一种高性能便安装的电缆连接器的制作方法

本实用新型涉及一种电缆连接器，特别是一种高性能便安装的电缆连接器。

背景技术：

在机场助航设备及配件铺设安装中，特别是助航灯光系统，即为航空器在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导而设于机场内规定地段的灯光的系统铺设中涉及电缆连接器的使用，主要用于系统中隔离变压器与串联回路的连接等，然而现有技术中的电缆连接器的安装过程费事费力，需要将线芯层层包裹，将内导体组件、内外导体固定组件、内导体组件、外壳体依次连接拧紧安装，电缆连接器插头部位采用旋转螺母或配合连接安装，耗时较长，此外在雨雪潮湿天气时，不仅操作不便，且由于结构的缺陷，电缆连接器内部会进入水汽，对电路会造成短路等损害，检修困难，存在用电和飞机指行等存在重大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种高性能便安装的电缆连接器，密封绝缘性能好，可一次快速连接，利于提高安装效率和机场助航设备用电安全性。

本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：

一种高性能便安装的电缆连接器，包括插头和插座，所述插头和插座均连接有电缆线，所述电缆线内设有线芯，所述插头包括插针和插头基座，所述插针底部设置于插头基座内，其中，所述插头基座顶部设有第一凸台，所述第一凸台上设有圆台和环形密封槽，所述圆台设置于插针外部，所述环形密封槽与圆台同轴设置，且内部设有第一密封圈；

所述插头基座外部设有第一限位环、第一紧固件和第二限位环，所述第一紧固件内设有一级通孔和二级通孔，所述一级通孔内壁上设有对称设置的滑道，所述滑道呈L形结构，所述第一限位环位于一级通孔内，且与第一紧固件之间设有第一线性弹簧，所述二级通孔与一级通孔连通，且内壁与插头基座外壁配合，所述第二限位环上设有第二密封圈，且位于第一紧固件底部，所述插针底部与线芯相连，所述线芯与插头基座和插座之间设有第一绝缘套；

所述插座上设有第二凸台，所述第二凸台与第一凸台形状配合，所述插座内设有插槽和插孔，所述插槽与圆台配合使用，所述插孔与插槽连通，且内部设有第二绝缘套，所述第二绝缘套内设有导电管，所述导电管与线芯相连，且与插针配合使用；

所述插座外设有第三限位环、第二紧固件和第四限位环，所述第三限位环上设有第三密封圈，且位于紧固件顶部，所述第二紧固件内设有三级通孔和四级通孔，所述三级通孔内壁与插座外壁配合，所述四级通孔与三级通孔连通，所述第三限位环位于四级通孔内，且与第二紧固件之间设有第二线性弹簧，所述第二紧固件外设有滑块，所述滑块与滑道配合使用，所述插头和插座外设有热缩套管。

上述一种高性能便安装的电缆连接器，其中，所述圆台侧壁与顶表面的夹角a为100°。

上述一种高性能便安装的电缆连接器，其中，所述圆台一侧设有凹口，所述凹口侧壁与圆台底面垂直设置，所述插槽一侧设有接插凸起，所述接插凸起与凹口配合使用。

上述一种高性能便安装的电缆连接器，其中，所述第一密封圈表面设有环形凹槽，所述第二凸台上设有凸环，所述凸环与环形凹槽形状配合。

上述一种高性能便安装的电缆连接器，其中，所述第一紧固件和第二紧固件外设有防滑凸环，所述防滑凸环截面呈直角梯形，且外部设有若干防滑凸起，若干防滑凸起绕防滑凸环一周均匀间隔设置。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构设计合理紧凑，使用便捷，插头插针和插座导电管配合连接，通过电缆线可接入助航灯光系统串联回路中实现电连接，插头和插座通过防滑凸环推动第一、第二紧固件至压缩第一、第二线性弹簧暴露滑道，通过旋一、第二转紧固件使滑块与L形滑道端部配合，第一、第二线性弹簧弹性回复压紧旋一、第二紧固件，实现一次安装固定。

本实用新型通过圆台的锥形侧面角度尺寸和插孔配合，接插凸起与凹口配合，方便定位插入，并通过凸环与环形凹槽形状配合保证密封防水性，第二、第三密封圈形成外部防水密封，并以热缩套管提高整体绝缘效果，从而利于提高安装效率和机场助航设备用电安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型插头俯视结构示意图。

图3为本实用新型插头第一紧固件剖视示意图。

图4为本实用新型插座仰视结构示意图。

（图中，插头39和插座22，插针1、插头基座2和电缆线3，第一凸台4，圆台5和环形密封槽6，凹口7，第一密封圈8，环形凹槽9，第一限位环10、第一紧固件11和第二限位环12，一级通孔13和二级通孔14，滑道15，第一线性弹簧16，防滑凸环17，防滑凸起18，第二密封圈19，线芯20，第一绝缘套21，第二凸台25，凸环26，插槽27和插孔28，接插凸起29，第二绝缘套30，导电管31，第三限位环32、第二紧固件33和第四限位环34，第三密封圈35，三级通孔36和四级通孔37，第二线性弹簧38，滑块41，热缩套管40）。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

一种高性能便安装的电缆连接器，包括插头和插座，所述插头和插座均连接有电缆线，所述电缆线内设有线芯，所述插头包括插针和插头基座，所述插针底部设置于插头基座内，其中，所述插头基座顶部设有第一凸台，所述第一凸台上设有圆台和环形密封槽，所述圆台设置于插针外部，所述圆台一侧设有凹口，所述凹口侧壁与圆台底面垂直设置, 所述圆台侧壁与顶表面的夹角a为100°，所述环形密封槽与圆台同轴设置，且内部设有第一密封圈, 所述第一密封圈表面设有环形凹槽；

所述插头基座外部设有第一限位环、第一紧固件和第二限位环，所述第一紧固件内设有一级通孔和二级通孔，所述一级通孔内壁上设有对称设置的滑道，所述滑道呈L形结构，所述第一限位环位于一级通孔内，且与第一紧固件之间设有第一线性弹簧，所述二级通孔与一级通孔连通，且内壁与插头基座外壁配合，所述第二限位环上设有第二密封圈，且位于第一紧固件底部，所述插针底部与线芯相连，所述线芯与插头基座和插座之间设有第一绝缘套；

所述插座上设有第二凸台，所述第二凸台与第一凸台形状配合，所述第二凸台上设有凸环，所述凸环与环形凹槽形状配合,所述插座内设有插槽和插孔，所述插槽与圆台配合使用，所述插槽一侧设有接插凸起，所述接插凸起与凹口配合使用,所述插孔与插槽连通，且内部设有第二绝缘套，所述第二绝缘套内设有导电管，所述导电管与线芯相连，且与插针配合使用；

所述插座外设有第三限位环、第二紧固件和第四限位环，所述第三限位环上设有第三密封圈，且位于紧固件顶部，所述第二紧固件内设有三级通孔和四级通孔,所述第一紧固件和第二紧固件外设有防滑凸环，所述防滑凸环截面呈直角梯形，且外部设有若干防滑凸起，若干防滑凸起绕防滑凸环一周均匀间隔设置，所述三级通孔内壁与插座外壁配合，所述四级通孔与三级通孔连通，所述第三限位环位于四级通孔内，且与第二紧固件之间设有第二线性弹簧，所述第二紧固件外设有滑块，所述滑块与滑道配合使用，所述插头和插座外设有热缩套管。

本实用新型的工作方式为：

本实用新型插头插针和插座导电管配合连接，通过电缆线可接入助航灯光系统串联回路中实现电连接，插头和插座通过防滑凸环推动第一、第二紧固件至压缩第一、第二线性弹簧暴露滑道，通过旋一、第二转紧固件使滑块与L形滑道端部配合，第一、第二线性弹簧弹性回复压紧旋一、第二紧固件，实现一次安装固, 且具有密封绝缘性能好的特点，利于提高安装效率和机场助航设备用电安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。