专利名称：一种矿用提升绞车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿山机械设备领域，尤其是指一种矿用提升绞车。
背景技术：
目前同类型绞车为块式制动矿用提升绞车，由于它制动系统的不可靠性，其缺点在于1、安全制动采用块式制动，制动力的大小依据配重块的重量来决定；2、调速闸和工作闸靠人工操作，一般操作力比较大，长期工作让人比较疲劳，而且其操作性能与人的熟练水平有很大关系；3、绞车本身只能实现过卷保护，各种保护依靠后备保护仪来实现。所以国家安标办于10年6月终止了块式制动提升绞车的安标。也就是说以后煤矿不再允许使用块式制动的整体式JTKB-1. 2米提升绞车。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种矿用的结构紧凑、安全、整体式盘式提升绞车。为实现上述目的，本实用新型所提供的技术为一种矿用提升绞车，它包括有深度指示器、盘形制动器具、滚筒装置、底架、工作制动间、无级调速行星减速器、调速制动器、柱销联轴节、主控台、电机、液压站，其中，滚筒装置通过轴承座和螺栓安装在底架上，无级调速行星减速器固定在底架上，无级调速行星减速器输入端通过柱销联轴节与电机相连接， 无级调速行星减速器输出轴上齿轮与滚筒大齿轮啮合；调速制动器安装在柱销联轴节的调速制动轮上；工作制动间安装在无级调速行星减速器的行星架上，盘形制动器具安装在底架上，分别位于轴承座两侧，并与滚筒制动盘连接；深度指示器安装在底架上，其指示器锥齿轮与滚筒轴锥齿轮相啮合，进行运动传递；液压站位于电机的一侧，并由主控台进行控制。所述的主控台上设有PLC显示器、安全闸、工作闸和调速闸。所述的底架上设有轴数字编码器。所述的滚筒装置包括有轴承座、轴承、大齿轮、卷筒、轮毂、主轴、撑圈、衬木、制动盘座、制动盘，其中，主轴两端分别通过轴承装配在轴承座上；大齿轮通过轮毂安装在主轴一端，大齿轮端面设有出入孔；卷筒套在主轴上，卷筒一端与大齿轮连接，另一端与套合在主轴上的制动盘座相连接；衬木通过螺栓安装在卷筒外侧壁上；制动盘通过止口套合在制动盘座上，所述的无级调速行星减速器包括有靠背轮、平键、输入轴、第三轴承盖、调速轮、 第一密封圈、卡环、第一轴承、联轴齿、第二轴承、箱体、卡板、内齿圈、第三轴承、耐磨板、球头、中心齿轮、行星齿轮、第四轴承、行星架、主动齿轮、第五轴承、制动轮子、第六轴承、被动齿轮、输出轴、甩油盘、第七轴承、输出齿轮，其中，靠背轮通过平键安装在输入轴上，输入轴由电机提供动力；调速轮套合在联轴齿上，联轴齿通过第一轴承装配在输入轴上，其位于靠背轮的一端通过第三轴承盖固定；第三轴承盖与第一轴承之间设有卡环；第三轴承盖与输入轴之间预留有一定间隙，并通过第一密封圈密封；箱体通过第二轴承装配在输入轴一端，行星架通过第五轴承装配在箱体内，行星架一端通过球头与输入轴连接，制动轮子通过压板固定安装在行星架另一端；行星架与联轴齿之间设有第三轴承；球头与输入轴之间设有耐磨板；内齿圈套合在行星架上，并通过卡板与联轴齿连接；输入轴一端的行星架内设有中心齿轮，中心齿轮与行星齿轮相啮合，行星齿轮通过第四轴承安装在主动齿轮一侧；主动齿轮装于行星架上；主动齿轮和被动齿轮相啮合；被动齿轮装配在输出轴上；输出轴一端通过第六轴承装配在箱体内；另一端穿过箱体内的第七轴承后与输出齿轮连接；甩油盘安装在输出轴上。所述的大齿轮为整体式结构，通过绞制螺栓活动安装在轮毂上。所述的卷筒与大齿轮、制动盘座之间为剖分式结构，分别通过铰制螺栓进行连接。所述的箱盖上设有过油孔，甩油盘向过油孔里甩油。所述的第二轴承通过第一轴承盖锁定，且第二轴承内设有供输入轴上轴承润滑用的轴向过油腔，轴向过油腔通过第二密封圈密封。本实用新型的优点在于1、滚筒采用可拆卸式结构，大齿轮为整体式结构，易于保证齿轮的制造精度。2、卷筒采用钢板焊接结构，制动盘与卷筒组合后再加工，确保制动盘端面跳动 ^ 0. 5mmο3、滚筒的大齿通过铰制螺栓与轮毂联接，轮毂采用不可拆卸装配方法与主轴装配在一起，便于下井二次组装。4、绞车安全制动采用盘式制动器，符合煤安规定要求。5、采用机械无级变速行星齿轮减速器，使得中心齿轮能实现浮动，使中心齿轮齿面上载荷均勻，有效提高了使用寿命。且箱盖上输入端加开过油孔，在输出轴上加装甩油盘，在联轴齿上开过油通道，使油能允分地供给轴承润滑油，彻底解决了轴承过早磨损而损坏减速器的现象。6、安全闸、工作闸和调速闸均采用液压比例控制打开，碟簧制动，因此制动安全、可靠。7、绞车配有防爆型液压站，用来向盘形闸、工作闸和调速闸供给压力油来打开闸。8、绞车配有防爆控制台，且装有PLC和显示屏。9、绞车配有煤安规定的各种安全保护装置。10、绞车装有轴数字编码器，用来采集绞车的转速给PLC对绞车运行的速度和运行距离进行计算。且绞车上安装有煤安规定的各种保护装置，确保绞车运行安全。11、绞车为整体式结构，具有安装空间小，刚性好强，操作性能好。12、与变频防爆绞车相比，成本低减少一半，煤矿易于接受，具有广范的应用前景。
图1为本实用新型的整体结构示意图。图2为本实用新型的滚筒装置、无级调速行星减速器的侧面示意图。图3为本实用新型滚筒装置的结构示意图。图4为图3的左侧视图。图5为本实用新型无级调速行星减速器的结构示意图。[0030]图6为本实用新型无级调速行星减速器的箱盖装配示意图。图7为本实用新型无级调速行星减速器的箱盖结构示意图。图8为图7中的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为参见附图1和附图2，本实施例所述的矿用提升绞车包括有深度指示器1、盘形制动器具2、滚筒装置3、底架4、工作制动间5、无级调速行星减速器6、调速制动器7、柱销联轴节8、主控台9、电机10、液压站11，其中，滚筒装置3通过轴承座13和螺栓安装在底架4上，无级调速行星减速器6固定在底架4上，底架4上设有轴数字编码器21。无级调速行星减速器6 输入端通过柱销联轴节8与电机10相连接，无级调速行星减速器6输出轴上齿轮15与滚筒大齿轮16啮合；调速制动器7安装在柱销联轴节8的工调速制动轮17上；工作制动闸5 安装在无级调速行星减速器6的制动轮18上，盘形制动器具2安装在底架4上，分别位于轴承座13两侧，制动间瓦位于滚筒制动盘19的两侧；深度指示器1安装在底架4上，其指示器锥齿轮20与滚筒轴锥齿轮12相啮合，进行运动传递；液压站11位于电机10的一侧， 并由主控台9进行控制；主控台9上设有PLC显示器、安全闸、工作闸和调速闸。所述的滚筒装置3包括有轴承座301、轴承302、大齿轮303、卷筒304、轮毂305、 主轴306、撑圈307、衬木308、制动盘座309、制动盘310，其中，主轴306两端分别通过轴承 302装配在轴承座301 ；大齿轮303通过轮毂305安装在主轴306 —端，大齿轮303端面设有出入孔311 ；大齿轮303为整体式结构，通过绞制螺栓活动安装在轮毂305上，且大齿轮 303端面设有出入孔311。方便工作人员进入安装、拆卸。卷筒304套在主轴306上，卷筒 304的中间部位通过主轴306上的撑圈307支撑；卷筒304 —端与大齿轮303连接，另一端与套合在主轴306上的制动盘座309相连接；衬木308用螺栓安装在卷筒304外侧壁上；制动盘310套合在主轴306上，并与制动盘座309相连接。主轴6与制动盘10之间采用过盈配合。采用过盈配合既提高了主轴的强度，又减少了主轴直径，且节约了主轴材料。所述的无级调速行星减速器6包括有靠背轮201、平键202、输入轴203、第三轴承盖204、调速轮205、第一密封圈206、卡环207、第一轴承208、联轴齿209、第二轴承212、箱体213、卡板214、内齿圈215、第三轴承216、耐磨板217、球头218、中心齿轮219、行星齿轮 220、第四轴承221、行星架222、主动齿轮223、第五轴承224、制动轮子226、第六轴承228、 被动齿轮229、输出轴230、甩油盘231、第七轴承232、输出齿轮234，其中，靠背轮201通过平键202安装在输入轴203上，输入轴203由电机提供动力；调速轮205套合在联轴齿209 上，联轴齿209通过第一轴承208装配在输入轴203上，其位于靠背轮201的一端通过第三轴承盖204固定；第三轴承盖204与第一轴承208之间设有卡环207 ；第三轴承盖204与输入轴203之间预留有一定间隙，并通过第一密封圈206密封；箱体213通过第二轴承212装配在输入轴203 —端，第二轴承212通过第一轴承盖210锁定，第二轴承212通过第一轴承盖210锁定，且第二轴承212内设有供输入轴203上轴承润滑用的轴向过油腔，轴向过油腔通过第二密封圈211密封。箱体213外侧设有箱盖236，箱盖236上设有与甩油盘231相配合的过油孔237。在输出轴230上加装甩油盘231，在联轴齿209上也开过油通道，使油能允分地供给轴承润滑油，彻底解决了轴承过早磨损而损坏减速器的现象。行星架222通过第五轴承2M装配在箱体213内，行星架222 —端通过球头218与输入轴203连接，制动轮子2 通过压板225固定安装在行星架222另一端；采用了制动轮子2 后，即使在下放重物出现飞车时，也能通过制动轮子使绞车停止运行，有效防止因飞车造成的安全事故。行星架222与联轴齿209之间设有第三轴承216 ；球头218与输入轴203之间设有耐磨板217 ； 内齿圈215套合在行星架222上，并通过卡板214与联轴齿209连接；输入轴203 —端的行星架222内设有中心齿轮219，中心齿轮219与行星齿轮220相啮合，行星齿轮220通过第四轴承221安装在主动齿轮223 —侧；本实施例的行星机构中采用了齿轮联轴节做浮动机构，使得中心齿轮219能实现浮动，使中心齿轮219齿面上载荷均勻，有效提高了使用寿命。 主动齿轮223位于行星架222内；主动齿轮223和被动齿轮2 相啮合；被动齿轮2 装配在输出轴230上；输出轴230 —端通过第六轴承2 装配在箱体213内；另一端穿过箱体 213内的第七轴承232后与输出齿轮234连接；甩油盘231安装在输出轴230上，并与第七轴承232相接触。 以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种矿用提升绞车，其特征在于它包括有深度指示器(1)、盘形制动器具(2)、滚筒装置(3)、底架(4)、工作制动闸(5)、无级调速行星减速器(6)、调速制动器(7)、柱销联轴节 (8)、主控台(9)、电机(10)、液压站(11)，其中，滚筒装置(3)通过轴承座(13)和螺栓安装在底架(4 )上，无级调速行星减速器(6 )固定在底架(4 )上，无级调速行星减速器(6 )输入端通过柱销联轴节(8)与电机(10)相连接，无级调速行星减速器(6)输出轴上齿轮(15)与滚筒大齿轮(16)啮合；调速制动器(7)安装在柱销联轴节(8)的工调速制动轮(17)上；工作制动间(5)安装在无级调速行星减速器(6)的制动轮(18)上，盘形制动器具(2)安装在底架(4)上，分别位于轴承座(13)两侧，并与滚筒制动盘(19)连接；深度指示器(1)安装在底架(4)上，其指示器锥齿轮(20)与滚筒轴锥齿轮(12)相啮合，进行运动传递；液压站(11) 位于电机(10)的一侧，并由主控台(9)进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种矿用提升绞车，其特征在于主控台(9)上设有PLC显示器、安全闸、工作闸和调速闸。
3.根据权利要求1所述的一种矿用提升绞车，其特征在于深度指示器(1)上设有轴数字编码器(21)。
4.根据权利要求1所述的一种矿用提升绞车，其特征在于滚筒装置(3)包括有轴承座(301)、轴承(302)、大齿轮(303)、卷筒(304)、轮毂(305)、主轴(306)、撑圈(307)、衬木 (308)、制动盘座(309)、制动盘(310)，其中，主轴(306)两端分别通过轴承(302)装配在轴承座(301)；大齿轮(303 )通过轮毂(305 )安装在主轴(306 )—端，大齿轮(303 )端面设有出入孔(311)；卷筒(304 )套在主轴(306 )上，卷筒(304 )的中间部位通过主轴(306 )上的撑圈 (307)支撑；卷筒(304)—端与大齿轮(303)连接，另一端与套合在主轴(306)上的制动盘座(309)相连接；衬木(308)通过螺栓安装在卷筒(304)外侧壁上；制动盘(310)套合在制动盘座(301)上。
5.根据权利要求1所述的一种矿用提升绞车，其特征在于无级调速行星减速器(6) 包括有靠背轮(201)、平键(202)、输入轴(203)、第三轴承盖(204)、调速轮(205)、第一密封圈(206)、卡环(207)、第一轴承(208)、联轴齿(209)、第二轴承(212)、箱体(213)、卡板 (214)、内齿圈(215)、第三轴承(216)、耐磨板(217)、球头(218)、中心齿轮(219)、行星齿轮 (220)、第四轴承(221)、行星架(222)、主动齿轮(223)、第五轴承(2M)、制动轮子(2洸)、 第六轴承(2 )、被动齿轮(2四)、输出轴(230)、甩油盘(231)、第七轴承(232)、输出齿轮 (234)，其中，靠背轮(201)通过平键(202 )安装在输入轴(203 )上，输入轴(203 )由电机提供动力；调速轮(205)套合在联轴齿(209)上，联轴齿(209)通过第一轴承(208)装配在输入轴(203)上，其位于靠背轮(201)的一端通过第三轴承盖(204)固定；第三轴承盖(204) 与第一轴承(208)之间设有卡环(207);第三轴承盖(204)与输入轴(203)之间预留有一定间隙，并通过第一密封圈(206)密封；箱体(213)通过第二轴承(212)装配在输入轴(203) 一端，行星架(222 )通过第五轴承(224)装配在箱体(213 )内，行星架(222 ) 一端通过球头 (218)与输入轴(203)连接，制动轮子(2 )通过压板(225)固定安装在行星架(222)另一端；行星架(222)与联轴齿(209)之间设有第三轴承(216);球头(218)与输入轴(203)之间设有耐磨板(217);内齿圈(215)套合在行星架(222)上，并通过卡板(214)与联轴齿(209) 连接；输入轴(203) —端的行星架(222)内设有中心齿轮(219)，中心齿轮(219)与行星齿轮(220 )相啮合，行星齿轮(220 )通过第四轴承(221)安装在主动齿轮(223 ) 一侧；主动齿轮(223)位于行星架(222)内；主动齿轮(223)和被动齿轮(229)相啮合；被动齿轮(2 ) 装配在输出轴(230)上；输出轴(230)—端通过第六轴承(228)装配在箱体(213)内；另一端穿过箱体(213)内的第七轴承(232)后与输出齿轮(234)连接；甩油盘(231)安装在输出轴(230)上，并与第七轴承(232)相接触。
6.根据权利要求4所述的一种矿用提升绞车，其特征在于大齿轮(303)为整体式结构，通过绞制螺栓活动安装在轮毂(305)上。
7.根据权利要求4所述的一种矿用提升绞车，其特征在于卷筒(304)与大齿轮 (303)、制动盘座(309)之间为剖分式结构，分别通过铰制螺栓进行连接。
8.根据权利要求5所述的一种矿用提升绞车，其特征在于箱盖(236)上设有过油孔 (237)，甩油盘(231)向过油孔(237)里甩油。
9.根据权利要求5所述的一种矿用提升绞车，其特征在于第二轴承(212)通过第一轴承盖(210)锁定，且第二轴承(212)内设有供输入轴(203)上轴承润滑用的轴向过油腔，轴向过油腔通过第二密封圈(211)密封。
专利摘要本实用新型提供一种矿用提升绞车，它包括有深度指示器、盘形制动器具、滚筒装置、底架、工作制动闸、无级调速行星减速器、调速制动器、柱销联轴节、主控台、电机、液压站，其中，滚筒装置通过轴承座和螺栓安装在底架上，无级调速行星减速器固定在底架上，无级调速行星减速器输入端通过柱销联轴节与电机相连接，无级调速行星减速器输出轴上齿轮与滚筒大齿轮啮合；调速制动器安装在柱销联轴节的调速制动轮上；工作制动闸安装在无级调速行星减速器的行星架上，盘形制动器具安装在底架上，分别位于轴承座两侧，并与滚筒制动盘连接；深度指示器安装在底架上，其指示器锥齿轮与滚筒轴锥齿轮相啮合，进行运动传递；液压站位于电机的一侧，并由主控台进行控制。本方案的结构紧凑、使用安全、操作方便。
文档编号B66D1/30GK202226585SQ20112031290
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者张洪发, 易小冬 申请人:湖南创安防爆电器有限公司