专利名称：电动汽车用永磁同步电机密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电机领域，尤其是涉及一种电动汽车用永磁同步电机密封结构。
背景技术：
随着环保意识的提高，电动汽车已逐步进入到人们的日常生活中。电机作为电动汽车的核心部件，其工作工况复杂，环境恶劣。为了提高整车的安全性，电机既要承受雨天或有水环境水滴的喷溅，又要防止尘埃的进入，以免影响电机的性能。因此，电机的密封结构就变得尤为重要。
发明内容本实用新型目的在于提供一种防护等级高、安全性高的电动汽车用永磁同步电机密封结构。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的电动汽车用永磁同步电机密封结构，它包括与电机外壳体相连接的法兰盘，在所述法兰盘内缘与电机轴之间设置有U形密封圈，所述法兰盘外端通过螺栓连接设置有电机密封盖，在所述电机密封盖内的电机轴上套装有电机密封座，所述电机密封盖和电机密封座的接触面设置为相适应的迷宫密封结构；在法兰盘与电机密封盖之间构成的环形空腔内的电机轴上套装有密封座和橡胶密封圈。所述法兰盘通过固定螺栓与电机外壳体相连接，在所述法兰盘与电机外壳体之间的固定螺栓上套装有密封垫。所述橡胶密封圈断面为V形。本实用新型优点在于防护等级高、密封结构安全可靠，能够有效的确保电机在恶劣环境下安全运行。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的电动汽车用永磁同步电机密封结构，它包括与电机外壳体I相连接的法兰盘2，在所述法兰盘2内缘与电机轴3之间设置有U形密封圈4，所述法兰盘2外端通过螺栓5连接设置有电机密封盖6，在所述电机密封盖6内的电机轴3上套装有电机密封座7，所述电机密封盖6和电机密封座7的接触面设置为相适应的迷宫密封结构；在法兰盘2与电机密封盖6之间构成的环形空腔内的电机轴3上套装有密封座8和橡胶密封圈9 ;所述法兰盘2通过固定螺栓10与电机外壳体I相连接，在所述法兰盘2与电机外壳体I之间的固定螺栓10上套装有密封垫11 ;所述橡胶密封圈9断面为V形。通过多种密封结构按照电机结构从上到下、从外到内依次安装在电机轴3上，可使电机的密封至少达到IP65的防护要求，能够有效的确保电机在恶劣环境下安全运行。
权利要求1.一种电动汽车用永磁同步电机密封结构,其特征在于它包括与电机外壳体(I)相连接的法兰盘(2)，在所述法兰盘(2)内缘与电机轴(3)之间设置有U形密封圈(4)，所述法兰盘(2 )外端通过螺栓(5 )连接设置有电机密封盖(6 )，在所述电机密封盖(6 )内的电机轴(3)上套装有电机密封座(7)，所述电机密封盖(6)和电机密封座(7)的接触面设置为相适应的迷宫密封结构；在法兰盘(2 )与电机密封盖(6 )之间构成的环形空腔内的电机轴(3 )上套装有密封座(8 )和橡胶密封圈(9 )。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用永磁同步电机密封结构，其特征在于所述法兰盘(2 )通过固定螺栓(10 )与电机外壳体(I)相连接，在所述法兰盘(2 )与电机外壳体(I)之间的固定螺栓(10 )上套装有密封垫(11)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车用永磁同步电机密封结构，其特征在于所述橡胶密封圈(9)断面为V形。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车用永磁同步电机密封结构，它包括与电机外壳体相连接的法兰盘，在所述法兰盘内缘与电机轴之间设置有U形密封圈，所述法兰盘外端通过螺栓连接设置有电机密封盖，在所述电机密封盖内的电机轴上套装有电机密封座，所述电机密封盖和电机密封座的接触面设置为相适应的迷宫密封结构；在法兰盘与电机密封盖之间构成的环形空腔内的电机轴上套装有密封座和橡胶密封圈。本实用新型优点在于防护等级高、密封结构安全可靠，能够有效的确保电机在恶劣环境下安全运行。
文档编号H02K21/02GK202872594SQ201220547678
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者杨宽, 司政勇, 刘铎 申请人:郑州飞机装备有限责任公司