1.一种开关磁阻电机，其特征在于，所述开关磁阻电机包括壳体及设于壳体内的转子和定子，所述定子包括绕轴线间隔设置的多个定子齿，所述定子齿上依次绕有三相绕组；
所述三相绕组中的每一相绕组均包括至少三个引出端，其中所述至少三个引出端包括位于绕组两端的两个端部引出端以及位于绕组中间预定位置的至少一个中部引出端。
2.根据权利要求1所述的开关磁阻电机，其特征在于，所述转子为具有16个转子齿的16极转子，所述定子为具有24个定子槽的24槽定子。
3.根据权利要求1所述的开关磁阻电机，其特征在于，所述三相绕组每一相均包括三个引出端；所述预定位置为所述每一相绕组的中点。
4.根据权利要求3所述的开关磁阻电机，其特征在于，所述三相绕组共24个绕组，并划分为8个串联的绕组元件；绕组元件采用多根绝缘铜线并绕，并将多根绝缘铜线分成两组，进而形成两个线首端和两个线尾端，将其中一对线首端和线尾端作为该相绕组的两个端部引出端，再将另一对线首端与线尾端并接后，作为该相绕组的中点引出端，形成具有中点引出端的三相绕组结构。
5.一种开关磁阻电机系统，所述系统包括开关磁阻电机和驱动器，其中开关磁阻电机为权利要求1-4任一项所述的开关磁阻电机；
所述驱动器包括工作状态选择模块，所述工作状态选择模块用于选择所述三相绕组的位于两个端部引出端之间全部绕组或位于端部引出端与中点引出端之间或中点引出端之间的部分进行工作，以使得所述开关磁阻电机实现不同扭矩输出。
6.根据权利要求5所述的开关磁阻电机系统，其特征在于，所述驱动器还用于控制所述开关磁阻电机在发电机和电动机的工作形式之间进行切换。
7.根据权利要求5所述的开关磁阻电机系统，其特征在于，所述工作状态选择模块至少包括三个第一开关、三个第二开关、三个第三开关、三个第一续流二极管、三个第二续流二极管以及三个第三续流二极管，其中所述三个第一开关的集电极接电源的正极，发射极分别连接对应的一相绕组的一个端部引出端，所述三个第二开关的集电极分别连接对应的一相绕组的另一个端部引出端，发射极连接电源的负极，所述三个第三开关的集电极分别连接对应的一相绕组的中点引出端，发射极连接电源的负极，所述三个第一续流二极管的负极分别连接对应的一相绕组所连接的第一开关的集电极，正极分别连接对应的一相绕组所连接的第二开关的集电极，所述三个第二续流二极管的负极分别连接对应的一相绕组所连接的第一开关的发射极，正极分别连接对应的一相绕组所连接的第二开关的发射极，所述三个三续流二极管的负极分别连接对应的一相绕组所连接的第一开关的集电极，正极分别连接对应的一相绕组所连接的第三开关的集电极。
8.一种车轮，其特征在于，所述车轮采用开关磁阻电机驱动，所述开关磁阻电机采用权利要求1-4任一项所述开关磁阻电机的结构。
9.一种电动车，其特征在于，所述电动车为纯电动或混合动力车，所述电动车包括如权利要求5-7任一项所述的开关磁阻电机系统。
10.根据权利要求9所述的电动车，所述电动车的车轮采用轮毂式开关磁阻电机系统驱动。