专利名称：多线圈板块式制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯用电磁制动器，具体地说是一种多线圈板块式制 动器。
背景技术：
电梯用电磁制动器是一种电磁失电制动器，主要包括有毂式制动器、钳式 制动器、盘式制动器和板块式制动器等几种形式。其中板块式制动器包括有基 座和外接摩擦片的动铁板两大部分，在基座中装有线圈绕组和制动弹簧等部 件。如图1所示，由于基座是一个长方体，因此基座上的线槽是一个类同球场 跑道形状的长环形，占据在基座与动铁板相对的一面，而制动弹簧只设在了基 座四角、线槽弧形段外围的空挡处。这种板块式制动器存在的主要问题是制作 成本高、加工工效低。因为基座上长环形的线槽为异形槽，需要通过数控机床 或者铣床进行加工，普通车床不能加工。而使用数控机床或者铣床进行加工， 一是生产成本高，二是加工效率低。并且，与长环形线槽相配合的长环形线圈 绕组，由于其绕制成型和下槽安装都有一定的难度，因此，影响了装配效率。 另外，在基座四角设置的制动弹簧，使得动铁板的上、下两端始终是受到向外 的推力，而其中部则因受制动轮的挤压而受到向内的间歇作用力。长期使用就 使得制动器动铁板与摩擦片一起产生弯曲变形，从而影响到制动器及电梯的使 用安全。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种加工简便、工效高、安全性强的多线圈板 块式制动器。
本实用新型是这样实现的 一种多线圈板块式制动器，包括有基座和外接 摩擦片的动铁板，在基座中装有线圈绕组和制动弹簧，所改进之处是在基座中 装有至少两个圆环形线圈绕组。
本实用新型的关键就是突破了在一个制动器上只开一个线槽、安装一组线 圈绕组的传统设计思想的局限性，由此产生了安装多组线圈绕组的思想突破， 这样就可以根据基座表面形状的不同特点，在达到设计要求的电磁吸力的同 时，相应设置多组易于加工、易于安装的线圈绕组。由于圆环形线槽使用普通 车床即可加工，加工简单，工效高，并且圆环形线圈绕组的制作、安装也均优于其他形状线圈绕组的制作和装配，因此，在基座上用数个小的圆环形线圈绕 组取代一个大的异形线圈绕组的布设方式显然可起到加工简便、装配工效高的 有益作用。
本实用新型还在多线圈绕组布设的基座中部设置有制动弹簧。这样就可使 动铁板的上、下两端和中部均可受到制动弹簧的推动作用力，从而使整个板面 的受力均衡，降低了动铁板弯曲变形的可能，相应提高了板块式制动器及电梯 的使用安全性。
图l是现有板块式制动器的结构示意图。
图2、图3是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图2、图3所示，本多线圈板块式制动器的基座l、动铁板2和摩擦片3的形 状及连接关系等均与现有板块式制动器的相同，减震垫6等附属机构的设置也 保持不变，所改变之处是在基座l的内表面上开有大小形状相同、并且中心对 称的两个线槽，每个线槽中装有一组圆环形线圈绕组4。
本实用新型中的制动弹簧5仍可设置在基座1的四角空挡处，同时也设置在 基座l中部两线圈绕组间的空挡处，以尽可能使动铁板2的板面受力均匀。还可 仅在两线圈绕组中的空挡处分别设置几个集中在一起的制动弹簧。
权利要求1、一种多线圈板块式制动器，包括有基座(1)和外接摩擦片(3)的动铁板(2)，在基座(1)中装有线圈绕组(4)和制动弹簧(5)，其特征在于在基座(1)中装有至少两个圆环形线圈绕组(4)。
2、 根据权利要求l所述的多线圈板块式制动器，其特征在于在基座中部设置有制动弹簧(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种电梯用多线圈板块式制动器，该制动器包括有基座和外接摩擦片的动铁板，在基座中装有至少两个圆环形线圈绕组，在基座四角和基座中部的空档处均设置有制动弹簧。本实用新型突破了在一个制动器上只开一个线槽、安装一组电磁线圈的传统设计的局限性，具有加工简单、工效高的特点，并可使动铁板的上、下两端和中部均可受到制动弹簧的推动作用力，由此使得整个板面受力均衡，降低了弯曲变形的可能，提高了板块式制动器及电梯的使用安全性。
文档编号B66D5/00GK201280406SQ200820106008
公开日2009年7月29日 申请日期2008年9月23日 优先权日2008年9月23日
发明者王建伟 申请人:石家庄五龙制动器有限公司