一种防滑pcs升降装置的制作方法

本实用新型涉及停车技术领域，具体为一种防滑pcs升降装置。

背景技术：

PCS垂直升降式设备俗称塔式停车库，是一种自动化程度较高的停车设备，其占地面积最小，空间利用率最高，在50平方米场地最多可提供50个有效车位，适用于繁华市区或土地价值高的区域。PCS垂直升降式设备采用与电梯类似原理及结构，其是通过提升机构将车辆或载车装置垂直升降到指定层，然后通过提升机上的载车装置将车辆送入车位，从而达到立体存取车的目的。市场上有很多这样的停车装置，但是，很多提升车的底板上没有防护装置，一旦发生滑动，就会造成严重后果。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术车辆滑出的缺陷，提供一种防滑pcs升降装置。所述防滑pcs升降装置具有防滑等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑pcs升降装置，包括导轨，所述导轨左右对称设有两个，且两个导轨的外端从下到上设有多层停车间，两个导轨之间设有升降板，所述升降板的左右两端均连接有钢丝，所述升降板的上侧设有滑板，且滑板的下端对称设有四个滑轮，所述升降板上设有水平向左的导向槽，且滑轮位于导向槽内，其中左侧的两个滑轮分别连接有电机，且电机固定在滑板的下端，所述滑板的外端周向均设有开口向上的导向筒，所述导向筒的内腔底部设有铁芯，且铁芯的周向设有线圈，所述导向筒内插接有伸缩板，所述伸缩板的下端与铁芯之间设有弹簧，所述滑板的上端中部卡接有红外线距离传感器，且滑板的下端中部设有红外线发射器，所述升降板的上端中部卡接有第一红外线接收器，所述停车间的地面上设有第二红外线接收器，所述停车间的地面上设有与导向槽对应连接的顺接槽，所述滑板的下端分别设有第一单片机、蓄电池和第一无线收发器，所述红外线距离传感器和红外线发射器均电性连接第一单片机，且第一单片机分别电性连接电机、线圈和第一无线发射器，所述第一无线发射器无线连接控制中心，所述蓄电池电性连接第一单片机。

优选的，所述滑板的四个边的延长线上分别对应的设有轮廓红外线发射器和轮廓红外线接收器，且四个轮廓红外线发射器和四个轮廓红外线接收器分别固定在导轨上，所述轮廓红外线发射器和轮廓红外线接收器均电性连接第二单片机，且第二单片机电性连接第二无线收发器，所述第二无线收发器无线连接控制中心。

优选的，所述第二红外线接收器电性连接第三单片机，且第三单片机单行连接第三无线收发器，所述第三无线收发器无线连接控制中心。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防滑pcs升降装置，当车辆进入时，会按下按钮，接通控制中心，控制中心会给第一单片机发来信号，线圈通电，伸缩板收缩，车辆到滑板上以后，会被红外线距离传感器检测到，同时轮廓红外线发射器和轮廓红外线接收器进行检测，没有被车辆挡住，说明车辆完全在滑板上，这时，线圈断电，伸缩板在弹簧的作用下，伸出，进行阻挡，防止车辆的轮胎滑出，更安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的A结构放大图；

图3为本实用新型的第一单片机的连接电路图。

图中：1导轨、2停车间、3升降板、4滑板、5滑轮、6电机、7导向筒、8铁芯、9线圈、10伸缩板、11弹簧、12红外线距离传感器、13红外线发射器、14第一红外线接收器、15第二红外线接收器、16轮廓红外线发射器、17轮廓红外线接收器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防滑pcs升降装置，包括导轨1，导轨1左右对称设有两个，且两个导轨1的外端从下到上设有多层停车间2，两个导轨1之间设有升降板3，升降板3的左右两端均连接有钢丝，类似于电梯，市场上有很多，因此不再详述，升降板3的上侧设有滑板4，且滑板4的下端对称设有四个滑轮5，升降板3上设有水平向左的导向槽，且滑轮5位于导向槽内，其中左侧的两个滑轮5分别连接有电机6，且电机6固定在滑板4的下端，滑板4的外端周向均设有开口向上的导向筒7，导向筒7的内腔底部设有铁芯8，且铁芯8的周向设有线圈9，导向筒7内插接有伸缩板10，伸缩板10的下端与铁芯8之间设有弹簧11，滑板4的上端中部卡接有红外线距离传感器12，且滑板4的下端中部设有红外线发射器13，升降板3的上端中部卡接有第一红外线接收器14，停车间2的地面上设有第二红外线接收器15，停车间2的地面上设有与导向槽对应连接的顺接槽，滑板4的下端分别设有第一单片机、蓄电池和第一无线收发器，红外线距离传感器12和红外线发射器13均电性连接第一单片机，且第一单片机分别电性连接电机6、线圈9和第一无线发射器，第一无线发射器无线连接控制中心，蓄电池电性连接第一单片机，第一单片机的型号为AT89S52，内置处理芯片，可编程。

滑板4的四个边的延长线上分别对应的设有轮廓红外线发射器16和轮廓红外线接收器17，且四个轮廓红外线发射器16和四个轮廓红外线接收器17分别固定在导轨1上，轮廓红外线发射器16和轮廓红外线接收器17均电性连接第二单片机，且第二单片机电性连接第二无线收发器，第二无线收发器无线连接控制中心，确保车辆在滑板4上，而没有超出界线，为现有技术，第二红外线接收器15电性连接第三单片机，且第三单片机单行连接第三无线收发器，第三无线收发器无线连接控制中心，感应滑板4的，同时将上方有无滑板4的信息传给控制中心，便于车辆的停放，为现有技术，因此不再详述。

该防滑pcs升降装置，当车辆进入时，会按下按钮，接通控制中心，控制中心会给第一单片机发来信号，线圈9通电，伸缩板10收缩，车辆到滑板4上以后，会被红外线距离传感器12检测到，同时轮廓红外线发射器16和轮廓红外线接收器17进行检测，没有被车辆挡住，说明车辆完全在滑板4上，这时，线圈9断电，伸缩板10在弹簧11的作用下，伸出，进行阻挡，防止车辆的轮胎滑出，更安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。