一种新型紧凑车用连接器的制作方法

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，尤其是一种新型紧凑车用连接器。

背景技术：

新能源汽车的充电座与充电机之间的需要用连接器进行连接，现有连接器分为插座结构和插头结构，而插座结构内的端子为公端子，插头结构内的端子为母端子，因此结构较大且使用不便。

技术实现要素：

为了克服现有的车用连接器的不足，本实用新型提供了一种新型紧凑车用连接器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型紧凑车用连接器，包含插座结构和插头结构，所述插座结构和插头结构卡槽连接，并通过锁紧装置锁紧固定，所述锁紧装置铰接在插头结构上，所述插座结构内部套设有母端子和插座高压互锁端子，所述插头结构内插设公端子和插头高压互锁端子，所述公端子的尾端与电缆线相连。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述公端子通过超声波焊接与电缆线相连，所述公端子呈片状，通过超声波焊接可以实现公端子和电缆线的无缝连接，具有连接牢靠、熔合强度高、导电性好，而片状的公端子，能够传递大电流，且方便装配。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插座结构包含插座内塑壳、插座后塑壳、插座外壳和插座屏蔽壳，所述插座内塑壳端子槽内套设母端子，互锁端子孔一内套设插座高压互锁端子，所述母端子呈H状，所述插座内塑壳外套插座屏蔽壳插入插座外壳内，所述插座后塑壳插入插座内塑壳内锁定母端子和插座高压互锁端子，整个插座结构可以起到整体电磁屏蔽的作用，能防止干扰，同时布局巧妙、装配方便、连接牢靠。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插座外壳的固定翼板上设有凹槽，所述凹槽内嵌设有密封圈一，固定翼板的螺栓孔内套设有衬套，密封圈一可以有效保证插座结构安装时的防水性能，衬套可以增加强度，保证插座结构的使用寿命。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插头结构包含插头内塑壳、插头外壳、支撑架、屏蔽壳一、屏蔽壳二、屏蔽壳三、铆接环、密封组件、线卡、插头后盖，所述插头外壳呈L状，包含竖直伸出端和水平伸出端，所述屏蔽壳一套设在竖直伸出端内部，所述屏蔽壳一内部套设支撑架，所述插头内塑壳的端子槽内插设公端子，互锁端子孔内插设插头高压互锁端子，所述插头内塑壳外套屏蔽壳二插入水平伸出端的内部，插头内塑壳左端与支撑架上端接触，屏蔽壳二左端并与屏蔽壳一上端相接，所述屏蔽壳三通过铆接环与电缆线的屏蔽层连接，屏蔽壳三插入水平伸出端的内部并与屏蔽壳二右端相接，所述铆接环右端的电缆线上依次套设有密封组件、线卡和插头后盖，所述密封组件的外周与水平伸出端的内周相接，所述线卡21固定在密封组件20和插头后盖22之间，所述插头后盖卡扣在水平伸出端的端部，由于屏蔽壳一、屏蔽壳二、屏蔽壳三依次相接，屏蔽壳三与电缆线的屏蔽层相接，形成整体电磁屏蔽的作用，可防止干扰，整个插头结构布局巧妙、装配方便、密封型好、连接牢靠。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封组件包括密封圈座、外密封圈和内密封圈，所述外密封圈套设在密封圈座的外部，所述内密封圈套设在密封圈座电缆线孔内，外密封圈可以保证与插头外壳的密封，内密封圈可以保证与电缆线的密封。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插座结构与插头结构的连接卡槽内套设有密封圈二，可以实现插座结构与插头结构的连接密封。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封圈二下端通过卡环固定，所述卡环卡扣于连接卡槽内，可以有效密封圈二的脱落。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述锁紧装置包含把手，其与插头结构铰接处设有齿轮，所述插座结构上设有相应的齿条，锁紧装置通过齿轮、齿条啮合与插座结构相连，所述把手中部设有挂扣，所述插头结构设有相应的挡块，所述挂扣挂接在挡块上。

本实用新型的有益效果是，通过对调公母端子的位置，使母端子设置在插座中，而公端子设置在插头中，结构小巧紧凑，改善了传统插座结构体型大、装配使用不便的不足，此外设置的密封结构，可以有效防水，设置的整体屏蔽结构，可以有效防电磁干扰。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构立体示意图；

图2是公端子和母端子连接立体示意图；

图3是公端子和母端子连接剖视图；

图4是高压互锁端子连接剖视图；

图5是插座结构爆炸图；

图6是插座结构剖视图一；

图7是插座结构剖视图二；

图8是插头结构爆炸图。

图中1、插座结构，2、插头结构，2-1、挡块，3、锁紧装置，4、插座内塑壳，4-1、端子槽，4-2、互锁端子孔一，5、母端子，6、插座高压互锁端子，7、插头内塑壳，7-1、公端子槽，7-2、互锁端子孔二，8、公端子，9、插头高压互锁端子，10、电缆线，11、插座后塑壳，11-1、凸块，11-2、通孔，12、插座外壳，12-1、凹槽，12-2、密封圈一，12-3、衬套，13、插座屏蔽壳，14、插头外壳，14-1、竖直伸出端，14-2、水平伸出端，15、支撑架,16、屏蔽壳一，17、屏蔽壳二,18、屏蔽壳三,19、铆接环,20、密封组件,20-1、密封圈座，20-2、外密封圈,20-3、内密封圈，21、线卡,22、插头后盖，23、密封圈二，24、卡环，25、齿轮，26、齿条，27、把手，27-1、挂扣。

具体实施方式

如图1至4是本实用新型的结构示意图，一种新型紧凑车用连接器，包含插座结构1和插头结构2，所述插座结构1和插头结构2卡槽连接，并通过锁紧装置3锁紧固定，所述锁紧装置3铰接在插头结构2上，所述插座结构1内部套设有母端子5和插座高压互锁端子6，所述插头结构2内插设公端子8和插头高压互锁端子9，所述公端子8的尾端与电缆线10相连。

具体原理如下：将插座结构1插入插头结构2的卡槽中，再用锁紧装置3锁紧固定，此时插头结构2中的公端子8插入插座结构1的母端子5中，如图2和图3所示，实现公端子8和母端子5的连接，插座结构1中的插座高压互锁端子6插入了插头结构2中的插头高压互锁端子9中，如图4所示，实现了互锁端子的连接，由于本实用新型采用公端子和母端子对调的结构形式，结构小巧紧凑，改善了传统插座结构体型大、装配使用不便的不足。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述公端子8通过超声波焊接与电缆线10相连，所述公端子8呈片状，如图2所示，通过超声波焊接可以实现公端子8和电缆线10的无缝连接，超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面，在加压的情况下，使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合，因此具有连接牢靠、熔合强度高、导电性好，而片状的公端子，能够传递大电流，且方便装配。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插座结构1包含插座内塑壳4、插座后塑壳11、插座外壳12和插座屏蔽壳13，所述插座内塑壳4端子槽4-1内套设母端子5，互锁端子孔一4-2内套设插座高压互锁端子6，所述母端子5呈H状，所述插座内塑壳4外套插座屏蔽壳13插入插座外壳12内，所述插座后塑壳11插入插座内塑壳4内锁定母端子5和插座高压互锁端子6。

通过在插座内塑壳4外套设插座屏蔽壳13可以起到整体电磁屏蔽的作用，防止干扰，由于母端子5呈H状，插座后塑壳11套入插座内塑壳4内，两者卡扣连接，插座后塑壳11起到塞子的作用，而插座后塑壳11上设有的凸块11-1可以卡入母端子5下部的凹槽内，可使母端子5连接牢靠、不易松动，插座后塑壳12上设有的通孔11-2内套插座高压互锁端子6，可使插座高压互锁端子6连接牢靠、不易松动，整个插座结构1布局巧妙、装配方便、连接牢靠。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插座外壳12的固定翼板上设有凹槽12-1，所述凹槽12-1内嵌设有密封圈一12-2，固定翼板的螺栓孔内套设有衬套12-3，密封圈一12-2可以有效保证插座结构1安装时的防水性能，衬套12-3可以增加强度，保证插座结构1的使用寿命。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插头结构2包含插头内塑壳7、插头外壳14、支撑架15、屏蔽壳一16、屏蔽壳二17、屏蔽壳三18、铆接环19、密封组件20、线卡21、插头后盖22，所述插头外壳14呈L状，包含竖直伸出端14-1和水平伸出端14-2，所述屏蔽壳一16套设在竖直伸出端14-1内部，所述屏蔽壳一16内部套设支撑架15，所述插头内塑壳7端子槽7-1内插设公端子8，互锁端子孔7-2内插设插头高压互锁端子9，所述插头内塑壳7外套屏蔽壳二17插入水平伸出端14-2的内部，插头内塑壳7左端与支撑架15上端接触，屏蔽壳二17左端并与屏蔽壳一16上端相接，所述屏蔽壳三18通过铆接环19与电缆线10的屏蔽层连接，屏蔽壳三18插入水平伸出端14-2的内部并与屏蔽壳二17右端相接，所述铆接环19右端的电缆线10上依次套设有密封组件20、线卡21和插头后盖22，所述密封组件20的外周与水平伸出端14-2的内周相接，所述线卡21固定在密封组件20和插头后盖22之间，所述插头后盖22卡扣在水平伸出端14-2的端部。

由于屏蔽壳一16、屏蔽壳二17、屏蔽壳三18依次相接，屏蔽壳三18与电缆线10的屏蔽层相接，形成整体电磁屏蔽的作用，可防止干扰，密封组件20位于水平伸出端14-2端部，可以有效防水，支撑架15与插头内塑壳7左端相接，可以起到支撑限位的作用，线卡21可以有效防止电缆线10晃动，整个插头结构2布局巧妙、装配方便、连接牢靠。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封组件20包括密封圈座20-1、外密封圈20-2和内密封圈20-3，所述外密封圈20-2套设在密封圈座20-1的外部，所述内密封圈20-3套设在密封圈座20-1电缆线孔内，外密封圈20-2可以保证与插头外壳14的密封，内密封圈20-3可以保证与电缆线10的密封。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插座结构1与插头结构2的连接卡槽内套设有密封圈二23，可以实现插座结构1与插头结构2的连接密封。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封圈二23下端通过卡环24固定，所述卡环24卡扣于连接卡槽内，可以有效密封圈二23的脱落。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述锁紧装置3包含把手27，其与插头结构2铰接处设有齿轮25，所述插座结构1上设有相应的齿条26，锁紧装置3通过齿轮25、齿条26啮合与插座结构1相连，所述把手27中部设有挂扣27-1，所述插头结构2设有相应的挡块2-1，所述挂扣27-1挂接在挡块2-1上。

具体动作原理如下：将插座结构1插入插头结构2的卡槽中，此时齿轮25、齿条26啮合，此时顺时针旋转把手27，把手27的旋转运动会转化成齿条26的直线运动，因此可以带动插座结构1靠近插头结构2直至两者完全装配到位，通过将把手27的挂扣27-1挂接在挡块2-1上，实现插座结构1和插头结构2锁紧固定。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。