专利名称：运输台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输台车。
背景技术：
目前，公知的用于仓库、货场使用的转运设备是由装卸设备和运输车辆组成。但是，这些设备不适用于储运易燃、易爆品的仓库、货场使用，这些设备的动力装置，如电动、燃油、液压、气动等都是极大的安全隐患，因此，在这类场所的货物转运只能依靠人力来完成，而且装运量有限，无法根据需要来实现运输量的改变。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种运输台车不带动力装置具有有吊机升降货物的功能并进行短途转运，而且能够根据需要增加装卸量。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种运输台车，包括台架和滚轮装置，台架四个角分别安装滚轮装置，滚轮装置包括采用梯形螺纹副螺旋传动结构的升降机构，转接架，丝杠的转动依靠升降驱动机构人力驱动，升降驱动机构采用伞齿轮传动，并设有高、低速两套伞齿轮副，高速主动齿轮轴套装在低速主动齿轮空心轴内，升降机构通过轮轴架体与轮系连接，轮系上连接转向机构，转接架与台架的一侧通过螺栓连接。进一步，台架四个角上部设有锥形体，下部设有凹孔，使之两块台架可以相互扣合，可以增加台架来提高运输量。进一步，升降机构采用梯形螺纹副的螺旋传动结构。进一步,轮系上设有止动机构。本实用新型的有益效果是:本装置设有滚轮装置可以在储运易燃、易爆品的仓库、货场及没有起吊设备的场所，方便地将货物实现短途转运。排除安全隐患，降低劳动强度，提高劳动效率，而且台架可以相互扣合，能够根据实际需要设置多层台架，增加运输量。方便实用。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是滚轮装置的结构示意图。图中:1、升降机构，2、升降驱动机构，3、轮系，4、转向机构，5、转接架，6、止动机构，
7、台架。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，一种运输台车，包括台架7和滚轮装置，所述的台架7四个角分别安装滚轮装置，所述台架7四个角上部设有锥形体，下部设有凹孔，使之两块台架7可以相互扣合，可以根据需要增设台架7的数量，所述的滚轮装置包括升降机构I采用梯形螺纹副的螺旋传动结构，转接架5，丝杠的转动依靠升降驱动机构2人力驱动，升降驱动机构2采用伞齿轮传动，并设有高、低速两套伞齿轮副，高速主动齿轮轴套装在低速主动齿轮空心轴内，升降机构I通过轮轴架体与轮系3连接，轮系3上连接转向机构4，转接架5与台架7的一侧通过螺栓连接，轮系上设有止动机构6，方便刹车。
权利要求1.一种运输台车，其特征在于包括台架和滚轮装置，所述的台架四个角分别安装滚轮装置，所述的滚轮装置包括采用梯形螺纹副螺旋传动结构的升降机构，转接架，丝杠的转动依靠升降驱动机构人力驱动，升降驱动机构采用伞齿轮传动，并设有高、低速两套伞齿轮副，高速主动齿轮轴套装在低速主动齿轮空心轴内，升降机构通过轮轴架体与轮系连接，轮系上连接转向机构，转接架与台架的一侧通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种运输台车，其特征在于所述台架四个角上部设有锥形体，下部设有凹孔，使之两块台架可以相互扣合。
3.根据权利要求2所述的一种运输台车，其特征在于运输台车的台架至少有一个。
4.根据权利要求1或2所述的一种运输台车，其特征在于所述升降机构采用梯形螺纹副的螺旋传动结构。
5.根据权利要求4所述的一种运输台车，其特征在于所述轮系上设有止动机构。
专利摘要本实用新型公开了一种运输台车，包括台架和滚轮装置，所述的台架四个角分别安装滚轮装置，滚轮装置包括升降机构、转接架，丝杠的转动依靠升降驱动机构人力驱动，升降驱动机构采用伞齿轮传动，并设有高、低速两套伞齿轮副，高速主动齿轮轴套装在低速主动齿轮空心轴内，升降机构通过轮轴架体与轮系连接，轮系上连接转向机构。有益效果是本装置设有滚轮装置可以在储运易燃、易爆品的仓库、货场及没有起吊设备的场所，方便地将货物实现短途转运。排除安全隐患，降低劳动强度，提高劳动效率，而且台架可以相互扣合，能够根据实际需要设置多层台架，增加运输量，方便实用。
文档编号B66F9/06GK203021258SQ20122073222
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者唐士连, 吴建强, 张娟 申请人:徐州川一工程机械有限公司