本实用新型涉及变压器技术领域，尤其是涉及美式箱变的油箱结构。
背景技术：
美国箱式变电站箱体分为带操作走廊（工作人员在箱内操作）和不带操作走廊（工作人员在箱外操作）两种。箱式变电站可以是一个整体型箱壳，也可以是两个、三个或多个箱体组成的分体型箱壳。箱体应有足够的机械强度，在运输、安装中不应发生变形。美国箱式变电站具有前后两部分，前部分为接线柜，后部分为变压器油箱，绕组、铁心等元器件放置在油箱内。图1所示的美式箱变结构，包括高压室20 、低压室30 及油箱40 ；油箱40 内部的变压器50，该结构中，油箱40为方形体，体积大，占用空间多，不便移动安装，且用油量大，使用成本高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种美式箱变的油箱结构，优化结构，方便安装，降低使用成本。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
美式箱变的油箱结构，其具有安装主体，该安装主体设有L形布置的承载底板和侧立板，承载底板上侧构造三角形的油箱，油箱通过V形布置的两块侧板与安装主体的承载底板、侧立板围合形成；油箱的顶部设有箱盖，油箱内安置三角铁芯变压器。
上述方案进一步是：所述两块侧板的外侧均设有散热翅片。
上述方案进一步是：所述两块侧板尺寸一致，两块侧板靠近箱盖的部位设有吊钩。
上述方案进一步是：所述三角铁芯变压器与油箱的正投影中心重合。
采用上述结构，油箱为三角形，通过V形布置的两块侧板与安装主体的承载底板、侧立板围合形成，油箱的顶部设有箱盖，油箱内安置三角铁芯变压器。在满足美式箱变安装实施同时，极大优化了美式箱变的油箱结构，三角形体，占用空间相对缩小，并有效节约用油，降低使用成本。结构简单、科学合理，方便制作、组装及实施。
附图说明：
附图1为现有技术结构示意图；
附图2为本实用新型其一实施例结构示意图；
附图3为图2局部结构俯视示意图。
具体实施方式：
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
参阅图2、3所示，为本实用新型较佳实施例结构示意图，本实用新型有关一种美式箱变的油箱结构，其具有安装主体1，该安装主体1设有L形布置的承载底板11和侧立板12，承载底板11上侧构造三角形的油箱2，油箱2通过V形布置的两块侧板21与安装主体1的承载底板11、侧立板12围合形成；油箱2的顶部设有箱盖3，油箱2内安置三角铁芯变压器4。实施时，安装主体1的侧立板12用于连接或参与构造高压室、低压室，构成美式箱变。油箱2在侧立板12的另一侧，且油箱2直接由V形布置的两块侧板21与安装主体1的承载底板11、侧立板12围合形成，结构一体性好，三角形体，占用空间相对缩小，并有效节约用油，降低使用成本。箱盖3方便安置三角铁芯变压器4及灌装冷却油到油箱2内，组装好了，再将箱盖3盖合固定。
图2、3所示，本实施例中，所述两块侧板21的外侧均设有散热翅片22，散热翅片22有助于油箱散热冷却。优选地，两块侧板21尺寸一致，形成等腰三角形的油箱2，结构对称性好，利于油箱内部布置三角铁芯变压器4，也有利于三角铁芯变压器4工作运行，进一步地，三角铁芯变压器4与油箱2的正投影中心重合，结构紧凑，有效节约用油，降低使用成本。本实施中，进一步地，两块侧板21靠近箱盖3的部位设有吊钩23，吊钩23方便吊装；吊钩23设置在两块侧板21上，与散热翅片22错位，吊钩23和散热翅片22有效利用侧板21的V形布置的外侧空间。
本实用新型在满足美式箱变安装实施同时，极大优化了美式箱变的油箱结构，三角形体，占用空间相对缩小，并有效节约用油，降低使用成本；结构简单、科学合理，方便制作、组装及实施。
以上结合实施方式对本实用新型做了详细说明，只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限定本实用新型的保护范围，故凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。