配电盒及具有其的车辆的制作方法_2

文档序号:8755870阅读:来源:国知局
中的工作位置;防护卡子35,防护卡子35用于将弹性卡子34保持在工作位置。
[0036]本实施例中,采用防护卡子35将弹性卡子34保持在工作位置,处于工作位置的弹性卡子34将插接座端子33保持在容纳孔32中,从而解决了现有技术中存在的弹性卡子向容纳孔32的孔壁移动而不能稳固地将插接座端子保持在容纳孔32中的问题。
[0037]优选地,容纳孔32的第一端为插接座端子33的进口,弹性卡子34的第一端与容纳孔32的孔壁连接,并相对于容纳孔32的延伸方向倾斜地向容纳孔32的第二端延伸,防护卡子35具有位于弹性卡子34与容纳孔32的孔壁之间的部分。
[0038]在将插接座端子33安装在插接座本体31内的过程中,首先将插接座端子33由容纳孔32的第一端的进口插入容纳孔32中,插接座端子33将弹性卡子34向容纳孔32的孔壁挤压,在插接座端子33安装到位后,弹性卡子34回弹并将插接座端子33顶紧在容纳孔32中,然后在容纳孔32的第二端的将防护卡子35插入到弹性卡子34与容纳孔32的孔壁之间,防护卡子35可以起到阻止弹性卡子34向容纳孔32的孔壁移动的作用,增强了弹性卡子34对插接座端子33的支撑强度,降低了弹性卡子34脱离支撑插接座端子33的工作位置的几率。
[0039]另外,在插接座端子33没有安装到位的情况下,弹性卡子34无法回弹至支撑插接座端子33的位置,防护卡子35也无法插入弹性卡子34和容纳孔32的孔壁之间,因此,防护卡子35还可以完成对插接座端子33是否安装到位的检测。
[0040]优选地,所述插接座端子33具有一个定位凹部,所述定位凹部包括沿纵向延伸的定位侧面和沿横向延伸的定位端面,所述弹性卡子34的第二端形成有与所述定位凹部相配合的定位凸起,所述定位凸起包括与所述定位端面相配合的支撑面和与所述定位侧面相配合的侧压面36。
[0041]弹性卡子34的第二端的端面上设置有侧压面36,侧压面36位于弹性卡子34的第二端的端面的靠近容纳孔32的孔壁的位置。
[0042]当插接座端子33到达与弹性卡子34配合的位置后,弹性卡子34回弹至与插接座端子33配合的位置以支撑插接座端子33,因此,插接座端子33的位置装错时,弹性卡子34无法回弹至与相应的插接座端子33配合的位置,防护卡子35也无法插入弹性卡子34和容纳孔32的孔壁之间。因此,防护卡子35用于检测插接座端子是否错装。
[0043]优选地,防护卡子35包括:止挡头部351,止挡头部351设置在容纳孔32的第二端;延伸部352,延伸部352与止挡头部351连接并延伸至弹性卡子34与容纳孔32的孔壁之间。
[0044]本实施例中,由容纳孔32的第一端插入插接座端子33后,弹性卡子34回弹至支撑插接座端子33的位置,然后由容纳孔32的第二端插入防护卡子35,防护卡子35的止挡头部351位于容纳孔32外,延伸部352延伸至弹性卡子34与容纳孔32的孔壁之间,以防止弹性卡子34向容纳孔32的孔壁移动,增强了弹性卡子34对插接座端子33的支撑强度,降低了弹性卡子34脱离支撑插接座端子33的工作位置的几率。
[0045]根据本实用新型的另一方面,本实施例还提供了一种车辆,该车辆包括上述的配电盒。
[0046]以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种配电盒,其特征在于,包括: 盒体⑴; 插接座基座(2),设置在所述盒体(I)内,所述插接座基座(2)上设置有多个安装孔,所述多个安装孔分为一种或多种安装孔; 多个插接座(3),每个所述插接座(3)均插装在相应的所述安装孔内,所述多个插接座(3)分为用于插接不同的元器件的多种插接座(3),至少两种所述插接座(3)具有与同一种所述安装孔相适配的插接结构(4)。
2.根据权利要求1所述的配电盒,其特征在于,所述插接结构(4)包括设置在所述插接座(3)的外表面上的导向槽(41),所述安装孔中设置有与所述导向槽(41)相适配的导向凸起。
3.根据权利要求1所述的配电盒,其特征在于,所述插接结构(4)包括设置在插接座(3)上的卡扣(42),所述安装孔中设置有与所述卡扣(42)相适配的扣合结构。
4.根据权利要求1所述的配电盒,其特征在于,所述多个安装孔中包括用于安装多种所述插接座的备用安装孔。
5.根据权利要求1所述的配电盒,其特征在于,所述插接座(3)包括: 插接座本体(31),所述插接座本体(31)上设置有容纳孔(32); 插接座端子(33),所述插接座端子(33)设置在所述容纳孔(32)中; 弹性卡子(34),所述弹性卡子(34)设置在所述容纳孔中,所述弹性卡子(34)具有靠近所述容纳孔(32)的孔壁以让所述插接座端子(33)进入所述容纳孔(32)的避让位置和远离所述容纳孔(32)的所述孔壁以将所述插接座端子(33)保持在所述容纳孔(32)中的工作位置; 防护卡子(35),所述防护卡子(35)用于将所述弹性卡子(34)保持在所述工作位置。
6.根据权利要求5所述的配电盒,其特征在于,所述容纳孔(32)的第一端为所述插接座端子(33)的进口,所述弹性卡子(34)的第一端与所述容纳孔(32)的孔壁连接,并相对于所述容纳孔(32)的延伸方向倾斜地向所述容纳孔(32)的第二端延伸,所述防护卡子(35)具有位于所述弹性卡子(34)与所述容纳孔(32)的所述孔壁之间的部分。
7.根据权利要求6所述的配电盒,其特征在于,所述插接座端子(33)具有一个定位凹部,所述定位凹部包括沿纵向延伸的定位侧面和沿横向延伸的定位端面,所述弹性卡子(34)的第二端形成有与所述定位凹部相配合的定位凸起,所述定位凸起包括与所述定位端面相配合的支撑面和与所述定位侧面相配合的侧压面(36)。
8.根据权利要求7所述的配电盒,其特征在于,所述防护卡子(35)包括: 止挡头部(351),所述止挡头部(351)止挡在所述容纳孔(32)的第二端外; 延伸部(352),所述延伸部(352)与所述止挡头部(351)连接并延伸至所述弹性卡子(34)与所述容纳孔(32)的孔壁之间。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的配电盒。
【专利摘要】本实用新型提供了一种配电盒及具有其的车辆。配电盒包括:盒体;插接座基座,设置在所述盒体内,插接座基座上设置有多个安装孔,多个安装孔分为一种或多种安装孔;多个插接座,每个插接座均插装在相应的安装孔内,多个插接座分为用于插接不同的元器件的多种插接座,至少两种插接座具有与同一种安装孔相适配的插接结构。应用本实用新型的技术方案,至少两种电子元器件的可插装在同一安装孔中,因此可根据需要在安装孔中插入不同的电子元器件的插接座,实现了配电盒功能的可扩展性。解决了现有技术中存在的设计完成的配电盒的功能不更改的问题。
【IPC分类】H01R13-514
【公开号】CN204464598
【申请号】CN201420749890
【发明人】刘汉冰, 徐梅, 叶树珩, 王辉, 那娜
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月2日
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