双机联动廊桥式升降平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种双机联动廊桥式升降平台，包括可独立升降的第一升降机构、第二升降机构、连接在第一、第二升降机构之间的桥、控制第一、第二升降机构同步升降的电控装置；桥的一端可拆卸地铰接在第一升降机构的上端，桥的另一端可拆卸地铰接在第二升降机构的上端，第一升降机构的上端还设有被触发后禁止第一升降机构升高的第一接近开关，第二升降机构的上端还设有被触发后禁止第二升降机构升高的第二接近开关。本实用新型将桥与两个升降机构可拆卸地铰接，当一侧的升降机构升高过快时，桥的倾斜角度大于预设角度，会触发该侧的升降机构停止升高，直至另一侧的升降机构升高至使桥复位后两个升降机构才继续同步升高，更加稳定、安全。
【专利说明】双机联动廊桥式升降平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种升降平台，尤其涉及一种双机联动廊桥式升降平台。
【背景技术】
[0002]目前的升降平台通常都只能够供操作人员在升降高度周围比较小的范围内进行作业，以避免重心偏移发生侧翻事故。但是在实际使用中，当作业面的下方存在无法移动的障碍物时，一台小型的升降平台就无法将操作人员送至作业面的位置。例如，售楼中心大厅通常都放置了大片难以移动的楼盘沙盘，在楼盘沙盘的正上方挑高的天花板上安装吊灯或对吊灯进行维修就比较麻烦，由于单机作业范围有限，采用一台升降平台无法将工人送到楼盘沙盘中心上方的位置。若采用两台升降平台中间搭桥的方式，将桥的两端分别与一台升降平台刚性连接，则需要两个人分别控制一台升降平台，对操作的同步要求较高，一旦操作失误就会导致两台升降平台出现一高一低的现象，造成危险。而且桥与升降平台的刚性连接也会因为桥出现倾斜遭到破坏。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种同步性能更好、更加安全稳定的双机联动廊桥式升降平台。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种双机联动廊桥式升降平台，其特征在于:包括可独立升降的第一升降机构、可独立升降的第二升降机构、连接在所述第一升降机构和所述第二升降机构之间的桥、分别与所述第一升降机构和所述第二升降机构连接并控制所述第一升降机构和所述第二升降机构同步升降的电控装置；所述桥的一端可拆卸地铰接在所述第一升降机构的上端，所述桥的另一端可拆卸地铰接在所述第二升降机构的上端，所述第一升降机构的上端还设有被触发后禁止所述第一升降机构升高的第一接近开关，所述第二升降机构的上端还设有被触发后禁止所述第二升降机构升高的第二接近开关。
[0006]较佳地，所述第一接近开关安装在所述第一升降机构的上端靠近所述第二升降机构的一侧，并且位于所述桥的下方，当所述第一升降机构的高度大于所述第二升降机构，所述桥位于左倾斜状态时，所述第一接近开关被所述桥触发；所述第二接近开关安装在所述第二升降机构的上端靠近所述第一升降机构的一侧，并且位于所述桥的下方，当所述第二升降机构的高度大于所述第一升降机构，所述桥位于右倾斜状态时，所述第二接近开关被所述桥触发。
[0007]在一具体实施例中，所述第一升降机构与所述第二升降机构均为剪叉式液压升降机构。
[0008]由于采用上述技术方案，本实用新型提供的双机联动廊桥式升降平台，将桥与两个升降机构可拆卸地铰接，通过一个电控装置同时控制两个升降机构升降，当一侧的升降机构因为油压原因升高过快时，桥的倾斜角度大于预设角度，会触发该侧的升降机构停止升高，直至另一侧的升降机构升至使桥复位至倾斜角度小于预设角度，两个升降机构才继续同步升高。因此，相对于现有技术，本实用新型的双机联动廊桥式升降平台更加稳定、安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图。
[0010]图2为本实用新型的桥位于左倾斜状态的主视图。
[0011]图3为本实用新型的桥位于右倾斜状态的主视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型优选的实施方式进行详细说明。
[0013]请参阅图1至图3，其绘示本实用新型的双机联动廊桥式升降平台，包括可独立升降的第一升降机构1、可独立升降的第二升降机构2、连接在第一升降机构I和第二升降机构2之间的桥3、分别与第一升降机构I和第二升降机构2连接并控制第一升降机构I和第二升降机构2同步升降的电控装置4。在本实施例中，第一升降机构I与第二升降机构2均为剪叉式液压升降机构。
[0014]桥3连接在第一升降机构I和第二升降机构2之间，在初始状态时，桥3位于水平或者大致水平位置。桥3的一端可拆卸地铰接在第一升降机构I的上端，另一端可拆卸地铰接在第二升降机构2的上端。为了确保站在桥3上的人员的安全，桥3的两侧还安装有护栏31。第一升降机构I的上端设有用于安装桥的连接件11，第二升降机构2的上端设有用于安装桥的连接件21。在未安装桥3和电控装置4时，第一升降机构I和第二升降机构2均可单独工作。
[0015]第一升降机构I的上端还设有被触发后禁止第一升降机构I升高的第一接近开关12，第一接近开关12安装在第一升降机构I的上端靠近第二升降机构2的一侧，并且位于桥3的下方。第二升降机构2的上端还设有被触发后禁止所述第二升降机构升高的第二接近开关22，第二接近开关22安装在第二升降机构2的上端靠近第一升降机构I的一侧，并且位于桥3的下方。
[0016]在初始状态下，桥3的倾斜角度小于或等于预设角度，此时第一接近开关12和第二接近开关22都不会被触发。只有当第一升降机构I和第二升降机构2的高度差较大，使桥3的倾斜角度大于预设角度时，由于桥3的杠杆作用，第一接近开关12或第二接近开关22才会被触发。
[0017]请参阅图1，工作人员操作电控装置4后，第一升降机构I的液压系统开始供油使自身开始升高，第二升降机构2上的液压系统也同时开始供油使自身开始升高。但是由于每台升降机构中的供油系统可能存在油压不同的情况，所以虽然电控装置4控制第一升降机构I和第二升降机构2同步启动，第一升降机构I和第二升降机构2在升高时的速度有可能不会完全相同。于是，在两台升降机构同步升高的过程中就有可能出现高度差。
[0018]请参阅图2，当第一升降机构I的高度大于第二升降机构2，桥3位于左倾斜状态时，桥3的倾斜角度超过预设角度时，第一接近开关12就被桥3触发，第一接近开关12触发后禁止第一升降机构I继续上升。而此时，第二升降机构2依然在升高，直至第二升降机构2升高至桥3的倾斜角度小于预设角度后，第一升降机构I又开始与第二升降机构2同
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[0019]请参阅3，当所第二升降机构2的高度大于第一升降机构1，桥3位于右倾斜状态时，桥3的倾斜角度超过预设角度时，第二接近开关22就被桥3触发，第二接近开关22触发后禁止第二升降机构2继续上升。而此时，第二升降机构I依然在升高，直至第一升降机构I升高至桥3的倾斜角度小于预设角度后，第而升降机构I又开始与第一升降机构I同
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[0020]因此，在升高过程中，第一升降机构I和第二升降机构2不断进行调整，使桥3的倾斜角度小于预设角度，升至最高位置后，桥3保持在水平或大致水平位置。工作人员可在桥上走动，操作范围更大。
[0021]由于本实用新型的桥3与两个升降机构之间采用非刚性可拆卸连接，因此，能够避免桥因倾斜造成的损坏，而且仅在需要时组装，不需要时可拆卸下来，方便了运输和存放。另外采用这种接近开关来控制升降机构升降，不需要特别高的安装精度，桥3的跨度可大于10米以上,安装十分方便，制作成本较低。
[0022]在其他实施例中，第一升降机构I和第二升降机构2也可采用套缸式液压升降机构。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种双机联动廊桥式升降平台，其特征在于:包括可独立升降的第一升降机构、可独立升降的第二升降机构、连接在所述第一升降机构和所述第二升降机构之间的桥、分别与所述第一升降机构和所述第二升降机构连接并控制所述第一升降机构和所述第二升降机构同步升降的电控装置；所述桥的一端可拆卸地铰接在所述第一升降机构的上端，所述桥的另一端可拆卸地铰接在所述第二升降机构的上端，所述第一升降机构的上端还设有被触发后禁止所述第一升降机构升高的第一接近开关，所述第二升降机构的上端还设有被触发后禁止所述第二升降机构升高的第二接近开关。
2.根据权利要求1所述的一种双机联动廊桥式升降平台，其特征在于:所述第一接近开关安装在所述第一升降机构的上端靠近所述第二升降机构的一侧，并且位于所述桥的下方，当所述第一升降机构的高度大于所述第二升降机构，所述桥位于左倾斜状态时，所述第一接近开关被所述桥触发；所述第二接近开关安装在所述第二升降机构的上端靠近所述第一升降机构的一侧，并且位于所述桥的下方，当所述第二升降机构的高度大于所述第一升降机构，所述桥位于右倾斜状态时，所述第二接近开关被所述桥触发。
3.根据权利要求1或2所述的一种双机联动廊桥式升降平台，其特征在于:所述第一升降机构与所述第二升降机构均为剪叉式液压升降机构。
【文档编号】B66F7/22GK203807068SQ201420253364
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年5月16日
【发明者】谭伟程 申请人:太仓高德升降机有限公司