断绳制动装置及具有其的变幅小车、塔式起重的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种断绳制动装置及具有其的变幅小车、塔式起重机。其中断绳制动装置应用于变幅小车上，断绳制动装置包括悬挂部，悬挂部具有用于穿设变幅绳（30）的穿绳空间（48）以及与穿绳空间（48）连通的周向开口，变幅绳（30）通过周向开口进入穿绳空间（48）。本实用新型的技术方案可以简化变幅绳与断绳制动装置之间的拆装过程。
【专利说明】断绳制动装置及具有其的变幅小车、塔式起重机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种断绳制动装置及具有其的变幅小车、塔式起重机。
【背景技术】
[0002]变幅小车是塔式起重机的重要工作部件之一，一旦牵引变幅小车的变幅绳突然断裂，会造成变幅小车在起重臂上溜车，容易发生安全事故。为保证变幅绳断裂后变幅小车能够迅速在起重臂上制动，塔式起重机的变幅小车上都设置有断绳制动装置，来避免变幅小车冲击造成的重大安全事故。
[0003]如图1至图3所示，断绳制动装置40’包括底座41’以及制动部42’，其中底座41’固定在变幅小车的车架10’上，制动部42’通过枢转轴43’枢接在底座41’上，制动部42’的第一端为制动端，主要依靠制动端与起重臂的腹杆之间形成制动配合，制动部42’的与第一端相对的第二端具有穿绳孔47’，变幅绳30’从变幅卷扬上出绳后穿过穿绳孔47’，然后固定在张紧轮20’上。
[0004]这种断绳制动装置40’的穿绳孔47’为周向封闭的孔状结构，在实际工作时容易导致两个方面的不便:
[0005]1、穿绳时，必须先将变幅绳30’穿过穿绳孔47’，然后才能装绳夹或楔形接头等来固定变幅绳30’，安装较为麻烦；
[0006]2、当断绳制动装置40’需要更换时，必须先将变幅绳30’的固定在张紧轮20’上的固定端完全拆除，并将变幅绳30’从穿绳孔47’中拆出才能更换断绳制动装置40’，费时费力且操作时间较长，对于高空作业人员来说，增加了安全隐患。
实用新型内容
[0007]本实用新型旨在提供一种断绳制动装置及具有其的变幅小车、塔式起重机，可以简化变幅绳与断绳制动装置之间的拆装过程。
[0008]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种断绳制动装置，应用于变幅小车上，断绳制动装置包括悬挂部，悬挂部具有用于穿设变幅绳的穿绳空间以及与穿绳空间连通的周向开口，变幅绳通过周向开口进入穿绳空间。
[0009]进一步地，悬挂部包括挂钩，挂钩的内壁围设形成穿绳空间，挂钩具有周向开口。
[0010]进一步地，悬挂部还包括封口件，封口件可开闭地设置在挂钩的周向开口处。
[0011 ] 进一步地，封口件在周向开口处可枢转地设置。
[0012]进一步地，悬挂部还包括复位件，复位件与封口件连接，驱动封口件向封闭周向开口的方向运动。
[0013]进一步地，悬挂部包括螺旋悬挂件，螺旋悬挂件的内侧形成穿绳空间，螺旋悬挂件相邻的两个螺圈之间的间隙形成周向开口。
[0014]进一步地，断绳制动装置还包括:底座；以及制动部，可枢转地设置在底座上，制动部上设置有悬挂部。
[0015]进一步地,制动部的第一端为制动端，悬挂部位于制动部的与第一端相对的第二端。
[0016]根据本实用新型的另一方面，提供了一种变幅小车，包括:车架；以及断绳制动装置，设置在车架上；断绳制动装置为前述的断绳制动装置。
[0017]根据本实用新型的另一方面，提供了一种塔式起重机，包括变幅小车，变幅小车为前述的变幅小车。
[0018]应用本实用新型的技术方案，断绳制动装置包括悬挂部，该悬挂部具有用于穿设变幅绳的穿绳空间，且悬挂部具有周向开口，使变幅绳可以通过周向开口进入到穿绳空间中，相较于现有技术中用于穿设变幅绳的穿绳孔为周向封闭的孔状结构，变幅绳只能从穿绳孔的端部沿轴线方向穿入，导致变幅绳与断绳制动装置的拆装比较繁琐而言，本实用新型的技术方案可以简化变幅绳与断绳制动装置之间的拆装过程，结构简单，便于操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0020]图1示出了根据现有技术的断绳制动装置的示意图；
[0021]图2示出了根据图1的A向示意图；
[0022]图3示出了根据图2的B处放大图；
[0023]图4示出了根据本实用新型的第一个实施例的断绳制动装置的示意图；
[0024]图5示出了根据图4的C向示意图；
[0025]图6示出了根据图5的D处放大图；
[0026]图7示出了根据图6的封口件打开周向开口的示意图；
[0027]图8示出了根据本实用新型的第二个实施例的断绳制动装置的示意图；
[0028]图9示出了根据图8的F向示意图；
[0029]图10示出了根据本实用新型的第二个实施例的螺旋悬挂件的示意图；以及
[0030]图11示出了根据图10的俯视图。
【具体实施方式】
[0031]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]如图4至图7所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种断绳制动装置40，该断绳制动装置40应用于塔式起重机的变幅小车上，用于在牵引变幅小车的变幅绳30断开后起到制动变幅小车的作用，防止变幅小车因惯性在塔式起重机的起重臂上溜车，减少对塔式起重机的其他部件造成的冲击。断绳制动装置40包括底座41、制动部42以及悬挂部，其中底座41固定在变幅小车的车架10上，制动部42通过枢转轴43枢接在底座41上，可以绕枢转轴43转动，制动部42的第一端为制动端，当变幅绳30断开时主要依靠该制动端与起重臂的腹杆之间形成干涉，起到对变幅小车的制动作用，悬挂部固定在制动部42的与其第一端相对的第二端，悬挂部具有穿绳空间48，变幅绳30从变幅卷扬上出绳后穿过穿绳空间48，最后固定在变幅小车的张紧轮20上，此外，悬挂部还具有周向开口，周向开口与穿绳空间48连通,安装时,变幅绳30通过周向开口进入穿绳空间48中，操作简单方便。
[0033]现有技术中，是在制动部42的第二端开设通孔作为穿设变幅绳30的穿绳孔，该通孔的周向是封闭的，其直径仅稍大于变幅绳30的直径，安装时，变幅绳30只能先从通孔的端部沿其轴线方向穿过通孔后从通孔的另一端伸出，然后才能将变幅绳30的伸出端固定在张紧轮20上，而且一旦断绳制动装置40需要更换时，必须将变幅绳30从张紧轮20上拆下才能从断绳致动装置的通孔中拆出，过程都比较繁琐，费时费力，尤其变幅小车安装在离地面较高的起重臂上，对于高空作业的人员来说，复杂的过程增加了作业的危险性。而本实施例中，在制动部42上增设悬挂部，将原本设置在制动部42上的穿绳孔改为设置在悬挂部上的穿绳空间48，并设置了与穿绳空间48连通的周向开口，这样，在不妨碍制动部42的制动作用的前提下，变幅绳30可以很方便地设置在穿绳空间48中支撑起制动部42的第二端，安装时，可以先将变幅绳30固定在张紧轮20上，然后再将变幅绳30通过周向开口穿到穿绳空间48中即可，安装过程得到简化，两个步骤可以同步进行，而如果断绳制动装置40需要更换时，也仅仅需要将变幅绳30从周向开口中移出即可，无需将变幅绳30从张紧轮20上拆下，操作简单，省时省力。
[0034]结合参见图6以及图7，图7中箭头方向为变幅绳30通过周向开口进出穿绳空间48的方向，根据本实用新型的第一个优选实施例，悬挂部包括挂钩44以及封口件45，其中挂钩44固定在制动部42的第二端，挂钩44的高度以及具体位置应该根据变幅绳30出绳情况而定，挂钩44的内周壁围设形成了穿绳空间48，挂钩44的缺口形成了周向开口，封口件45通过枢转轴43枢接在挂钩44上并位于周向开口处，通过使封口件45绕枢转轴43旋转可以起到打开或关闭周向开口的作用。
[0035]优选地，封口件45上设置有复位件，当外力促使封口件45旋转并打开周向开口时，复位件驱动封口件45产生向封闭周向开口的方向旋转的趋势，当外力消失后，封口件45在复位件的驱动下向封闭封口件45的方向转动并最终将周向开口封闭。该复位件可以是扭簧，结构简单便于安装，且价格低廉。
[0036]当然，即使没有封口件45，挂钩44也可以实现简单安装变幅绳30的效果，但是，变幅绳30容易从周向开口处脱出，妨碍变幅小车的正常工作。
[0037]此外，封口件45的运动方式不限于枢转，也可以是可拆卸地卡接在周向开口处，或在周向开口处可滑动地设置，同样可以起到开闭周向开口的作用。
[0038]安装时，将从变幅卷筒上出绳的变幅绳30固定在张紧轮20上，然后将制动部42摆放至水平位置，转动封口件45使周向开口打开，再将变幅绳30装入穿绳空间48，松开封口件45后，复位件驱使封口件45自动复位封闭周向开口，安装完成。更换断绳制动装置40时，先将变幅绳30从周向开口处移出，再安装好新的断绳制动装置40，然后将变幅绳30按上述过程装入穿绳空间48即可。
[0039]结合参见图8至图11，根据本实用新型的第二个优选实施例，悬挂部为螺旋悬挂件46，螺旋悬挂件46呈螺旋状固定在制动部42的第二端，其内侧形成了穿绳空间48，相邻的两个螺圈之间的间隙X形成周向开口，变幅绳30可以通过周向开口沿螺旋方向进入穿绳空间48。螺旋悬挂件46的内径Y应该根据变幅绳30的直径而定，稍大于变幅绳30的直径即可。
[0040]螺旋悬挂件46可以是圆钢直接弯折形成，制作简单、价格低廉。
[0041]更换时，先将变幅绳30从张紧轮20上放出一段长度，使变幅绳30放松，然后沿相邻的两个螺圈的间隙即可装入或移出穿绳空间48中，从而轻松实现断绳制动装置40的更换。
[0042]本实用新型还提供了一种变幅小车，包括车架10以及断绳制动装置40，其中车架10设置在起重臂上，并可以沿起重臂运动，断绳制动装置40设置在车架10上，该断绳制动装置40为前述的断绳制动装置40。
[0043]此外，本实用新型还提供了一种塔式起重机，包括变幅小车，该变幅小车为前述的变幅小车。
[0044]从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
[0045]1、防断绳装置结构简单，只需在现有结构的基础上增加一个悬挂部即可，改造成本较低；
[0046]2、变幅绳安装和拆卸都很方便、快捷，只需将变幅绳从悬挂部的周向开口装入即可；
[0047]3、防断绳装置更换简单，无需将张紧轮上的变幅绳拆下后再重新缠绕，降低了操作难度；
[0048]4、省时省力，提高高空作业的安全性。
[0049]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种断绳制动装置，应用于变幅小车上，其特征在于，所述断绳制动装置包括悬挂部，所述悬挂部具有用于穿设变幅绳(30)的穿绳空间(48)以及与所述穿绳空间(48)连通的周向开口，所述变幅绳(30)通过所述周向开口进入所述穿绳空间(48)。
2.根据权利要求1所述的断绳制动装置，其特征在于，所述悬挂部包括挂钩(44)，所述挂钩(44 )的内壁围设形成所述穿绳空间(48 ),所述挂钩(44 )具有所述周向开口。
3.根据权利要求2所述的断绳制动装置，其特征在于，所述悬挂部还包括封口件(45)，所述封口件(45)可开闭地设置在所述挂钩(44)的所述周向开口处。
4.根据权利要求3所述的断绳制动装置，其特征在于，所述封口件(45)在所述周向开口处可枢转地设置。
5.根据权利要求3所述的断绳制动装置，其特征在于，所述悬挂部还包括复位件，所述复位件与所述封口件(45 )连接，驱动所述封口件(45 )向封闭所述周向开口的方向运动。
6.根据权利要求1所述的断绳制动装置，其特征在于，所述悬挂部包括螺旋悬挂件(46),所述螺旋悬挂件(46)的内侧形成所述穿绳空间(48)，所述螺旋悬挂件(46)相邻的两个螺圈之间的间隙形成所述周向开口。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的断绳制动装置，其特征在于，所述断绳制动装置还包括: 底座(41);以及 制动部(42)，可枢转地设置在所述底座(41)上，所述制动部(42)上设置有所述悬挂部。
8.根据权利要求7所述的断绳制动装置，其特征在于，所述制动部(42)的第一端为制动端，所述悬挂部位于所述制动部(42)的与所述第一端相对的第二端。
9.一种变幅小车，包括: 车架(10);以及 断绳制动装置(40 )，设置在所述车架(10 )上； 其特征在于，所述断绳制动装置(40)为权利要求1至8中任一项所述的断绳制动装置。
10.一种塔式起重机，包括变幅小车，其特征在于，所述变幅小车为权利要求9所述的变幅小车。
【文档编号】B66C23/88GK203545543SQ201320739319
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】宾英, 肖勇 申请人:中联重科股份有限公司