电连接结构和具有其的车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种电连接结构和具有所述电连接结构的车辆。

背景技术：

相关技术中诸如车辆电连接结构的电连接结构，其一端的线缆端子与箱体内铜排连接，另一端用母端固定在箱体上，公端连接线缆与外接电路连接，通过公端与母端的插拔实现电路的连接与断开，需要在母端添加屏蔽层，母端外壳结构较复杂，且需要设置插针及插针的绝缘外壳等结构，成本较高。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电连接结构，该电连接结构具有结构简单、成本低等优点。

本实用新型还提出一种具有所述电连接结构的车辆。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种电连接结构，所述电连接结构包括：箱体，所述箱体上设有线缆过孔；固定套，所述固定套设在所述箱体上且与所述线缆过孔连通；线缆，所述线缆上设有连接端子，所述连接端子的外周面和所述固定套的内周面中的一个上设有转动定位槽且另一个上设有转动定位柱，所述端子的至少一部分穿过所述固定套和所述线缆过孔伸入所述箱体内，所述转动定位柱可滑动地配合在所述转动定位槽内，所述连接端子在所述转动定位槽的锁止位置和释放位置之间可相对所述固定套沿所述转动定位槽转动，所述端子在所述释放位置时所述转动定位柱适于脱离所述转动定位槽以使所述连接端子能够脱离所述固定套，所述连接端子在所述锁止位置时所述转动定位柱与所述转动定位槽配合以防止所述连接端子脱离所述固定套。

根据本实用新型实施例的电连接结构，具有结构简单、成本低等优点。

另外，根据本实用新型上述实施例的电连接结构还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述固定套和所述线缆均为多个，多个所述连接端子分别配合在多个所述固定套内。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述连接端子上设有多个转动定位柱且多个所述转动定位柱沿所述连接端子的周向间隔设置，每个所述固定套上设有多个所述转动定位槽，多个所述转动定位柱分别配合在多个所述转动定位槽内。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述连接端子上的多个所述转动定位柱至少包括第一定位柱和第二定位柱，每个所述连接端子上的所述第一定位柱与所述连接端子轴线的假想连线和所述第二定位柱与所述连接端子轴线的假想连线所呈的角度不同。

根据本实用新型的一个实施例，所述转动定位槽包括：周向定位段，所述周向定位段沿所述固定套的周向延伸，所述连接端子在所述锁止位置和所述释放位置时，所述转动定位柱在所述固定套的径向上分别位于所述周向定位段的两端；轴向定位段，所述轴向定位段沿所述固定套的轴向延伸，所述轴向定位段的一端与所述周向定位段连通且另一端与所述固定套的端面连通，所述连接端子位于所述释放位置时，所述转动定位柱可沿所述轴向定位段滑动以使所述转动定位柱能够脱离所述转动定位槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接端子上设有固定部，所述箱体内设有连接接头，所述固定部与所述连接接头通过螺钉连接，所述连接端子位于所述锁止位置时，所述固定部与所述连接接头的安装面平行。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定套由所述箱体的外表面向外延伸。

根据本实用新型的一个实施例，所述电连接结构还包括环形屏蔽弹簧，所述环形屏蔽弹簧夹持在所述连接端子与所述固定套之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述电连接结构还包括屏蔽套，所述屏蔽套夹持在所述连接端子与所述固定套之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述电连接结构还包括密封套，所述密封套夹持在所述连接端子与所述固定套之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述电连接结构还包括密封圈，所述密封圈夹持在所述线缆与所述连接端子之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接端子包括主体和端部卡扣，所述端部卡扣卡合在所述主体上，所述密封圈止抵在所述端部卡扣和所述主体之间。

根据本实用新型的第二方面的实施例提出一种车辆，所述车辆包括根据本实用新型的第一方面的实施例所述的电连接结构。

根据本实用新型实施例的车辆，通过利用根据本实用新型的第一方面的实施例所述的电连接结构，具有结构简单、成本低等优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的电连接结构的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的电连接结构的线缆的结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的电连接结构的局部剖视图。

图4是图3中E处的放大图。

图5是根据本实用新型实施例的电连接结构的局部结构示意图。

图6是根据本实用新型实施例的电连接结构的局部结构示意图。

图7是根据本实用新型实施例的电连接结构的局部结构示意图。

图8是根据本实用新型实施例的电连接结构的局部结构示意图。

图9是图8中D处的放大图。

图10是根据本实用新型实施例的电连接结构的连接端子的局部结构示意图。

图11是根据本实用新型实施例的电连接结构的端部卡扣的结构示意图。

图12是根据本实用新型实施例的电连接结构的端部卡扣的结构示意图。

图13是根据本实用新型实施例的电连接结构的密封圈的结构示意图。

图14是根据本实用新型实施例的电连接结构的密封圈的结构示意图。

附图标记：电连接结构1、箱体100、线缆过孔110、连接接头120、固定套200、转动定位槽210、周向定位段211、轴向定位段212、线缆300、连接端子301、转动定位柱310、第一定位柱311、第二定位柱312、固定部320、主体330、环槽331、端部卡扣340、凸起341、环形屏蔽弹簧410、屏蔽套420、密封套430、密封圈440。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的电连接结构1。

如图1-图14所示，根据本实用新型实施例的电连接结构1包括箱体100、固定套200和线缆300。

箱体100上设有线缆过孔110。固定套200设在箱体100上且与线缆过孔110连通。线缆300上设有连接端子301，连接端子301的外周面和固定套200的内周面中的一个上设有转动定位槽210且另一个上设有转动定位柱310，端子301的至少一部分穿过固定套200和线缆过孔110伸入箱体100内，转动定位柱310可滑动地配合在转动定位槽210内，连接端子301在转动定位槽210的锁止位置和释放位置之间可相对固定套200沿转动定位槽210转动，端子301在所述释放位置时转动定位柱310适于脱离转动定位槽210以使连接端子301能够脱离固定套200，连接端子301在所述锁止位置时转动定位柱310与转动定位槽210配合以防止连接端子301脱离固定套200。

这里需要理解的是，转动定位柱310的所述锁止位置和所述释放位置仅限沿转动定位槽210相对固定套200转动时的位置，与转动定位柱310脱离固定套200的方式无关。同时，“连接端子301在所述锁止位置时转动定位柱310与转动定位槽210配合”中的配合方式可以为卡紧配合或止挡配合。

根据本实用新型实施例的电连接结构1，通过设置包括箱体100、固定套200和线缆300的电连接结构1，使端子301的至少一部分穿过固定套200和线缆过孔110伸入箱体100内，相比相关技术中的电连接结构，可以改变电连接结构1的连接方式，避免将线缆300分为两段，可以省去设置结构复杂的公端和母端结构，也就可以省去在母端设置屏蔽层、在公端设置插针以及插针的绝缘外壳等结构，可以简化电连接结构1的设计、制造和安装过程，便于降低电连接结构1设计和制造难度，降低电连接结构1的生产成本，提高电连接结构1的生产效率。

进一步地，相比相关技术中的电连接结构，电连接结构1还可以省去设计和制造公端和母端成型所需的模具，节省制造模具的费用，进一步便于降低电连接结构1的成本，缩短生产电连接结构1前期的准备时间，进一步提高电连接结构1的生产效率。

并且，通过设置固定套200，使连接端子301的至少一部分可以穿过固定套200和线缆过孔110伸入箱体100内，这样可以利用固定套200对线缆300的振动进行消化，防止电连接结构1在工作中发生振动，便于减小线缆300振动对电连接结构1造成的影响，提高电连接结构1的减振效性能，提高电连接结构1的结构稳定性和工作可靠性。

此外，通过设置转动定位槽210和转动定位柱310，转动定位柱310可滑动地配合在转动定位槽210内，可以利用转动定位槽210和转动定位柱310对连接端子301的安装和拆卸进行定位和导向，不仅可以便于连接端子301顺畅地安装在固定套200上，便于提高连接端子301的装配效率，而且可以对连接端子301的位置进行可靠的限位，保证连接端子301和固定套200之间连接的可靠性和稳定性，提高电连接结构1的工作可靠性。

同时，通过设置转动定位槽210和转动定位柱310，可以降低电连接结构1的轴向振动和径向振动，便于实现电连接结构1的轴向定位和径向定位，可以防止电连接结构1在工作时过度晃动，便于提高电连接结构1的结构可靠性和工作稳定性，提高电连接结构1的工作性能。

因此，根据本实用新型实施例的电连接结构1具有结构简单、成本低等优点。

下面参考附图描述根据本实用新型具体实施例的电连接结构1。

在本实用新型的一些具体实施例中，如图1-图14所示，根据本实用新型实施例的电连接结构1包括箱体100、固定套200和线缆300。

根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，固定套200和线缆300均为多个，多个连接端子301分别配合在多个固定套200内。这样便于在电连接结构1上连接多个线缆300，便于提高电连接结构1的集成度和工作性能。

具体地，如图10所示，每个连接端子301上设有多个转动定位柱310且多个转动定位柱310沿连接端子301的周向间隔设置，每个固定套200上设有多个转动定位槽210，多个转动定位柱310分别配合在多个转动定位槽210内。这样便于使连接端子301与固定套200之间的作用力更加均匀，进一步便于提高电连接结构1的结构可靠性和稳定性。

根据本实用新型的一个实施例，固定套200和线缆300均为单个，单个连接端子301配合在单个固定套200内。这样便于在电连接结构1上连接线缆300，便于电连接结构1顺畅工作。

具体地，连接端子301上设有一个转动定位柱310，固定套200上设有一个转动定位槽210，转动定位柱310配合在转动定位槽210内。这样便于使连接端子301与固定套200相连接。

进一步地，如图10所示，每个连接端子301上的多个转动定位柱310至少包括第一定位柱311和第二定位柱312，每个连接端子301上的第一定位柱311与连接端子301轴线的假想连线和第二定位柱312与连接端子301轴线的假想连线所呈的角度不同。例如，一个连接端子301上的第一定位柱311与连接端子301轴线的假想连线和第二定位柱312与连接端子301轴线的假想连线所呈的角度为30度，另一个连接端子301上的第一定位柱311与连接端子301轴线的假想连线和第二定位柱312与连接端子301轴线的假想连线所呈的角度为60度。这样可以通过每个连接端子301上的第一定位柱311与连接端子301轴线的假想连线和第二定位柱312与连接端子301轴线的假想连线所呈的角度不同，来实现每个连接端子301与相对应的固定套200之间的特定配合，便于将每个连接端子301便捷地准确地安装到对用的固定套200上，便于实现连接端子301与固定套200的一一对应，可以避免连接端子301与固定套200出现错装的情况，便于实现电连接结构1一次性地准确地装配成型，可以避免操作人员在安装连接端子301时需要多次进行调整，可以缩短连接端子301的装配时间，便于提高电连接结构1的装配效率。

可选地，如图9所示，转动定位槽210包括周向定位段211和轴向定位段212，周向定位段211沿固定套200的周向延伸，连接端子301在所述锁止位置和所述释放位置时，转动定位柱310在固定套200的径向上分别位于周向定位段211的两端。轴向定位段212沿固定套200的轴向延伸，轴向定位段212的一端与周向定位段211连通且另一端与固定套200的端面连通，连接端子301位于所述释放位置时，转动定位柱310可沿轴向定位段212滑动以使转动定位柱310能够脱离转动定位槽210。这里需要理解的是，转动定位柱310的所述锁止位置和所述释放位置仅限沿周向定位段211相对固定套200转动时的位置，与转动定位柱310脱离固定套200的方式无关。这样不仅可以利用轴向定位段212对转动定位柱310进行定位和导向，进一步便于连接端子301的顺畅安装，而且可以利用周向定位段211对转动定位柱310进行限位，避免连接端子301与固定套200发生脱离，进一步便于连接端子301和固定套200的可靠装配。

具体地，如图3所示，连接端子301上设有固定部320，箱体100内设有连接接头120，固定部320与连接接头120通过螺钉连接，连接端子301位于所述锁止位置时，固定部320与连接接头120的安装面平行。具体而言，连接接头120可以为铜排，连接接头120的安装面指连接接头120与固定部320相对的表面，固定部320可以随着转动定位柱310转动到与连接接头120平行的安装位置。这样便于确认固定部320是否安装到位，便于实现固定部320的准确定位，便于实现连接端子301与箱体100的固定连接，便于保证连接端子301与箱体100固定连接的结构稳定性。同时，在电连接结构1发生故障时，可以快速地进行拆装更换，降低电连接结构1的维护成本。

可选地，如图1所示，固定套200由箱体100的外表面向外延伸。这样便于固定套200与连接端子301相配合，进一步便于实现连接端子301的安装设置。同时，固定套200由箱体100的外表面向外延伸，可以使线缆300的振动在箱体100的外部消化，以降低振动传递到箱体100内部的可能，进一步提高电连接结构1的工作可靠性。

具体地，如图2所示，电连接结构1还包括环形屏蔽弹簧410，环形屏蔽弹簧410夹持在连接端子301与固定套200之间。这样便于提高电连接结构1的电磁屏蔽性能，进一步提高电连接结构1的工作性能。

更为具体地，环形屏蔽弹簧410由细的金属丝卷绕而成。

可选地，如图3和图4所示，电连接结构1还包括屏蔽套420，屏蔽套420夹持在连接端子301与固定套200之间。具体而言，屏蔽套420可以为铜套。这样不仅可以利用屏蔽套420固定屏蔽线束，而且可以进一步提高电连接结构1的电磁屏蔽性能。

具体地，如图4所示，电连接结构1还包括密封套430，密封套430夹持在连接端子301与固定套200之间。这样可以避免灰尘和水通过连接端子301与固定套200之间的缝隙进入电连接结构1的内部，便于提高电连接结构1的密封防水性能。

可选地，如图4所示，电连接结构1还包括密封圈440，密封圈440夹持在线缆300与连接端子301之间。这样可以避免灰尘和水通过线缆300与连接端子301之间的缝隙进入电连接结构1的内部，进一步便于提高电连接结构1的密封防水性能。

进一步地，如图3所示，连接端子301包括主体330和端部卡扣340，端部卡扣340卡合在主体330上，密封圈440止抵在端部卡扣340和主体330之间。这样可以对密封圈440进行限位，保证密封圈440的位置准确可靠，进一步便于提高电连接结构1的密封性能。

具体地，主体330套设在线缆300上，环形屏蔽弹簧410、屏蔽套420和密封套430套设在主体330上，屏蔽套420、环形屏蔽弹簧410、密封套430和密封圈440从邻近箱体100的一端至远离箱体100的一端依次设置，密封套430的外表面与固定套200的内表面贴合。密封圈440的内表面与线缆300紧密贴合，密封圈440的外表面与主体330的内表面贴合，端部卡扣340上设有凸起341，主体330上设有环槽331，凸起341卡合在环槽331内，端部卡扣340的一端止抵在密封圈440上。

下面描述根据本实用新型实施例的车辆。根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型上述实施例的电连接结构1。

根据本实用新型实施例的车辆，通过利用根据本实用新型上述实施例的电连接结构1，具有结构简单、成本低等优点。

根据本实用新型实施例的车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。