专利名称：一种起重机用平衡臂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重运输机械，尤其适用于有高安全性要求的起重机的起升
机构。
背景技术：
安全性要求特别高的起重机起升机构中，为了有效避免载荷坠落事故的发生，特 别要求，当有一根钢丝绳发生断裂时，另外一根钢丝绳仍然能够平稳的保持载荷，并完成一 个工作循环。 当起升机构的一根钢丝绳断裂后，载荷会对另一根钢丝绳产生非常大的冲击，现 有的平衡臂装置，采用两个油缸对称布置在平衡臂两侧的结构，来吸收冲击产生的能量，避 免较大冲击。但该形式的平衡臂装置结构复杂，当多套起升机构同时使用该形式的平衡臂 装置时，油缸数量明显偏多，提高了成本。
发明内容为了给起重机的起升机构提供一种结构简单、成本较低、安全性高的平衡装置，设 计了本实用新型。 本实用新型通过以下技术方案实现由钢丝绳a、钢丝绳接头a、铰轴装置a、平衡 臂、支座a、铰轴装置c、铰轴装置d、油缸、铰轴装置e、支座b、钢丝绳接头b、钢丝绳b、铰轴 装置b组成。钢丝绳接头a通过铰轴装置a、钢丝绳接头b通过铰轴装置b分别与两侧平衡 臂联接，两侧平衡臂的另一端分别联到固定在支座a上的铰轴装置c，铰轴装置c还与铰轴 装置d通过连杆联接，油缸的连杆联接到铰轴装置d，油缸的另一端通过铰轴装置e固定到 支座b。 本装置能合理、有效的将一根钢丝绳断裂后，由载荷引起的冲击传递给油缸，之 后，另一根钢丝绳保持载荷。 本实用新型的有益效果该装置通过连杆机构，将缓冲钢丝绳断裂用的油缸布置 在平衡臂的一侧，只采用了一个油缸既完成了现有技术中需要用两个油缸完成的功能，大 大简化了结构，降低了成本。减少了故障率，并保证了起升机构的安全性。
图1是本实用新型结构原理示意图。 图2是本实用新型断绳保护示意图A。 图3是本实用新型断绳保护示意图B。 图l中，l.钢丝绳a，2.钢丝绳接头a，3.铰轴装置a，4.平衡臂，5.支座a，6.铰 轴装置c，7.铰轴装置d，8.油缸，9.铰轴装置e，10.支座b，ll.钢丝绳接头b，12.钢丝绳 b，13.铰轴装置b。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的最佳实施例由钢丝绳al、钢丝绳接头a2、铰轴装置a3、平衡臂4、支座a5、铰轴装置c6、铰轴装置d7、油缸8、铰轴装置e9、支座bl0、钢丝绳接头bll、钢丝绳bl2、铰轴装置b13组成。 钢丝绳接头a2通过铰轴装置a3、钢丝绳接头bll通过铰轴装置b13分别与两侧平衡臂4联接，两侧平衡臂4的另一端分别联到固定在支座a5上的铰轴装置c6，铰轴装置c6还与铰轴装置d7通过连杆联接，油缸8的连杆联接到铰轴装置d7，油缸8的另一端通过铰轴装置e9固定到支座b10。本装置能合理、有效的将一根钢丝绳断裂后，由载荷引起的冲击传递给油缸，之后，另一根钢丝绳保持载荷。 具体工作原理参考图2、图3，在图2中，当钢丝绳b12发生断裂后，载荷瞬间全部由钢丝绳al承受，载荷产生的冲击使平衡臂4产生如图2所示的转动，钢丝绳al、钢丝绳接头a2、铰轴装置a3、平衡臂4、铰轴装置c6、铰轴装置d7、油缸8、铰轴装置e9、钢丝绳接头bll和铰轴装置bl3变化到虚线所示对应位置。油缸8的工作行程为|S1-S| ，在此过程中，油缸8中的液压油通过活塞上的阻尼孔，从活塞的上部腔体压入活塞下部腔体，液压油产生热量，将冲击产生的能量吸收，大大的减小了钢丝绳a l受到的冲击，避免了钢丝绳al发生断裂，此外，还保证了载荷的平稳。 图3中，当钢丝绳al发生断裂后，平衡臂4绕铰轴装置c6顺时针方向转动，其余部件动作方向与图2中的相反。油缸8的工作行程为|S2-S|。 该装置通过连杆机构，将缓冲钢丝绳断裂用的油缸布置在平衡臂的一侧，只采用了一个油缸既完成了现有技术中需要用两个油缸完成的功能，大大简化了结构，降低了成本。本实施例为最佳实施例，但对本专利的保护不仅限于此实施例。
权利要求一种起重机用平衡臂装置，包括钢丝绳a(1)、钢丝绳接头a(2)、铰轴装置a(3)、平衡臂(4)、支座a(5)、铰轴装置c(6)、铰轴装置d(7)、油缸(8)、铰轴装置e(9)、支座b(10)、钢丝绳接头b(11)、钢丝绳b(12)、铰轴装置b(13)，其特征在于钢丝绳接头a(2)通过铰轴装置a(3)、钢丝绳接头b(11)通过铰轴装置b(13)分别与两侧平衡臂(4)联接，两侧平衡臂(4)的另一端分别联到固定在支座a(5)上的铰轴装置c(6)，铰轴装置c(6)还与铰轴装置d(7)通过连杆联接，油缸(8)的连杆联接到铰轴装置d(7)，油缸(8)的另一端通过铰轴装置e(9)固定到支座b(10)。
专利摘要一种起重机用平衡臂装置，应用于高安全性要求的起重机的起升机构。该装置的钢丝绳接头a通过铰轴装置a、钢丝绳接头b通过铰轴装置b分别与两侧平衡臂联接，两侧平衡臂的另一端分别联到固定在支座a上的铰轴装置c，铰轴装置c还与铰轴装置d通过连杆联接，油缸的连杆联接到铰轴装置d，油缸的另一端通过铰轴装置e固定到支座b。本装置将缓冲钢丝绳断裂用的油缸布置在平衡臂的一侧，只采用了一个油缸既完成了现有技术中需要用两个油缸完成的功能，能合理、有效的将一根钢丝绳断裂后，由载荷引起的冲击传递给油缸，之后，另一根钢丝绳保持载荷。大大简化了结构，降低了成本。减少了故障率，并保证了起升机构的安全性。
文档编号B66C15/00GK201501746SQ200920203718
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月27日 优先权日2009年9月27日
发明者时军奎 申请人:大连华锐股份有限公司