一种摩托车用线束卡扣的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种摩托车用线束卡扣，它包括上夹片和下夹片，上夹片和下夹片铰接，上夹片的两端分别设置有凹形件I（1）和手柄（2），下夹片的两端分别设置有凹形件II（3）和手柄（2），凹形件I（1）与凹形件II（3）的开口相对设置，弹簧（4）的两端分别设置在两个手柄（2）上，凹形件I（1）的顶部设置有圆台（5），圆台（5）上设置有挡板（6），盲孔（7）设置于圆台（5）的正下方，环形槽（8）的高度大于挡板（6）的高度，圆台（5）的直径小于盲孔（7）的直径；盲孔（7）的深度大于的圆台（5）的高度。本发明的有益效果是：具有结构简单、绑扎线束数量多、绑扎牢固、操作简便的特点。
【专利说明】一种摩托车用线束卡扣
【技术领域】
[0001]本发明涉及线束绑扎【技术领域】，特别是一种摩托车用线束卡扣。
【背景技术】
[0002]目前，摩托车上用的线束的走向非常复杂、分布不集中，非常影响整个摩托车的外观，因此，人们用扎带将这些线束绑扎在一堆，使线束集中在一起。然而，当摩托车在长时间运动时，扎带会由于线束的震动相互挤压而被损坏，导致线束再次分散开，给骑车人带来了不便，而且扎带捆绑线束的数量有限，因此，需要的扎带也非常多，整体上看非常不美观。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、绑扎线束数量多、绑扎牢固、操作简便的摩托车用线束卡扣。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种摩托车用线束卡扣，它包括上夹片和下夹片，所述的上夹片和下夹片铰接，上夹片的两端分别设置有凹形件I和手柄，下夹片的两端分别设置有凹形件II和手柄，凹形件I与凹形件II的开口相对设置，上夹片和下夹片的两个手柄之间设置有弹簧，弹簧的两端分别设置在两个手柄上，所述的凹形件I的顶部设置有圆台，圆台上设置有挡板，所述的凹形件II上设置有盲孔，盲孔设置于圆台的正下方，盲孔内设置有环形槽，环形槽的高度大于挡板的高度，圆台的直径小于盲孔的直径。
[0005]所述的盲孔的深度大于的圆台的高度。
[0006]本发明具有以下优点:(I)本发明的凹形件I与凹形件II的开口相对设置，上夹片和下夹片的两个手柄之间设置有弹簧，弹簧的两端分别设置在两个手柄上，所述的凹形件I的顶部设置有圆台，圆台上设置有挡板，凹形件II上设置有盲孔，盲孔设置于圆台的正下方，盲孔内设置有环形槽，环形槽的高度大于挡板的高度，圆台的直径小于盲孔的直径，使用时只需给两个手柄加压力，从而使弹簧被压缩，此时，凹形件I和凹形件II分离，再将摩托车上的线束放到凹形件I和凹形件II内，然后松开两个手柄，凹形件I上挡板随圆台深入盲孔内，最后只调整凹形件I高度便使挡板钩在环形槽内，从而将凹形件I和凹形件II合闭，该卡扣具有绑扎线束牢固、结构简单、操作容易的特点。(2)本发明的凹形件I和凹形件II的凹形腔可以做得很大，因此，可以容纳多根摩托车用线束，具有绑扎线束数量多的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图；
图中，1-凹形件I，2-手柄，3-凹形件11，4-弹簧，5-圆台，6-挡板，7-盲孔，8-环形槽。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述: 如图1所示，一种摩托车用线束卡扣，它包括上夹片和下夹片，所述的上夹片和下夹片铰接，上夹片的两端分别设置有凹形件Il和手柄2，下夹片的两端分别设置有凹形件113和手柄2，凹形件Il与凹形件113的开口相对设置，上夹片和下夹片的两个手柄2之间设置有弹簧4，弹簧4的两端分别设置在两个手柄2上，所述的凹形件Il的顶部设置有圆台5。如图1所示，圆台5上设置有挡板6，所述的凹形件113上设置有盲孔7，盲孔7设置于圆台5的正下方，盲孔7内设置有环形槽8，环形槽8的高度大于挡板6的高度，圆台5的直径小于盲孔7的直径。盲孔7的深度大于的圆台5的高度。
[0009]本发明的工作过程如下:使用时给两个手柄加压力，从而使弹簧被压缩，此时，凹形件I和凹形件II分开，再将摩托车上的线束整齐凹形件I和凹形件II内，然后松开两个手柄，凹形件I上挡板随圆台深入盲孔内，最后调整凹形件I的手柄从而来调整挡板的位置，使挡板钩在环形槽内，从而将凹形件I和凹形件II合闭，该卡扣具有绑扎线束牢固、结构简单、操作容易的特点。
【权利要求】
1.一种摩托车用线束卡扣，其特征在于:它包括上夹片和下夹片，所述的上夹片和下夹片铰接，上夹片的两端分别设置有凹形件I (I)和手柄(2)，下夹片的两端分别设置有凹形件II (3)和手柄(2)，凹形件I (I)与凹形件II (3)的开口相对设置，上夹片和下夹片的两个手柄(2)之间设置有弹簧(4)，弹簧(4)的两端分别设置在两个手柄(2)上，所述的凹形件I (I)的顶部设置有圆台(5)，圆台(5)上设置有挡板(6)，所述的凹形件II (3)上设置有盲孔(7)，盲孔(7)设置于圆台(5)的正下方，盲孔(7)内设置有环形槽(8)，环形槽(8)的高度大于挡板(6)的高度，圆台(5)的直径小于盲孔(7)的直径。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用线束卡扣，其特征在于:所述的盲孔(7)的深度大于的圆台(5)的高度。
【文档编号】H02G3/02GK103928879SQ201410104814
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月20日 优先权日:2014年3月20日
【发明者】钟远, 高建华, 王俊 申请人:成都丽元电器有限公司