技术特征：
技术总结
本发明公开了一种内燃机车整流斩波相功率模块，内燃调车机车牵引电传动系统主电路以及整流斩波相功率模块的主电路；牵引电传动系统主电路包括主发电机、整流斩波相功率模块以及与整流斩波相功率模块共用直流母线的三相逆变模块，还包括牵引电机；整流斩波相功率模块包括一组单相整流桥臂和一个斩波支路；内燃调车机车牵引电传动系统的交‑直变换功能由三个结构相同的整流斩波相功率模块完成；整流斩波相功率模块共同搭接在主电路的直流母线上，单相整流桥臂组合完成三相整流功能，三个斩波支路并联完成直流斩波功能。本发明有效利用了变流柜组装空间，简化了接线结构，并且减小了模块温升，使功率模块工作更加稳定，安全，适应性更好。
技术研发人员：陈彦肖;刘志敏;杨春宇;赵国鹏;梁杰
受保护的技术使用者：西安中车永电电气有限公司
技术研发日：2017.12.20
技术公布日：2018.04.17