一种多功能的智能水陆遥控汽车的制作方法

文档序号:11462124阅读:295来源:国知局
一种多功能的智能水陆遥控汽车的制造方法与工艺

本实用新型涉及遥控汽车领域,特别涉及一种多功能的智能水陆遥控汽车。



背景技术:

玩具泛指可用来玩的物品,通常与儿童或宠物有关。玩玩具在人类社会中常常被作为一种寓教于乐的方式。玩具也可以是自然物体,即是沙、石、泥、树枝等等的非人工东西。著名教育家、儿童教育专家陈鹤琴说:“对玩具应作广义理解,它不是只限于街上卖的供儿童玩的东西,凡是儿童可以玩的、看的、听的和触摸的东西,都可以叫玩具。”玩具适合儿童,也适合青年和中老年人。它是打开智慧天窗的工具,让人们机智聪明。

随着在中国人们的生活水平不断地提高,遥控玩具越来越普及,尤其是遥控玩具汽车越来越多。

目前的水陆遥控汽车,存在只能用遥控器控制遥控汽车的运动,不能利用智能手机进行无线控制,使得当遥控器丢失或损坏时,就无法操控遥控汽车的问题。



技术实现要素:

本实用新型提供一种多功能的智能水陆遥控汽车,可以解决现有技术中,存在只能用遥控器控制遥控汽车的运动,不能利用智能手机进行无线控制,使得当遥控器丢失或损坏时,就无法操控遥控汽车的问题。

本实用新型提供了一种多功能的智能水陆遥控汽车,包括汽车本体、轮胎、前防护梁、后防护梁、第一电动马达、第二电动马达、转轴、遥控器控制模块、遥控器信号接收模块、蓝牙射频盒、接收电路、橡胶套圈和塑料拨片,所述汽车本体底盘的前后分别固定有第一电动马达和第二电动马达;所述第一电动马达相对的两个输出端分别通过转轴与设置在所述汽车本体前端两侧的轮胎固定连接;所述第二电动马达相对的两个输出端分别通过转轴与设置在所述汽车本体后端两侧的轮胎固定连接;所述汽车本体的前端固定有前防护梁;所述汽车本体的后端固定有后防护梁;所述汽车本体的底盘上固定有遥控器控制模块和遥控器信号接收模块;所述汽车本体内设置有蓄电池;所述遥控器信号接收模块与所述遥控器控制模块电性连接;所述遥控器控制模块与所述蓄电池电性连接;所述第一电动马达和所述第二电动马达分别与所述遥控器控制模块电性连接;所述汽车本体底盘上设置有蓝牙射频盒和接收电路。

较佳地,所述接收电路包括正极输入端L,负极输入端N,常开输出端A1、A2,公共端B1、B2和常闭输出端C1、C2;所述正极输入端L和负极输入端N分别与所述蓄电池相对应的正极与负极电性连接;所述常开输出端A1和所述公共端B1分别连接至控制所述第一电动马达和所述第二电动马达正转的正极端与负极端;所述常开输出端A2和所述公共端B2分别连接至控制所述第一电动马达和所述第二电动马达反转的正极端与负极端。

较佳地,所述前防护梁和后防护梁均为密封空心结构。

本实用新型实施例中,提供一种多功能的智能水陆遥控汽车,通过在汽车本体的底盘上固定有遥控器控制模块和遥控器信号接收模块,可以实现通过遥控器对水陆遥控汽车进行控制,通过在汽车本体底盘上设置有蓝牙射频盒和接收电路,其中接收电路包括正极输入端L,负极输入端N,常开输出端A1、A2,公共端B1、B2和常闭输出端C1、C2;并且正极输入端L和负极输入端N分别与蓄电池相对应的正极与负极电性连接,其中的常开输出端A1和公共端B1分别连接至控制第一电动马达和第二电动马达正转的正极端与负极端以及常开输出端A2和公共端B2分别连接至控制第一电动马达和第二电动马达反转的正极端与负极端,打开智能手机下载的蓝牙智控APP,通过智能手机上的蓝牙与蓝牙射频盒连接,然后点击智能手机的蓝牙智控APP中的“正转”键,由于蓝牙射频盒与智能手机实现了蓝牙连接,蓝牙射频盒向接收电路发出第一电动马达和第二电动马达正转信号,驱动第一电动马达和第二电动马达正转,实现水陆遥控汽车的前进;点击智能手机的蓝牙智控APP中的“反转”键,发出信号给蓝牙射频盒后,蓝牙射频盒向接接收电路发出第一电动马达和第二电动马达反转信号,驱动第一电动马达和第二电动马达反转,实现水陆遥控汽车的后退,使得该水陆遥控汽车不但能用遥控器控制遥控汽车的运动,而且还能利用智能手机进行无线控制,避免当遥控器丢失或损坏时,就无法操控遥控汽车的问题;由于汽车本体为空心密封结构,在四个轮胎外侧套有橡胶套圈,其中橡胶套圈的外侧设置若干个所述塑料拨片,当水陆遥控汽车在行进的过程中遇到水时,并驶入水中时,塑料拨片可以起到拨水的效果,推动水陆遥控汽车顺利的通过。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种多功能的智能水陆遥控汽车结构示意图;

图2为本实用新型提供的一种多功能的智能水陆遥控汽车的内部结构示意图;

图3为本实用新型提供的一种多功能的智能水陆遥控汽车的接收电路示意图;

图4为本实用新型提供的一种多功能的智能水陆遥控汽车的橡胶套圈和塑料拨片组合结构示意图。

附图标记说明:1-汽车本体;2-轮胎;3-前防护梁;4-后防护梁;5-第一电动马达;6-第二电动马达;7-转轴;8-遥控器控制模块;9-遥控器信号接收模块;10-蓝牙射频盒;11-接收电路;12-橡胶套圈;13-塑料拨片。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1至图4所示,本实用新型实施例提供的一种多功能的智能水陆遥控汽车,包括汽车本体1、轮胎2、前防护梁3、后防护梁4、第一电动马达5、第二电动马达6、转轴7、遥控器控制模块8、遥控器信号接收模块9、蓝牙射频盒10、接收电路11、橡胶套圈12和塑料拨片13,所述汽车本体1底盘的前后分别固定有第一电动马达5和第二电动马达6;所述第一电动马达5相对的两个输出端分别通过转轴7与设置在所述汽车本体1前端两侧的轮胎2固定连接;所述第二电动马达6相对的两个输出端分别通过转轴7与设置在所述汽车本体1后端两侧的轮胎2固定连接;所述汽车本体1的前端固定有前防护梁3;所述汽车本体1的后端固定有后防护梁4;所述汽车本体1的底盘上固定有遥控器控制模块8和遥控器信号接收模块9;所述汽车本体1内设置有蓄电池;所述遥控器信号接收模块9与所述遥控器控制模块8电性连接;所述遥控器控制模块8与所述蓄电池电性连接;所述第一电动马达5和所述第二电动马达6分别与所述遥控器控制模块8电性连接;所述汽车本体1底盘上设置有蓝牙射频盒10和接收电路11;所述接收电路11包括正极输入端L,负极输入端N,常开输出端A1、A2,公共端B1、B2和常闭输出端C1、C2;所述正极输入端L和负极输入端N分别与所述蓄电池相对应的正极与负极电性连接;所述常开输出端A1和所述公共端B1分别连接至控制所述第一电动马达5和所述第二电动马达6正转的正极端与负极端;所述常开输出端A2和所述公共端B2分别连接至控制所述第一电动马达5和所述第二电动马达6反转的正极端与负极端。所述汽车本体1为空心密封结构。所述转轴7与所述汽车本体1的接触处设置有密封圈。所述轮胎2的外侧套有橡胶套圈12。所述橡胶套圈12的外侧设置有若干个所述塑料拨片13。所述前防护梁3和后防护梁4均为密封空心结构。

工作原理:该水陆遥控汽车,通过在汽车本体1的底盘上固定有遥控器控制模块8和遥控器信号接收模块9,可以实现通过遥控器对水陆遥控汽车进行控制,通过在汽车本体1底盘上设置有蓝牙射频盒10和接收电路11,其中接收电路11包括正极输入端L,负极输入端N,常开输出端A1、A2,公共端B1、B2和常闭输出端C1、C2;并且正极输入端L和负极输入端N分别与蓄电池相对应的正极与负极电性连接,其中的常开输出端A1和公共端B1分别连接至控制第一电动马达5和第二电动马达6正转的正极端与负极端以及常开输出端A2和公共端B2分别连接至控制第一电动马达5和第二电动马达6反转的正极端与负极端,打开智能手机下载的蓝牙智控APP,通过智能手机上的蓝牙与蓝牙射频盒10连接,然后点击智能手机的蓝牙智控APP中的“正转”键,由于蓝牙射频盒10与智能手机实现了蓝牙连接,蓝牙射频盒10向接收电路11发出第一电动马达5和第二电动马达6正转信号,驱动第一电动马达5和第二电动马达6正转,实现水陆遥控汽车的前进;点击智能手机的蓝牙智控APP中的“反转”键,发出信号给蓝牙射频盒10后,蓝牙射频盒10向接接收电路11发出第一电动马达5和第二电动马达6反转信号,驱动第一电动马达5和第二电动马达6反转,实现水陆遥控汽车的后退,使得该水陆遥控汽车不但能用遥控器控制遥控汽车的运动,而且还能利用智能手机进行无线控制,避免当遥控器丢失或损坏时,就无法操控遥控汽车的问题;由于汽车本体1为空心密封结构,在四个轮胎2外侧套有橡胶套圈12,其中橡胶套圈12的外侧设置若干个所述塑料拨片13,当水陆遥控汽车在行进的过程中遇到水时,并驶入水中时,塑料拨片13可以起到拨水的效果,推动水陆遥控汽车顺利的通过。

以上公开的仅为本实用新型的具体实施例,但是,本实用新型实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

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