2的另一个实现方式，被称为发射器 502。图5B是示意性电路图，其示出了对接收器104的另一个实现方式，被称为接收器504， 其可与图5A中的发射器502 -起使用。接收器504包括硬件配置，其配置成将常规设置的 两个按钮的功能（即，需要同时按下两个按钮）结合到单个按钮按压中，而不需要任何软件 逻辑。为了易于说明，图5A和图5B的实施例是参考图3A中所示出的控制单元IOOa以及 图3B中所示出的玩具交通工具IlOa进行说明的。
[0039] 在图5A和图5B的实施例中，在接收器520中已经加入了耦合二极管。这消除了 对发射器的所有电源约束。此外，玩具组件的交通工具部分典型地包括比发射器更多的电 池（因为有两个驱动电机），所以在交通工具电路中更易于处理耦合二极管所需要的附加 电压。
[0040] 在图5A中示出的实施例中，四个输入按钮：向前按钮245a、向后按钮245c、左前 向按钮245b和右前向按钮245d分别被直接地连接至发射器IC 504的输入管脚（输入） 中的一个。更具体地，向前按钮245a被直接连接至输入503 (输入SI)，向后按钮245c被 直接连接至输入505 (输入S2)、左前向按钮245b被直接连接至输入507 (输入S3)，且右前 向按钮245d被直接连接至输入509 (输入S4)。接收器520包括具有多个输出的接收器IC 521，这些输出包括输出522(向前输出或输出F)、524(向后输出或输出B)、526(向左输出 或输出L)，以及528 (向右输出或输出R)。接收器IC 521的输出L (左转弯）为通过二极管 538 (二极管D4)被二极管耦接至向前/向后H桥530的向前输入（通常在电阻器R8处）。 接收器IC 521的输出R(右转弯）也是通过二极管540 (二极管D5)被二极管耦接至向前 /向后H桥530的向前输入。取决于接收器IC的输出配置，接收器IC 521的F (向前）输 出可能需要与二极管D4和D5的阴极隔离的二极管。这通过重新配置图4B所示的接收器 420中的二极管D3用于二极管542 (二极管D3)的应用来实现。这种二极管的配置具有额 外好处，即使用比在图4A和图4B的实施例中所使用二极管少一个二极管。
[0041] 在一个示例中，当交通工具中的接收器IC 521接收到"左转弯"按钮（例如，在图 3A中的按钮245b)已经被按下（即，左转命令）的指示时，输出L将被转换成高位。这将 导致"转向"H桥532将前轮转向左并还将导致高位信号（经由二极管D4)被发送至向前/ 向后H桥530的向前输入，从而导致交通工具向前驱动并同时向左转弯。当交通工具上的 接收器IC 521接收到指示"右转弯"的命令时，输出R将被转换为高位。这将导致"转向"H 桥532使前轮向右转并还将导致高位信号（经由二极管D5)被发送至向前/向后H桥530 的向前输入，导致交通工具向前驱动并同时向右转。
[0042] 图6A是示意性电路图，其示出了发射器102的另一实现方式，被称为发射器602。 图6B是示意性电路图，示出接收器104的另一个实现方式，被称为接收器620,其与图6A中 的发射器602 -起使用。在图6B的示例中，接收器620的硬件配置和图5B所示出的一样 (即，接收器604与接收器504 -样）。这样，接收器620在图6B中使用与图5B中所使用 的相同参考编号示出。但是，发射器602的硬件配置与发射器502(图5A)的是不同的。为 了易于说明，图6A和图6B的实施例参考图3A中所示出的控制单元IOOa以及在图3B中所 示出的玩具交通工具IlOa进行说明。
[0043] 发射器602包括开关阵列（matrix) 645,其包括四个输入开关，即，开关650 (对应 于"右转弯"的开关RT)、开关652 (对应于"左转弯"的开关LT)、开关654 (对应于"向前" 的开关FW)，以及开关656 (对应于"向后"的开关BW)。这种配置可在被称为"六输入功能 (six input function)"的阵列功能可用时使用。该配置的结果如图6A所示，如果"向前" 按钮（例如，在图3A中的按钮245a)和"向后"按钮（例如，图3A中的按钮245c)同时被 按下，发射器IC将仅向交通工具发出"向前"的命令。此外，如果"左转弯"按钮（例如，图 3A中的按钮245b)和"右转"按钮（例如，图3A中的按钮245d)被同时按下，则仅"左转弯" 的命令（以导致向前和向左侧两种移动）将被发送。这消除了冲突命令的所有可能性。
[0044] 接收器520和620的硬件配置具有额外的好处在于，通过使用钳位晶体管560 (在 向前/向后H桥530中的晶体管Q17)，可提供更多"高级的"逆向功能。钳位晶体管Q17被 放置在具有F( "向前"）和B( "向后"）输出都同时被转换成高位情况的设计中。如果这种 情况出现，晶体管Q17被接通，并且钳住H桥的前侧（这通常被置于H桥的后侧，所以失效 模式（failure mode)导致向前功能）。如以上所说明的，"左转弯"和"右转弯"功能被连 接至"向前"功能。因此，不可能出现后退和转弯。但是，通过将钳位晶体管Q17放置在向前 /向后H桥530的前侧，如果首先接收到向后的命令（因此钳住向前输入）而再接收到"左 转弯"或"右转弯"的命令，（向后按钮被按下且保持并且再按下转向按钮），转向电机将在 正确的方向上移动，并且交通工具将后退并转弯。被钳住的向前输入阻止向前功能与向后 功能冲突。因此，当孩子长大并可开始使用两个按钮来控制这些功能时，孩子也可使交通工 具向后转向。当与发射器602 -起使用时，如果"向前"和"向后"按钮都被按下，在发射器 中的"向前"按钮可被赋予更高的优先权，因此，导致在冲突的情况下交通工具向前进（对 孩子们来说是优选的默认方向）。此外，将钳位晶体管Q17放置在H桥的向前一侧上使得向 后按钮和转弯按钮结合，以导致在孩子具备能力/可进行掌控时可发现后退转向的功能。
[0045] 虽然已经详细地并参考其特定实施例说明了本实用新型，但是，对于一个本领域 技术人员将显而易见的是，其中将可能造成各种变化和变体，而不背离其精神和范围。例 如，依据本文中的实施例的远程控制组件可与各种交通工具或其它游戏套件结合使用。这 样的游戏套件可包括轨道，其具有任意个数的独立轨道分段，这些轨道分段可以各种组合 被连接在一起以形成连续的路径，玩具交通工具可在该连续路径上行进。该游戏套件可进 一步包括与游戏套件的环境相关的若干个对象。例如，该游戏套件可包括一个或多个警示 灯结构、大门、坡道、桥梁、车辆升降机、建筑起重机、写字楼等。
[0046] 虽然本文中已经在一个或多个特定示例的实施中展示和说明了所揭示的发明，但 仍然不意图限制在所示出的细节中，这是因为在其中可造成各种变体和结构变化而不背离 本实用新型的范围并且落入权利要求书的范围和等价物中。此外，来自这些实施例中的一 个实施例的各种特征可被结合到这些实施例中的另一个中。因此，随附的权利要求书应当 被广义地并以包括与在随附的权利要求书中所阐述的揭示内容一致的方式进行释义。
[0047] 应该理解的是，在本文中可能用到的诸如"左"、"右"、"顶部"、"底部"、"前"、"后"、 "侧面"、"高度"、"长度"、"宽度"、"上"、"下"、"内部"、"外部"、"里"、"外"等术语，仅说明参考 的点或部分，并非将本实用新型限制在任何特定的定位或配置状态下。而且，诸如术语"第 一"、"第二"、"第三"等仅仅标识本文中所公开的多个部分、组成和/或参考点的一个，并非 将本实用新型限制在任何特定的配置或定位下。
【主权项】
1. 一种远程控制组件，其特征在于包括： 玩具交通工具，其包括主体、被可转动地连接到所述主体的至少一个前轮和至少一个 后轮，W