本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其涉及一种减速电机端盖。
背景技术：
齿轮减速电机是电机与减速器合二为一的简称，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的n组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速电机完全能与转动编码器配合使用。减速电机在使用时，其内部会产生热量，若不及时将这些热量排出，会对减速电机内部零件有所损坏，一般通过在减速电机的端盖中设置透气孔将内部热空气与外界空气形成热交换，以此进行降温，这种方法散热效果较差；为此，我们提出一种减速电机端盖来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的减速电机在使用时，其内部会产生热量，若不及时将这些热量排出，会对减速电机内部零件有所损坏，一般通过在减速电机的端盖中设置透气孔将内部热空气与外界空气形成热交换，以此进行降温，这种方法散热效果较差等问题，而提出的一种减速电机端盖。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种减速电机端盖，包括减速电机本体，所述减速电机本体的一端连接有转轴，所述减速电机本体靠近转轴的一端通过固定装置连接有端盖，且端盖的侧壁设有与其内壁连通的透气孔，所述端盖正对减速电机本体的一侧内壁固定连接有固定块，所述固定块靠近减速电机本体的一端设有转板，所述固定块靠近转板的一端固定连接有环形转块，且转板的侧壁设有与环形转块匹配的环形转槽，所述转板的侧壁还环绕设有多个扇叶，所述转板靠近转轴的一端还设有与转轴配合设置的转槽，所述转轴的侧壁对称固定连接有限位块，且限位块靠近转板设置，所述转板的侧壁设有与限位块匹配的限位槽。
优选的，所述固定装置包括螺栓，所述端盖靠近减速电机本体的一侧侧壁固定连接有环形螺纹块，且减速电机本体的侧壁设有与环形螺纹块匹配的环形螺纹槽，所述螺栓贯穿减速电机本体的侧壁并延伸至环形螺纹槽中设置，且环形螺纹块的侧壁设有与螺栓配合设置的环形卡槽。
优选的，所述端盖靠近减速电机本体的内壁中固定连接有固定杆，且转轴贯穿固定杆并与固定杆转动连接。
优选的，所述端盖的内壁固定连接有多个环绕设置的加强筋。
优选的，所述减速电机本体的侧壁设有散热片。
优选的，所述转轴与固定杆的连接处内壁中设有滚珠，且固定杆与转轴的连接处内壁设有与滚珠匹配的滚槽。
本实用新型操作简单，适用方便，散热效果好，通过减速电机上的转轴带动转板转动，从而带动扇叶转动，对减速电机本体进行吹风散热，提高了装置的使用寿命，通过螺栓卡进环形卡槽中，防止环形螺纹块出现松动，增加了端盖与减速电机本体之间的连接牢固性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种减速电机端盖的结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图；
图3为图1中B处的结构示意图。
图中：1减速电机本体、2转轴、3端盖、4透气孔、5固定块、6转板、7环形转块、8环形转槽、9扇叶、10转槽、11限位块、12限位槽、13固定杆、14环形螺纹块、15环形螺纹槽、16螺栓、17环形卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种减速电机端盖，包括减速电机本体1，减速电机本体1的侧壁设有散热片，对运行的减速电机本体1进行有效散热，减速电机本体1的一端连接有转轴2，减速电机本体1靠近转轴2的一端通过固定装置连接有端盖3，固定装置包括螺栓16，端盖3靠近减速电机本体1的一侧侧壁固定连接有环形螺纹块14，且减速电机本体1的侧壁设有与环形螺纹块14匹配的环形螺纹槽15，螺栓16贯穿减速电机本体1的侧壁并延伸至环形螺纹槽15中设置，且环形螺纹块14的侧壁设有与螺栓16配合设置的环形卡槽17，在将端盖3与减速电机本体1连接时，将环形螺纹块14对准环形螺纹槽15卡进，转动端盖3，带动环形螺纹块14在环形螺纹槽15中转动旋进，再转动螺栓16，使其一端卡进环形卡槽17中，将端盖3与减速电机本体1固定连接，固定牢固，通过螺栓16卡进环形卡槽17中，防止环形螺纹块14出现松动，且端盖3的侧壁设有与其内壁连通的透气孔4，端盖3靠近减速电机本体1的内壁中固定连接有固定杆13，且转轴2贯穿固定杆13并与固定杆13转动连接，通过固定杆13对转轴2的转动提供一个支撑力，增加了转轴2转动的稳定性，转轴2与固定杆13的连接处内壁中设有滚珠，且固定杆13与转轴2的连接处内壁设有与滚珠匹配的滚槽，减小了转轴2与固定杆13之间的摩擦力，便于转轴2的转动，端盖3的内壁固定连接有多个环绕设置的加强筋，增加了端盖3的牢固性，端盖3正对减速电机本体1的一侧内壁固定连接有固定块5，固定块5靠近减速电机本体1的一端设有转板6，固定块5靠近转板6的一端固定连接有环形转块7，且转板6的侧壁设有与环形转块7匹配的环形转槽8，转板6的侧壁还环绕设有多个扇叶9，转板6靠近转轴2的一端还设有与转轴2配合设置的转槽10，转轴2的侧壁对称固定连接有限位块11，且限位块11靠近转板6设置，转板6的侧壁设有与限位块11匹配的限位槽12。
本实用新型在使用时，在将端盖3与减速电机本体1连接时，将环形螺纹块14对准环形螺纹槽15卡进，转动端盖3，带动环形螺纹块14在环形螺纹槽15中转动旋进，再转动螺栓16，使其一端卡进环形卡槽17中，将端盖3与减速电机本体1固定连接，转轴2卡进转槽10中，限位块11卡进限位槽12中，固定牢固，通过螺栓16卡进环形卡槽17中，防止环形螺纹块14出现松动，在减速电机本体1工作时，转轴2转动，带动转板6转动，带动扇叶9转动，对减速电机本体1进行吹风散热。本装置操作简单，适用方便，散热效果好，通过减速电机上的转轴2带动转板6转动，从而带动扇叶9转动，对减速电机本体1进行吹风散热，提高了装置的使用寿命，通过螺栓16卡进环形卡槽17中，防止环形螺纹块14出现松动，增加了端盖3与减速电机本体1之间的连接牢固性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。