一种可卷曲纤维沥青混合料及其制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种可卷曲纤维沥青混合料及其制备方法，所述可卷曲纤维沥青混合料包括原料：改性剂、沥青、矿料、纤维，其中所述原料的重量份配比为：改性剂0.6-3.5、沥青4.5-11.5、矿料86-95、纤维0.005-0.02。其制备方法为：在搅拌条件下，将改性剂与预热的集料混合，搅拌均匀，接着加入液态石油沥青，搅拌均匀，然后加入纤维，搅拌均匀，最后加入矿粉，搅拌均匀，即得。本发明制备方法简单，制备的可卷曲纤维沥青混合料具有良好的抗变形、抗开裂、抗疲劳性和耐高温性，可以预制成沥青路面铺装层后成卷存放，现场铺装时如铺开地毯一样铺设安装，从而快速完成施工并迅速开放交通。
【专利说明】一种可卷曲纤维沥青混合料及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于本发明属于道路工程领域，具体涉及一种可卷曲纤维浙青混合料及其制备方法。
【背景技术】
[0002]钢桥面铺装除了要满足普通路面对浙青混凝土的基本要求之外，还应具有与正交异性钢桥桥面的结构特点和使用条件相适应的技术性能，具体包括以下性能:(I)足够的强度及合理的厚度；(2)优良的变形协调性；(3)层间粘结性能；4)高温稳定性和抗裂性能；(5)耐久性能；(6)抗滑性和平整性。
[0003]目前常用的钢桥面铺装的材料主要有浇注式浙青混合料、改性SMA混合料、环氧浙青混合料三种，其中，浇注式浙青混合料高温性能较差，在有坡度的桥面不宜施工；改性SMA混合料的变形协调性较差，在钢桥面上施工碾压时，由于钢板会产生振动而导致不宜压实；环氧浙青混合料施工时对环境要求极为苛刻，应用中常达不到预期效果。
[0004]在道路工程中，95%以上采用的是浙青路面，而浙青路面的使用寿命在15年左右，由于交通荷载等原因，通常在通车使用后的3~5年就需要进行修补。传统的公路维修方法是“开膛破肚”式维修，这种维修存在维修时间长、造价高的缺陷，并且严重影响道路交通，加重道路的堵塞，影响人们的出行及安全。
[0005]与传统浙青路面维修过程中的热拌、运输、碾压和冷却等过程相比，实现路面的快速罩面修复和迅速 开放交通，缓解施工作业引起的交通堵塞，缩短道路封闭的时间，减少路面维修给周围环境和施工人员带来的不利影响，是今后科研机构集中研究的一个方向。
[0006]工厂预制一现场安装工法是土木结构施工技术的重要发展趋势。在路面工程领域，应用较多的是砌块路面技术，如采用预制水泥混凝土块、条石、块石和砖等铺设路面，而浙青路面的预制现场安装技术由于难度大，作为预制浙青路面的浙青混合料的研究国内外相关研究很少。
【发明内容】
[0007]本发明的目的是针对现有技术中的技术难题，提供一种可卷曲纤维浙青混合料及其制备方法，该可卷曲纤维浙青混合料有良好的抗变形、抗疲劳性和耐高温性，通过可卷曲纤维浙青混合料预制柔性的可卷放的浙青路面铺装层，施工时则在现场如铺开地毯一样铺设安装，从而快速完成施工并迅速开放交通。
[0008]为实现上述目的，本发明一方面提供一种可卷曲纤维浙青混合料，包括原料:改性剂、浙青、矿料、纤维，其中所述原料的重量份配比为:改性剂0.6-3.5、浙青4.5-11.5、矿料86-95、纤维 0.005-0.02。
[0009]其中，所述改性剂包括热塑性弹性体和流动改性剂，所述热塑性弹性体和流动改性剂的重量份配比为28-70:30-72。
[0010]特别是，所述所述热塑性弹性体为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯弹性体(SBS)，和乙烯-辛烯共聚物弹性体(POE)、乙烯-醋酸乙烯共聚物弹性体(EVA)、聚烯烃共聚物弹性体(PO)三种中任一的混合物。
[0011]尤其是，所述苯乙烯-丁二烯-苯乙烯性体为线型聚合物。
[0012]尤其是，所述乙烯-辛烯共聚物弹性体，和乙烯-醋酸乙烯共聚物弹性体、聚烯烃弹性体、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯弹性体三种中任一的重量份配比为100:18-45。
[0013]其中，所述流动改性剂包括树脂、蜡和软化剂，所述树脂、蜡和软化剂的重量份配比为 25-55:4-12:8-30ο
[0014]特别是，所述树脂为碳五石油树脂或碳九石油树脂，优选为碳九石油树脂；所述软化剂为环烷油、抽余油、橡胶油、桐油、蓖麻油、玉米油、大豆油、菜籽油、亚麻油、葵花籽油、棕榈油中的一种或多种。
[0015]其中，所述浙青为满足《公路浙青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)要求的道路石油A级浙青。
[0016]其中，所述矿料由集料和矿粉组成。
[0017]特别是，所述集料包括粗集料和细集料。
[0018]其中，所述粗集料为玄武岩或灰绿岩，由4.75-16_粒径级配组成；所述细集料为石灰岩，由0-2.36粒径级配组成；所述矿粉为石灰岩矿粉。
[0019]其中，根据矿料的最大公称粒径不同，矿料的级配如下:
[0020]公称最大粒径为4.75mm的矿料级配表
[0021]
【权利要求】
1.一种可卷曲纤维浙青混合料，其特征在于，包括原料:改性剂、浙青、矿料、纤维，其中所述原料的重量份配比为:改性剂0.6-3.5、浙青4.5-11.5、矿料86-95、纤维0.005-0.02。
2.如权利要求1所述的纤维浙青混合料，其特征在于，所述改性剂包括热塑性弹性体和流动改性剂，其中，所述热塑性弹性体和流动改性剂的重量之比为28-70:30-72。
3.如权利要求2所述的纤维浙青混合料，其特征在于，所述所述热塑性弹性体为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯弹性体，和乙烯-辛烯共聚物弹性体、乙烯-醋酸乙烯共聚物弹性体、聚烯烃共聚物弹性体三种中任一的混合物。
4.如权利要求2所述的纤维浙青混合料，其特征在于，所述流动改性剂包括树脂、蜡、软化剂，所述树脂、蜡、软化剂的重量份配比为25-55:4-12:8-30。
5.如权利要求4所述的纤维浙青混合料，其特征在于，所述树脂为碳五石油树脂或碳九石油树脂；所述软化剂为环烷油、抽余油、橡胶油、桐油、蓖麻油、玉米油、大豆油、菜籽油、亚麻油、葵花籽油、棕榈油中的一种或多种。
6.如权利要求1所述的纤维浙青混合料，其特征在于，所述矿料由集料和矿粉组成， 其中，所述集料包括粗集料和细集料； 其中，所述粗集料为玄武岩或灰绿岩；所述细集料为石灰岩；所述矿粉为石灰岩矿粉。
7.如权利要求1所述的纤维浙青混合料，其特征在于，所述纤维为聚酯纤维、木质素纤维或玄武岩纤维中的一种或多种。
8.如权利要求7所述的纤维浙青混合料，其特征在于，所述纤维为聚酯纤维、木质素纤维和玄武岩纤维的混合物，其中，所述聚酯纤维、木质素纤维、玄武岩纤维的重量份配比为:10-45:20-55:0-35。
9.一种制备如权利要求1所述的纤维浙青混合料的方法，其特征在于，包括如下步骤: 1)在搅拌条件下，将改性剂与预热的集料混合，搅拌均匀，制成第一混合物料； 2)向第一混合物料中加入液态浙青，搅拌均匀，制成第二混合物料； 3)向第二混合物料中加入纤维，搅拌均匀，制成第三混合物料； 4)向第三混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，即得。
10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，步骤I)搅拌的温度为160-210°C，搅拌时间为20-60 s ;步骤2)-4)搅拌的温度为160-21 (TC，搅拌时间为20-90 S。
【文档编号】C04B14/38GK103951324SQ201410164659
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】牛存良, 曹东伟, 张毅, 唐国奇, 王凤平, 董元帅, 勘立军, 张艳君 申请人:北京市政路桥管理养护集团有限公司, 交通运输部公路科学研究所