一种快速转换链条机的制作方法

本实用新型涉及一种快速转换链条机。

背景技术：

卷帘门因启闭方便，操作灵活，使用所占空间少，价钱低廉，已被广泛运用到了车库、仓库和店面等处，但随着社会的发展，电动起降的电动式卷帘门也已被各个行业广泛运用，因此管状电机也逐渐被人们所熟知，但电动卷帘门在停电或断电时就会给使用者带来许多的麻烦，而现有的电动卷帘门在停电时往往采取打开电机与卷帘门之间的连接，通过手动下拉或手动上抬来完成开关门工作，这样当卷帘门处于较高位置时还需借助铁钩和板凳等工具，而且上述情况对于力气较小的女士来说更不能独立完成，非常不便，传统的手摇蜗杆的方式，用户转动手摇蜗杆不方便，并且需要较大的力才能实现转动，在应急逃生时耽误时间，存在安全隐患，且手摇杆挂在顶端占空间，影响美观。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种快速转换链条机，有效解决了背景技术中指出的问题。

本实用新型采用的技术方案是：

一种快速转换链条机，包括管状电机本体，以及设置在管状电机本体尾端的手动转动装置，所述的手动转动装置包括链盘、链条、拨叉、中心轴、复位弹簧、第一离合套和第二离合套，所述的中心轴与管状电机本体的转子同轴设置，所述的第一离合套固定在中心轴的前部，所述的第二离合套固定在管状电机本体的转子上，所述第一离合套和第二离合套相对的一侧开设有相互匹配的离合齿，所述的复位弹簧设置在中心轴的前部与管状电机本体之间，所述的拨叉设置在中心轴的尾部，与中心轴轴向滑动、周向转动连接，所述拨叉的尾部与链盘同轴固定，所述拨叉的前部设有相互对称的两个螺旋槽，两个所述的螺旋槽之间固定有一对挡块，所述中心轴的外侧在螺旋槽所在的位置固定有一对圆柱销，所述的链条与链盘相匹配。

作为优选，所述的螺旋槽呈中间低、两端高的对侧结构。

拨叉上对称的螺旋槽匹配两个圆柱销，从而提升拨叉通过圆柱销驱动中心轴转动的稳定性，并且，螺旋槽呈中间低、两端高的对侧结构，使得拨叉能够双向驱动中心轴转动，从而实现手动控制管状电机本体的转子正向和反向转动的目的。

作为优选，所述中心轴的外侧固定有开关套，所述管状电机本体的壳体内在开关套所在的位置固定有微动开关，所述的微动开关串联在管状电机本体的控制回路内。

开关套在中心轴移动时对微动开关的通断进行自动控制，从而使得操作更加简单，避免在手动操作时忘记对管状电机本体进行断电操作，防止手动操作时突然来电造成安全事故。

当开关套未作用在微动开关上时，微动开关处于通路状态，此时，管状电机本体可通过马达进行电动控制，当开关套作用在微动开关上时，微动开关处于断开状态，此时，管状电机本体的控制回路处于断开，不能够通过马达进行电动控制。

作为优选，所述管状电机本体在中心轴的前部固定有导向套，所述的导向套与中心轴轴向滑动、周向转动连接。

导向套在中心轴轴向移动时提供导向作用。

作为优选，所述拨叉的尾部设有连接轴，所述链盘的中心开设有与连接轴相匹配的连接槽。

拨叉通过连接轴与链盘连接，从而使结构更加合理，便于加工和组装。

作为优选，所述管状电机本体的前端设有齿轮箱，所述管状电机本体的转子上的齿轮与齿轮箱的输入齿轮相匹配啮合。

通过加装齿轮箱，能够增大输出轴的驱动力。

作为优选，所述管状电机本体的转子尾端设有刹车装置。

作为优选，所述的刹车装置包括刹车外锥体、刹车内锥体、刹车轴销和刹车弹簧，所述的刹车轴销位于中心轴的前侧。

在进行手拉链条时，中心轴向前顶出时作用在刹车轴销上，使得刹车装置打开，松开对管状电机本体的转子的制动。

本实用新型采用一端连接链盘、另一端设螺旋槽拨叉，使得手拉链条的驱动力可直接作用在中心轴上，带动管状电机本体的转子转动，开启门窗帘体，当停止手拉链条时，中心轴在复位弹簧的作用下沿拨叉螺旋槽滑动复位，接受电机马达的转动驱动力，结构巧妙，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为拨叉的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例1

如图1-3所示，一种快速转换链条机，包括管状电机本体1，以及设置在管状电机本体1尾端的手动转动装置，所述的手动转动装置包括链盘2、链条3、拨叉4、中心轴5、复位弹簧6、第一离合套7和第二离合套8，所述的中心轴5与管状电机本体1的转子同轴设置，所述的第一离合套7固定在中心轴5的前部，所述的第二离合套8固定在管状电机本体1的转子上，所述第一离合套7和第二离合套8相对的一侧开设有相互匹配的离合齿，所述的复位弹簧6设置在中心轴5的前部与管状电机本体1之间，所述的拨叉4设置在中心轴5的尾部，与中心轴5轴向滑动、周向转动连接，所述拨叉4的尾部与链盘2同轴固定，所述拨叉4的前部设有相互对称的两个螺旋槽9，两个所述的螺旋槽9之间固定有一对挡块10，所述中心轴5的外侧在螺旋槽9所在的位置固定有一对圆柱销11，所述的链条3与链盘2相匹配。

所述的螺旋槽9呈中间低、两端高的对侧结构。

所述中心轴5的外侧固定有开关套12，所述管状电机本体1的壳体内在开关套12所在的位置固定有微动开关13，所述的微动开关13串联在管状电机本体1的控制回路内。

所述管状电机本体1在中心轴5的前部固定有导向套14，所述的导向套14与中心轴5轴向滑动、周向转动连接。

所述拨叉4的尾部设有连接轴15，所述链盘2的中心开设有与连接轴15相匹配的连接槽。

所述管状电机本体1的前端设有齿轮箱16，所述管状电机本体1的转子上的齿轮与齿轮箱16的输入齿轮相匹配啮合。

所述管状电机本体1的转子尾端设有刹车装置。

所述的刹车装置包括刹车外锥体17、刹车内锥体18、刹车轴销19和刹车弹簧20，所述的刹车轴销19位于中心轴5的前侧。

本实用新型的工作原理：

当拉动链条3时，链条3带动链盘2转动，链盘2带动拨叉4转动，拨叉4在转动时，圆柱销11在螺旋槽9的导向下滑动至螺旋槽9的最高点，并被挡块10挡住，此时，中心轴5沿着导向套14向前顶出，中心轴5上的第一离合套7和第二离合套8匹配啮合，中心轴5的前端顶住刹车内锥体18上的刹车轴销19，使得刹车内锥体18压缩刹车弹簧20轴向移动，与刹车外锥体17分离，打开刹车装置，中心轴5上的开关套12向前移动，控制微动开关13断开，继续拉动链条3，拨叉4就带动中心轴5转动，中心轴5带动管状电机本体1的转子转动，转动时，转子通过齿轮箱16增力减速，达到手动拉动管状电机的目的。

当松开链条3停止手动拉动时，中心轴5在复位弹簧6的作用下沿拨叉4的螺旋槽9滑动复位，第一离合套7和第二离合套8分离，刹车内锥体18在刹车弹簧20作用下与刹车外锥体17贴合，实现刹车抱闸，开关套12向后移动，控制微动开关13导通，恢复常态。

最后，需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施方式。显然，本实用新型不限于以上实施方式，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。