专利名称：一种组装式电梯导轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种导轨，尤其涉及ー种组装式电梯导轨。
背景技术：
目前，随着高层建筑越来越多，对高速电梯的需求量也逐渐增多，我国大部分电梯整机制造厂制造的升降电梯均为导轨式，即在电梯运行中轿厢沿固定设置的导轨运行，然而目前市场上现有的电梯导轨仍存在有各种不足之处。中国专利授权公告号为CN201864411U，授权公告日为2011年06月15日的实用新型专利公开了ー种电梯导轨，该导轨的截面为由轨头连轨腰，轨腰连轨底构成的倒T型， 虽然该实用新型的电梯导轨结构圆滑、无棱角，且与电梯有着极好的配合，但是该种结构的电梯导轨其轨头、轨腰和轨底为一体结构，所以当其中某一个面或者某一段出现严重磨损时，就需要整体进行更换，这样不仅增加了使用成本，还导致维修较困难。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种使用成本较低的组装式电梯导轨。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是ー种组装式电梯导轨，包括左轨部和右轨部；所述左轨部包括左轨腰及设置在左轨腰底部的左轨底座、设置在左轨腰顶部的左轨顶；所述右轨部包括右轨腰及设置在右轨腰底部的右轨底座、设置在右轨腰顶部的右轨顶；所述左轨底座和所述左轨顶上分别设置有凸起部，所述右轨底座和所述右轨顶上分别设置有与所述凸起部相对应的凹槽。所述左轨顶和所述右轨顶为圆弧形。所述左轨腰和所述右轨腰的高度为6-15厘米。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为由于本实用新型的组装式电梯导轨在左轨底座和左轨顶上分别设置有凸起部，右轨底座和右轨顶上分別设置有与凸起部相对应的凹槽，使用时，通过凸起部与凹槽的配合将左轨部和右轨部组装在一起形成ー个完整的电梯导轨，当左轨部或者右轨部变形或者磨损严重时，仅需要更换其中ー个即可，无需整体进行维修或者更换，不仅易维修，还降低了使用成本，因此本实用新型易维修，使用成本低。
以下结合附图
和实施方式详细说明本实用新型图I为本实用新型的结构示意图。图中左轨面2，右轨面4，左轨腰21，左轨底座22，左轨顶23，右轨腰41，右轨底座42，右轨顶43，凸起部6，凹槽8。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的一种组装式电梯导轨，包括左轨部2和右轨部4，其中左轨部2包括高度为6-15厘米的左轨腰21及设置在左轨腰21底部的左轨底座22、设置在左轨腰21顶部的弧形左轨顶23 ;右轨部4同样包括高度为6-15厘米右轨腰41及设置在右轨腰41底部的右轨底座42、设置在右轨腰41顶部的弧形右轨顶43 ;左轨底座22和左轨顶23上分别设置有凸起部6，右轨底座42和右轨顶43上分别设置有与凸起部6相对应的凹槽8。使用时，通过凸起部6与凹槽8的配合将左轨部2和右轨部4组装在一起形成ー个完整的电梯导轨，当左轨部2或者右轨部4变形或者磨损严重吋，仅需要更换其中ー个即可，无需整体进行维修或者更换，不仅易维修。综上所述，本实用新型易维修，使用成本低。以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所掲示内容所作的等效修饰或变 化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
权利要求1.一种组装式电梯导轨，其特征在于包括左轨部(2)和右轨部(4)； 所述左轨部(2)包括左轨腰(21)及设置在左轨腰(21)底部的左轨底座(22)、设置在左轨腰(21)顶部的左轨顶(23 ); 所述右轨部(4)包括右轨腰(41)及设置在右轨腰(41)底部的右轨底座(42 )、设置在右轨腰(41)顶部的右轨顶(43); 所述左轨底座(22)和所述左轨顶(23)上分别设置有凸起部(6)，所述右轨底座(42)和所述右轨顶(43)上分别设置有与所述凸起部(6)相对应的凹槽(8)。
2.根据权利要求I所述的组装式电梯导轨，其特征在于所述左轨顶(23)和所述右轨顶(43)为圆弧形。
3.根据权利要求I或2所述的组装式电梯导轨，其特征在于所述左轨腰(21)和所述 右轨腰(41)的高度为6-15厘米。
专利摘要本实用新型公开了一种组装式电梯导轨，其特征在于包括左轨部(2)和右轨部(4)；所述左轨部(2)包括左轨腰(21)及设置在左轨腰底部的左轨底座(22)、设置在左轨腰(21)顶部的左轨顶(23)；所述右轨部(4)包括右轨腰(41)及设置在右轨腰(41)底部的右轨底座(42)、设置在右轨腰(41)顶部的右轨顶(43)；所述左轨底座(22)和所述左轨顶(23)上分别设置有凸起部(6)，所述右轨底座(42)和所述右轨顶(43)上分别设置有与所述凸起部(6)相对应的凹槽(8)。本实用新型易维修，使用成本较低。
文档编号B66B7/02GK202766029SQ20122049399
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日
发明者陈林华 申请人:吴江市华茂机械制造有限公司