前-左，以及前-右）是通过在发射器 102和/或接收器104中的特定的硬件实现提供的。
[0026] 玩具交通工具110被配置成，依据从控制单元100所接收到的命令信号，沿表面 (例如，地面、水面）移动或在表面上方移动（例如飞行）。图2B是依据本文中的实施例的 玩具交通工具110的框图。如图所示，玩具交通工具110包括接收器104,其可以是可操作 成接收来自发射器102的信号的装置（例如，一种被配置成接收IR信号、RF信号、电磁信 号、超声信号、蓝牙（BIuetoOthli)信号等的装置）。
[0027] 玩具交通工具10可进一步包括电源270和驱动电机组件275。例如，电源270可 包括具有的一个或多个电池的电池组。但是，应该理解的是，也可使用其它AC或DC电源。 驱动电机组件275包括一个或多个驱动电机，其可操作以驱动玩具交通工具的特征和/或 驱动交通工具的移动。驱动电机可以是用于其所说明的目的的任意合适的电机。在一个实 施例中，玩具交通工具110包括两个驱动电机，其中的一个接合玩具交通工具的前轮，而另 一个接合玩具交通工具的后轮。在操作中，驱动电机在由接收器104处所接收到的信号所 指示的方向或多个方向上移动玩具交通工具。
[0028] 图3A示出了控制单元，被称为控制单元100a，的一个实施例的立体视图。图3B 示出了玩具交通工具100,被称为玩具交通工具ll〇a，的一个实施例的立体视图。控制单元 IOOa包括壳体305,其包括发射器102。如图所示，多个致动器（例如，可按压的按钮）被连 接至壳体305并构成输入装置240。具体地，壳体305包括多个输入控制装置或方向致动器 245a、245b、245c和245d。方向致动器245a、245b、245c、245d关于壳体305沿被大体定向 成与天线225的轴垂直的轴成角度地隔开。致动器245a、245b、245c和245d关于中心区域 被间隔开。
[0029] 在一实施例中，接通第一致动器245a生成发起玩具交通工具向前运动的命令信 号、接通第二致动器245b生成发起玩具交通工具向前和第一侧向（例如，向前并向左）运 动的命令信号、接通第三致动器245c生成发起玩具交通工具向后运动的命令信号，以及接 通第四致动器245d生成发起玩具交通工具向前和第二侧向（例如，向前并向右）运动的 命令信号。由发射器1〇2(图1和图2A)所生成的这些命令信号，经由从壳体305向外延 伸出的天线225被发送。控制单元100可进一步包括一个或多个发光器，例如，发光二极管 (LED)，其在生成命令时（即，当控制单元生成玩具交通工具移动的指令时）进行选择性照 明。
[0030] 参考图3B，玩具交通工具IlOa包括主体或车架310,其具有前部315、后部320、第 一侧向部/侧部325和第二侧向部/侧部330。此外，玩具交通工具IlOa包括可转动地连 接至主体310上的一个或多个车轮。在一实施例中，玩具交通工具IlOa包括可转动地连接 至主体310的前部315的一对前轮335a (仅示出一个）和可转动地连接至后部320的一对 后轮335b (仅示出一个）。虽然示出的是具有驾驶舱340和铰接的由前壁350a、第一侧壁 350b、后壁350c和第二侧壁350d定义出的翻斗车厢（open box bed) 345的自倾卡车，但是 可将该玩具交通工具IlOa设计成任意合适的玩具交通工具，包括，但不限于火车、汽车、卡 车、飞机、直升机、船只、宇宙飞船等。
[0031] 玩具交通工具IlOa的主体310容纳了驱动电机组件275和接收器104,其接收来 自控制单元IlOa的控制信号（以上所解释的）。玩具交通工具IlOa可进一步包括一个或 多个发光器，例如发光二极管（LED)，其在从控制单元接收到命令时（例如，当玩具交通工 具接收到移动的指令时）进行选择性照明。
[0032] 通过以上说明的配置，玩具交通工具IlOa响应于从输入装置接收到的相应控制 信号，可在向前的方向、向后的方向、向前并向左的方向，以及向前并向右的方向上移动。具 体地，孩子可通过选择性地接通控制单元IOOa上的方向致动器245a、245b、245c、245d来指 挥玩具交通工具110a的运动。
[0033] 图4A是示出发射器102的一个实现方式，被称为发射器402,的示意性电路图。图 4B为示出接收器104的一个实施方式，被称为接收器420,的示意性电路图，其可与图4A中 的发射器402 -起使用。为了方便说明，图4A和图4B中的实施例是参考图3A中示出的控 制单元IOOa和图3B中示出的玩具交通工具IlOa进行说明的。
[0034] 在图4A和图4B中的实施例中，发射器402包括硬件配置，其将常规设置的两个按 钮的功能（即，需要同时按下两个按钮）结合到一个按钮按压中，而不需要任何软件逻辑。 发射器402包括集成电路（IC) 404,其具有多个IC输入（管脚）406。第一输入403 (图4A 中被示出为IC输入SI)对应于玩具交通工具IlOa的向前运动；第二输入405 (图4A中被 示出为IC输入S2)对应于玩具交通工具IlOa的向后运动；第三输入407 (图4A中被示出 为IC输入S3)对应于玩具交通工具IlOa的左侧向运动，且第四输入409 (图4A中示出为 IC输入S4)对应于相关的玩具交通工具IlOa的右侧向运动。
[0035] 依据本实用新型的实施例，二极管408 (二极管Dl)被用于将输入S4(对应于右侧 向运动）电耦接至输入Sl (对应于向前运动）。此外，第二二极管410(二极管D2)被用于 将输入S3(对应于左侧向运动）电耦接至输入Sl (对应于向前移动）。图4A中所示出的 该配置的结果，如果"右转弯"按钮（例如，在图3A中的按钮245d)被按下，则输入S4被拉 低（接地）并且输入Sl也被拉低（通过二极管Dl)。该输入组合导致发射器IC向位于玩 具交通工具IlOa中的接收器420发送"右转弯"以及"向前"的命令。如果"左转弯"按钮 (例如按钮245b)被按下，则输入S3被拉低（接地）并且输入Sl也被拉低（通过二极管 D2)。该输入组合导致发射器IC向位于玩具交通工具中的接收器420发送"左转弯"和"向 前"的命令。
[0036] 接收器420具有以下配置：在接收和解码从发射器402所接收到的RF信号时，接 收器IC 421将基于所接收到的命令，使输出F (向前）422、B (向后）424、L (左转弯）426以 及R(右转弯）428在高位和低位之间转换。输出F和B被连接至H桥430 (进行向前和向 后电机操作的共用电机驱动电路），其向负责向前/向后交通工具移动的电机供电。输出L 和R被连接至H桥432,其向负责使交通工具的前轮左转或右转的电机（转向电机）供电。 在例如从发射器402接收到"向前"和"左转弯"两个命令的情况下，输出F 422被转换成 高位（升高至IC供电值）、输出B 424被转换成低位（接地）、输出R 428被转换成低位且 输出L 426被转换成高位。这使得向前/向后电机能够在向前的方向上旋转，并且转向电 机使前轮向左转。这样，玩具交通工具响应于控制器处的单个按钮而向前并向左行进。
[0037] 正如以上注意到的，在图4A和图4B的实施例中，在发射器402中加入了耦合二极 管。这可导致在使用整流器二极管的情况下，需要发射器提供大于2.1伏（V)的电压。更 具体地，在整流器二极管两端可具有接近0. 7V的压降，并且典型的IC输入管脚响应于输入 电源值的2/3转换（transition)来操作（以确保可靠的读数）。在一些布置中可使用肖特 基二极管（Schottky diode)以降低最小所需供电值。
[0038] 图5A是示意性电路图，其示出了对发射器10