电池箱及具有其的电动车的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种电池箱及具有其的电动车。

背景技术：

现有技术中，传统内燃机汽车的使用，极大的促进了人类文明的进步，但是也造成严重的化石能源消耗和环境问题。电动汽车可有效降低能源消耗和环境污染，作为传统内燃机车的替代方案正在迅猛发展。动力电池作为电动汽车的“心脏”，需要具有大能量密度和功率密度，这就要求动力电池系统结构尽量紧凑，单个电芯容量尽量大。而现有技术中的电动车采用的电池箱具有散热效率低、使用可靠性低的问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种电池箱及具有其的电动车，以解决现有技术中的电池箱散热效率低的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种电池箱，包括：电池桶，具有容纳电池的容纳腔；盖板组件，盖板组件围设于电池桶的外侧，至少部分的盖板组件上设置有散热筋条，至少部分的散热筋条呈弧形结构。

进一步地，电池箱还包括：侧板组件，侧板组件围设于电池桶的外侧并位于盖板组件与电池桶之间，侧板组件与电池桶相连接，盖板组件与侧板组件和/或电池桶相连接。

进一步地，侧板组件包括：第一侧板，第一侧板与电池桶相连接；第二侧板，第二侧板与电池桶的设置有第一侧板的相对的表面相连接，第一侧板和第二侧板中的至少一个设置有出风格栅。

进一步地，盖板组件包括：第一盖板，第一盖板与第一侧板的外表面相连接；第二盖板，第二盖板与第二侧板的外表面相连接，散热筋条设置于第一盖板和/或第二盖板上。

进一步地，散热筋条为多个，多个散热筋条均匀地设置于第一盖板和第二盖板上。

进一步地，多个散热筋条中位于第一盖板和/或第二盖板的边沿处的散热筋条上开设有卡线槽。

进一步地，电池桶还包括：紧固凸台，紧固凸台设置于电池桶外周面上，紧固凸台上开设有用于容纳螺母的安装孔，安装孔的轴线方向沿水平方向延伸，紧固凸台的顶部开设有与安装孔相连通的紧固通道，紧固通道用于供连接盖板组件与电池桶的螺钉穿过。

进一步地，紧固凸台为多个，多个紧固凸台沿电池桶的外周面设置。

进一步地，电池桶的侧壁上还开设有出线口组，出线口组为多个，多个出线口组沿竖直方向设置。

进一步地，出线口组包括：电源线出口；信号线出口，电源线出口和信号线出口沿水平方向设置。

进一步地，多个出线口组对称地设置。

进一步地，电池桶为多个，每一个电池桶与一个盖板组件对应，多个电池桶沿水平方向设置，或者，多个电池桶沿竖直方向设置。

根据本实用新型的另一方面，提供一种电动车，包括电池箱，电池箱为上述的电池箱。

应用本实用新型的技术方案，在盖板组件上设置散热筋条，且将至少部分的散热筋条设置成弧形的结构，这样设置能够有效地增加散热筋条在盖板上的长度，继而增加了散热筋条的散热面积，提高了盖板组件的散热效率，有效地降低了电池箱的温度，提高了电池箱的使用可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的电池箱的实施例的爆炸结构示意图；

图2示出了图1中电池箱的实施例的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的第一盖板的实施例的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的电池桶的实施例的结构示意图；

图5示出了根据本实用新型的侧板组件的实施例的结构示意图；

图6示出了根据本实用新型的紧固凸台的实施例的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、电池桶；

11、紧固凸台；111、安装孔；112、紧固通道；113、密封卡槽；

12、出线口组；121、电源线出口；122、信号线出口；13、A箱；14、B箱；

20、盖板组件；21、第一盖板；22、第二盖板；

30、侧板组件；31、第一侧板；32、第二侧板；33、出风格栅；34、前侧板；35、后侧板；

40、铝排；50、电池；

60、控制器；

70、螺栓；

80、散热筋条；81、卡线槽；82、导向柱；83、定位柱；84、紧固螺钉；85、安装孔；

86、泄压阀；

90、风扇。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图1至图6所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种电池箱。

具体地，电池箱包括电池桶10和盖板组件20。电池桶10具有容纳电池的容纳腔。盖板组件20围设于电池桶10的外侧，至少部分的盖板组件20上设置有散热筋条80，至少部分的散热筋条80呈弧形结构。

在本实施例中，在盖板组件上设置散热筋条，且将至少部分的散热筋条设置成弧形的结构，这样设置能够有效地增加散热筋条在盖板上的长度，继而增加了散热筋条的散热面积，提高了盖板组件的散热效率，有效地降低了电池箱的温度，提高了电池箱的使用可靠性。

如图1至图3所示，电池箱还包括侧板组件30。侧板组件30围设于电池桶10的外侧并位于盖板组件20与电池桶10之间，侧板组件30与电池桶10相连接，盖板组件20通过螺钉与侧板组件30和电池桶10中的至少一个相连接。这样设置能够有效地提高电池箱的密封性。

具体地，侧板组件30包括第一侧板31和第二侧板32。第一侧板31与电池桶10相连接。第二侧板32与电池桶10的设置有第一侧板31的相对的表面相连接，第一侧板31和第二侧板32中的至少一个设置有出风格栅33。这样设置能够有效地提高电池箱内部气流的流动性，起到有效地增加侧板的强度并降低了电池箱内部的温度的作用。

盖板组件20包括第一盖板21和第二盖板22。第一盖板21与第一侧板31的外表面相连接。第二盖板22与第二侧板32的外表面相连接，散热筋条80设置于第一盖板21和第二盖板22上。这样设置能够进一步的起到降低电池桶内部电池的温度的作用，使得电池桶中的电池均在安全的环境下进行作业，提高了电池箱的可靠性。

优选地，散热筋条80为多个，多个散热筋条80均匀地设置于第一盖板21和第二盖板22上。这样设置能够有效地提高散热面积，继而加快了电池箱温度下降的速度。

为了方便电池箱内部导线走线方便、规整，还可以在盖板上设置卡线槽，即多个散热筋条80中位于第一盖板21和/或第二盖板22的边沿处的散热筋条80上开设有卡线槽81。

如图6所示，电池桶10还包括紧固凸台11，紧固凸台11设置于电池桶10外周面上，紧固凸台11上开设有用于容纳螺母的安装孔111，安装孔111的轴线方向沿水平方向延伸，紧固凸台11的顶部开设有与安装孔111相连通的紧固通道112，紧固通道112用于供连接盖板组件20与电池桶10的螺钉穿过。这样设置能够提高盖板组件的连接可靠性。

为了进一步地提高电池箱的可靠性，可以将紧固凸台11设置为多个，多个紧固凸台11沿电池桶10的外周面设置。

如图4所示，电池桶10的侧壁上还开设有出线口组12，出线口组12为多个，多个出线口组12沿竖直方向设置。这样设置能够方便电池箱的走线，提高了电池箱的使用可靠性。

具体地，出线口组12包括电源线出口121和信号线出口122。电源线出口121和信号线出口122沿水平方向设置。多个出线口组12对称地设置。这样设置能够使得该电池箱能够使用于不同车型，提高了该电池箱的适用性。通过更换模具互换镶件，可以实现电池桶状态互换，解决模具成本。

电池桶10为多个，每一个电池桶10与一个盖板组件20对应，多个电池桶10沿水平方向设置。当然，多个电池桶10也可以沿竖直方向设置。这样设置能够提高该电池箱的储能能力。

上述实施例中的电池箱还可以用于电动车设备技术领域，即根据本实用新型的另一方面，提供一种电动车。该电动车包括电池箱，电池箱为上述实施例中的电池箱。电池箱包括电池桶10和盖板组件20。电池桶10具有容纳电池的容纳腔。盖板组件20围设于电池桶10的外侧，至少部分的盖板组件20上设置有散热筋条80，至少部分的散热筋条80呈弧形结构。在盖板组件上设置散热筋条，且将至少部分的散热筋条设置成弧形的结构，这样设置能够有效地增加散热筋条在盖板上的长度，继而增加了散热筋条的散热面积，提高了盖板组件的散热效率，有效地降低了电池箱的温度，提高了电池箱的使用可靠性。

具体地，采用本申请的技术方案，简化了电池箱的设计结构、减少了电池箱的零部件数量，并采用最新研发的新型有机高分子合成塑料作为主体结构的材料，以实现降低电池箱重量，提高能量密度。

合理设计风道系统结构，并通过电池管理系统控制不同工况下风扇90的转速，以控制电池箱整体温度及电芯单体温度工作在允许的范围之内。

密封形式通过电池箱的结构简化，使整箱需要密封的位置降至十九处，同时密封圈结构优化，使每处密封点有三道屏障，保证了整箱防护等级达到IP67。

整个电池箱由两个单箱组成，共用一套电池管理系统，最大化的利用现有空间。该方案设计，不仅优化了电池箱结构，使组装维护方便，同时具有重量轻、寿命长、安全性高等特点。在满足各项性能要求的同时，降低生产成本。

根据电池箱轻量化设计理念，选择强制风冷的散热方式，在盖板上开通一部分孔，用于进风，在电池桶上设计有风道，将电池桶放置于安装有散热风扇的箱体中，以空气作为冷却介质带走箱体中的热量，实现电池箱在不同工况下箱体温度控制在55°以下。

第一盖板、第二盖板表面设计有弧形的散热筋条，散热筋条的弧形结构可以是多处，多处弧形结构使得该散热筋条形成蛇形状的散热筋条，这样设置不仅可以增加整箱散热面积，而且能够起到支撑、限位作用。

电池模块密闭空间安装有烟雾报警器，实现防消结合。第一盖板、第二盖板安装有泄压阀86，避免电池在使用过程中内部压力过大导致箱体和电芯损坏。第一盖板的侧边上设置有安装孔85，箱体、电池桶、第一盖板、第二盖板设有安装通孔，通孔中放置支撑柱，螺栓穿过支撑柱锁紧整箱，增加整箱的机械强度。

该电池箱为钛酸锂电池而设计，具有重量轻、寿命长、安全性高、方便维护等特点。采用该电池桶的结构设计方式，实现不同状态互换，同时减少密封位置，增加风道系统散热效果，在第一盖板、第二盖板的表面设计蛇形散热筋条，并且外侧筋条上设计过线槽卡位，保证散热效果和线束整齐；

电池桶与第一盖板、第二盖板采用嵌入式方形螺母紧固，可重复使用，装拆方便。电池箱还包括铝排40、电池50及密封圈，紧固螺钉84和螺栓70。具体的整箱装配通过B箱14放置于工作台上，然后A箱13通过第一盖板上的导向柱82和定位柱83叠放到B箱上。通过螺栓连接A箱、B箱，接着把控制器60安装到整箱上。

在本实施例中，A箱和B箱内部结构相同，区别只是电池的正负极排布有差异。实施方法如下，先将侧板组件通过螺钉安装于电池桶上，随后电池模块装入电池桶，用铝排将电池模组串并联，形成一个电池包。电池桶的密封卡槽113放入密封圈与盖板组件锁紧密封。最后将控制器盒盖组件安装到前侧板34上，通过螺钉紧固。B箱的第一盖板与铝排贴紧，电池模块与铝排充放电产生的焦耳热，一部分通过第一盖板传导扩散到空气当中。另外，第一盖板及第二盖板上均设计有蛇形散热筋条，以增强散热面积，提高自然散热效果。第一盖板及第二盖板上均设计有过线槽卡位，通过与散热筋条配合，将风扇线束固定于卡槽内，保持走线规整。

在本实施例中，散热方式选择为强制风冷。电池桶上设计有风道，通过风道密封盖板实现风道的密封，使空气沿着出风口方向流动。同时电池桶上设计有散热筋条，以提高整体散热效果。后侧板35上安装有风扇90，提供散热所需的气流。整套风冷散热系统结构简单，散热效果良好。

电池桶上设计有安装孔为方形的方形螺母孔，方形螺母安装于方形螺母孔中，并与紧固螺钉配合锁紧盖板组件与电池桶，继而实现密封。设置有泄压阀86，避免电池在使用过程中内部压力过大导致箱体或者电芯的损坏。

电池箱保证锂电池模块密闭性的同时往往会牺牲电池箱的整体散热效果，因此为满足电池散热效果，保证电池箱的安全性，往往电池密封等级达不到IP67，或者为了满足IP67，结构设计过于复杂，结构件增加，密封圈增加。

电池安装在整车中，要适应全天候各种复杂气候和各种恶劣环境，电池密封效果如果达不到要求，容易影响电池的稳定性，缩短电池的使用寿命，严重时，锂电池模块进水将导致电池短路报废，因此电池桶密封平面设计可能会为一个大平面，没有斜度过度，但这将分解电池盒结构，拆分成多个部件，不利于组装。

电池桶密封平面较大，为确保密封效果，电池桶与盖板需要较多螺钉紧固，除采用方形螺母外，电池桶还可采用六角螺母紧固,但会影响螺钉防转的可靠性。根据实际容量需求的不同，电池数量可以进行增减，相应的整箱长度也会进行变化，但箱体整体特征保持一致。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。