专利名称：绳的防摆动装置,修理和更换该装置的时间的检测方法,和该装置的制造方法
技术领域：
本申请涉及一种绳的防摆动装置，用于防止在一个电梯井道中的设备处或电梯井道中的突出部分处发生碰撞或扭动，这种碰撞或扭动是由于大风或地震引起一根主绳或一根补偿绳摆动而发生的；一种检测该装置的修理/更换时间的方法，和一种制造该装置的方法。
背景技术：
一般地，在一个电梯系统中，一个曳引机安装在一个电梯的电梯井道的一个上部处，一根主绳吊钩在曳引机上，轿厢悬挂在主绳的一端上，一个对重悬挂在主绳的另一端上。另外，一个补偿轮安装在电梯井道的底部，一根补偿绳吊钩在补偿轮上。补偿绳的一端安装到轿厢的一个下表面部分上，补偿绳的另一端安装到对重的一个下表面部分上。开动曳引机，则轿厢和对重受到驱动而在电梯井道内做升降运动。但此时主绳两端侧的重量变化是由补偿绳抵消的。补偿轮为补偿绳提供了一个抗张强度。
另一方面，对于一个较高的建筑物，该建筑物的特定的振动频率被降低。主绳和补偿绳的特定振动频率决定于绳的长度和张力，因此，主绳和补偿绳的特定振动频率每个都可能在电梯运行中变得更接近建筑物的特定振动频率或与建筑物的特定振动频率一致。特别地，在由于大风或地震引起建筑物摆动在情况下，如果建筑物的特定振动频率和绳的振动频率相互接近，那么绳的摆动会增加。因此绳可能会与电梯井道中的设备或墙壁碰撞或者绳被扭转。
在大风或地震期间采用的绳的防摆动装置常规上考虑有以下两种结构。
其中一个结构在图10中描述。图10是绳的防摆动装置的顶视图。图中的标号51表示悬挂在一根主绳52上的一个对重。在电梯井道中，对重安装在相互相对的导轨支架53上。对重51沿垂直方向移动，同时由导轨54导向。在对重5 1的两端都设置了一个绳的防摆动装置56，其上安装一个架子55，架子的外周表面上有例如硝基橡胶的缓冲材料，从而绳的防摆动装置被包围在导轨支架53之间，并且距离对重51有一个要求的间距。在两端处，架子55的两侧都用螺母固定，而导轨支架53夹在中间。标号57表示一个安装在电梯井道中的紧固板，标号58表示一个轿厢。
在绳由于大风或地震而被摆动的情况下，该主绳52防止由于与其上设置有缓冲材料的绳的防摆动装置56撞击后绳位移的增加。
但是，当在大风期间仍然企图运行轿厢58时，那么轿厢58运行时主绳52和绳的防摆动装置56的缓冲材料之间会重复发生碰撞。一般地，缓冲材料例如硝基橡胶在一个相当早的阶段就被磨损了，因为它的抵抗冲击的耐摩擦能力很低。在缓冲材料被磨损后，主绳52与架子55直接碰撞或接触。结果，如果主绳52与架子55直接碰撞或接触，绳本身可能被磨损或者发生部件线缆破裂。另外，为了将主绳的损坏程度减小到最低，必须用更换材料频繁更换缓冲材料，但是，确定缓冲材料受磨损的程度是非常困难的。
另一种绳的防摆动装置在图11和12中描述。在这些附图中，标号61表示严格接合件，它安装在对重51上并且与导轨54接合，62表示一个补偿绳，63表示一个限制架子，该限制架子63布置成可以围绕相互相对设置的导轨55转动，同时按要求连接辊子63a和63b和一个界限架子63c。限制架子63连接在一个制动器部分的两端，后者安装在一个配板64上。
绳的防摆动装置56的作用是当对重51的侧面的主绳52或对重51受大风或地震的作用摆动时将限制架子63从内部扩宽到外部。结果一个构成制动器部分的开关被断开，电梯被紧急制动。
该绳的防摆动装置56在大风或地震期间，主绳52直接接触辊子63a和63b，限制架子63和主绳52直接接触。由于这种接触，主绳52可能被磨损，或者绳的部分线缆出现断裂。另外，在要降低绳本身的损坏程度的情况下，则需要用更换辊子频繁更换辊子63a和63b。
因此，在上述绳的防摆动装置56中，主绳52或类似部件的摆动是由安装在架子55，63上的缓冲材料限制的或由辊子63a和63b限制，因此缓冲材料或辊子63a和63b在一个相当早的阶段就被磨损。如果缓冲材料或辊子63a和63b被磨损，主绳52或补偿绳62与架子55，63直接碰撞或接触。因此，绳本身可能被磨损或者绳的部分线缆发生断裂。为了防止主绳磨损或者这种部分线缆断裂，在风力水平等于或大于它的中级水平时，绳与绳的防摆动装置56发生碰撞，就必须停止电梯。
此外，为了减小绳的损坏程度，必须用更换材料频繁更换缓冲材料。但是，问题是几乎不能确定更换的时间。还有，当缓冲材料的更换时间几乎不能确定时，很有可能使缓冲材料或辊子63a和63b的更换延迟，或者使主绳52或补偿绳62与架子55，63碰撞或接触。结果，主绳52在一个相当早的阶段就被磨损，部分线缆发生断裂。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种绳的防摆动装置，该绳的防摆动装置具有极好的抵抗冲击的耐磨性，并且大大降低绳的损坏。
本发明的另一个目的是提供一种绳的防摆动装置，该绳的防摆动装置可以容易地确定一个架子的更换时间，其中绳与该架子接触，和一种检测绳的防摆动装置的修理/更换时间的方法。
本发明的另一个目的是提供一种制造一种绳的防摆动装置的方法，该绳的防摆动装置具有抵抗冲击的耐磨性，并且大大降低绳的损坏。
本发明的绳的防摆动装置设置于一个电梯系统，在该电梯系统中，一根主绳上悬挂一个轿厢和一个对重，一根补偿绳从对重的下表面经一个补偿轮吊钩在轿厢的下表面上。
绳的防摆动装置包括安装部件，这些安装部件相互相对地安装在对重的一个垂直移动通道的附近；一个架子，该架子桥接在安装部件之间，与对重有预定的间距，对重随电梯的升降做垂直移动；和第一和第二弹性件，该第一弹性件和第二弹性件双重地设置于架子的一个外表面上。
采用这种结构，根据作为作用在架子外表面上的一个上层的第一弹性件的磨损状态和作为一个下层的第二弹性件的暴露状态，本发明有助于确定磨损程度和修理或更换时间。
另外，在本发明的绳的防摆动装置中，第一弹性件和第二弹性件可以用相互不同的颜色制成。采用这种结构，在第一弹性件被磨损后，并且第二弹性件被暴露出来，由于这些弹性件具有不同的颜色，因此就能够可靠地识别第一弹性件的磨损状态。
而且，在本发明的绳的防摆动装置中，第一弹性件和第二弹性件可以用相互间具有不同颜色的聚氨脂制成。采用这种结构，一个基于聚氨脂制成的弹性件具有比任何其它橡胶材料更高的机械强度，并且在绳碰撞期间起到减小冲击负荷的作用。因此，弹性件的寿命延长，有利于用视觉观察第一弹性件的磨损情况，并且可以保证绳的刚性。
此外，在本发明的绳的防摆动装置中，在双重应用的第一弹性件和第二弹性件中，用作外层的第一弹性件可以用聚氨脂制成的，用作下层的第二弹性件可以用一个金属件制成的，该金属件的硬度比一种钢材的硬度低。采用这种结构，用作外层的第一弹性件用聚氨脂制成，因此获得类似于前述有利效果。
此外，在绳的防摆动装置中，用作外层的第一弹性件可以是一个涂层，用作下层的第二弹性件可以是聚氨脂制成的，该聚氨脂的颜色与涂层的颜色不同。
此外，在本发明的绳的防摆动装置中，如果架子用螺栓固定在安装件上，在第一弹性件被磨损的情况下，可以通过松开螺栓并且转动架子来移动与绳的接触位置。结果，架子可以再次使用，而不需要用新的架子更换，有利于延长弹性件的使用寿命。
另外，本发明的绳的防摆动装置可以具有这样的结构在第一弹性件和第二弹性件的两端的周面方向上都设有多个通孔，在架子的两端设有螺纹孔部分，有选择地插入包括一个螺栓的一个螺钉通过通孔，并且将该螺钉固定在架子的螺纹孔部分。
采用这种结构，当第一弹性件被磨损，则拆下包括螺栓的螺钉并将其插入另一个通孔，然后将该螺钉固定在架子的螺纹孔部分。这样，架子可以再次使用，而不需要用新的架子更换。
另外，本发明的绳的防摆动装置可以具有这样的结构在相互相对安装的安装件中，一个圆柱件安装在其中一个安装件的对面侧，并且架子的一端插入圆柱件中。
采用这种结构可以容易地吸收两个安装件之间的距离偏差，因此可以提供一个对绳限制的功能。
另外，本发明的绳的防摆动装置可以考虑提供一个这样的结构其中，在相互相对安装的安装件中，一个带有一个螺纹孔部分的圆柱件安装在其中一个安装件的对面侧，安装在圆柱件上的架子的一端的外周面上设置了多个长孔部分，一个包括螺栓的螺钉通过长孔部分插入，并且该螺钉固定在圆柱件的螺纹孔部分。
采用这种结构可以容易地吸收两个安装件之间的距离偏差。
此外，在一种检测本发明的一种绳的防摆动装置的修理/更换时间的方法中，安装件相互相对地安装在一个对重的一个垂直移动通道的附近；将一个架子桥接，使得具有不同颜色的、用于限制一根绳的摆动的双重弹性件作用在安装件之间。
当用作一个外层的弹性件由于碰撞或与绳接触而有部分受到磨损后，在用作一个下层的弹性件被暴露出来时，就可以检测架子的更换时间，该更换包括对绳的接触位置的变换/修理。
此外，在一种检测本发明的一种绳的防摆动装置的修理/更换时间的方法中，在相互相对地安装在一个对重的一个垂直移动通道的附近的安装件之间，经一个电绝缘件安装一个导电的架子，架子上设置有双重的具有不同颜色的弹性件，并且测量在导电的架子和另一个导电的架子或安装件之间的一个绝缘阻抗。根据这样测量的绝缘阻抗可以检测架子的更换时间，该更换包括对绳的接触位置的变换/修理。
此外，本发明的一种绳的防摆动装置的一种制造方法应用于绳的防摆动装置，其中安装件相互相对地安装在一个对重的垂直移动通道的附近，对重悬挂在主绳上；一个架子桥接在的安装件之间，架子上设置有双重的弹性件。
该绳的防摆动装置的制造方法包括一个设置步骤，沿一个纵向设置一个可分开的铸模的步骤，一个插入步骤，将一个金属管或将其上装有该金属管的架子插入在上述设置步骤中沿垂直方向设置的铸模中的步骤，其中金属管将成为用作一个下层的弹性件，一个加热步骤，用一个高温容器或一个加热器对架子包括铸模的外周面高温加热，其中架子是在上述插入步骤中插入铸模中的，
一个聚氨脂注入步骤，在加热步骤中在一个高温下进行加热的同时，将聚氨脂注入铸模和金属管之间的一个空隙中，其中聚氨脂将成为用作一个上层的弹性件，并且使弹性件热硬化。
采用这种方法，在热硬化后将铸模拆除，由此制造出一个其上设置有双重的弹性件的架子。
图1是一个结构示意图，示出了本发明的应用一个绳的防摆动装置的一个电梯系统的一个实施例。
图2是一个结构示意图，示出了本发明的绳的防摆动装置的一个实施例。
图3是一个结构示意图，示出了本发明的绳的防摆动装置的主要部分。
图4A和4B是对比视图，示出了用于本发明的绳的防摆动装置中的聚氨脂和另一种材料之间的机械强度和耐磨性能。
图5是一个对比视图，示出了用于本发明的绳的防摆动装置中的聚氨脂和另一种材料之间的一个相对于冲击的磨损量。
图6是一个结构示意图，示出了本发明的绳的防摆动装置的另一个实施例。
图7是一个结构示意图，示出了本发明的绳的防摆动装置的另一个实施例。
图8是一个示出了一种检测本发明的绳的防摆动装置的修理/更换时间的方法的一个实施例的视图。
图9是一个示出了一种制造本发明的绳的防摆动装置的方法的一个实施例的视图。
图10是一个示出了一个常规的绳的防摆动装置的一种结构的视图。
图11是一个立视图，示出的是另一个常规的绳的防摆动装置的一种结构。
图12是一个顶视图，示出了图11中的绳的防摆动装置带有一个对重的视图。
具体实施例方式
下面参考附图描述本发明的优选实施例。
图1至图3的视图示出了本发明的一种电梯绳的防摆动装置和一种用于该绳的防摆动装置的修理和更换的检测方法的一个实施例。图1是一个结构示意图，示出了一个包括电梯绳的防摆动装置的整个电梯系统。图2的视图示出了一个对重和电梯绳的防摆动装置之间的关系。图3的视图示出了本发明的防摆动装置的一个实施例。
电梯系统包括一根吊钩在一个曳引机1上的主绳2，曳引机1安装在一个电梯井道的一个上部处；一个悬挂在主绳2的一端上的轿厢3；一个悬挂在主绳2的另一端上的对重4；和一根从轿厢3下部经补偿轮5吊钩在对重4的下部处的补偿绳6。亦即，轿厢3和对重4由吊钩在曳引机1上的主绳2支撑。另一方面，补偿绳6吊钩在安装于电梯井道的下部处的补偿轮5上。绳6的一端连接到轿厢3的下部上，绳6的另一端连接到对重4的下部上。当将轿厢3和对重4安装在电梯井道中后，补偿绳6起到抵消主绳2的重量的作用。标号7表示一个机房地面，此处例如安装曳引机1。
如图2所示，例如对重4被接合后，在T形导轨9的导向下沿垂直方向移动。导轨9固定在支架8上，例如相互相对安装的导轨支架。
另外，按照要求的间距，在对重4的两侧都安装了绳的防摆动装置10。这些绳的防摆动装置10是这样安装的，使之被包围在相互相对安置的支架8内。
在每个绳的防摆动装置中，如图3中所示，例如有一个由聚氨脂或类似材料制成的弹性件13和一个由聚氨脂或类似材料制成的但颜色与弹性件13不同的弹性件12设置于一个架子11的表面上。例如，弹性件12采用与其材料相同的颜色。相反，对于弹性件13，它采用了由一种要求的颜色上色后的聚氨脂，上的颜色与材料颜色不同。然后，用螺栓14将架子11的两端都固定到支架8上。
至少一个或多个绳的防摆动装置10沿对重4的垂直移动通道的方向设置。
对于绳的防摆动装置10，如果建筑物由于大风、地震或类似情况而摆动，同时主绳2或补偿绳6也摆动，那么绳的位移就会有增加的倾向。当绳的位移增加后，这些主绳2或补偿绳6就与作为绳的防摆动装置10的外层的弹性件12相碰撞，并能受到抑制。结果，避免了主绳2或补偿绳6相对于电梯井道中的设备、建筑物突出部分和类似部分的碰撞或扭动。
同时，采用聚氨脂作为制作弹性件12和13的材料的一个原因是在绳2和6碰撞时其磨损量大大低于其它材料的磨损量。
采用聚氨脂的另一个原因将参照图4进一步说明。图4A示出了每种含有一种聚氨脂橡胶的材料的抗张强度。图4B示出了测量每种含有一种聚氨脂橡胶的材料的耐磨能力的步骤，对最大点和最小点采样，并表示出划分成五个水平的采样范围。
图4B表示了耐磨能力相对于预定负荷的一种相对关系。图4B所示的一种聚氨脂橡胶的耐磨能力大约是另一种材料例如硅橡胶或低弹性橡胶的耐磨能力的两倍。而如图5中所示，当聚氨脂橡胶承受冲击负荷时，聚氨脂橡胶的磨损量相当低，此外，如图4A所示，与其它材料相比，聚氨脂橡胶具有高的机械强度，如抗张强度。因此，采用聚氨脂的原因在于，与任何其它材料相比，聚氨脂具有高的机械强度，低的弹性，并且具有减小冲击负荷的作用。
具体地说，如图5中所示，在一个作用于用聚氨脂制成的弹性件12上的负荷区域中，由主绳2或类似部件引起的每次碰撞的磨损量约为10-5毫米。因此，当假设一年内绳碰撞的次数约为105时，那么在弹性件12的负荷区域部分处的一年磨损量约为1毫米。因此，按照聚氨脂的厚度预先设定碰撞次数，并对一个或多个预定的冲击负荷例如25公斤力或更大的力的碰撞次数进行记数。然后，当碰撞记数值超过了设置值时，则用更换装置更换绳的防摆动装置10，或者如下面描述的那样进行修理，改变弹性件12的碰撞区域。
因此采用聚氨脂制作弹性件12，由此减小绳的损坏或磨损，大大提高绳的刚性。
此外，弹性件12的聚氨脂颜色可以与弹性件13的颜色不同。如图3中所示，当弹性件12的磨损增加后，在一个磨损部分12a进入被削刮状态，用作下层侧的弹性件13的绳接触部分13a就暴露出来。这样，弹性件13的与弹性件12的颜色变化不同的颜色变化就显示出来。结果，就能够容易地确定聚氨脂的更换时间。此外，当与弹性件12的颜色变化不同的颜色变化显示出来之后，就转动弹性件12，由此可以改变主绳2或类似物的接触区域。
因此，如图1中所示，至少一个绳的防摆动装置10沿着对重4的垂直移动通道的附近设置。此外，颜色不同的弹性件12，13设置于架子11的外表面上，并且聚氨脂至少设置于弹性件12上。由此延长了弹性件12，13的寿命，弹性件12的更换时间包括修理时间变成可视觉观察确定，并且可以保证绳的刚度。这意味着，在大风或地震期间可以运行电梯的建筑物摆动量大的情况下，该电梯可以有效地运行。
在上述实施例中，虽然弹性件12，13都采用聚氨脂制作，但例如也可以用聚氨脂制作弹性件12或用一种具有比纲材低的硬度的金属件(例如铝管)制作弹性件13。
采用这种结构，当用作上层的弹性件12的磨损增加并且磨损部分12a出现刻痕，用作下层的弹性件12的金属件就被暴露出来，这样，用作外层的弹性件12的磨损状态就可以类似地观察确定，并且可以得到类似于前面所述的有利效果。
此外，虽然绳的防摆动装置10是由架子11，弹性件13和弹性件12构成的，但颜色与其材料相同的聚氨脂用于制作作为下层的弹性件13，而在作为上层的弹性件12上施加了一个涂层。由于涂层受到磨损，用其材料颜色不同于涂层的聚氨脂制作的弹性件13就被暴露出来。结果，涂层的颜色不同于弹性件13的颜色，因此，根据颜色的变化，可以观察到弹性件12和弹性件13之间的磨损状态，由此可以得到类似于前面所述的有利效果。
此外，如图2所示，架子11桥接在相对设置的支架8之间，并且从支架8外侧用螺栓14固定。采用这种结构，当按如前所述确定了更换时间包括修理时间后，如果在松开螺栓14后手动转动架子11，就能容易地改变弹性件12的绳碰撞位置。结果，在具有弹性件12，13作用其上的架子11中，当弹性件12磨损后，不必马上用更换件更换该部件。即，当弹性件12磨损后，通过改变绳碰撞位置该部件还能够使用一段很长的时间。
而且，当在弹性件12，13的两端的周向上设置多个通孔，或者在架子11的两端设置螺纹孔部分时，则要恰当地选择一个或多个通孔。当包括螺栓的螺钉通过选择的通孔插入后，螺钉固定在架子11的螺纹孔部分，可以用相同的方式手动改变弹性件12，13的绳碰撞位置，从而可以在一个很长的时间周期内维持绳的防摆动装置10的功能。
(第二实施例)图6和7是本发明的绳的防摆动装置的另一个实施例的视图。
如图2所示，绳的防摆动装置的构成包括基于聚氨脂制成的弹性件12，和基于聚氨脂制成的弹性件13，该弹性件13的颜色不同于弹性件12的颜色，或者弹性件13是一个其硬度比钢材低的金属件(例如一种铝管)。
如图6所示，绳的防摆动装置的一个不同的部分的特征在于在支架8上安装架子11的一个改进结构。通过该结构，一个圆柱件16被固定到支架8的架子安装表面侧上。在图示右端，架子11可以拆卸地插入圆柱件16中，另一方面，在图示左端，架子11的结构设计成由螺栓14固定，如前面所述的那样。圆柱件16可以按相反的方式设计成在图示左端处安装在支架8上的结构。其它机构与图1至3中的相似。详细情况可以参见这些附图的说明。
采用这种结构，架子11可以相对于圆柱件16内部沿着架子11的轴向移动。因此，即使两个支架8和8之间出现距离的偏差，也能够容易地将电梯绳的防摆动装置10安装在支架8之间。
此外，即使在安装件7处设置一个非螺纹孔部分，并且架子11的一端仅仅通过安装件7的该非螺纹孔部分，在这种结构中也可以获得类似的有利效果。架子11的另一端可以设计成用螺栓14固定的结构，例如如图2所示。
另外，如图7所示，一个具有一个螺纹孔部分的圆柱件17安装在其中一个支架8的相对的表面侧上，由此可以在架子的一端的外周面上设置多个长孔部分，而架子安装在圆柱件17上。采用这种结构时，在架子中，螺钉18包括螺栓，被插入长孔部分中，而架子由螺钉固定在长孔部分处，由此可以吸收支架8之间的距离偏差。
在另一端，即使架子11设计成用螺栓固定，例如如图2所示，或者插入圆柱件16中，如图6所示，也可以获得类似于图6的有利效果。
(第三实施例)图8示出了一种检测本发明的绳的防摆动装置的修理/更换时间的方法。
在绳的防摆动装置10中，在一个架子11的一个外表面上应用了一个作为导电金属件(例如一个铝管)的弹性件13，它的硬度比钢材低，和一个以聚氨脂为基础制成的弹性件13。
虽然在一个对重4的两端都设置绳的防摆动装置10，但安置至少一个绳的防摆动装置10的架子11是经一个绝缘件安装在支架8上的。安置另一个绳的防摆动装置10的架子11也是以同样的方式经一个绝缘件安装在一个安装件上的。在这两个以顶部和底部关系放置的架子11，11之间，经一个信号线连接了一个绝缘阻抗测量仪器21。
一般地，两个架子11经绝缘件安装在支架8上。然后，绝缘阻抗测量仪器21连接在架子11之间。绝缘阻抗测量仪器21电测量一个很高的绝缘阻抗。这样，即使绳2在大风期间受到摆动而与由聚氨脂制成的弹性件12接触，聚氨脂本身用作一种绝缘材料。因此，弹性件12是完全电绝缘的，从而维持一个高的绝缘状态。
另一方面，如果绳2由于大风或类似情况受到摆动，而重复发生碰撞或与由基于聚氨脂制成的弹性件12接触的状态，则由基于聚氨脂制成的弹性件12受到磨损，并与作为导电金属件的具有低硬度的弹性件13发生直接接触。当绳2与弹性件13接触后，则在每个架子11和绳2之间形成一个电通路，因此，绝缘阻抗被极度降低。
此外，分别安置在两个架子11上的由基于聚氨脂制成的弹性件12中的任何一个被磨损，而另一个弹性件12的磨损程度低时，绝缘阻抗测量仪器21测量的绝缘阻抗被降低。
因此，绝缘阻抗由绝缘阻抗测量仪器21监控，由此可以检测弹性件12的磨损状态。
另外，当绝缘阻抗被降低，如果绝缘阻抗测量仪器21将降低的绝缘状态自动发送到一个电梯控制板22，那么降低的绝缘状态将显示在一个显示部分上，并且储存在一个储存部分中。这样，可以预防弹性件12的磨损状态和绳2的损坏。
虽然两个架子分别用绝缘件绝缘，并且安装在支架8上，但其中任何一个架子的两端可以用绝缘件绝缘，或者另一个架子可以不用绝缘件绝缘。在这种情况下，可以自动检测由于其中一个架子上的弹性件12受到磨损而要更换的时间。
即使有绝缘阻抗测量装置被设置在由电绝缘件绝缘的架子和支架8之间，在这种情况下也测量了绝缘阻抗。这样，就可以检测架子2上的弹性件12的磨损状态，而且可以自动检测弹性件12的修理和更换时间或绳接触位置的更换时间。
(第四实施例)图9示出了一种制造本发明的绳的防摆动装置的方法的一个实施例。
制造绳的防摆动装置的方法包括设置一个铸模31，该铸模31可以沿一个纵向分开。在铸模31底部设有一个有规定直径的孔部分32。在该状态，一个架子11上有一个弹性件13，该弹性件13作为一个金属件例如一个低硬度的铝管作用在架子11的外周面上，或者弹性件13本身插入铸模31中。此外，铸模31的孔部分32是按路线设定的，从而弹性件13和铸模31按照预先设定的位置关系设置。
因此，在铸模31和弹性件13的外周用一个高温容器或一个加热器33加热到一个预定的温度后，将聚氨脂注入到铸模31和弹性件13之间。在注入的聚氨脂达到一个预定的数量之后，注入的聚氨脂被热硬化。聚氨脂被充分热硬化后则将铸模31拆除掉。
采用该制造方法，一个以聚氨脂为基材的弹性件12被热硬化在一个作为一个金属件例如一个铝管的弹性件13的表面上。这样弹性件12可以比粘贴片状聚氨脂还要容易地安装到弹性件13上。
在设置于架子11的外周面上的弹性件13中，对于采用聚氨脂而不是一种金属件的情况，采用该制造方法来注入和热硬化聚氨脂是可能的。
因此，按照上述实施例，在对重4的两侧处，沿对重4的垂直移动通道方向设置了一个或多个绳的防摆动装置10，每个绳的防摆动装置10有架子11，架子11上设置有弹性件12，13。而且，聚氨脂用于至少作为上层的弹性件12，由此延长了弹性件12，13的寿命；可以视觉观察确定弹性件12，13或类似物的修理/更换时间；而且保证了绳的刚度。结果，可以扩大一个可运行电梯的建筑物在大风或地震情况下的摆动量的范围，从而可以实现一种具有良好工作效率的电梯系统。
权利要求
1.一种电梯系统中用的绳的防摆动装置，在该电梯系统中，一根主绳上悬挂一个轿厢和一个对重，一根补偿绳从对重的下表面经一个补偿轮吊钩在轿厢的下表面上，绳的防摆动装置的特征在于包括支架，这些支架相互相对地安装在对重的一个垂直移动通道的附近，架子，该架子桥接在支架之间，与对重有预定的间距，对重随轿厢的升降做垂直移动，一个第一弹性件和一个第二弹性件，该第一弹性件和第二弹性件双重地设置于架子的一个外表面上。
2.如权利要求1所述的绳的防摆动装置，其特征在于，第一弹性件和第二弹性件是用相互不同的颜色制成的。
3.如权利要求1所述的绳的防摆动装置，其特征在于，第一弹性件和第二弹性件是用相互间具有不同颜色的聚氨脂制成的。
4.如权利要求1所述的绳的防摆动装置，其特征在于，在双重应用的第一弹性件和第二弹性件中，用作外层的第一弹性件是用聚氨脂制成的，用作下层的第二弹性件是用一个金属件制成的，该金属件的硬度比一种钢材的硬度低。
5.如权利要求1所述的绳的防摆动装置，其特征在于，在双重应用的第一弹性件和第二弹性件中，用作一个外层的第一弹性件是一个含聚氨脂的涂层，用作一个下层的第二弹性件是聚氨脂的，该聚氨脂的颜色与所述涂层的颜色不同。
6.如权利要求1至5中任一个所述的绳的防摆动装置，其特征在于，架子用螺栓固定在支架上，以便能手动转动。
7.如权利要求1至5中任一个所述的绳的防摆动装置，其特征在于，在第一弹性件和第二弹性件的两端的周面方向上都设有多个通孔，在架子在两端设有螺纹孔部分，一个包括螺栓的螺钉有选择地通过通孔插入，并且该螺钉固定在架子的螺纹孔部分，由此第一弹性件和第二弹性件设置成能手动转动。
8.如权利要求1至5中任一个所述的绳的防摆动装置，其特征在于，在相互相对安装的支架中，一个圆柱件安装在其中一个支架的对面侧，并且架子的一端插入圆柱件中，由此吸收支架之间的距离偏差。
9.如权利要求1至7中任一个所述的绳的防摆动装置，其特征在于，在相互相对安装的支架中，一个带有一个螺纹孔部分的圆柱件安装在其中一个支架的对面侧，安装在圆柱件上的架子的一端的外周面上设置了多个长孔部分，一个包括螺栓的螺钉通过长孔部分插入，并且该螺钉固定在圆柱件的螺纹孔部分，由此吸收支架之间的距离偏差。
10.一种检测在一种绳的防摆动装置中的修理/更换时间的方法，其中绳的防摆动装置用于限制一根补偿绳的摆动，该补偿绳从一根其上悬挂一个轿厢和一个对重的主绳或从该对重的下表面经一个补偿轮吊钩在一个轿厢的下表面上，该方法的特征在于包括将一个架子桥接在相互相对地安装在对重的垂直移动通道的附近的支架之间，架子上设置有双重的具有不同的颜色的弹性件，这些弹性件用于限制绳的摆动，当用作一个外层的弹性件由于碰撞或与绳接触而有部分受到磨损后，在用作一个下层的弹性件被暴露出来时，检测架子的更换时间，该更换包括对每根绳的一个接触位置的变换/修理。
11.一种检测在一种绳的防摆动装置中的修理/更换时间的方法，其中绳的防摆动装置用于限制一根补偿绳的摆动，该补偿绳从一根其上悬挂一个轿厢和一个对重的主绳或从该对重的下表面经一个补偿轮吊钩在一个轿厢的下表面上，该方法的特征在于包括将一个导电的架子经一个电绝缘件安装在相互相对地安装在对重的垂直移动通道的附近的支架之间，架子上设置有双重的具有不同的颜色的弹性件，测量在导电的架子和另一个导电的架子或支架之间的一个绝缘阻抗，根据绝缘阻抗检测架子的更换时间，该更换包括对每根绳的一个接触位置的变换/修理。
12.一种制造一种绳的防摆动装置的方法，其中绳的防摆动装置包括一个架子，架子上设置有双重的弹性件，架子桥接在相互相对地安装在一个对重的垂直移动通道的附近的支架之间，对重悬挂在一根主绳上，该方法的特征在于包括一个沿一个垂直方向设置一个可分开的铸模的步骤，一个相对于在上述设置步骤中沿垂直方向设置的铸模将一个金属管或将其上装有该金属管的架子插入的步骤，其中金属管将成为用作一个下层的弹性件，用一个高温容器或一个加热器对架子包括铸模的外周面高温加热，其中架子是在上述插入步骤中插入铸模中的，在加热步骤中在一个高温下进行加热的状态下，将聚氨脂注入铸模和金属管之间的一个空隙中，其中聚氨脂将成为用作一个上层的弹性件，其中，在热硬化后将铸模拆除，由此制造出其上设置有双重的弹性件的架子。
全文摘要
提供一种用于电梯设备中的绳的防摆动装置，在该电梯设备中，一根主绳上悬挂一个轿厢和一个对重，其中一些支架相互相对地安装在对重的一个垂直移动通道的附近，一个架子与对重有预定的间距地桥接在这些安装件之间，对重随轿厢的升降垂直移动，上述架子的一个外表面上设置了双重地应用的第一和第二弹性体，由此提供极好的耐磨损能力，抵抗冲击，降低绳的损坏。
文档编号B66B7/06GK1642838SQ03806670
公开日2005年7月20日 申请日期2003年3月14日 优先权日2002年3月22日
发明者木村弘之, 长田朗, 小林英彦 申请人:东芝电梯株式会社