一种垂直升降缓冲装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及垂直升降停车设备，尤其是涉及一种垂直升降缓冲装置。
【背景技术】
[0002]垂直升降停车设备在运行过程中，当升降架下降时，在惯性力以及重力作用下，升降架有可能冲过软性限位，出现升降架越过原设定的位置，或者软性限位出现定位不准确，致使升降架有时会直接降到设备基坑底部，由于配重和升降架是相互对应的关系，配重升高则升降架下降，升降架升高则配重下降，如果升降架直接降至基坑底部，会导致配重升高，增加了设备的安全隐患，甚至配重会脱离配重轨道槽，给维护工作带来极大的不便，直接影响设备的安全运行，给客户、车库厂家带来不必要的财产和声誉损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了避免限位失灵影响升降架过限位或者软性限位出现定位不准确导致升降架触底的现象，提供在升降架下降到旋转平台可以自由旋转位置处强制制止升降架继续下降动作，直接提高设备安全系数，降低设备安全隐患的一种垂直升降缓冲装置。
[0004]本实用新型设有支撑底板、支撑型钢、支撑顶板、固定件、缓冲器；
[0005]支撑底板焊接在支撑型钢一端部，支撑顶板焊接在支撑型钢另一端部，缓冲器通过固定件固定在支撑顶板上。
[0006]本实用新型结合设备本身，在支撑型钢的两个端部分别焊接支撑底板和支撑顶板，其中支撑底板预留膨胀栓固定孔，支撑顶板预留缓冲器安装孔，通过螺栓连接把缓冲器固定到支撑顶板上面，在设备运行过程中，达到硬性缓冲的效果。
[0007]本实用新型在垂直升降升降架下降过程中，可防止升降架直接下降到基坑底部，影响设备的安全运行，确保升降架可以正常的动作，降低设备故障点，提高设备的安全性會K。
[0008]本实用新型的有益效果是:能有效克服升降架直接触底现象，直接提高了设备安全系数，间接降低设备维保费用，缩短维保工作量，同时保证设备运行更加安全、可靠。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0011]参见图1，本实用新型实施例设有支撑底板1、支撑型钢2、支撑顶板3、固定件4、缓冲器5 ;支撑底板I焊接在支撑型钢2 —端部，支撑顶板3焊接在支撑型钢2另一端部，缓冲器5通过固定件4固定在支撑顶板3上。固定件4可采用标准紧固螺栓。
[0012]当垂直升降设备下降时，在惯性力以及重力作用下，升降架冲过软性限位，升降架越过原设定的位置，升降架主梁底部与缓冲器5接触，起到硬性阻止升降架下降动作，其中升降梳齿上升动作与缓冲装置没有关系。
[0013]本实用新型结构简单，加工制造成本低，耗能少，稳定性高，可广泛应用于垂直升降停车设备中等库型中，具有稳定性高，确保设备安全、平稳运行、安装与调试操作简单方便等优点。
【主权项】
1.一种垂直升降缓冲装置，其特征在于设有支撑底板、支撑型钢、支撑顶板、固定件、缓冲器； 支撑底板焊接在支撑型钢一端部，支撑顶板焊接在支撑型钢另一端部，缓冲器通过固定件固定在支撑顶板上。2.如权利要求1所述一种垂直升降缓冲装置，其特征在于所述固定件为紧固螺栓。
【专利摘要】一种垂直升降缓冲装置，涉及垂直升降停车设备。设有支撑底板、支撑型钢、支撑顶板、固定件、缓冲器；支撑底板焊接在支撑型钢一端部，支撑顶板焊接在支撑型钢另一端部，缓冲器通过固定件固定在支撑顶板上。结合设备本身，在支撑型钢的两个端部分别焊接支撑底板和支撑顶板，其中支撑底板预留膨胀栓固定孔，支撑顶板预留缓冲器安装孔，通过螺栓连接把缓冲器固定到支撑顶板上面，在设备运行过程中，达到硬性缓冲的效果；能有效克服升降架直接触底现象，直接提高了设备安全系数，间接降低设备维保费用，缩短维保工作量，同时保证设备运行更加安全、可靠。
【IPC分类】E04H6/06, E04H6/18
【公开号】CN204754360
【申请号】CN201520420248
【发明人】杜万兵, 陈逢强, 张春, 周贝, 刘飞, 郭云
【申请人】湖北广兴停车设备股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月17日