带有吸震装置的高强度防爆舱体的制作方法

本发明属于结构工程领域，特别是涉及一种带有吸震装置的高强度防爆舱体。

背景技术：

各类易燃易爆的石油化工等产品，时常由于爆炸而造成巨大的人员伤亡和经济损失，为了最大限度地控制火灾与爆炸造成的损失，有必要开发防爆效果好的防爆舱体，特别是在库房、靶场、宿舍、弹药库、指挥所、车库、飞机库、油库、器材室、临时仓库、拆弹所、战地医院和检查站等军用工事基地，以及各类易燃易爆的石油化工等产品加工厂，时常由于爆炸而造成巨大的人员伤亡和经济损失，为了最大限度地控制火灾与爆炸造成的损失，修建军事安全防爆舱体、立体工事防爆舱体、训练基地防爆舱体、野战物资仓库防爆舱体、野外营地防爆舱体、危险品仓库防爆舱体、化工厂防爆舱体、炼油厂防爆舱体、爆竹厂防爆舱体、储备库防爆舱体、兵营营房防爆舱体等系列工程十分必要。目前，在国际上恐怖问题日趋激烈，各国都把防范恐怖爆炸袭击作为一项艰巨的任务，我国的政治形势比较稳定，但同样不能大意，在一些特殊的地点，如油库，飞机场，火车站等，需要对进出的车辆人员进行检查，防止意外发生，特别是做到防止爆炸造成的巨大危害，如对公共地区的恐怖袭击进行防护，因此，有必要研发一种能够起到保护作用的防爆舱体，以便对恐怖袭击进行防护和应急，特别是恐怖爆炸情况下，可有效的保护军警等防恐人员的人身安全。

技术实现要素：

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种带有吸震装置的高强度防爆舱体，目的在于最大限度地提升防爆舱体的抗爆能力、抗变形能力和抗裂能力，显著降低爆炸所产生的灾害。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

本发明一种带有吸震装置的高强度防爆舱体，优先选择方形、圆形和矩形；舱体由外向内依次为高强度抗裂抗渗防爆壳体(1)、抗裂抗渗混凝土(2)、防爆缓冲板(3)、高密度硅酸铝填充层(4)、防爆缓冲板(3)、吸震装置(5)、高弹性抗裂防震阻尼填充层(6)、隔热层(8)、岩棉夹芯板(9)和高强度弹性保护层(10)；所述的高弹性抗裂防震阻尼填充层(6)中优先设置多个吸震装置(5)，且吸震装置(5)优先均匀分布，并且横、纵成排，等间距布置；所述的高密度硅酸铝填充层(4)四个角处设置有若干支撑肋(7)，对双层防爆缓冲板(3)进行连接与固定；最外层舱体的高强度抗裂抗渗防爆壳体(1)和抗裂抗渗混凝土(2)，在四角采用圆形弧进行过渡；所述的舱体里面设置有通风与采光系统(11)，舱体内部舱壁(13)设置成平滑面，舱壁(13)表面涂加高强度弹性保护层(10)，并在舱壁(13)上设置有高强度筋条(12)，并且沿着对角线交叉设置；所述的高强度抓地钢钉(14)优先采用等间距排放布置，并且优先均匀分布于防爆舱体底端。

进一步地，所述的高强度抗裂抗渗防爆壳体(1)优先采用防爆抗裂钢板与混凝土组合制作而成的结构。

进一步地，所述的防爆抗裂钢板优先采用封闭矩形钢板，等间距排放布置，并且优先均匀分布；所述的混凝土优先采用抗爆纤维混凝土。

进一步地，所述的抗爆纤维混凝土优先采用防爆钢纤维、防爆碳纤维、防爆玻璃纤维以及防爆聚丙烯纤维材料混制而成，且纤维的体积含量为3-5%，长度为30-60mm，直径为1.5-2.5mm。

进一步地，所述的抗裂抗渗混凝土(2)外层设置有保护外层，抗裂抗渗混凝土(2)优先采用纤维增强材料添加入轻质混凝土。

进一步地，所述的纤维增强材料纤维的含量为5-7%，优先选择钢纤维、聚丙烯纤维或碳纤维。

进一步地，所述的防爆缓冲板(3)优先采用发泡铝板和镀锌板制作而成，板层优先采用封闭板层，且优先均匀分布，等间距布置；所述的高弹性抗裂防震阻尼填充层(6)优先采用弹性好、阻尼高的混凝土制作而成；所述的隔热层(8)优先采用玻璃纤维、石棉、岩棉和硅酸盐等材料混合制成；所述的高强度弹性保护层(10)的材质优先采用聚脲材料或高聚物涂料制作而成。

进一步地，所述的混凝土等级采用c30-c50，每立方米混凝土添加橡胶纤维3-5kg；所述的阻尼材料优先采用聚乙烯醇、聚丙乳液、丁苯乳胶或硅灰的一种或多种，其体积比为5-8%；所述的高聚物涂料优先采用苯丙乳液，苯丙乳液含量为30-60%。

进一步地，所述的橡胶纤维直径2-5mm，长度为20-50mm，优先采用废弃轮胎加工制成。

本发明的有益效果：

本发明的有益效果是防爆舱体防爆能力强、变形能力大、抗裂能力高、稳定性大、重量轻、防渗能力高，可对爆炸、飞溅等意外进行有效的防护，能显著控制爆炸所产生的灾害，有效降低冲击波对舱体内设施和人员造成的伤害，提高了防爆舱体的安全系数，对防爆领域的建设十分有意义。

附图说明

图1为本发明横断面示意图。

图2为图1a-a剖面示意图。

图3为本发明舱壁内侧平面示意图。

图4为本发明舱壁外侧平面示意图。

图中：1为高强度抗裂抗渗防爆壳体；2为抗裂抗渗混凝土；3为防爆缓冲板；4为高密度硅酸铝填充层；5为吸震装置；6为高弹性抗裂防震阻尼填充层；7为支撑肋；8为隔热层；9为岩棉夹芯板；10为高强度弹性保护层；11为通风与采光系统；12为高强度筋条；13为舱壁；14为高强度抓地钢钉。

具体实施方式

为了进一步说明本发明，下面结合附图及实施例对本发明进行详细地描述，但不能将它们理解为对本发明保护范围的限定。

实施例1

如图1-2所示，本发明优先选择方形、圆形和矩形，舱体由外向内依次为高强度抗裂抗渗防爆壳体(1)、抗裂抗渗混凝土(2)、防爆缓冲板(3)、高密度硅酸铝填充层(4)、防爆缓冲板(3)、高弹性抗裂防震阻尼填充层(6)、隔热层(8)、岩棉夹芯板(9)和高强度弹性保护层(10)等，最外层舱体高强度抗裂抗渗防爆壳体(1)和抗裂抗渗混凝土(2)，在四角采用圆形弧进行过渡；高强度抗裂抗渗防爆壳体(1)优先采用防爆抗裂钢板与混凝土组合制作而成的结构，防爆抗裂钢板优先采用封闭矩形钢板，等间距排放布置，并且优先均匀分布，混凝土优先采用抗爆纤维混凝土，抗爆纤维混凝土优先采用防爆钢纤维、防爆碳纤维、防爆玻璃纤维以及防爆聚丙烯纤维等材料混制而成，且纤维的体积含量为3-5%，长度为30-60mm，直径为1.5-2.5mm；抗裂抗渗混凝土(2)外层设置有保护外层，在混凝土中加入适量普通预拌砂浆专用水泥，抗裂抗渗混凝土(2)优先采用纤维增强材料添加入轻质混凝土，纤维增强材料纤维的含量为5-7%，优先选择钢纤维、聚丙烯纤维或碳纤维；防爆缓冲板(3)优先采用发泡铝板和镀锌板制作而成，板层优先采用封闭板层，且优先均匀分布，等间距布置；高密度硅酸铝填充层(4)四个角处设置有若干支撑肋(7)，对双层防爆缓冲板(3)进行连接与固定；高弹性抗裂防震阻尼填充层(6)中优先设置多个吸震装置(5)，且吸震装置(5)优先均匀分布，并且横、纵成排，等间距布置，高弹性抗裂防震阻尼填充层(6)优先采用弹性好、阻尼高的混凝土制作而成，混凝土等级采用c30-c50，每立方米混凝土添加橡胶纤维3-5kg，橡胶纤维直径2-5mm，长度为20-50mm，优先采用废弃轮胎加工制成，阻尼材料优先采用聚乙烯醇、聚丙乳液、丁苯乳胶或硅灰的一种或多种，其体积比为5-8%；隔热层(8)优先采用玻璃纤维、石棉、岩棉和硅酸盐等材料混合制成；高强度弹性保护层(10)的材质优先采用聚脲材料或高聚物涂料制作而成，高聚物涂料优先采用苯丙乳液，苯丙乳液含量为30-60%；舱体里面设置有通风与采光系统(11)。

实施例2

如图3-4所示，舱体内部舱壁(13)设置成平滑面，舱壁(13)表面涂加高强度弹性保护层(10)，并在舱壁(13)上设置有高强度筋条(12)，并且沿着对角线交叉设置；高强度抓地钢钉(14)优先采用等间距排放布置，并且优先均匀分布于防爆舱体底端。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。