库间距便不再受车道半径所限制，在同等面积的土地上可以高密度的排布多组本发明方案所记载的立体车库，至于每个横移回转搬运梳齿交换立体车库单元I中所包含的存放车位的列数，本领域技术人员可以根据需要自行设定，各横移回转搬运梳齿交换立体车库单元I中所包含的存放车位的列数可相同，也可不同，在此不再赘述。
[0029]底座503上具有一轴承室，回转盘502通过端面轴承转动安装于底座503上，端面轴承位于轴承室内。底座503上靠近交换梳齿架4的一侧设有一横向延伸的支撑盘504，支撑盘504环形设置，交换梳齿架4上环形阵列设置有若干支撑腿505，每根支撑腿505均约束安装于支撑盘504上，从而减少了悬臂长度，提高了本发明存取车辆时的稳定性。每根支撑腿505上均转动安装有上下设置的夹持轮506，两夹持轮506之间的竖向间隙与支撑盘504的厚度相适配，环形支撑盘504对支撑腿505起到支撑和平衡的作用，该简化了回转盘502的结构，降低了横移框架501上各部件的整体高度，使得交换梳齿架4在存取车辆时更加稳固。
[0030]横移回转搬运器5横向移动安装于钢结构框架2内的搬运通道3内，滑轨横向延伸于搬运通道3内，车辆进出口6位于搬运通道3的任一车位，且车辆进出方向垂直于横移回转搬运器5的移动方向，而不设置车辆进出口 6的立体车库外侧位置则可以设置花坛等，提高绿化面积。[0031 ]本实用新型适用于负X正N梳齿升降横移立体车库，当X和N均为不等于零的自然数时，车辆为半地上半地下式的存放方式；当X等于零，N为不等于零的自然数时，则车辆为全地上存放方式，也就是说车辆全部存放在地面以上，存取交换通道位于地面上，为了便于存取车辆，车辆进出口 6可位于地面上；当X为不等于零的自然数，N等于零时，则车辆为全地下存放方式，也就是说车辆全部存放在地面以下，存取交换通道位于地面上，为了便于存取车辆，车辆进出口 6可位于地面上。
[0032]实施例二:
[0033]如图3所示，本实用新型所提供了一种I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其结构与实施例一基本相同，其区别在于，车辆进出口 6位于搬运通道3的最外侧车位，且车辆进出方向与横移回转搬运器5的移动方向一致，实现车辆从横移回转搬运梳齿交换立体车库单元I的侧面进出，当两组横移回转搬运梳齿交换立体车库单元I有一个侧面相互靠在一起时，也就是说车辆进出口 6设置在梳齿交换立体车库组合的左右两侧，车辆进出口 6相背设置，各使用一条回转通道7，使得梳齿交换式立体车库的库间距便不再受回转通道7的半径所限制，在同等面积的土地上可以高密度的排布多组本实用新型方案所记载的立体车库。
[0034]实施例三:
[0035]如图4所示，本实用新型所提供了一种I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其结构与实施例二基本相同，其区别在于，车辆进出口 6位于搬运通道3的最外侧车位，且车辆进出方向与横移回转搬运器5的移动方向一致，实现车辆从横移回转搬运梳齿交换立体车库单元I的侧面进出，当两组横移回转搬运梳齿交换立体车库单元I有一个侧面相对间隔设置时，车辆进出口 6相对设置，共同使用一条回转通道7，减少了占地面积，在同等面积的土地上可以高密度的排布多组本实用新型方案所记载的立体车库。
[0036]实施例四:
[0037]如图5所示，本实用新型所提供了一种I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其结构与实施例二基本相同，其区别在于，车辆在钢结构框架2外存取，滑轨延伸出钢结构框架2，横移回转搬运器5可以移动到钢结构框架2外，驾驶员不进入车库内，而是通过位于钢结构框架2外的横移回转搬运器5进行存取车辆，并且车辆的进出方位更加灵活，不受限制和约束，从而实现了车库的准无人存取车辆，大大提高了对驾驶员的安全保护性能，这是立体车库的一大变革。
[0038]实施例五:
[0039]如图6所示，本实用新型所提供了一种I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其结构与实施例四基本相同，其区别在于，车辆在钢结构框架2外存取，滑轨延伸出钢结构框架2，横移回转搬运器5可以移动到钢结构框架2外，驾驶员不进入车库内，当两组横移回转搬运梳齿交换立体车库单元I有一个侧面相对间隔设置时，车辆进出口 6相对设置，共同使用一条回转通道7，同样的，两横移回转搬运器5设置在回转通道7中，可以更加减少土地使用面积。
[0040]当然，以上形式的立体车库可以是一列，也可以是二列，也可以更多列，在此不再举例O
[0041]应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
【主权项】
1.1形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于:包括若干个成列排布的横移回转搬运梳齿交换立体车库单元，若干所述横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的平面布局成I形布置，每个所述横移回转搬运梳齿交换立体车库单元包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有一横向设置的搬运通道，所述搬运通道内设有横向延伸的滑轨，所述滑轨上移动安装有横移回转搬运器，所述横移回转搬运器上安装有交换梳齿架。2.根据权利要求1所述的I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述横移回转搬运器包括由第一动力装置驱动且滑动安装于所述滑轨上的横移框架，所述横移框架上固定安装有一底座，所述底座上转动安装有由第二动力装置驱动的回转盘。3.根据权利要求2所述的I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述底座上具有一轴承室，所述回转盘通过端面轴承转动安装于所述底座上，所述端面轴承位于所述轴承室内。4.根据权利要求3所述的I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述底座上靠近所述交换梳齿架的一侧设有一横向延伸的支撑盘，所述支撑盘环形设置，所述交换梳齿架上环形阵列设置有若干支撑腿，每根所述支撑腿均约束安装于所述支撑盘上。5.根据权利要求4所述的I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，每根所述支撑腿上均转动安装有上下设置的夹持轮，两所述夹持轮之间的竖向间隙与所述支撑盘的厚度相适配。6.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，车辆进出口位于所述搬运通道的任一车位，且车辆进出方向垂直于所述横移回转搬运器的移动方向。7.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，车辆进出口位于搬运通道的最外侧车位，且车辆进出方向与所述横移回转搬运器的移动方向一致。8.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述滑轨延伸出所述钢结构框架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种I形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，属于立体车库技术领域，它包括若干个成列排布的横移回转搬运梳齿交换立体车库单元，若干所述横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的平面布局成I形布置，每个所述横移回转搬运梳齿交换立体车库单元包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有一横向设置的搬运通道，所述搬运通道内设有横向延伸的滑轨，所述滑轨上移动安装有横移回转搬运器，所述横移回转搬运器上安装有交换梳齿架，本实用新型能够因地制宜，存取车辆灵活方便，提高了土地利用率，广泛应用于梳齿式立体车库中。
【IPC分类】E04H6/30, E04H6/40, E04H6/34
【公开号】CN205348905
【申请号】CN201620065798
【发明人】李祥啟, 李文明
【申请人】大洋泊车股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月22日