一种具备安全防坠功能的立体车库提升装置的制作方法

本实用新型涉及立体车库设备领域，具体是一种具备安全防坠功能的立体车库提升装置。

背景技术：

城市车辆数量的指数性增长直接导致城市车位的紧缺，为满足车辆的停放的需求，在可用停车位面积的限制下，立体车库被愈来愈多的应用在现代城市的规划和发展布局当中。

立体车库由于拥有多层库位，车辆停进底层库位后，需要升降平台将车辆提升至目标库位的高度，再由移送机将车辆转移至库位中。在这一过程中，升降平台需要在目标库位的高度停留一段时间，直至车辆转移工作完成，此时就需要提升机对升降平台提供持续的提升力。

在实际操作过程中，提升机由于持续工作，自身产生的负荷较大，影响提升机使用寿命，此外，一旦提升机出现故障，出现升降平台掉落的情况，会造成巨大的损失；此外，在升降平台的停留过程中，由于提升机提升链的松紧或者车辆的重力作用，升降平台可能会出现小幅度的下沉，进而影响移送机对车辆的转移。

技术实现要素：

为解决当前立体车库升降平台可能出现的掉落和小幅度下沉的现象，本实用新型提供一种应用于立体车库提升装置的安全防坠装置，以防止升降平台在停留过程中突发掉落或小幅度下沉的现象，保证立体车库停车作业的安全。

本实用新型的具体方案为：一种具备安全防坠功能的立体车库提升装置，具有由两根并排布置的升降立柱组成的提升立架，提升立架的顶部安装有提升机，提升机的一端连接有用于放置车辆的升降平台，提升机的另一端连接有配重块，所述升降平台上布置有若干个卡紧在提升立架两根升降立柱外侧的导向轮装置，在升降平台的底部安装有松紧防坠装置，所述松紧防坠装置具有驱动电机，驱动电机的输出端连接有转盘，转盘盘面的两侧均安装有结构相同的抽插松紧装置，所述抽插松紧装置具有铰接在转盘上的连杆、吊装在升降平台底部的导向筒和安装在升降立柱内侧并与立体车库每一层库位对应布置的若干个销轴孔，所述导向筒内活动配装有销轴，销轴的一端伸出导向筒外部并与连杆铰接，销轴另一端的端部与销轴孔对齐。

本实用新型所述的提升机具有两台对称布置在提升立架顶部两侧的提升电机，两台提升电机输出端之间共同连接有一根转轴，在转轴的两端对称安装有两个链轮，两个链轮上配置有提升链条，所述提升链条的两端分别与升降平台和配重块连接。

本实用新型所述的提升立架的底部位于配重块的下方还安装有缓冲块。

本实用新型所述的升降平台两侧的若干个导向轮装置对称卡紧在提升立架两侧，每一个导向轮装置具有水平导向轮和和竖直导向轮，所述水平导向轮和竖直导向轮共同卡紧在升降立柱上。

本实用新型所述的松紧防坠装置中的驱动电机吊装在升降平台底部的中间位置，两个抽插松紧装置对称布置在转盘的两侧。

本实用新型所述的驱动电机安装有用于精准控制转盘旋转角度的编码器。

本实用新型中松紧防坠装置的工作原理为：

1、升降平台在提升机的作用下到达预定库位高度后，在编码器的作用下，驱动电机驱动转盘转动预设角度，转盘两侧的连杆被顶推成水平状态，连杆顶端的销轴插入升降立柱上的销轴孔内，此时松紧防坠装置处于锁紧状态，防止升降平台掉落或下沉；

2、车辆被移送至库位内后，驱动电机在编码器的作用下，驱动转盘沿相反方向转动预设角度，转盘两侧的连杆被拉回，连杆顶端的销轴脱离升降立柱上的销轴孔，此时松紧防坠装置处于松开状态，升降平台在提升机的作用下可任意升降。

本实用新型具备的优势在于：

1、在现有的立体车库提升装置中安装松紧防坠装置，根据车辆提升要求，对升降平台进行锁紧或松开，有效防止了车辆在进出库位过程中，升降平台停留期间提升机一旦故障而出现掉落的现象；

2、松紧防坠装置还可以防止升降平台在车辆重力的下压或者提升机链条松弛的情况下出现小幅度下沉造成车辆出现卡住的现象；

3、本实用新型中松紧防坠装置结构简单、设计巧妙，起到的安全防坠效果明显，可有效避免车辆掉落或者车辆进出库位不便的现象，具有良好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型中链式提升机示意图；

图3为本实用新型中配重块示意图；

图4为松紧防坠装置锁紧状态示意图；

图5为松紧防坠装置松开状态示意图。

图中：1-升降立柱，101-提升立架，2-链式提升机，3-提升电机，4-转轴，5-链轮，6-提升链条，7-升降平台，8-配重块，9-缓冲块，10-导向轮装置，11-水平导向轮，12-竖直导向轮，13-松紧防坠装置，14-驱动电机，15-转盘，16-抽插松紧装置，17-连杆，18-导向筒，19-销轴孔，20-销轴，21-库位。

具体实施方式

本实施例中，一种具备安全防坠功能的立体车库提升装置，具有由两根并排布置的升降立柱1组成的提升立架101，提升立架101的顶部安装有链式提升机2，该链式提升机2具有两台对称布置在提升立架顶部两侧的提升电机3，两台提升电机3输出端之间共同连接有一根转轴4，在转轴4的两端对称安装有两个链轮5，每个链轮5上均配置有提升链条6，所述两条提升链条6的一端共同吊装有用于提升车辆的升降平台7，另一端共同吊装有配重块8；此外，在提升立架101的底部位于配重块8的下方还安装有缓冲块9。

本实施例中，升降平台7上布置有四个对称卡紧在两根升降立柱1外侧的导向轮装置10，每一个导向轮装置10均具有并排布置的两个水平导向轮11和两个竖直导向轮12，两个水平导向轮11和两个竖直导向轮12共同卡紧在升降立柱1上，使升降平台7在链式提升机2的作用下沿升降立柱1上下运动。

本实施例中，在升降平台7的底部中间位置安装有松紧防坠装置13，所述松紧防坠装置13具有驱动电机14，驱动电机14的输出端连接有转盘15，转盘15盘面的两侧对称安装有两套结构相同的抽插松紧装置16，所述抽插松紧装置16具有铰接在转盘15上的连杆17、吊装在升降平台7底部的导向筒18和安装在升降立柱1内侧并与立体车库每一层库位21对应布置的若干个销轴孔19，所述导向筒18内活动配装有销轴20，销轴20的一端伸出导向筒18外部并与连杆17铰接，销轴20另一端的端部与销轴孔19对齐；此外，在驱动电机14上安装有用于精准控制转盘15旋转角度的编码器（图中未画出）。