多点夹持输送轨道的制作方法

文档序号:8106014阅读:226来源:国知局
多点夹持输送轨道的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种多点夹持输送轨道,包括第一轨道与第二轨道,第一轨道的底面两侧均设有第一支架,第二轨道的底面两侧均设有第二支架,第二支架的顶部设有若干横穿第二轨道的矩形凹槽,矩形凹槽的顶部设有压板,矩形凹槽内设有与气缸固定连接的滑板,气缸通过连接板固定连接第二轨道,第一支架转动连接调距轴,第二支架螺纹连接调距轴,两个调距轴之间通过链条连接同步转动,调距轴穿过第一支架固定连接驱动件。本实用新型的有益效果为:通过设有多个夹持位与调距装置,实现了输送轨道能够夹持多种尺寸的电路板,整个装置结构简单,成本低,使用与维修方便。
【专利说明】多点夹持输送轨道

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输设备,具体涉及一种用于贴片机的多点夹持输送轨道。

【背景技术】
[0002]表面贴装技术作为新一代电子装配技术已取代传统的通孔插装技术,广泛用于将电子元器件,如电阻、电容、晶体管、集成电路等安装到印刷电路板上。但是电路板的尺寸多种多样,有大有小,因此输送设备上夹持电路板的方式多种多样,因此需要输送设备能够适应多种尺寸的电路板。现有的能够实现夹持多种尺寸电路板的贴片机输送轨道结构复杂,成本高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于贴片机的多点夹持输送轨道,能够输送并固定住不同型号的电路板。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
[0005]一种多点夹持输送轨道,包括对称设置的第一轨道与第二轨道,所述第一轨道的底面两侧均设有第一支架,所述第一轨道的下方设有第一主动轮,所述第一轨道的两端均设有第一从动轮,所述第一主动轮与第一从动轮通过第一传送带传动连接,所述第一主动轮固定连接传动轴,所述传动轴通过第一同步带与电机轴同步转动;
[0006]所述第二轨道的底面两侧均设有第二支架,所述第二支架的顶部设有若干横穿第二轨道的矩形凹槽,所述矩形凹槽的顶部设有压板,所述矩形凹槽内设有与气缸固定连接的滑板,所述气缸通过连接板固定连接第二轨道,所述第二轨道的下方与第一主动轮相对应的位置上设有第二主动轮,所述第二主动轮固定连接传动轴,所述第二轨道的两端均设有第二从动轮,所述第二主动轮与第二从动轮均通过第二传送带传动连接。
[0007]进一步的,所述矩形凹槽的数量范围为2—8个。
[0008]进一步的,所述矩形凹槽的数量为5个。
[0009]进一步的,所述第二轨道的底面上与所述第一支架相对应的位置上设有第二支架,所述第一支架转动连接调距轴,所述第二支架螺纹连接所述调距轴,所述调距轴通过第二同步带同步转动,所述调距轴穿过第一支架固定连接驱动件。
[0010]进一步的,所述驱动件为手轮或者电机。
[0011]进一步的,所述滑板的外侧侧壁上设有卡槽。
[0012]进一步的,所述第一主动轮与第二主动轮的两侧均设有张紧轮。
[0013]本实用新型的有益效果为:通过设有多个夹持位与调距装置,实现了输送轨道能够夹持多种尺寸的电路板,整个装置结构简单,成本低,使用与维修方便。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]图1是本实用新型实施例所述多点夹持输送轨道的俯视结构图;
[0016]图2是图1中A向侧视结构图;
[0017]图3是图1的正视结构图。
[0018]图中:
[0019]1、基板;2、第一轨道;3、第二轨道;4、第一支架;5、第二支架;6、第一主动轮;7、第一轮座;8、第一从动轮;9、张紧轮;10、第一传送带;11、传动轴;12、第一同步带;13、电机;14、矩形凹槽;15、压板;16、滑板;17、卡槽;18、气缸;19、连接板;20、第二主动轮;21、第二轮座;22、调距轴;23、第二从动轮;24、第二传送带;25、第二同步带;26、手轮。

【具体实施方式】
[0020]如图1一3所示,本实用新型实施例所述的一种多点夹持输送轨道,包括对称设置的第一轨道与第二轨道,所述第一轨道的底面两侧均固定连接第一支架,用于支撑并固定第一轨道,将第一轨道固定在基板上。
[0021]所述第一轨道的下方设有第一主动轮,所述第一主动轮通过第一轮座固定在基板上,第一主动轮通过所述第一轨道的两端均设有第一从动轮,所述第一主动轮与第一从动轮之间设有用于张紧皮带的张紧轮,所述第一主动轮与第一从动轮均与第一传送带传动连接,所述第一主动轮固定连接传动轴,所述传动轴为六棱柱,所述第一主动轮的中心处设有与传动轴相配合的孔,所述传动轴通过第一同步带与电机轴同步转动。
[0022]所述第二轨道的底面两侧均设有第二支架,所述第二支架的顶部设有5个横穿第二轨道的矩形凹槽,所述矩形凹槽的顶部设有压板,所述矩形凹槽内设有与气缸固定连接的滑板,所述滑板的外侧侧壁上设有卡槽,用于防止电路板在贴片时跳动,所述气缸通过连接板固定连接第二轨道,所述第二轨道的下方与第一主动轮相对应的位置上设有第二主动轮,所述第二主动轮通过第二轮座固定连接第二轨道,所述第二主动轮固定连接传动轴,所述第二轨道的两端均设有第二从动轮,所述第二主动轮与第二从动轮均与第二传送带传动链接。
[0023]所述第二轨道的底面上与所述第一支架相对应的位置上设有第二支架,所述第一支架转动连接调距轴,所述第二支架螺纹连接所述调距轴,所述调距轴之间通过第二同步带同步转动,所述调距轴穿过第一支架固定连接手轮,转动手轮带动两侧的调距轴转动,调距轴与第二支架之间通过丝杠传动,使第二轨道轴向移动,实现调节第一轨道与第二轨道之间的距离。
[0024]本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种多点夹持输送轨道,包括对称设置的第一轨道与第二轨道,其特征在于:所述第一轨道的底面两侧均设有第一支架,所述第一轨道的下方设有第一主动轮,所述第一轨道的两端均设有第一从动轮,所述第一主动轮与第一从动轮通过第一传送带传动连接,所述第一主动轮固定连接传动轴,所述传动轴通过第一同步带与电机轴同步转动; 所述第二轨道的底面两侧均设有第二支架,所述第二支架的顶部设有若干横穿第二轨道的矩形凹槽,所述矩形凹槽的顶部设有压板,所述矩形凹槽内设有与气缸固定连接的滑板,所述气缸通过连接板固定连接第二轨道,所述第二轨道的下方与第一主动轮相对应的位置上设有第二主动轮,所述第二主动轮固定连接传动轴,所述第二轨道的两端均设有第二从动轮,所述第二主动轮与第二从动轮均通过第二传送带传动连接。
2.根据权利要求1所述的多点夹持输送轨道,其特征在于:所述矩形凹槽的数量范围为2— 8个。
3.根据权利要求2所述的多点夹持输送轨道,其特征在于:所述矩形凹槽的数量为5个。
4.根据权利要求1所述的多点夹持输送轨道,其特征在于:所述第二轨道的底面上与所述第一支架相对应的位置上设有第二支架,所述第一支架转动连接调距轴,所述第二支架螺纹连接所述调距轴,所述调距轴通过第二同步带同步转动,所述调距轴穿过第一支架固定连接驱动件。
5.根据权利要求4所述的多点夹持输送轨道,其特征在于:所述驱动件为手轮。
6.根据权利要求4所述的多点夹持输送轨道,其特征在于:所述驱动件为电机。
7.根据权利要求1所述的多点夹持输送轨道,其特征在于:所述滑板的一侧侧壁上设有卡槽。
8.根据权利要求1所述的多点夹持输送轨道,其特征在于:所述第一主动轮与第二主动轮的两侧均设有张紧轮。
【文档编号】H05K3/30GK203921912SQ201420231517
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】王恩来 申请人:北京七星天禹电子有限公司
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