技术总结
本实用新型涉及一种轨道车辆轮轨摩擦发电系统。本实用新型由道床、防爬撑、轨枕、钢轨、垫板、道钉、轮轨、滚动轴承、支撑轴承、齿轮、发电机、电机垫板、皮带、弹性轴、固定板构成。地铁进入车站时，列车制动，此时轮轨行驶在本身的钢轨轮缘的同时，部分力量通过内侧轮轨作用在皮带上，此时带动皮带的转动，皮带的转动的同时带动滚动轴承，在通过齿轮与安装发电机配套的滚动轴承带动发电机的转动发电。在经过合适的电路整流后进入蓄电池，然后供使用。能够很好的减少电量的使用，或者说对能量的回收。
技术研发人员：冉青;车宇轩;孙永胜;徐占泽;李柯杭;俸志富;陈蜀乔
受保护的技术使用者：昆明理工大学
技术研发日：2017.11.16
技术公布日：2018.07.06