一种新能源汽车电池保温箱的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池保温箱。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，现有的纯电动汽车蓄电池发挥着不可替代的作用，但在气候变化，温度较低的情况下，蓄电池的容量和使用性能都不能达到理想的效果，现有的设计对蓄电池最佳运行环境温度要求是20-30℃，当外部环境温度低于0℃时，电池电容下降可达40％，从而导致使蓄电池的电力供给能力大幅下降，而且电池长期处于低温度的环境时，电池的电力储存能力也将严重下降，导致电池的使用寿命缩短，适用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池保温箱，具备保温的优点，解决了电池在低温环境下，电动汽车续航能力的大幅下降，而且电池长期处于低温度的环境时，电池的电力储存能力也将严重下降，导致电池的使用寿命缩短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池保温箱，包括橡胶套，所述橡胶套的内壁固定连接有箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖的顶部设置有螺杆，所述螺杆的一端贯穿箱盖并延伸至箱盖的内部，所述箱盖的底部固定连接有环形卡槽，所述箱体的顶部位于环形卡槽的内部，所述箱体内壁固定连接有相对称的连接杆，所述连接杆远离箱体内壁的一端固定连接有与螺杆相适配的螺环，所述螺环的内壁与螺杆的外表面螺纹连接，所述箱体的内壁固定连接有电热板，所述箱体的内壁固定连接有相对称的支撑杆，所述箱体的内部设置有放置箱，两个支撑杆远离箱体内壁的一端均与放置箱的外表面固定连接，所述电热板的顶部设置有导热条，所述导热条的外表面与放置箱的外表面固定连接，所述放置箱的内部设置有相对称的第一隔板和相对称的第二隔板，所述第一隔板和第二隔板的顶部固定连接有密封板，所述密封板的一端与放置箱的内壁固定连接。

优选的，所述第一隔板和第二隔板之间设置有真空层。

优选的，所述环形卡槽的内部设置有密封垫，所述密封垫的底部与箱体的顶部相接触。

优选的，所述螺环内壁开设的螺纹为细牙螺。

优选的，所述箱体的外表面固定连接有把手，且把手的外表面固定连接有软质垫。

优选的，所述橡胶套的底部固定连接有连接座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过箱盖的底部固定连接有环形卡槽，箱体的顶部位于环形卡槽的内部，环形卡槽的内部设置有密封垫，密封垫的底部与箱体的顶部相接触，提高整体的密封性，避免箱体内部温度快速扩散，通过箱体内部设置的电热板，电热板的顶部设置有导热条，且导热条的外表面与保温箱的外表面固定连接，实现对整体的供热，再通过保温箱内部设置的第一隔板和第二隔板，且第一隔板和第二隔板之间设置有真空层，提高保温箱的保温效果，使其整体避免电池箱内部温度的流失，延长电池箱的保温能力，使电池能够得到有效的放置，避免电动汽车续航能力的下降和电池的电力储存能力的下降，延长电池的使用寿命，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型放置箱的剖视图。

图中：1橡胶套、2箱体、3箱盖、4螺杆、5环形卡槽、6连接杆、7螺环、8电热板、9支撑杆、10放置箱、11导热条、12第一隔板、13第二隔板、14密封板、15真空层、16密封垫、17软质垫、18连接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种新能源汽车电池保温箱，包括橡胶套1，橡胶套1的底部固定连接有连接座18，橡胶套1的内壁固定连接有箱体2，箱体2的外表面固定连接有把手，且把手的外表面固定连接有软质垫17，在使用的过程中，便于对箱体2的搬运，并且通过软质垫17提高作业人员在搬运箱体2时的舒适感，箱体2的顶部设置有箱盖3，箱盖3的顶部设置有螺杆4，螺杆4的一端贯穿箱盖3并延伸至箱盖3的内部，箱盖3的底部固定连接有环形卡槽5，箱体2的顶部位于环形卡槽5的内部，环形卡槽5的内部设置有密封垫16，密封垫16的底部与箱体2的顶部相接触，提高整体的密封性，避免箱体2内部温度快速扩散，箱体2内壁固定连接有相对称的连接杆6，连接杆6远离箱体2内壁的一端固定连接有与螺杆4相适配的螺环7，螺环7内壁开设的螺纹为细牙螺纹，通过螺环7与螺杆4的螺纹连接，提高箱体2与箱盖3之间闭合的稳定性，螺环7的内壁与螺杆4的外表面螺纹连接，箱体2的内壁固定连接有电热板8，箱体2的内壁固定连接有相对称的支撑杆9，箱体2的内部设置有放置箱10，两个支撑杆9远离箱体2内壁的一端均与放置箱10的外表面固定连接，电热板8的顶部设置有导热条11，导热条11的外表面与放置箱10的外表面固定连接，放置箱10的内部设置有相对称的第一隔板12和相对称的第二隔板13，第一隔板12和第二隔板13之间设置有真空层15，提高放置箱10的保温效果，有效的隔绝温度的传递，提高整体的保温效果，第一隔板12和第二隔板13的顶部固定连接有密封板14，密封板14的一端与放置箱10的内壁固定连接。

综上所述：该新能源汽车电池保温箱，通过箱盖3的底部固定连接有环形卡槽5，箱体2的顶部位于环形卡槽5的内部，环形卡槽5的内部设置有密封垫16，密封垫16的底部与箱体2的顶部相接触，提高整体的密封性，避免箱体内部温度快速扩散，通过箱体2内部设置的电热板8，电热板8的顶部设置有导热条11，且导热条11的外表面与放置箱10的外表面固定连接，实现对整体的供热，再通过放置箱10内部设置的第一隔板12和第二隔板13，且第一隔板12和第二隔板13之间设置有真空层15，提高放置箱10的保温效果，解决了电池在低温环境下，电动汽车续航能力的大幅下降，而且电池长期处于低温度的环境时，电池的电力储存能力也将严重下降，导致电池的使用寿命缩短的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。