专利名称：一种双作用力压绳装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程用卷扬设备，特别是涉及一种双作用力压绳装置。
背景技术：
工程施工中的卷筒在缠绕钢丝绳时，第一层一般由于有绳槽，所以钢丝绳能够整齐地进行排列。但当缠绕至多层时，则易发生排列不整齐、乱绳、咬绳断丝等各种现象，从而严重影响整个系统的功能和寿命。目前国内已有的压绳装置，多采用基于扭转弹簧的机械式结构进行压绳，但是这类结构是一种长期压紧式的结构，其压绳效果并不理想。当压紧力小时，钢丝绳容易发生排列不整齐、乱绳、咬绳断丝等技术问题和缺陷；当压紧力大时，钢丝绳则容易发生磨损快、寿命短等缺陷。另一方面，现有结构的压紧力无法调节，并且，采用机械式的结构也不易实现快速放绳。现有技术中也有气缸式的压紧装置，由于气缸结构的压紧力较大，所以能够实现重压，但是，这种气缸式的装置却难以实现轻压和重压的结合。
实用新型内容本实用新型的目的是提出一种解决上述卷筒收放钢丝绳时易出现问题的双作用力压绳装置。为实现上述目的，本实用新型提供了一种双作用力压绳装置，包括卷筒和安装在卷筒上的压绳底座，所述压绳底座上通过销轴设置有至少部分沿着绳子卷收方向设置的压绳架，所述压绳架以所述销轴为支点形成杠杆式结构，所述压绳架的前端设有与绳子相接触压合的滚轮，压绳架的后端设有气缸，并且，所述压绳底座上还设有作用于压绳架滚轮侧的拉簧，所述拉簧和气缸分别作用于压绳架杠杆式结构的两端。优选地，所述压绳架的前端具有向卷筒的方向弯曲的弯折段，在所述弯折段上固定有与所述拉簧相连接的螺杆。优选地，所述气缸的一端通过气缸支架固定在压绳底座上，气缸的另一端与压绳架的后端相连。优选地，所述滚轮与压绳架的连接处安装有轴承。优选地，所述螺杆通过螺纹与所述压绳架相连接。优选地，放绳时，所述压绳装置只在拉簧的弹簧力作用下工作。优选地，收绳时，所述压绳装置在拉簧的弹簧力和气缸的气压作用下协同工作。所述压绳架的后端朝向卷筒外侧的方向弯曲，形成所述压绳架至少在局部上成“S”型结构。基于上述技术方案，本实用新型的优点是:本实用新型由于采用了上述的技术方案，在放绳和快放绳时，压绳装置只在弹簧力作用下工作，钢丝绳处于轻压状态，能够实现快放绳和降低钢丝绳的磨损；收绳时，压绳装置在弹簧力和气压作用下工作，钢丝绳处于重压状态，可解决钢丝绳排列排列不整齐、乱绳、咬绳断丝等现象。本实用新型的压绳装置无论是轻压还是重压，压绳效果均可通过螺杆和气缸压力调节。因此，双作用力压绳装置能够实现轻载轻压、重载重压等多重作用。既能人工快速放绳，又能克服钢丝绳排列不整齐、乱绳、咬绳断丝等现象，从而可以延长钢丝绳的使用寿命。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1所示结构的左视结构图。图中:1、压绳架；2、螺杆；3、滚轮；4、轴承；5、销轴；6、气缸；7、气缸支架；8、压绳
底座；9、拉黃。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。参见图1和图2，其中示出本实用新型一种双作用力压绳装置的优选实施例，包括卷筒10和安装在卷筒10上的压绳底座8，所述压绳底座8上通过销轴5设置有至少部分沿着绳子卷收方向设置的压绳架1，在本实施例中，压绳架I的主体结构均沿着绳子卷收方向设置，即:压绳架I的主体结构与柱状卷筒10的轴向相垂直；如图1所示。进一步，本实用新型所述压绳架I以所述销轴5为支点形成杠杆式结构，所述压绳架I的前端设有与绳子相接触压合的滚轮3，压绳架I的后端设有气缸6，并且，所述压绳底座8上还设有作用于压绳架I滚轮侧的拉簧9，所述拉簧9和气缸6分别作用于压绳架I杠杆式结构的两端；所述压绳架I的两端分别为具有滚轮3的一侧(滚轮侧)和与所述气缸6相连的一侧(气缸侧)，上述滚轮侧和气缸侧能够以二者之间销轴5为支点进行交替升降，从而改变压绳架I对绳子的压力。本实用新型的绳子可以为各种缆绳，在本实施例中，该绳子优选为钢丝绳。进一步，参见图1，所述压绳架I的前端具有向卷筒10的方向弯曲的弯折段，在所述弯折段上固定有与所述拉簧9相连接的螺杆2。优选地，所述螺杆2通过螺纹与所述压绳架I相连接。由于卷筒10的整体成圆柱状，因此，本实用新型上述的弯折段能够使得压绳架I与所述的卷筒10保持安全的距离，并且能够为拉簧9提供一个良好的安装空间。即当存在所述的弯折段时，拉簧9和螺杆2之间的安装相对于直臂的压绳架I而言会更加容易、便利，并且能更好的发挥拉簧9的弹簧弹力。参见图1和图2，所述气缸6的一端通过气缸支架7固定在压绳底座8上，气缸6的另一端与压绳架I的后端相连，在本实施例中，为了最大程度地发挥气缸6的作用力，气缸6与所述压绳架I的后端垂直连接，气缸6也竖直地进行安装。气缸6的侧部通过气缸支架7安装在压绳底座8上，例如可以通过螺钉连接或焊接的方式进行安装。基于上述结构，压绳架I的前端具有向卷筒10的方向弯曲的弯折段，气缸6竖直地进行安装，而气缸6与所述压绳架I的后端垂直连接，因此，压绳架I的后端优选为朝向卷筒10外侧的方向弯曲，由此形成了压绳架I至少在局部上成“S”型的结构，如图1所示。本实用新型的此种结构能够最大程度上地发挥气缸6的气压作用以及拉簧9的弹簧弹力优选地，所述滚轮3与压绳架I的连接处安装有轴承4。便于滚轮3的滚动。本实用新型的工作原理和工作过程为:气缸6的一端固定在气缸支架7上，另一端与压绳架I相连。压绳架I通过销轴5与压绳底座8连接。滚轮3安装在压绳架I上，滚轮3与压绳架I的支架之间安装有轴承
4。拉簧9的一端固定在拉簧座上，另一端固定在螺杆2上，螺杆2通过螺纹与压绳架I相连接。本实用新型的压绳装置在拉簧9的弹簧力和气缸6的气压作用下，可分别实现轻压和重压的功能。当卷筒转动收放钢丝绳时，钢丝绳带动滚轮3转动，滚轮3与钢丝绳之间为滚动摩擦，此种结构具有阻力小、钢丝绳不易受损的技术效果。当放绳及快放绳时，压绳装置只在拉簧9的弹簧力作用下工作，此时钢丝绳处于轻压状态。收绳时，压绳装置在弹簧力和气压作用下协同工作，此时钢丝绳处于重压状态。在实际使用时可以通过调节螺杆2与压绳架I之间的螺纹连接，实现拉簧9的拉力改变，从而改变轻压效果。通过设定气缸6的气压大小，实现重压时压紧力的改变，从而满足钢丝绳的重压需要。因此，本实用新型上述实施例的技术方案实现了如下的技术效果:1、该压绳装置可根据收放绳情况实现轻压和重压。2、该压绳装置轻压和重压效果均可根据实际情况进行调节。3、该压绳装置具有结构简单、安装、使用方便、制造成本低优点。4、该压绳装置可减轻钢丝绳的磨损、延长钢丝绳的使用寿命。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
权利要求1.一种双作用力压绳装置，包括卷筒(10)和安装在卷筒(10)上的压绳底座(8)，其特征在于:所述压绳底座(8)上通过销轴(5)设置有至少部分沿着绳子卷收方向设置的压绳架(1)，所述压绳架(I)以所述销轴(5)为支点形成杠杆式结构，所述压绳架(I)的前端设有与绳子相接触压合的滚轮(3)，压绳架(I)的后端设有气缸(6)，并且，所述压绳底座(8)上还设有作用于压绳架(I)滚轮侧的拉簧(9)，所述拉簧(9)和气缸(6)分别作用于压绳架(1)杠杆式结构的两端。
2.根据权利要求1所述的双作用力压绳装置，其特征在于:所述压绳架(I)的前端具有向卷筒(10)的方向弯曲的弯折段，在所述弯折段上固定有与所述拉簧(9)相连接的螺杆(2)。
3.根据权利要求1所述的双作用力压绳装置，其特征在于:所述气缸(6)的一端通过气缸支架(7)固定在压绳底座(8)上，气缸(6)的另一端与压绳架(I)的后端相连。
4.根据权利要求1所述的双作用力压绳装置，其特征在于:所述滚轮(3)与压绳架(I)的连接处安装有轴承(4)。
5.根据权利要求2所述的双作用力压绳装置，其特征在于:所述螺杆(2)通过螺纹与所述压绳架(I)相连接。
6.根据权利要求1所述的双作用力压绳装置，其特征在于:放绳时，所述压绳装置只在拉簧(9)的弹簧力作用下工作。
7.根据权利要求1所述的双作用力压绳装置，其特征在于:收绳时，所述压绳装置在拉簧(9)的弹簧力和气缸(6)的气压作用下协同工作。
8.根据权利要求1所述的双作用力压绳装置，其特征在于:所述压绳架(I)的后端朝向卷筒(10)外侧的方向弯曲，形成所述压绳架(I)至少在局部上成“S”型结构。
专利摘要本实用新型涉及一种双作用力压绳装置，包括卷筒和安装在卷筒上的压绳底座，所述压绳底座上通过销轴设置有至少部分沿着绳子卷收方向设置的压绳架，所述压绳架以所述销轴为支点形成杠杆式结构，所述压绳架的前端设有与绳子相接触压合的滚轮，压绳架的后端设有气缸，并且，所述压绳底座上还设有作用于压绳架滚轮侧的拉簧，所述拉簧和气缸分别作用于压绳架杠杆式结构的两端。本实用新型的压绳装置无论是轻压还是重压，压绳效果均可通过螺杆和气缸压力调节。因此，双作用力压绳装置能够实现轻载轻压、重载重压等多重作用。既能人工快速放绳，又能克服钢丝绳排列不整齐、乱绳、咬绳断丝等现象，从而可以延长钢丝绳的使用寿命。
文档编号B66D1/36GK202936134SQ20122063282
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者王子铭, 孔德强, 孔凡相, 汪顺, 韩文超 申请人:徐州徐工随车起重机有限公司