本实用新型属于桥梁建筑技术领域，具体涉及一种拉索体系人行天桥。
背景技术：
随着城市化的不断推进，路面上的车辆越来越多，交通压力日益增大，越来越多的城市选择修建人行天桥。人行天桥一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面，只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。然而人行天桥的施工会难以避免的产生中断交通的情况，在施工过程中会给道路交通带来很大的压力。
现在人行天桥跨度要求也越来越大，现有的人行天桥跨度已经不能满足需求，同时现有的人行天桥也存在外型不够美观，与周围的城市环境格格不入，制作安装成本高，施工周期长的问题。
技术实现要素：
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种对交通影响很小、提高施工效率、降低施工成本的拉索体系人行天桥。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种拉索体系人行天桥，包括在道路两侧对称布置的斜拉索支撑塔以及连接桥塔和人行天桥的拉索，其中，人行天桥两侧由外及内各布置多个斜拉索支撑塔，任一斜拉索支撑塔均通过多根拉索与人行天桥相连接。
优选的，人行天桥两侧由外及内各布置3个斜拉索支撑塔，任一斜拉索支撑塔顶部均通过3根拉索与人行天桥相连接。
优选的，所述人行天桥的斜拉索支撑塔为竖直固定，最外侧索支撑塔固定在桥梁基础上，中间及内侧拉索支撑塔固定在天桥刚性道板上。
优选的，靠近最外侧人行天桥处接设有螺旋式台阶或竖直形台阶。
优选的，斜拉索支撑塔的长度由外向内逐渐减小。
本实用新型的有益效果在于：
1)、本实用新型拉索体系人行天桥，使用拉索将桥塔与人行天桥相连接，更好地与周围环境相协调，提高了整体美观性；在施工过程中，只需在人行天桥的两端设置围挡，然后遵循由外侧向内侧的顺序依次施工。先张拉拉索，再将桥板吊装到位，整个过程无需中断交通，对交通的影响很小，也提高了施工效率，加快了施工进程，降低了施工成本。
2)、本实用新型适用于各种结构形式的人行天桥，适用范围广；由于拉索的存在，可以更好的帮助人行天桥受力，有助于发展大跨度的人行天桥。并且，人行天桥的斜拉索支撑塔为竖直固定，最外侧桥塔固定在桥梁基础上，中间及最内侧拉索支撑塔固定在天桥刚性道板上，施工结束后不影响正常的交通流量。
附图说明
图1为本实用新型的结构简示图。
图中标注符号的含义如下：
a-斜拉索支撑塔 1-拉索aⅠ 2-拉索aⅡ 3-拉索aⅢ
b-斜拉索支撑塔 4-拉索bⅠ 5-拉索bⅡ 6-拉索bⅢ
c-斜拉索支撑塔 7-拉索cⅠ 8-拉索cⅡ 9-拉索cⅢ
d-斜拉索支撑塔 10-拉索dⅠ 11-拉索dⅡ 12-拉索dⅢ
e-斜拉索支撑塔 13-拉索eⅠ 14-拉索eⅡ 15-拉索eⅢ
f-斜拉索支撑塔 16-拉索fⅠ 17-拉索fⅡ 18-拉索fⅢ
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，为一种拉索体系人行天桥，包括在道路两侧对称布置的斜拉索支撑塔以及连接桥塔和人行天桥的拉索，在施工过程中，由外向内，遵循先固定拉索再吊装人行天桥桥板的顺序依次施工。其中，人行天桥两侧由外及内各布置三个斜拉索支撑塔，共六个斜拉索支撑塔。任一斜拉索支撑塔均通过三根拉索与人行天桥相连接。其中，人行天桥的斜拉索支撑塔为竖直固定，斜拉索支撑塔顶部通过三根拉索与人行天桥连接。施工过程中，先固定斜拉索支撑塔，再通过张拉拉索将桥板固定到指定位置，并且遵循由外侧向内侧的顺序依次施工。为保证其整体美观性，人行天桥左侧采用螺旋式台阶，人行天桥右侧采用竖直形台阶，最外侧斜拉索支撑塔最高，由外向内，斜拉索支撑塔长度依次减少。
下面结合附图对本实用新型的施工过程作出如下的详细说明。
本发明的新型拉索体系的人行天桥采用以下施工方法：
步骤1：在道路两侧设置围挡，进行基础的开挖埋设；
步骤2：在道路两侧分别竖起最外侧斜拉索支撑塔a、斜拉索支撑塔f，通过拉索aⅠ1、拉索aⅡ2、拉索aⅢ3将斜拉索支撑塔a与人行天桥刚性道板相连接，通过拉索fⅠ16、拉索fⅡ17、拉索fⅢ18将斜拉索支撑塔f与人行天桥刚性道板相连接；
步骤3：在刚性道板上竖起中间两根斜拉索支撑塔b、斜拉索支撑塔e，通过拉索bⅠ4、拉索bⅡ5、bⅢ6将斜拉索支撑塔b与人行天桥相连接，通过拉索eⅠ13、拉索eⅡ14、拉索eⅢ15将斜拉索支撑塔e与人行天桥相连接；
步骤4：在刚性道板上竖起最内侧两个斜拉索支撑塔c、斜拉索支撑塔d，通过拉索cⅠ7、拉索cⅡ8、拉索cⅢ9将斜拉索支撑塔c与人行天桥相连接，通过拉索dⅠ10、拉索dⅡ11、拉索dⅢ12将斜拉索支撑塔d与人行天桥相连接；
步骤5：最内侧斜拉索支撑塔施工完毕之后，主跨部分的人行天桥通过拉索cⅢ9、拉索dⅠ10连接；
步骤6：检查确保斜拉索支撑塔长度由外侧向内侧依次递减，可以达到美观性的要求；
步骤7：进行人行天桥围栏，楼梯等附属设施的施工。
本实用新型人行天桥，在施工方面仅需设置两侧围挡，无需中断交通，提高工程效率，缩短工期；在结构方面，通过斜拉索支撑塔与拉索的共同承拉，可以适应跨度越来越大的情况，有利于发展大跨径的人行天桥；在美观方面，该人行天桥通过拉索将人行天桥与斜拉索支撑塔相连接，造型新颖，斜拉索支撑塔由外侧向内侧长度逐渐降低，在空中形成弧度，并且人行天桥左侧楼梯采用螺旋形式，右侧楼梯采用直梯形式，造型美观，与周围建筑物与环境相协调；在经济方面，该人行天桥造价相对较少，更加经济。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。