一种新型并联电池盒的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于电动汽车内部结构技术领域，具体的说是涉及一种新型并联电池盒，主要是为了提供一种新型的并联电池盒，不但有效的增加内部电芯的容量，而且拆装方便，结构强度高，使用寿命长，提供了一种新型并联电池盒，包括电池盒本体，该电池盒本体的内部有圆柱形电芯，在圆柱形电芯上分别设置有正极塑料盖板和负极塑料盖板，在正极塑料盖板的外端面相接处设置有正极载流片，在负极塑料盖板的外端面相接处设置有负极载流片，在电池盒本体的上方还设置有采样盖板，本实用新型结构设计合理，有效的增加了电池盒内部电芯的容量，而且拆装方便，结构强度高，使用寿命长，同时有效的降低了工人的劳动强度，提高了企业的生产效率。
【专利说明】
一种新型并联电池盒
技术领域
[0001]本实用新型属于电动汽车内部结构技术领域;具体的说是涉及一种新型并联电池盒。【背景技术】
[0002]近些年，为了响应国家的政策，国家和汽车厂都在大力开发新能源汽车，对于新能源汽车，如何增加电动汽车的续航里程并保证设备的安全运行是一个重要的有待解决问题，其中一个重要的解决方案就是增加电动汽车电池的内部容量，增加电动汽车的有效持续里程，在电动汽车结构中，电池盒做为承载电动汽车能源电池的主要载体，在电动汽车运行过程中起到重要的连接和过渡作用，因此提供一种电芯容量大，结构强度高，并且持久耐用的电池盒就显得非常必要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的发明目的:
[0004]主要是为了提供一种新型的并联电池盒，不但有效的增加内部电芯的容量，而且拆装方便，结构强度高，使用寿命长，同时有效的降低了工人的劳动强度，提高了企业的生产效率。
[0005]本实用新型的技术方案为:
[0006]提供了一种新型并联电池盒，包括电池盒本体，该电池盒本体的内部主要由多个并排排列的圆柱形电芯组成，在圆柱形电芯上分别设置有与圆柱形电芯相互匹配并扣合的正极塑料盖板和负极塑料盖板，在圆柱形电芯的正电极与正极塑料盖板的外端面相接处设置有正极载流片，在圆柱形电芯的负电极与负极塑料盖板的外端面相接处设置有负极载流片，在电池盒本体的上方还设置有采样盖板，在正极塑料盖板和负极塑料盖板的正面和侧面均设置有热交换孔。
[0007]在正极载流片的外端面处还设置有铜片层。
[0008]正极塑料盖板和负极塑料盖板之间通过卡扣配合连接。
[0009]所述的电池盒本体的外形为矩形、梯形或多边形。[〇〇1〇]在正极载流片和负极载流片上还设置有极耳。[〇〇11]在正极塑料盖板和负极塑料盖板上还设置有筋板。
[0012]在正极塑料盖板和负极塑料盖板内部还设置有渐开型的加强筋。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型有效的增加了电池盒内部电芯的容量，而且拆装方便，结构强度高，使用寿命长，同时有效的降低了工人的劳动强度，提高了企业的生产效率。【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的主视结构示意图；[0〇16]图2为本实用新型的侧视结构不意图；[0〇17]图3为本实用新型的立体结构不意图；
[0018]图4为本实用新型的拆分结构示意图；
[0019]图中；1为电池盒本体;2为负极塑料盖板;3为电芯;4为采样盖板;5为正极塑料盖板;6为正极载流片;7为负极载流片;8为铜片层;9为热交换孔;10为卡扣；11为极耳；12为筋板;13为加强筋。【具体实施方式】
[0020]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做出详细的描述。[0021 ]如图1?4所示，提供了一种新型并联电池盒，包括电池盒本体1，该电池盒本体1的内部主要由多个并排排列的圆柱形电芯3组成，在圆柱形电芯3上分别设置有与圆柱形电芯相互匹配并扣合的正极塑料盖板5和负极塑料盖板2,在圆柱形电芯3的正电极与正极塑料盖板5的外端面相接处设置有正极载流片6,在圆柱形电芯3的负电极与负极塑料盖板2的外端面相接处设置有负极载流片7,在电池盒本体1的上方还设置有采样盖板4,在正极塑料盖板5和负极塑料盖板2的正面和侧面均设置有热交换孔9,添加热交换孔使得电芯在电力容量较大时，因内部化学反应而更好的将热量可靠的散出。
[0022]在正极载流片6的外端面处还设置有铜片层8,增加铜片层是为了增强电芯串组时的导电性能，有效的提高内部电量的使用寿命。[〇〇23]正极塑料盖板5和负极塑料盖板2之间通过卡扣10配合连接。
[0024]所述的电池盒本体1的外形为矩形、梯形或多边形，因内部电芯的串联排列方式不同，可组成多种不同的结构形状。
[0025]在正极载流片6和负极载流片7上还设置有极耳11，添加极耳后主要用于过载熔断保护。[0〇26]在正极塑料盖板5和负极塑料盖板2上还设置有筋板12。[〇〇27]在正极塑料盖板5和负极塑料盖板2内部还设置有渐开型的加强筋13。[〇〇28]本实用新型结构设计合理，有效的增加了电池盒内部电芯的容量，而且拆装方便， 结构强度高，使用寿命长，同时有效的降低了工人的劳动强度，提高了企业的生产效率。
【主权项】
1.一种新型并联电池盒，包括电池盒本体，该电池盒本体的内部主要由多个并排排列 的圆柱形电芯组成，其特征在于:在圆柱形电芯上分别设置有与圆柱形电芯相互匹配并扣 合的正极塑料盖板和负极塑料盖板，在圆柱形电芯的正电极与正极塑料盖板的外端面相接 处设置有正极载流片，在圆柱形电芯的负电极与负极塑料盖板的外端面相接处设置有负极 载流片，在电池盒本体的上方还设置有采样盖板，在正极塑料盖板和负极塑料盖板的正面 和侧面均设置有热交换孔。2.根据权利要求1所述的一种新型并联电池盒，其特征在于:在正极载流片的外端面处 还设置有铜片层。3.根据权利要求1所述的一种新型并联电池盒，其特征在于:正极塑料盖板和负极塑料 盖板之间通过卡扣配合连接。4.根据权利要求1所述的一种新型并联电池盒，其特征在于:所述的电池盒本体的外形 为矩形、梯形或多边形。5.根据权利要求1所述的一种新型并联电池盒，其特征在于:在正极载流片和负极载流 片上还设置有极耳。6.根据权利要求1所述的一种新型并联电池盒，其特征在于:在正极塑料盖板和负极塑 料盖板上还设置有筋板。7.根据权利要求1所述的一种新型并联电池盒，其特征在于:在正极塑料盖板和负极塑 料盖板内部还设置有渐开型的加强筋。
【文档编号】H01M2/10GK205645934SQ201620431671
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】左威威
【申请人】郑州比克新能源汽车有限公司