绝缘基体151的收容部1512内并与相邻两个耐高温绝缘基体151的周向侧面设置的耐高温金属层153电连接。其中，全部耐高温绝缘基体151的周向侧面设置的耐高温金属层153、全部互连用导电体159、顶盖片10以及第一极柱11电连接形成所述导电路径，所述导电路径通过顶盖片10和第一极柱11之间的全部耐高温绝缘基体151。
[0072]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图15，各耐高温绝缘基体151还在轴向的上侧和下侧各设置耐高温金属层153，以使各耐高温绝缘基体151的轴向的上侧和下侧的耐高温金属层153与周向侧面的耐高温金属层153电连接在一起，且当耐高温绝缘基体151的数量大于一个时，全部耐高温金属层153电连接在一起。其中，全部耐高温绝缘基体151的周向侧面设置的耐高温金属层153、全部耐高温绝缘基体151的轴向的上侧和下侧设置的耐高温金属层153、顶盖片10以及第一极柱11电连接形成所述导电路径，所述导电路径通过顶盖片10和第一极柱11之间的全部耐高温绝缘基体151。在一实施例中，参照图15，电阻构件15还可包括:绝缘层157，数量与耐高温绝缘基体151的数量对应，各绝缘层157对应围绕一个耐高温金属层153的周向侧面，以使该一个耐高温金属层153位于对应的一个耐高温绝缘基体151和对应的一个绝缘层157之间；其中，当耐高温绝缘基体151的数量大于一个时，沿竖直方向V设置全部的耐高温绝缘基体151，且竖直方向V相邻的两个耐高温绝缘基体151共用一个位于它们之间的耐高温金属层153。
[0073]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图18，各耐高温绝缘基体151在轴向的上侧和下侧各设置导电层158 ;各耐高温绝缘基体151的周向侧面的设置的耐高温绝缘基体151与该耐高温绝缘基体151的轴向的上侧和下侧的导电层158电连接在一起。各耐高温绝缘基体151在轴向的上侧和下侧各设置导电层158 ;其中，全部耐高温绝缘基体151的周向侧面设置的耐高温金属层153、全部耐高温绝缘基体151的轴向的上侧和下侧设置的导电层158、顶盖片10以及第一极柱11电连接形成所述导电路径，所述导电路径通过顶盖片10和第一极柱11之间的全部耐高温绝缘基体151。在一实施例中，参照图18，各耐高温绝缘基体151的周向侧面的设置的耐高温金属层153与该耐高温绝缘基体151的轴向的上侧和下侧的导电层158电连接在一起。在此需说明的是，本实用新型对导电层158的材料没有限制，只要导电层158的材料具有导电功能即可，并且耐高温金属层153可以为导电层158的一种。
[0074]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，耐高温金属层153可由多根金属曲线组成。
[0075]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图1至图3、图16，电阻构件15可套设于第一极柱11。在此需说明的是，当电阻构件15套设于第一极柱11时，参照图1至图3，电阻构件15可采用图4和图5所示的环状结构，虽然图4和图5示出的电阻构件15的部件的结构为圆环，但是本实用新型不限于此，电阻构件15的部件的结构也可以为其他环状，只要套设于第一极柱11即可。。
[0076]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图8至图10，电阻构件15的外形可为圆柱体且位于第一极柱11的周围。在一实施例中，电阻构件15为多个(图8至图10示出的例子中，电阻构件15为两个)且第一极柱11的周围等间距布置。当设置多个电阻构件15时，可以减少单个电阻构件15的功率。
[0077]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，耐高温金属层153由多根金属曲线组成，耐高温金属层153的多根金属曲线可围绕对应耐高温绝缘基体151的周向侧面间隔排列设置。
[0078]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，耐高温绝缘基体151可选自陶瓷、云母、陶瓷玻璃、氧化铝、氮化硅中的至少一种。
[0079]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，耐高温金属层153可选自钨层、钼层、镍层、银层、铜层及钨钼、钨镍铜、钨银、钨铜、镍铜、镍银的合金层中的至少一种。
[0080]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，耐高温金属层153可印刷成型。
[0081]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图1至图3、图8至图10、图16，所述动力电池顶盖还可包括:连接块13’，固定于且电连接于第二极柱12。
[0082]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图17，所述动力电池顶盖还可包括:卡簧24’，卡设于且电连接于第二极柱12。
[0083]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图1至图3、图8至图10、图16，所述动力电池顶盖还可包括:第一上绝缘体16，位于连接块13和顶盖片10的上表面之间并使电阻构件15设置于其内；第一下绝缘体17，与第一上绝缘体16对应，位于顶盖片10的下表面和第一极柱11之间；以及第一密封圈18，套设于第一极柱11上并套设于第一下绝缘体17上。
[0084]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图1至图3、图8至图10、图16，所述动力电池顶盖还可包括:第二上绝缘体19，位于连接块13’和顶盖片10的上表面之间；第二下绝缘体20，与第二上绝缘体19对应，位于顶盖片10的下表面和第二极柱12之间；以及第二密封圈21，套设于第二极柱12上并套设于第二下绝缘体20上。
[0085]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图1至图3、图8至图10、图16，所述动力电池顶盖还可包括:防爆阀22，设置于顶盖片10上。
[0086]在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，参照图1至图3、图8至图10，所述动力电池顶盖还可包括:翻转片23，设置于顶盖片10上，电连接于顶盖片10 ;以及短路保护导电片(图1至图2、图8至图9中短路保护导电片为连接块13’)，位于翻转片23的上方，电连接于第二极柱12 ;其中，当动力电池的内部压力超过预定值时，翻转片23翻转以电连接短路保护导电片，从而第二极柱与顶盖片10电连接，以使第一极柱11和第二极柱12短路。当动力电池在过充等滥用条件下，由于动力电池的电解液分解，内部气压增大，翻转片23与短路保护导电片导通，电池的第一极柱11和第二极柱12之间形成回路释放动力电池内部的能量，防止动力电池起火、爆炸。
【主权项】
1.一种动力电池顶盖，包括: 顶盖片(10)； 第一极柱(11)，设置于顶盖片(10); 第二极柱(12)，设置于顶盖片(10)并与顶盖片(10)之间电绝缘；以及 电阻构件(15)，电连接于顶盖片(10)和第一极柱(11); 其特征在于， 电阻构件(15)包括: 耐高温绝缘基体(151)，位于顶盖片(10)和第一极柱(11)之间；以及 耐高温金属层(153)，设置于耐高温绝缘基体(151); 其中，耐高温金属层(153)与顶盖片(10)和第一极柱(11)电连接形成导电路径，所述导电路径通过顶盖片(10)和第一极柱(11)之间的耐高温绝缘基体(151)。
2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述动力电池顶盖还包括: 卡簧(24)，位于电阻构件(15)的耐高温绝缘基体(151)上方、卡设于且电连接于第一极柱(11)且电连接电阻构件(15)的耐高温金属层(153)。
3.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述动力电池顶盖还包括: 连接块(13)，位于电阻构件(15)的耐高温绝缘基体(151)上方、固定于且电连接于第一极柱(11)且电连接电阻构件(15)的耐高温金属层(153)。
4.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于， 电阻构件(15)还包括:基体用导电体