本实用新型属于电工机械设备技术领域，具体涉及一种人工位辅助装置。
背景技术：
目前，汽车驱动电机生产工艺复杂，线头繁多无法处理，且铁芯重量大，处理不同位置的线头时，需人工位转位操作，其缺点是劳动强度大，效率低，无法保证产品质量。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提出一种劳动强度低，工作效率高，方便控制线头，成品定子外型规整，质量稳定的人工位辅助装置。
本实用新型的技术方案是：一种人工位辅助装置，其特征是：底板下侧与托盘通过销钉固连，底板上侧两端分别固左、右有侧板，左侧板槽内设内带导向套的防转块，左、右侧板内分别设轴承支撑固定轴和轴，固定轴一端固有手轮，另一端设齿轮，固定轴和轴之间设有的旋转外圈通过钢球与旋转内圈构成连接，带弹簧的滚珠弹销通过螺纹固连于旋转内圈上，带定止位的分度销通过螺纹固连于旋转外圈上；定子托盘通过带弹簧的滚珠弹销压紧在旋转内圈中。
由于采用上述技术方案，使用时，将定子放入定子托盘内，操作人员可以在三相嵌线后根据线头分布预固定线头位置，由于定子托盘可以轻松进行旋转，所有操作人员可以在同一位置，轻松固定三相线头，同时该机构也可以进行翻转，在放置隔相纸时，可以根据个人身高调整翻转角度，从而快速安放隔相纸，这样可以大幅提高操作效率和工作质量，因此具有劳动强度低，工作效率高，方便控制线头，成品定子外型规整，质量稳定的优点。
附图说明：附图说明：下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图。
具体实施方式：参考附图1和图2。一种人工位辅助装置，底板1下侧与托盘2通过销钉4固连，底板1上侧两端分别固左、右有侧板3、5，左侧板3槽内设内带导向套7的防转块6，左、右侧板3、5内分别设轴承支撑固定轴13和轴16，固定轴13一端固有手轮10，另一端设齿轮21，固定轴13和轴16之间设有的旋转外圈14通过钢球20与旋转内圈15构成连接，带弹簧的滚珠弹销18通过螺纹固连于旋转内圈15上，带定止位的分度销22通过螺纹固连于旋转外圈14上；定子托盘17通过带弹簧的滚珠弹销18压紧在旋转内圈15中。