专利名称:链条的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种能不产生维修麻烦地维持连杆的衬套部和销的滑动部分的润滑性的链条。搬运链条(11)通过在多个连杆(20)在串联方向X上排列配置的状态下将在该串联方向X上相邻的连杆彼此转动自由地连结而形成。各连杆具备在垂直方向(Y)上相对的两个链板(40、50)，通过衬套部(70)和销(90)连结。所连结的连杆构成为能以销为轴转动。在该销的外周面中与衬套的内周面接触的中间部(93)形成非流动性的润滑层(96)，由此在不会产生维修麻烦地维持连杆(20)之间的润滑性的状态下搬运物品(12)。
【专利说明】
链条
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于例如物品的搬运、动力的传递等的链条。
【背景技术】
[0002]以往，作为这种链条，已知例如专利文献I记载的链条。该链条具有串联配置的多个连杆，各连杆分别具有能插通销的衬套部。并且，这些连杆在串联方向上相邻的连杆彼此通过插通于衬套部的销转动自由地连结。另外，在各连杆的外表面的一部分分别形成有能载置物品的载置面。并且，在载置面上载置有物品的状态下，链条被向串联方向牵引而移动，由此在其移动方向上搬运物品。
[0003]专利文献1:日本特开2001 - 289285号公报
[0004]然而，在这样的现有的链条中，在链条弯曲时，通过销连结的连杆彼此转动，此时，销的外周面和该销插通的衬套部的内周面滑动。并且，在这样的情况下，为了使通过销连结的连杆彼此平滑地转动，需要减小在转动时滑动的销的外周面和衬套部的内周面的摩擦阻力。因此，在这样的现有的链条中，在转动自由地连结各连杆的销的外周面涂敷润滑油等具有流动性的润滑剂，由此能减小连杆的衬套部和销的滑动部分的摩擦阻力。
[0005]但是，有时涂敷于销的润滑剂伴随时间的经过而干燥或者漏出。因此，为了维持连杆的衬套部和销的滑动部分的润滑性而减小转动时的摩擦阻力，需要定期地在销上涂敷润滑剂，有产生维修麻烦的问题。
【发明内容】
[0006]本实用新型是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于提供能不产生维修麻烦地维持连杆的衬套部和销的滑动部分的润滑性的链条。
[0007]以下对用于解决上述问题的方案及其作用效果加以记载。
[0008]解决上述问题的链条具有向第I方向串联配置的多个连杆，所述连杆具有在与所述第I方向交叉的第2方向上相对的两个链板，并且在相对的两个所述链板彼此之间设有中心轴线沿所述第2方向的筒状的衬套部，所述链板和在所述第I方向上相邻的其它连杆的链板通过插通于所述衬套部的销以可以自由转动的形式连结，在所述第I方向上相邻的连杆彼此以所述销为中心转动时，所述销的外周面和所述衬套部的内周面滑动，其中，在所述销的外周面中至少与所述衬套部的内周面滑动的部分和所述衬套部的内周面中的至少一方形成有非流动性的润滑层。
[0009]根据该构成，可利用非流动性的润滑层维持衬套部的内周面和销的外周面的滑动部分的润滑性。因此，与涂敷以往的具有流动性的润滑剂的情况比较，由于时间经过而有损润滑性的可能性减小。因此，能不产生维修麻烦地维持连杆的衬套部和销的滑动部分的润滑性。
[0010]在上述链条中，优选所述润滑层通过涂敷氟树脂而形成。
[0011]根据该构成，能形成不仅低摩擦性而且耐磨损性、防水性、耐热耐寒性、耐腐蚀性等优良的润滑层。
[0012]在上述链条中，优选所述润滑层仅形成于所述销的外周面中与所述衬套部的内周面滑动的部分。
[0013]根据该构成，因为在销的外周面中与衬套部的内周面滑动的部分以外没有形成润滑层，因此能抑制销从连杆脱离的可能。
[0014]在上述链条中，优选所述衬套部与所述链板一体形成。
[0015]根据该构成，在链板上一体形成有衬套部，因此能减少构成连杆的零件的个数。
[0016]在上述链条中，优选构成所述连杆的两个相对的所述链板彼此的间隔在所述第I方向上的第一端部和第二端部不同，在所述间隔相对窄的第一端部彼此之间设有所述衬套部，在所述间隔相对宽的第二端部彼此之间与所述衬套部一起插入有在所述第I方向上相邻的其它连杆的所述第一端部的状态下，所述链板通过所述销连结。
[0017]根据该构成，例如，相对的链板由平行的内连杆和外连杆构成，因此与连杆的个数如果不是偶数就不能连结为环状的扁平链条的情况不同，即使连杆的个数为奇数，也能构成连结为环状的链条。
[0018]根据本实用新型，能不产生维修麻烦地维持连杆的衬套部和销的滑动部分的润滑性。
【附图说明】
[0019]图1是实施方式的链条的主视图。
[0020]图2是链条的俯视图。
[0021]图3是链条的仰视图。
[0022]图4是构成链条的连杆的分解立体图。
[0023]图5是图2中的A —A线向视剖视图。
[0024]图6是示出变形例的链条的主视图。
[0025]图7是示出变形例的链条的俯视图。
[0026]图8是示出变形例的链条的仰视图。
[0027]图9是示出变形例的链条的分解立体图。
[0028]图10是图7中的B— B线向视剖视图。
[0029]附图标记说曰月
[0030]11:搬运链条(链条)、12:物品、20:连杆、40:上链板、50:下链板、40a(50a):第一端部、40b (50b):第二端部、70:衬套部、90:销、96:润滑层。
【具体实施方式】
[0031]以下参照附图对链条的一实施方式进行说明。
[0032]如图1?图3所示，作为链条的一种，搬运物品的搬运链条11具有多个连杆20，多个连杆20在为水平方向的串联方向X(在图1?图3中为左右方向)排列配置。连杆20例如由塑料等合成树脂形成，具有板状的载置板30，该载置板30的一个面侧形成为载置寿司盘等物品12的平坦的载置面31。并且，搬运链条11在多个载置板30以各个载置面31为垂直方向Y的上侧并在串联方向X上连续配置的状态下，在串联方向X上相邻的连杆20彼此经由在垂直方向Y上延伸的圆柱状的销90以可自由转动的方式连结。此外，在本实施方式中，也作为水平方向的串联方向X相当于多个连杆20串联配置的第I方向，与水平方向正交的垂直方向Y相当于与第I方向交叉的第2方向。
[0033]如图2和图4所示，在载置板30中，在与串联方向X和垂直方向Y两方正交的宽度方向(在图2和图3中为上下方向)上成为中央的位置，沿垂直方向Y(即，贯通作为载置面31的上表面及其相反侧的下表面的方向)贯通形成有将销90插通的销孔32。并且，载置板30的串联方向X上的一侧(在各图中为左侧)的边缘部形成为以销孔32为中心的半圆弧的凸缘部33，另一方面，其串联方向X的另一侧(在各图中为右侧)的边缘部形成为与凸缘部33对应的半圆弧的凹缘部34。此外，载置板30中的宽度方向两侧的各边缘部分别形成为沿串联方向X的直线状。
[0034]另外，连杆20具有:板状的上链板40，其与载置板30 —体形成；以及板状的下链板50，其在垂直方向Y上在成为上链板40的下侧的位置配置成与上链板40相对。在该情况下，上链板40形成为:从载置板30中的以载置面31为上表面时的下表面的大致中央部朝串联方向X上形成有凹缘部34的一侧(在图1?图3中为右侧)延伸呈悬臂状。
[0035]如图1和图4所示，上链板40的作为其顶端部的第一端部40a延伸到比载置板30的凹缘部34更靠外侧的位置，并且从该第一端部40a到与作为基端部的第二端部40b侧相连的部分的一部分形成为朝向垂直方向Y的上侧倾斜的倾斜部41。另外，上链板40的第二端部40b位于载置板30中的下表面的大致中央部，销孔32的下端在该第二端部40b处开口，销孔32的上端在载置面31处开口。
[0036]另外，在上链板40的第一端部40a，从下表面朝向下侧突出形成有中心轴线沿垂直方向Y的圆筒状的第I衬套部42。并且，在第I衬套部42的中心贯通形成有销孔43，该销孔43与上下贯通载置板30和上链板40的第二端部40b的销孔32直径相同，销孔43的上端在上链板40的第一端部40a的上表面开口，并且使销孔43的下端在第I衬套部42的下端面开口。另外，在第I衬套部42的下端部形成有沿其圆周方向的环状的卡合槽44。而且，在第I衬套部42的下端部，在与卡合槽44交叉的垂直方向Y上形成有切口部45，切口部45将第I衬套部42的下端部从下侧切开而形成为半分割形状。
[0037]另一方面，如图4和图5所示，下链板50是与上链板40大致相同长度的板部件，其轮廓形状形成为将上链板40在垂直方向Y投影的形状。另外，下链板50具有:第一端部(在图5中为右端部)50a，其与上链板40的第一端部40a在垂直方向Y上相对；以及第二端部(在图5中为左端部)50b，其与上链板40的第二端部40b在垂直方向Y相对。并且，下链板50从其第一端部50a到第二端部50b的部分成为从垂直方向Y的上侧向下侧稍微倾斜形状。因此，对于在垂直方向Y上的上链板40与下链板50之间的间隔，第一端部40a、50a彼此的间隔比第二端部40b、50b彼此的间隔窄。
[0038]另外，如图4和图5所示，在作为下链板50的右端部的第一端部50a，从其上表面朝向上侧突出形成有中心轴线沿垂直方向Y的圆筒状的第2衬套部51。并且，在第2衬套部51的中心形成有贯通孔52，能将在上链板40的第一端部40a形成的第I衬套部42插入到该贯通孔52。作为第2衬套部51的内径的贯通孔52的直径与第I衬套部42的外径大致相同或者比其稍大。因此，在上链板40和下链板50组装时，第I衬套部42与第2衬套部51的贯通孔52嵌合，由此在两链板40、50的第一端部40a、50a彼此之间形成有能将销90插入的衬套部70 (参照图5)。
[0039]另外，此时第2衬套部51的上端部与上链板40中的第一端部40a的下表面接触，由此限制上链板40和下链板50更加接近。另外，第2衬套部51的垂直方向Y上的长度成为在两链板40、50组装时第I衬套部42的下端部不从下链板50中的第一端部50a的下表面突出的长度。
[0040]而且，在第2衬套部51中的贯通孔52的内周面设有环状的卡合突条53，卡合突条53能与在第I衬套部42的外周面形成的卡合槽44卡合(参照图5)。S卩，第I衬套部42在从上方与第2衬套部51的贯通孔52嵌合时，形成有卡合槽44和切口部45的下端部在贯通孔52内的形成有卡合突条53的位置上向径向内侧先弯曲然后向径向外侧扩展，由此使卡合槽44与贯通孔52内的卡合突条53卡合。在该情况下，卡合槽44和卡合突条53成为相互卡合的状态，由此具有抑制连杆20向垂直方向Y脱离组装的效果。
[0041]另外，在作为下链板50的左端部的第二端部50b形成有用于销90插通的销孔55。该销孔55设置成:在上链板40和下链板50被定位后组装时，位于与形成于载置板30中的销孔32相同轴线上。
[0042]另外，如图4和图5所示，在上链板40与下链板50的第一端部40a、50a彼此之间设有辊60。在该情况下，辊60以插通于使第I衬套部42与第2衬套部51嵌合而形成的衬套部70的状态设置。另外，辊60的内径成为与第2衬套部51的外径大致相同或者比其稍大的直径。并且，辊60的垂直方向Y上的长度与从下链板50的第一端部50a向上方延伸的第2衬套部51的长度大致相同，或者成为比其稍短的长度。因此，辊60能在上下链板40、50之间以衬套部70为轴进行旋转。
[0043]如图5所示，在串联方向X上相邻的连杆20彼此以在一方连杆20中的上下两链板40、50的第二端部40b、50b彼此之间、与衬套部70 —起插入有另一方连杆20中的上下两链板40、50的第一端部40a、50a的状态，通过销90连结。即，相邻的连杆20彼此在配置成一方连杆20具有的销孔32、55和另一方连杆20具有的销孔43在相同轴线上连通的状态下，以插入到这些销孔32、43、55的销90为中心转动自由地连结。
[0044]接着对销90进行说明。
[0045]如图4和图5所示，销90形成圆柱形状，由例如不锈钢等金属形成。销90设为其长度方向沿垂直方向Y的姿势，从载置板30的上方插入到销孔32、43、55。并且，在该插入状态下，销90的相对于销孔32、43、55的插入方向上的顶端部(在图5中为下端部)91的外周面与下链板50的销孔55的内周面接触，另一方面，该插入方向上的基端部(在图5中为上端部)92的外周面与载置板30的销孔32的内周面接触。另外，在该插入状态下，销90的长度方向上的顶端部91与基端部92之间的中间部93的外周面与成为衬套部70的内周面的销孔43的内周面接触。
[0046]此外，在该插入状态下，销90的顶端部91相对于下链板50的销孔55以相对转动被抑制的嵌合状态接触，并且销90的基端部92相对于载置板30的销孔32以相对转动被抑制的嵌合状态接触。另一方面，销90的中间部93相对于衬套部70的销孔43以能进行平滑的相对转动的状态接触。即，销90的中间部93的外周面成为在串联方向X上相邻的连杆20彼此以销90为中心转动时与衬套部70的销孔43的内周面滑动的部分。
[0047]另外，销90的顶端部91具有在相对于销孔55插入的状态下其最顶端部分从下链板50的销孔55向下方突出的长度，在销90的最顶端部分贯通形成有闭锁孔94，闭锁孔94在与垂直方向Y交叉的方向上延伸。并且，销90在从载置面31侧插入到销孔32、43、55的状态下，在其顶端部91中的最顶端部分的闭锁孔94安装有闭锁工具95，由此可抑制从销孔32、43、55向垂直方向Y上侧拔出。
[0048]另外，销90的基端部92形成为其最基端部分的直径比中间部93侧的部分更大，该基端部92接触的销孔32也形成为该基端部92的最基端部分接触的开口附近的内径比其它部分的内径大。即，在销孔32的上端侧的开口附近形成有台阶部。并且，销90在从载置面31侧插入到销孔32、43、55的状态下，其基端部92的大径的最基端部分从上方与销孔32的台阶部卡合，由此可抑制从销孔32、43、55向垂直方向Y下侧拔出。
[0049]另外，如图5所示，在销90的中间部93的外周面形成有低摩擦性优良的润滑层96。该润滑层96利用例如氟树脂的氟涂敷来形成，不仅低摩擦性优良，而且耐磨损性、防水性、耐热耐寒性、耐腐蚀性等也优良。并且，该氟涂敷的润滑层96与利用润滑油等润滑剂的涂敷来形成的情况不同，不会从销90的外周面流动。即，该氟涂敷的润滑层96具有非流动性。
[0050]接着，对搬运链条11的作用进行说明。
[0051]搬运链条11通过在外周具有齿部的未图示的驱动链轮与辊60啮合而驱动，由此将物品12载置于在串联方向X上连续配置的载置板30的载置面31上进行移动。搬运链条11通常连结为环状，沿着构成环绕路径的导轨(图示省略)搬运物品12。
[0052]因此，搬运链条11不是仅在直线路径上搬运物品12，在弯曲的路径上也搬运。并且，在搬运链条11在弯曲的路径上移动时，连杆20以将在串联方向X上相邻的连杆20彼此连结的销90为轴进行转动。
[0053]此时，载置板30的串联方向X的一侧的边缘是凸缘部33，并且与该凸缘部33在串联方向X上相对的另一侧的边缘形成为凹缘部34，因此在连杆20在允许的转动角的范围内转动的情况下，载置板30与在串联方向X上相邻的其它连杆20的载置板30不干扰。即，即使相邻的连杆20彼此以销90为轴转动，在相邻的两连杆20的载置板30之间形成的间隙的距离也不变化。
[0054]另外，在搬运链条11在弯曲的路径上移动时，成为衬套部70的内周面的销孔43的内周面和销90的中间部93滑动，由此连杆20转动。并且，在该情况下，销90的中间部93在其外周面形成有氟涂敷的润滑层96，因此相对于衬套部70的内周面平滑地转动。另夕卜，该润滑层96具有非流动性，因此不会从销90的外周面与衬套部70的内周面之间漏出或者干燥。
[0055]另一方面，在销90的顶端部91与基端部92的各外周面没有形成润滑层96。因此，由于销90的顶端部91的外周面和销孔55的内周面的接触以及销90的基端部92的外周面和销孔32的内周面的接触而产生的摩擦力，与由于在销90中形成有润滑层96的中间部93的外周面和销孔43的内周面的接触而产生的摩擦力比较，成为较大的摩擦力。并且，利用该较大的摩擦力，销90相对于连杆20在某种程度地抑制从销孔32、43、55的脱离力的状态下卡定。
[0056]根据上述的实施方式，能得到如下效果。
[0057](I)利用非流动性的润滑层96，可维持衬套部70的内周面和销90中的中间部93的外周面的润滑性。因此，与涂敷润滑油等具有流动性的润滑剂的情况比较，可以减小由于时间经过而出现润滑性受损的可能性。因此，能在不产生维修的麻烦的情况下维持连杆20的衬套部70和销90的中间部93的润滑性。另外，连杆20能以销90为中心顺利地转动，因此能减少在搬运链条11移动时连杆20、销90摩擦的声音。而且，不会发生制造者忘记涂敷润滑剂、涂敷量不均，因此能保证质量稳定。
[0058](2)润滑层96利用氟树脂的涂敷来形成，因此不仅低摩擦性优良，而且防水性、耐热耐寒性、耐腐蚀性等也优良。
[0059](3)在销90的中间部93的外周面形成的润滑层96没有在基端部92和顶端部91的外周面形成。因此，基端部92的外周面和在上链板40的第二端部40b形成的销孔32的内周面接触，由此销90相对于连杆20卡定，因此能抑制销90从连杆20脱离。另外，在顶端部91的外周面和在下链板50的第二端部50b形成的销孔55的内周面也同样。
[0060](4)衬套部70利用与各链板40、50 —体形成的第I衬套部42和第2衬套部51形成。即，与衬套部70和链板40、50分别成型的情况比较，能减少连杆20中的零件个数。
[0061](5)搬运链条11为:构成连杆的上链板40和下链板50的垂直方向Y的间隔在串联方向X上的第一端部40a、50a和第二端部40b、50b不同的、所谓的偏置链条。因此，包括分别由相互平行的2个链板构成的内连杆和外连杆，因此与连杆20的数量以奇数个不能连结为环状的扁平链条比较，即使构成搬运链条11的连杆20的个数为奇数也能连结为环状，因此能精细地设定搬运链条11的全长。
[0062](6)连杆20具有插通于衬套部70的辊60。辊60沿着形成搬运路径的导轨滚动，因此能顺利地使搬运链条11移动。因此，即使是较长的搬运路径，搬运链条11也能搬运物品12。
[0063](7)上链板40具备载置板30，载置板30具有用于物品12载置的载置面31。因此，仅仅将物品12载置于载置面31就能稳定地搬运。
[0064]此外，上述的实施方式也可以变更如下。
[0065]?在上述实施方式中，如图6?图10所示，搬运链条11也可以是辊60没有插通于衬套部70的构成。在该情况下，驱动链轮与衬套部70啮合而驱动，由此搬运链条11沿着串联方向X移动。并且，即使是这样没有辊60的构成，连杆20之间的润滑性也能利用在销90的中间部93的外周面设置的润滑层96充分地发挥。
[0066]?在上述实施方式中，连杆20不限于由合成树脂形成。例如，也可以由不锈钢等金属形成。
[0067].在上述实施方式中，销90不限于不锈钢制成。例如，也可以是钢制成，并且不限于金属，也可以由塑料等合成树脂、陶瓷等形成。
[0068].在上述实施方式中，构成衬套部70的第I衬套部42和第2衬套部51可以不与各链板40、50—体形成。例如，可以设为如下构成:在上链板40的第一端部40a和下链板50的第一端部50a分别形成衬套孔，使用与各链板40、50分体构成的衬套部件，使该衬套部件的两端与在垂直方向Y上对应的衬套孔嵌合，由此在两链板40、50之间设置衬套部70。
[0069].在上述实施方式中，润滑层96不必跨越销90中的中间部93的外周面的整个区域形成。例如，即使仅在中间部93的外周面中的一部分形成有润滑层96也能发挥润滑性。
[0070].在上述实施方式中，形成有润滑层96的不限于销90的外周面整体中的中间部93的外周面。例如，也可以跨越销90中的中间部93的外周面和顶端部91的外周面形成，而且可以跨越中间部93的外周面和基端部92的外周面形成。另外，也可以遍及从销90中的顶端部91经由中间部93直至基端部92的外周面整个区域形成。
[0071].在上述实施方式中，载置板30不限于与上链板40 —体形成的构成。例如，载置板30也可以是相对于上链板40能装卸的构成。另外，载置板30的形状不限于上述实施方式的形状。而且，如果搬运链条11是能相对于连杆20吊挂物品12进行搬运的构成，在连杆20上也可以没有载置板30。
[0072].在上述实施方式中，连杆20不限于形成为上链板40与下链板50之间的距离在第一端部40a、50a和第二端部40b、50b不同的所谓的偏置连杆。例如，也可以是相对的链板由平行的内连杆和外连杆构成的所谓的扁平连杆。
[0073].在上述实施方式中，形成于销90的润滑层96不限于仅氟树脂的涂敷。例如，也可以是陶瓷涂敷、镀漆、将涂敷片卷绕而安装的层，而且也可以是对表面进行研磨的层。简而言之，如果是具有非流动性、减少摩擦性的表面处理，则可期待同样的效果。
[0074].在上述实施方式中，形成有润滑层96的不限于仅销90的外周面。例如，也可以仅在作为衬套部70的内周面的销孔43的内周面形成有润滑层96，该衬套部70的内周面与销90的中间部93的外周面处于滑动的关系，还可以在销90的中间部93的外周面和作为衬套部70的内周面的销孔43的内周面两方形成。
【权利要求】
1.一种链条，具有向第I方向串联配置的多个连杆，所述连杆具有在与所述第I方向交叉的第2方向上相对的两个链板，并且在相对的两个所述链板彼此之间设有中心轴线沿所述第2方向的筒状的衬套部，所述链板和在所述第I方向上相邻的其它连杆的链板通过插通于所述衬套部的销以可以自由转动的形式连结，在所述第I方向上相邻的连杆彼此以所述销为中心转动时，所述销的外周面和所述衬套部的内周面滑动，其中， 在所述销的外周面中至少与所述衬套部的内周面滑动的部分、和所述衬套部的内周面中的至少一方形成有非流动性的润滑层。2.根据权利要求1所述的链条，其中， 所述润滑层通过涂敷氟树脂而形成。3.根据权利要求1或权利要求2所述的链条，其中， 所述润滑层仅形成于所述销的外周面中与所述衬套部的内周面滑动的部分。4.根据权利要求1或权利要求2所述的链条，其中， 所述衬套部与所述链板一体形成。5.根据权利要求3所述的链条，其中， 所述衬套部与所述链板一体形成。6.根据权利要求1或权利要求2所述的链条，其中， 构成所述连杆的两个相对的所述链板彼此的间隔在所述第I方向上的第一端部和第二端部不同，在所述间隔相对窄的第一端部彼此之间设有所述衬套部，在所述间隔相对宽的第二端部彼此之间、与所述衬套部一起插入有在所述第I方向上相邻的其它连杆的所述第一端部的状态下，所述链板通过所述销连结。7.根据权利要求3所述的链条，其中， 构成所述连杆的两个相对的所述链板彼此的间隔在所述第I方向上的第一端部和第二端部不同，在所述间隔相对窄的第一端部彼此之间设有所述衬套部，在所述间隔相对宽的第二端部彼此之间、与所述衬套部一起插入有在所述第I方向上相邻的其它连杆的所述第一端部的状态下，所述链板通过所述销连结。8.根据权利要求4所述的链条，其中， 构成所述连杆的两个相对的所述链板彼此的间隔在所述第I方向上的第一端部和第二端部不同，在所述间隔相对窄的第一端部彼此之间设有所述衬套部，在所述间隔相对宽的第二端部彼此之间、与所述衬套部一起插入有在所述第I方向上相邻的其它连杆的所述第一端部的状态下，所述链板通过所述销连结。9.根据权利要求5所述的链条，其中， 构成所述连杆的两个相对的所述链板彼此的间隔在所述第I方向上的第一端部和第二端部不同，在所述间隔相对窄的第一端部彼此之间设有所述衬套部，在所述间隔相对宽的第二端部彼此之间、与所述衬套部一起插入有在所述第I方向上相邻的其它连杆的所述第一端部的状态下，所述链板通过所述销连结。
【文档编号】B65G17-38GK204300232SQ201420752852
【发明者】须山裕贵 [申请人]椿山久链条株式会社