好，通过环形排油槽将泄漏的油料进行聚集，通过导油槽的设置，将润滑油导入到回油箱。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1底板、2安装支腿、3轴承座、4环形排油槽、5导油槽、6回油箱、7转轴、8安装板、9电动机、10主动齿轮、11从动齿轮、12齿轮箱、13进油孔、14出油孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防溢油结构的雷达天线座，包括底板1，底板1的底部安装有两组安装支腿2，底板1的顶部中心处安装有轴承座3，底板1的顶部开有环形排油槽4，底板1的右侧开有导油槽5，底板1的右侧壁安装有回油箱6，轴承座3的顶部连接有转轴7，转轴7的顶部连接有安装板8，轴承座3的顶部左端连接有电动机9，电动机9输出轴的顶部连接有主动齿轮10，主动齿轮10的右侧啮合连接有从动齿轮11，且从动齿轮11套接在转轴7的外壁，转轴7的外壁套接有齿轮箱12，从动齿轮11与主动齿轮10均位于齿轮箱12的内腔，齿轮箱12顶部的左侧连接有进油孔13，齿轮箱12底部的右侧安装有出油孔14。
其中，主动齿轮10与从动齿轮11的传动比为1:2，回油箱6的顶部位于导油槽5右端的底部，齿轮箱12与转轴7的连接处安装有轴承，且轴承处安装有密封垫。
工作原理：将雷达天线安装在安装板8上，电动机9的输出端带动主动齿轮10转动，主动齿轮10与从动齿轮11啮合，从动齿轮11的转动带动转轴7转动，从而调整安装板8的角度，通过进油孔13向齿轮箱12中加入润滑油，进油孔13为未封闭设置，齿轮箱12与转轴7之间的轴承处安装有密封圈，增加连接处的密封性，通过环形排油槽4与导油槽5的配合，使得渗出的油液回流到回油箱6中，避免对雷达天线造成损坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。