电机的制作方法

文档序号:7430335阅读:374来源:国知局
专利名称:电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电动机技术领域,特别涉及运行可靠性较高的电机。
技术背景电动机广泛应用于工业生产和日常生活,是比较重要的工具之一,由于大多数电动机都需要长时间连续运行,因此对电动机的生产质量提出了较高的要求。对于多数异步电动机来说,影响电动机的使用质量的一个重要因素就是轴承运行 温度,如果轴承运行温度较高则轴承非常容易损坏,在实践中,申请人即受前述问题的困 扰,尤其以H315 355-2型号的三相异步电动机最为严重。造成轴承运行过程中温度升高,从而损坏轴承是有多种原因的,申请人通过长时 间实践与试验对比发现,轴承内、外圈与轴及轴承套配合的松紧程度,以及轴向装配间隙的 大小,都与轴承运行的温度及轴承的使用可靠性密切相关;其他方面也或多或少有些影响 但不成为关键因素,主要原因分析如下。在原版上海电器科学研究所Y315 355、Y2-355型号的三相异步电动机资料中, 轴承内圈与轴的配合为k5 (+。.。。广°18),轴承外圈与端盖轴承套的配合公差为。+°_040 °45,对 于两球轴承结构,见图1,自由端轴承外盖01止口与轴承02外圈之间加了波形弹簧片03或 轴承弹簧,靠电动机内腔一侧轴承内盖04止口与轴承02外圈理论上设有Imm间隙;前述这 些设计理论上应该没有什么问题,但在电动机实际运行过程中,因为偏差累积,对轴承运行 产生了不良影响。例如径向配合问题轴承套与轴实际加工时采用下差甚至到极限值,在实际生产 中均是合格的,相对的,轴承02都是通过精加工制作完成的,轴承02内、外圈公差多为千分 之几,接近轴承02公差要求极限值,这样一来,就会出现轴承02外圈配合间隙过小,而轴承 02内圈配合又较松的情况;由于轴承02运行过程中因摩擦而产生热量,从而使温度升高, 膨胀加剧,但是,因轴承02外圈与轴承套间隙过小,所以轴承02膨胀受限,又加剧了轴承02 与轴承套的摩擦,轴承02温度又会继续上升,直到一个较高水平才趋向平衡;对于轴承02 内圈,因轴承02内圈与轴承套配合较松,在高速旋转切向力作用下,有可能使轴承内圈与 轴05松脱,即俗称“跑内圈”,跑内圈同样会加剧磨擦而生热,致使轴承02温度升高。轴承温度高对轴承运行是很不利的,它会使轴承润滑被破坏,在轴承润滑跟不上 时,轴承很快会被烧毁。再如轴向间隙问题一方面,电动机通电运行后,定子、转子均会产生热量,从而使 电动机升温,一般的,常常是转子的膨胀度要大于定子的膨胀度;另一方面,还要考虑到定 子、转子的制造误差与公差积累造成轴承距偏差,因此在两球轴承结构中,除紧固端轴承作 为定位外,另一个轴承就必须设为自由的,即要保证轴承能轴向自由伸缩,同时还需要考虑 两个轴向间隙轴的轴承距较小会被轴承内盖止口顶死,轴的热膨胀或制造误差使轴承距 过大、轴承被轴承外盖止口顶死;这两个轴向间隙同径向一样也很重要,搞不好都有可能顶 死轴承而出现抱轴或者较紧,进而出现剧烈摩擦而使轴承温度过高,使轴承过早失效损坏。[0009]结合以上分析可知,由于现有的电动机的自由端轴承外盖01止口与轴承02外圈 之间加了波形弹簧片03或轴承弹簧,限制了轴承,使得轴承在电动机运行时温度过高,力口 剧了轴承的损坏
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种电机,它能够安全可靠的运 行,使用寿命较长。为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案它包括轴承外盖、轴承、轴承内盖、轴,轴承外盖、轴承、轴承内盖依次安装于轴上, 轴承位于轴承外盖、轴承内盖之间,轴承外圈端面与轴承外盖内止口之间具有活动间隙。所述的轴承外套有轴承套。所述的活动间隙的轴向宽度不小于3mm。所述的轴承内盖止口端面与轴承外圈端面之间的轴向距离为1. 5mm 2mm。所述的轴承为游隙轴承,减少摩擦阻力。本实用新型的有益效果在于,取消了波形弹簧片或轴承弹簧,使得轴承外圈端面 与轴承外盖内止口之间具有活动间隙;为轴承提供了一个移动空间,使得轴承不容易与轴 承盖发生摩擦,使得电动机温度不会过高,可以延长使用寿命。

图1是现有的电动机装配图图2是本实用新型的装配图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。 见附图2,本实用新型包括轴承外盖1、轴承2、轴承内盖4、轴5,轴承外盖1、轴承 2、轴承内盖4依次安装于轴5上,轴承2位于轴承外盖1、轴承内盖4之间,轴承2外圈端面 与轴承外盖1内止口之间具有活动间隙3。所述的轴承2外套有轴承套6。本实用新型轴承外盖1止口端面与轴承2外圈端面轴向距离进行了调整,由常规 波形弹簧片或者轴承弹簧改为大间隙,即去掉波形弹簧片或轴承弹簧,使轴承外盖1止口 端面与轴承2外圈端面之间为可供轴承2移动的活动间隙3,该活动间隙3的理论距离δ 2 不小于3. Omm ;取消了常规的波形弹簧片或轴承弹簧,可以使轴承2能够在该活动间隙3内 活动,从而可以减少对轴承2的摩擦,降低温度升高的机率。轴承内盖4止口端面与轴承2外圈端面轴向距离δ 1进行了调整,加大了轴向距 离,由常规的1. 0mm,改为1. 5mm 2mm,使轴承2的活动空间增大,可以减少轴承2与轴承 内盖4之间的摩擦。轴承2外圈同轴承套6采用较松配合,轴承套6公差采用中上差或者适度上提,如
。+°_°4改为+。.。25 。.。3。+°_°45 °_°5°,以减少轴承2与轴承套6之间的摩擦。轴承2内圈同轴5的配合增加过盈量,过盈量为+ono.cucTm,以达到轴承2与轴5紧密配合的目的,从而使轴承2沿轴5移动的机会减少,进而可以减少轴承2与轴 承外盖1、轴承内盖4之间的摩擦,降低温度升高的机率。另外,所述的轴承2采用较大游隙轴承,如C3轴承,以减少轴承2的摩擦。通过以上措施的采用,极大改善了轴承运行温度高与轴承损坏的问题,这些措施对电机没有任何不好的影响,还使成本有所下降,电机装配效率提高,电机故障率减小,非
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权利要求电机,其特征在于它包括轴承外盖(1)、轴承(2)、轴承内盖(4)、轴(5),轴承外盖(1)、轴承(2)、轴承内盖(4)依次安装于轴(5)上,轴承(2)位于轴承外盖(1)、轴承内盖(4)之间,轴承(2)外圈端面与轴承外盖(1)内止口之间具有活动间隙(3)。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于所述的轴承(2)外套有轴承套(6)。
3.根据权利要求1所述的电机,其特征在于所述的活动间隙(3)的轴向宽度不小于3mm ο
4.根据权利要求1或2或3所述的电机,其特征在于所述的轴承内盖(4)止口端面 与轴承⑵外圈端面之间的轴向距离为1. 5mm 2mm。
5.根据权利要求1或2或3所述的电机,其特征在于所述的轴承(2)为游隙轴承。
专利摘要本实用新型涉及电动机技术领域,特别涉及运行可靠性较高的电机,电机包括轴承外盖、轴承、轴承内盖、轴,轴承外盖、轴承、轴承内盖依次安装于轴上,轴承位于轴承外盖、轴承内盖之间,轴承外圈端面与轴承外盖内止口之间具有活动间隙;本实用新型采用取消波形弹簧片或轴承弹簧的设计,使得轴承外圈端面与轴承外盖内止口之间具有活动间隙;为轴承提供了一个移动空间,使得轴承不容易与轴承盖发生摩擦,使得电动机温度不会过高,可以延长使用寿命。
文档编号H02K17/02GK201577005SQ200920264500
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日
发明者丁进平, 刘海 申请人:广东省东莞电机有限公司
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