专利名称：一种马达机壳的制作方法
技术领域：
本实用新型属于马达结构设计技术领域，具体涉及一种马达机壳。
背景技术：
现有的小型马达，其外壳有机壳和端盖组成。为了保证转轴的稳定性，该种马达对机壳尾盖(机壳上与端盖相对的一侧端壁)的强度有着较高要求，但是如果尾盖较厚，虽然能够符合使用要求，成本却较高；如果采用较薄的材料制成，又难以满足使用要求。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够给转轴提供足够的支撑强度且成本较低的马达机壳。实现本实用新型目的的技术方案是一种马达机壳，包括尾盖和与尾盖连成一体的筒体，所述尾盖中心处设有轴孔；所述尾盖中央设有从尾盖内壁向着筒体内部方向凸起的增强凸台，所述轴孔位于增强凸台中心处。上述方案中，所述增强凸台外侧边缘处设有半圆形的加强部。上述方案中，各加强部设有紧固安装孔。上述方案中，所述轴孔是一个台阶孔。本实用新型具有积极的效果(1)本实用新型通过在尾盖内壁上设置增强凸台， 利用增强凸台来增加尾盖的支撑强度，不需要额外增加尾盖基板的厚度，成本也相对较低， 能够广泛适用于各种传统机型的改进。
图1为本实用新型的一种立体结构示意图；图2为图1所示马达机壳的一种正视图；图3为图2所示马达机壳沿A-A线的剖视图。附图所示标记为尾盖1，筒体2，轴孔3，增强凸台4，加强部5，紧固安装孔6。
具体实施方式
(实施例1)图1至图3显示了本实用新型的一种具体实施方式
，其中图1为本实用新型的一种立体结构示意图；图2为图1所示马达机壳的一种正视图；图3为图2所示马达机壳沿 A-A线的剖视图。本实施例是一种马达机壳，见图1至图3所示，包括尾盖1和与尾盖1连成一体的筒体2，所述尾盖1中心处设有轴孔3 ；所述尾盖1中央设有从尾盖1内壁向着筒体2内部方向凸起的增强凸台4，所述轴孔3位于增强凸台4中心处。本实施例中，所述轴孔3是一个台阶孔，该台阶孔中可以置放轴承，马达转轴则设置在轴承中。[0016]所述增强凸台4外侧边缘处设有半圆形的加强部5，各加强部5设有紧固安装孔 6。本实施例通过在尾盖内壁上设置增强凸台，利用增强凸台来增加尾盖的支撑强度，不需要额外增加尾盖基板的厚度，成本也相对较低，能够广泛适用于各种传统机型的改进。显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种马达机壳，包括尾盖(1)和与尾盖(1)连成一体的筒体O)，所述尾盖(1)中心处设有轴孔(3)；其特征在于所述尾盖(1)中央设有从尾盖(1)内壁向着筒体O)内部方向凸起的增强凸台G)，所述轴孔(3)位于增强凸台(4)中心处。
2.根据权利要求1所述的马达机壳，其特征在于所述增强凸台(4)外侧边缘处设有半圆形的加强部(5)。
3.根据权利要求2所述的马达机壳，其特征在于各加强部( 设有紧固安装孔(6)。
4.根据权利要求1所述的马达机壳，其特征在于所述轴孔C3)是一个台阶孔。
专利摘要本实用新型公开了一种马达机壳，包括尾盖和与尾盖连成一体的简体，所述尾盖中心处设有轴孔；所述尾盖中央设有从尾盖内壁向着筒体内部方向凸起的增强凸台，所述轴孔位于增强凸台中心处。本实用新型的优点是能够给转轴提供足够的支撑强度且成本较低。
文档编号H02K5/04GK202210722SQ20112034742
公开日2012年5月2日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者陈春杰 申请人:台邦电机工业有限公司