专利名称：一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法
技术领域：
本发明涉及桥梁机械技术领域，特别是涉及一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法。
背景技术：
目前，节段拼装步履式架桥机的架梁作业方式是，将需要架设的箱形混凝土梁先期在制梁场分节段预制好，然后用运梁车运到已在桥孔位置上支立好的架桥机后端喂梁，架桥机上的吊梁天车将先后运来的预制梁节段逐一有序地悬挂排列在架桥机已与桥孔对好位的主梁下方，最后用串葫芦法把各梁段用预应力钢丝束拼装成整体梁片落下到桥墩上。架桥机是由主梁、前、中、后三条支腿、中悬挂机构、吊梁天车和固定式后配重组成，其纵移过孔的总体功能是这样来实现的后支腿脚部装有驱动式纵移机构，后支腿上端与主梁刚性连接；中支腿顶端装有被动托辊机构承托着主梁。当后支腿脚部纵移机构发动时，就可推动架桥机主梁沿着中支腿顶端托辊向前方移动，以实现架桥机整机纵移过孔。在拼装架设完工当前一孔梁后准备纵移过孔到下一孔位过程中，架桥机必须用其天车先将墩顶块吊运到前方墩上安装好，才能继续纵移过孔。而墩顶块要比普通预制梁段重两倍多，故此时关键问题是必须控制后支腿的反力。因为当后支腿行至已架混凝土梁的跨中时，如其反力过大则会使已架梁产生过大的弯矩而造成梁体开裂的危险。现有的节段拼装步履式架桥机的过孔方法如下第I步架桥机已按低位悬拼的方式架完当前这孔梁，准备纵移过孔吊梁天车挪到主梁后悬臂后端与固定式后配重靠拢，一起作为架桥机的后配重；将靠近中支腿这半跨的悬挂系统的悬挂螺纹钢筋提起(便于越过中支腿)，启动中支腿脚部纵移机构，推动主梁沿中支腿顶上托辊向前方纵移。第2步架桥机已纵移到如下位置前支腿已站在前方墩顶支承牛腿上，后支腿腿已到达已架梁跨中区域。运梁车已将前方墩顶块运来，并被吊梁天车吊起，准备运到前方墩顶安放。以上所述墩顶块系指将要或已经搁置在前方墩顶位置上的混凝土箱梁预制节段。第3步前方墩顶块已运到位并安装完毕。第4步收起中支腿使其沿主梁下轨道前移至前方墩顶块支立好，收起前支腿，架桥机准备继续向前移动。第5步架桥机纵移过孔到位，将悬挂螺纹钢筋全部落下，准备悬拼架设本孔梁。根据以上描述，可见架桥机在现有技术的纵移过孔全过程中，可能会导致后支腿反力增大，甚至超过容许值的地方有两处一处是第2步中，主梁后悬臂起吊墩顶块之时，这时(固定式后配重+吊梁天车重+墩顶块吊重)三者的重量合计作用于后悬臂后端，必然会使后支腿的反力陡然增大；这是安全隐患之一。另一处是第4步中，中支腿收起之时，这时(固定式后配重+吊梁天车重+中支腿部分重)三者的重量联合也会使后支腿的反力增大；这是安全隐患之二。
发明内容
本发明提供一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法，用以解决现有技术中存在的上述安全隐患的问题。为达上述目的，本发明提供一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法，所述架桥机的后配重为移动式后配重，所述过孔方法包括如下步骤步骤S10，当架桥机架完当前一孔梁之后，后支腿尚支立在已架混凝土梁头上时，运梁车提前将墩顶块运到架桥机尾部喂梁位置，再用吊梁天车将墩顶块吊运到中支腿后侧已架混凝土梁前端头桥面上，暂时停放，吊梁天车返回架桥机尾部当配重；步骤S20，架桥机完成纵移过孔。进一步,所述步骤S20具体包括 步骤S202，架桥机前移，架桥机开始纵移过孔到位后，前支腿到达前方墩前侧牛腿上，并支立好，中支腿仍然支立在已架好的混凝土梁头上。进一步，所述步骤S202之后，还包括步骤S204，吊梁天车起吊墩顶块，沿着架桥机主梁轨道运行到前方墩顶，并安装好。进一步，所述步骤S204之后，还包括步骤S206，吊梁天车将位于主梁后端的移动式后配重拖到前支腿后侧，并一起停放在此处。进一步，所述步骤S206之后，还包括步骤S208，收起中支腿，中支腿前移至前方墩顶块上，并支立好，重新安装好斜拉杆，折起前支腿，架桥机准备继续前移，而吊梁天车及移动式后配重仍旧停放在中支腿后侧不动。进一步，所述步骤S208之后，还包括步骤S210，随着主梁向前移送，吊梁天车及移动式后配重则向后移动，使其总是处于中支腿后侧位置，直至架桥机到达当前桥孔的架梁位置。进一步,所述步骤S210之后,还包括步骤S212，吊梁天车及移动式后配重退回到主梁后端位置，准备开始下一轮的架设梁块操作。本发明有益效果如下本发明的方法可以避免后支腿在已架混凝土梁跨中位置时起吊墩顶块及由此所生后支腿反力和跨中弯矩，安全性好。
图I为本发明实施例一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法的流程图。
具体实施例方式以下结合附图以及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不限定本发明。
如图I所示，本发明实施例涉及一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法，包括如下步骤步骤S100，本方法中，首先将架桥机后端固定式后配重改为移动式后配重。步骤S101，架桥机已经拼装架完一孔梁，即当架桥机架完当前一孔梁之后，将中吊挂前半跨螺纹钢筋提起，以免主梁向前纵移过孔时该钢筋被中支腿阻挡。中支腿与桥面之间用撑杆联结牢固，此时，后支腿尚支立在已架混凝土梁头上。提前将墩顶块用运梁车运到架桥机尾部喂梁位置，再用吊梁天车将墩顶块吊运到中支腿后侧已架混凝土梁前端头桥面上暂时停放，吊梁天车返回主梁后端(架桥机尾部)当配重，架桥机准备纵移过孔。步骤S102，架桥机前移，架桥机开始纵移过孔到位后，前支腿到达前方墩前侧牛腿上并支立好，中支腿仍然在已架好的混凝土梁头上支立着。 步骤S103，吊梁天车起吊墩顶块，沿着架桥机主梁轨道运行到前方墩顶安装好。可见在这个过程中，支立在已架混凝土梁跨中的后支腿基本上不分担墩顶块的吊重，该吊重基本上由中支腿和前支腿承担。步骤S104，吊梁天车将位于主梁后端的移动式后配重拖到前支腿后侧，并一起停放在此。步骤S105，收起中支腿，即在原位解除中支腿撑杆，中支腿可沿着架桥机主梁下翼缘轨道前移至前方墩顶块上，并支立好，重新安装好斜拉杆，折起前支腿，架桥机准备继续前移，而吊梁天车及移动式后配重仍旧停放在中支腿后侧不动。可见这个过程，后支腿同样不用分担吊梁天车和移动式后配重两者的重量，该重量基本上由前支腿承担。步骤S106，随着主梁向前移送，吊梁天车及移动式后配重则向后移动，以保持它们总是处于中支腿后侧位置，直至架桥机到达当前桥孔的架梁位置。步骤S107，吊梁天车及移动式后配重退回到主梁后端位置，将中吊挂螺纹钢筋全部落下，可以开始新一轮的架设梁块的操作。由上述实施例可以看出，本发明实施例的方法相对于现有技术，具有以下有益效果I、在架桥机纵移动作之前和后支腿尚支立在已架混凝土梁头上时，提前将墩顶块用运梁车运到架桥机尾部喂梁位置，并用吊梁天车吊运到支立在已架混凝土梁前端头上的中支腿后侧桥面上停放，等架桥机纵移到位后再起吊。而不是像现有技术工艺那样当后支腿纵移到已架梁跨中位置后才在后悬臂尾部起吊墩顶块，这样可以避免由此起吊墩顶块时造成后支腿反力和已架梁跨中弯矩都大增的不利情况。因而安全性好，解决了现有技术中的安全隐患之一。2、在收起中支腿准备纵移到前方墩顶处之前，预先将用吊梁天车把放在后支腿上方的移动式后配重拖到前支腿后侧并一起停放此处，目的是将这两者的自重载荷主要由前支腿承担而不让后支腿分担；然后，才收起中支腿沿主梁下翼缘向前方墩方向移动。这样，可使位于已架混凝土梁跨中位置的后支腿反力和跨中弯矩比现有技术工艺明显减小，从而解决了现有技术中的安全隐患之二。显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
权利要求
1.一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法，其特征在于，所述架桥机的后配重为移动式后配重，所述过孔方法包括如下步骤 步骤S10，当架桥机架完当前一孔梁之后，后支腿尚支立在已架混凝土梁头上时，运梁车提前将墩顶块运到架桥机尾部喂梁位置，再用吊梁天车将墩顶块吊运到中支腿后侧已架混凝土梁前端头桥面上，暂时停放，吊梁天车返回架桥机尾部当配重； 步骤S20，架桥机完成纵移过孔。
2.如权利要求I所述的过孔方法，其特征在于，所述步骤S20具体包括 步骤S202，架桥机前移，架桥机开始纵移过孔到位后，前支腿到达前方墩前侧牛腿上，并支立好，中支腿仍然支立在已架好的混凝土梁头上。
3.如权利要求2所述的过孔方法，其特征在于，所述步骤S202之后，还包括 步骤S204，吊梁天车起吊墩顶块，沿着架桥机主梁轨道运行到前方墩顶，并安装好。
4.如权利要求3所述的过孔方法，其特征在于，所述步骤S204之后，还包括 步骤S206，吊梁天车将位于主梁后端的移动式后配重拖到前支腿后侧，并一起停放在此处。
5.如权利要求4所述的过孔方法，其特征在于，所述步骤S206之后，还包括 步骤S208，收起中支腿，中支腿前移至前方墩顶块上，并支立好，重新安装好斜拉杆，折起前支腿，架桥机准备继续前移，而吊梁天车及移动式后配重仍旧停放在中支腿后侧不动。
6.如权利要求5所述的过孔方法，其特征在于，所述步骤S208之后，还包括 步骤S210，随着主梁向前移送，吊梁天车及移动式后配重则向后移动，使其总是处于中支腿后侧位置，直至架桥机到达当前桥孔的架梁位置。
7.如权利要求I所述的过孔方法，其特征在于，所述步骤S210之后，还包括 步骤S212，吊梁天车及移动式后配重退回到主梁后端位置，准备开始下一轮的架设梁块操作。
全文摘要
本发明公开了一种节段拼装步履式架桥机降低后支腿反力的过孔方法，所述架桥机的后配重为移动式后配重，所述过孔方法包括如下步骤步骤S10，当架桥机架完当前一孔梁之后，后支腿尚支立在已架混凝土梁头上时，运梁车提前将墩顶块运到架桥机尾部喂梁位置，再用吊梁天车将墩顶块吊运到中支腿后侧已架混凝土梁前端头桥面上，暂时停放，吊梁天车返回架桥机尾部当配重；步骤S20，架桥机完成纵移过孔。本发明的方法可以避免后支腿在已架混凝土梁跨中位置时起吊墩顶块及由此所生后支腿反力和跨中弯矩，安全性好。
文档编号E01D21/06GK102660926SQ20121013548
公开日2012年9月12日 申请日期2012年5月4日 优先权日2012年5月4日
发明者张广谭, 王旭, 王秀杰, 郭美琪, 黄耀怡 申请人:秦皇岛天业通联重工股份有限公司