一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及轮椅领域，具体涉及一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，它包括山地轮椅车本体，所述山地轮椅车本体包括车架，所述车架由纵向主梁和安装在纵向主梁后侧部上的座支架；所述纵向主梁底部后端设置有与纵向主梁相垂直的连轴，该连轴两端均设置有后车轮；所述连轴两端处的两后车轮内侧中间由外向内依次分别安装有碟刹组件和飞轮组件，该后车轮由飞轮组件驱动；所述纵向主梁前端处设置有万向前轮；所述座支架前部两侧分别设置有链盘，该链盘外侧面中部均设置有推杆；它具有结构简单，使用方便，省力无旋转运动死点，转向灵活速度快，能够方便在各种不同的路面行走，方便了下肢有功能障碍的人们的生活和工作。
【专利说明】一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮椅领域，具体涉及一种一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅。【背景技术】
[0002]残疾人由于行动不方便，需要使用轮椅来方便生活和工作；针对于下肢功能障碍残疾人群，在使用轮椅时，需要使用者用双手拨动轮椅上两侧车轮，来使得轮椅可以移动；费力不方便也麻烦；此外由于普通轮椅也只能在平坦的城市道路上行走，当遇到较泥泞或者山地路的时候，现有轮椅不能满足要求没法行走。如何在现在轮椅的基础进行革新，使该部分人群可以更方便的生活和工作，特别是针对山地路面或者较泥泞的路面时候，能够自由行动。
[0003]故对轮椅的结构进行进一步的革新。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，它采用车架前端设置一万向单轮，车架后端处的车轴两端头分别设置带驱动车轮的飞轮，飞轮通过链条和设置在推杆上的链盘相连；它具有结构简单，使用方便，省力无旋转运动死点，转向灵活速度快，能够方便在各种不同的路面行走，方便了下肢有功能障碍的人们的生活和工作。
[0005]本实用新型所述的一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，它包括山地轮椅车本体，所述山地轮椅车本体包 括车架，所述车架由纵向主梁和安装在纵向主梁后侧部上的座支架；所述纵向主梁底部后端设置有与纵向主梁相垂直的连轴，该连轴两端均设置有后车轮；所述连轴两端处的两后车轮内侧中间由外向内依次分别安装有碟刹组件和飞轮组件，该后车轮由飞轮组件驱动；所述纵向主梁前端处设置有万向前轮；所述座支架前部两侧分别设置有链盘，该链盘外侧面中部均设置有推杆，该链盘通过链条与飞轮组件相连；所述推杆顶部设置有刹车手把6，该刹车手把通过闸车线与碟刹组件相连。
[0006]进一步地，所述座支架后部设置有靠背支架。
[0007]进一步地，所述纵向主梁前部设置有脚踏板组件。
[0008]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，它采用车架前端设置一万向单轮，车架后端处的车轴两端头分别设置带驱动车轮的飞轮，飞轮通过链条和设置在推杆上的链盘相连；它具有结构简单，使用方便，省力无旋转运动死点，转向灵活速度快，能够方便在各种不同的路面行走，方便了下肢有功能障碍的人们的生活和工作。
[0009]【【专利附图】
【附图说明】】
[0010]此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；[0012]图2是图1的A部放大图；
[0013]图3是图1的B部放大图。
[0014]附图标记说明:
[0015]1、万向前轮；2、脚踏板组件；3、车架；31、纵向主梁；32、座支架；
[0016]4、连轴；5、推杆；6、刹车手把;7、后车轮；8、链条;9、链盘;
[0017]10、飞轮组件；11、碟刹组件。
[0018]【【具体实施方式】】
[0019]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0020]如图1、图2、图3所示，本【具体实施方式】所述的一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，它包括山地轮椅车本体，所述山地轮椅车本体包括车架3，所述车架3由纵向主梁31和安装在纵向主梁31后 侧部上的座支架32 ;所述纵向主梁31底部后端设置有与纵向主梁31相垂直的连轴4，该连轴4两端均设置有后车轮7 ;所述连轴4两端处的两后车轮7内侧中间由外向内依次分别安装有碟刹组件11和飞轮组件10，该后车轮7由飞轮组件10驱动；所述纵向主梁31前端处设置有万向前轮I ;所述座支架32前部两侧分别设置有链盘9，该链盘9外侧面中部均设置有推杆5，该链盘9通过链条8与飞轮组件10相连；所述推杆5顶部设置有刹车手把6，该刹车手把6通过闸车线与碟刹组件11相连。
[0021]作为本实用新型的一种优选，所述座支架32后部设置有靠背支架8。
[0022]作为本实用新型的一种优选，所述纵向主梁31前部设置有脚踏板组件2。
[0023]本实用新型的工作原理如下:
[0024]本实用新型相当于将自行车飞轮驱动改用双手臂两侧推压飞轮组件10驱动山地轮椅车本体，当使用者前后摇动推杆5时，链盘9上的齿轮同时带动后车轮7上安装的飞轮组件10驱使轮椅前进或转向。当山地轮椅车本体在行驶过程中需要减速或要停车时，可以握紧左右推杆5上的两个刹车手把6，刹车手把6可以控制后车轮7上安装碟刹组件11达到制动效果。山地轮椅车本体的万向前轮I为单轮万向设计，让使用者更容易控制方向和减少前进阻力。
[0025]本实用新型适合在山地路，泥泞路上行驶，采用双驱的山地轮椅车速度可达到10-20公里/小时。
[0026]本实用新型所述的一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，它采用车架前端设置一万向单轮，车架后端处的车轴两端头分别设置带驱动车轮的飞轮，飞轮通过链条和设置在推杆上的链盘相连；它具有结构简单，使用方便，省力无旋转运动死点，转向灵活速度快，能够方便在各种不同的路面行走，方便了下肢有功能障碍的人们的生活和工作。
[0027]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，它包括山地轮椅车本体，所述山地轮椅车本体包括车架(3)，其特征在于:所述车架(3)由纵向主梁(31)和安装在纵向主梁(31)后侧部上的座支架(32);所述纵向主梁(31)底部后端设置有与纵向主梁(31)相垂直的连轴(4)，该连轴(4)两端均设置有后车轮(7);所述连轴(4)两端处的两后车轮(7)内侧中间由外向内依次分别安装有碟刹组件(11)和飞轮组件(10)，该后车轮(7)由飞轮组件(10)驱动；所述纵向主梁(31)前端处设置有万向前轮(I);所述座支架(32)前部两侧分别设置有链盘(9)，该链盘(9)外侧面中部均设置有推杆(5)，该链盘(9)通过链条(8)与飞轮组件(10)相连；所述推杆(5)顶部设置有刹车手把(6)，该刹车手把(6)通过闸车线与碟刹组件(11)相连。
2.根据权利要求1所述的一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，其特征在于:所述座支架(32)后部设置有靠背支架(8)。
3.根据权利要求1所述的一种杠杆链条组合双驱动全地形轮椅，其特征在于:所述纵向主梁(31)前部设置有脚踏板组件(2 )。
【文档编号】A61G5/06GK203677403SQ201320734589
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】黄锦荣, 黄飞庆 申请人:广东凯洋医疗科技集团有限公司