自平衡后悬式升降横移停车设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及停车设备的技术领域，具体说是一种后悬式升降横移停车设备的技术。
【背景技术】
[0002]由于汽车的不断增加，在城市的居民区、商业区、娱乐场所等需要停放的车辆越来越多，地下停车场及少量的地面停车场已经无法满足众多车辆停放的需要，如果建地面停车场需要占用很大的空间及投入更多的财力。停车场的紧缺，造成很多车辆无法停放或在路边乱停放，严重影响交通及市容。为此人们研制了多种立体式停车设备，其中后悬式停车设备可用于提高地下停车场空间利用率，增加停车位。
[0003]以往后悬式升降横移停车设备需要在车库顶面或墙面安装支座，来平衡升降载车台及汽车重量所形成的、向前倾覆的力矩。因而车库顶面或墙面承受了额外的荷载。曾出现过将墙拉倒、停车设备前翻而砸坏汽车的事故，所以需要车库原设计单位进行设计变更和相关部门审批同意才能安装，因此限制了后悬式升降横移停车设备的推广使用。
【实用新型内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种不需要安装额外支座的后悬式升降横移停车设备，使其安装手续简单、安装位置灵活、安装简便。
[0005]下面通过下述技术方案实现:
[0006]一种自平衡后悬式升降横移停车设备，其特征在于:所述自平衡后悬式升降横移停车设备包括下横梁、立柱、上横梁、水平放置在地面的纵梁、斜撑、升降载车台以及提升组件和控制系统，所述立柱上设有垂直方向的槽，槽内设有轨道，所述纵梁长度大于立柱到升降载车台以及升降载车台上的车辆的重心的距离且使所述重心落在纵梁长度的范围内，所述立柱固定连接在纵梁一端，与斜撑构成直角架，两个所述直角架并排间隔设置且通过上、下横梁相连接构成一个有上层与下层的双层整体停车框架，所述下层设有横移载车台，横移载车台上方有升降载车台，升降载车台通过销轴和斜拉杆与一升降小车相连，升降小车安装在立柱的槽内且在提升组件的带动下能够在沿槽内的轨道进行上下运动从而带动升降载车台作升降运动。
[0007]所述提升组件包括升降电机、主动链轮、从动链轮、传动轴、升降链条和升降小车，其中升降电机、主动链轮、从动链轮、传动轴安装在上横梁上面，升降链条带动升降小车沿立柱内的轨道上下滚动。
[0008]所述横移载车台由驱动机构驱动在水平方向进行横向运动。
[0009]所述立柱上设有防止升降载车台意外下落的安全钩。
[0010]下层的车辆入口处设有用于载车台入口与地面过渡的斜坡结构体。
[0011 ] 本实用新型与现有技术相比具有以下优点。
[0012]通过本实用新型的结构，可知纵梁长度大于立柱到升降载车台以及载车台上的汽车的重心的距离，使其重心落在纵梁长度的范围内，升降载车台及汽车的重量只会形成向下的压力，而不会形成向前倾覆的力矩，所以不需要安装额外支座，有效克服了现有的此类停车设备需要将立柱延长，安装时立柱的上端需要与天花板连接固定，以及由此对承重梁造成的不良影响，避免了到设计单位和相关部门办理相关手续。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型后悬式升降横移停车设备的俯视图；
[0014]图2为本实用新型后悬式升降横移停车设备的侧视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
[0016]如图1-2，本实用新型自平衡后悬式升降横移停车设备，包括立柱1、水平放置的纵梁2，还包括斜撑3、提升组件4和提升组件的控制系统，以及升降载车台，在立柱I上设有垂直方向的槽，槽内设有轨道，所述纵梁2的长度大于立柱到升降载车台以及载车台上的汽车的重心的距离，重心是指升降载车台以及升降载车台上的车辆两者之和的重心，使其重心落在纵梁长度的范围内，其中立柱固定连接在纵梁的一端构成直角架并且立柱与底横梁之间连接斜撑3形成一框架体，两个所述框架体并排间隔设置且通过横梁9相连接构成一个成型整体的停车框架，提升组件4安装横梁9上方，升降载车台7通过斜拉杆8悬挂在升降小车5上，提升组件驱动升降小车5在竖直方向进行升降运动，从而带动升降载车台7升降。横移载车台由一驱动机构驱动在水平方向进行横向运动。在立柱上设有防止升降载车台意外下落的安全钩。下层的车辆入口处设有用于载车台与地面过渡的斜坡结构体6。
[0017]以往后悬式升降横移停车设备需要在车库顶面或墙面安装支座，来平衡升降载车台及汽车重量所形成的、向前倾覆的力矩。因车库顶面或墙面需承受了额外的荷载。曾出现过将墙拉倒、停车设备前翻而砸坏汽车的事故，所以需要车库原设计单位进行设计变更和相关部门审批同意才能安装，因此限制了后悬式升降横移停车设备的推广使用。而本实用新型自平衡后悬式升降横移停车设备的钢构框架采用向前伸出的纵梁和斜撑来支撑立柱，来平衡向前倾覆的力矩，其纵梁长度大于立柱到升降载车台以及载车台上的汽车的重心的距离，使其重心落在纵梁长度的范围内，因此不需要安装额外的支座。所以安装手续简单、安装位置灵活、安装简便。
[0018]总之本实用新型是一种自平衡后悬式升降横移停车设备，即本停车设备可实现自身平衡，没有向前倾覆的力矩。本实用新型所述设备适应范围广泛，克服了现有的此类停车设备需要将立柱延长，安装时立柱的上端需要与天花板连接固定，以及由此对承重梁造成的不良影响，避免了到设计单位和相关部门办理相关手续。
【主权项】
1.一种自平衡后悬式升降横移停车设备，其特征在于:所述自平衡后悬式升降停车设备包括下横梁、立柱、上横梁、水平放置在地面的纵梁、斜撑、升降载车台以及提升组件和控制系统，所述立柱上设有垂直方向的槽，槽内设有轨道，所述纵梁长度大于立柱到升降载车台以及升降载车台上的车辆的重心的距离且使所述重心落在纵梁长度的范围内，所述立柱固定连接在纵梁一端，与斜撑构成直角架，两个所述直角架并排间隔设置且通过上、下横梁相连接构成一个有上层与下层的双层整体停车框架，所述下层设有横移载车台，横移载车台上方有升降载车台，升降载车台通过销轴和斜拉杆与一升降小车相连，升降小车安装在立柱的槽内且在提升组件的带动下能够在沿槽内的轨道进行上下运动从而带动升降载车台作升降运动。2.根据权利要求1所述自平衡后悬式升降横移停车设备，其特征在于:所述提升组件包括升降电机、主动链轮、从动链轮、传动轴、升降链条和升降小车，其中升降电机、主动链轮、从动链轮、传动轴安装在上横梁上面，升降链条带动升降小车沿立柱内的轨道上下滚动。3.根据权利要求1或2所述自平衡后悬式升降横移停车设备，其特征在于:所述横移载车台由驱动机构驱动在水平方向进行横向运动。4.根据权利要求1所述自平衡后悬式升降横移停车设备，其特征在于:所述立柱上设有防止升降载车台意外下落的安全钩。5.根据权利要求1所述自平衡后悬式升降横移停车设备，其特征在于:下层的车辆入口处设有用于载车台入口与地面过渡的斜坡结构体。
【专利摘要】本实用新型自平衡后悬式升降横移停车设备，包括下横梁、立柱、上横梁、水平放置在地面的纵梁、斜撑、升降载车台以及提升组件和控制系统，所述立柱上设有垂直方向的槽，槽内设有轨道，所述纵梁长度大于立柱到升降载车台以及升降载车台上的车辆的重心的距离且使所述重心落在纵梁长度的范围内，所述立柱固定连接在纵梁一端，与斜撑构成直角架，两个所述直角架并排间隔设置且通过上、下横梁相连接构成一个有上层与下层的双层整体停车框架，所述下层设有横移载车台，横移载车台上方有升降载车台，升降载车台通过销轴和斜拉杆与一升降小车相连，提升组件的带动升降小车使升降载车台作升降运动。本实用新型安装手续简单、安装位置灵活、安装简便。
【IPC分类】E04H6/22
【公开号】CN204663090
【申请号】CN201520346633
【发明人】王代美
【申请人】株洲市亿泊智能立体停车设备有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月26日